Kontakt

Dina frågor

Har du några frågor, önskemål eller förslag? Då ser vi fram emot att höra av dig. Vänligen fyll alltid i de fält som är markerade med *.

Du kan även nå oss på servicenumret eller via e-post. 

  • Truck
  • Rådgivning och köp
  • Finansieringstjänster
  • eMobility
  • Service och reservdelar
  • Fleetboard och Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Serviceavtal
  • Servicekort
  • Delar och tillbehör
  • Reparation
  • Andra förfrågningar
  • Karriär
  • Leverantörer
  • Press
  • Annat

Vilken förfrågan gäller det?

Kontaktuppgifter

Tilltal
  • Afghanistan
  • Albanien
  • Algeriet
  • Amerikanska Jungfruöarna
  • Amerikanska Samoa
  • Amerikas Förenta Stater
  • Andorra
  • Angola
  • Anguilla
  • Antarktis
  • Antigua och Barbuda
  • Argentina
  • Armenien
  • Aruba
  • Australien
  • Azerbajdzjan
  • Bahamas
  • Bahrain
  • Bangladesh
  • Barbados
  • Belgien
  • Belize
  • Benin
  • Bermuda
  • Bhutan
  • Bolivia
  • Bonaire, Saint Eustatius and Saba
  • Bosnien-Hercegovina
  • Botswana
  • Bouvetön
  • Brasilien
  • Brittiska Indiska oceanöarna
  • Brittiska Jungfruöarna
  • Brunei
  • Bulgarien
  • Burkina Faso
  • Burma
  • Burundi
  • Caymanöarna
  • Centralafrikanska republiken
  • Chile
  • Colombia
  • Cooköarna
  • Costa Rica
  • Country of Curaçao
  • Cypern
  • Danmark
  • Demokratiska Republiken Kongo
  • Djibouti
  • Dominica
  • Dominikanska republiken
  • Ecuador
  • Egypten
  • Ekvatorialguinea
  • El Salvador
  • Elfenbenskusten
  • Eritrea
  • Estland
  • Etiopien
  • Falklandsöarna
  • Fiji
  • Filippinerna
  • Finland
  • Frankrike
  • Franska Guyana
  • Franska Polynesien
  • Franska Sydterritorierna
  • Färöarna
  • Förenade Arabemiraten
  • Gabon
  • Gambia
  • Georgien
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Grekland
  • Grenada
  • Grönland
  • Guadeloupe
  • Guam
  • Guatemala
  • Guernsey
  • Guinea
  • Guinea-Bissau
  • Guyana
  • Haiti
  • Heard- och McDonaldöarna
  • Heliga stolen (Vatikanstaten)
  • Honduras
  • Hong Kong, Kina
  • Indien
  • Indonesien
  • Irak
  • Iran
  • Irland
  • Island
  • Isle of Man
  • Israel
  • Italien
  • Jamaica
  • Japan
  • Jersey
  • Jordanien
  • Julön
  • Kambodja
  • Kamerun
  • Kanada
  • Kap Verde
  • Kazakstan
  • Kenya
  • Kina
  • Kirgizistan
  • Kiribati
  • Kokosöarna
  • Komorerna
  • Kongo
  • Kosovo
  • Kroatien
  • Kuba
  • Kuwait
  • Laos
  • Lesotho
  • Lettland
  • Libanon
  • Liberia
  • Libyen
  • Lichtenstein
  • Litauen
  • Luxemburg
  • Macao
  • Madagaskar
  • Makedonien
  • Malawi
  • Malaysia
  • Maldiverna
  • Mali
  • Malta
  • Marocko
  • Marshallöarna
  • Martinique
  • Mauretanien
  • Mauritius
  • Mayotte
  • Mexiko
  • Mikronesien
  • Moldavien
  • Monaco
  • Mongoliet
  • Montenegro
  • Montserrat
  • Moçambique
  • Namibia
  • Nauru
  • Nederländerna
  • Nepal
  • Nicaragua
  • Niger
  • Nigeria
  • Niue
  • Nordkorea
  • Nordmarianerna
  • Norfolkön
  • Norge
  • Nya Kaledonien
  • Nya Zeeland
  • Oman
  • Pakistan
  • Palau
  • Palestinska territoriet
  • Panama
  • Papua Nya Guinea
  • Paraguay
  • Peru
  • Pitcairn
  • Polen
  • Portugal
  • Puerto Rico
  • Qatar
  • Rumänien
  • Rwanda
  • Ryssland
  • Réunion
  • S:t Barthélemy
  • S:t Helena
  • S:t Martin
  • S:t Pierre och Miquelon
  • S:t Vincent och Grenadinerna
  • Saint Kitts och Nevis
  • Saint Lucia
  • Salomonöarna
  • Samoa
  • San Marino
  • Sao Tomé och Principe
  • Saudiarabien
  • Schweiz
  • Senegal
  • Serbien
  • Seychellerna
  • Sierra Leone
  • Singapore
  • Sint Maarten
  • Slovakien
  • Slovenien
  • Somalia
  • Spanien
  • Sri Lanka
  • Storbritannien
  • Sudan
  • Surinam
  • Svalbard och Jan Mayen
  • Sverige
  • Swaziland
  • Sydafrika
  • Sydgeorgien och Sydsandwichöarna
  • Sydkorea
  • Sydsudan
  • Syrien
  • Tadzjikistan
  • Taiwan, Kina
  • Tanzania
  • Tchad
  • Thailand
  • Tjeckien
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad och Tobago
  • Tunisien
  • Turkiet
  • Turkmenistan
  • Turks- och Caicosöarna
  • Tuvalu
  • Tyskland
  • USA:s yttre öar
  • Uganda
  • Ukraina
  • Ungern
  • Uruguay
  • Uzbekistan
  • Vanuatu
  • Venezuela
  • Vietnam
  • Vitryssland
  • Västsahara
  • Wallis och Futuna
  • Yemen
  • Zambia
  • Zimbabwe
  • Ålands län
  • Österrike
  • Östtimor

Fordonsdata

Inmatningen måste innehålla exakt 17 tecken.

Lägg till bilagan

    Upp 5 till filer, sammanlagt högst 15 MB

    Vi använder dina uppgifter enbart i enlighet med vår integritetspolicyn.

    Fleetboard kontakt

    Här kommer du till Fleetboards kontaktformulär. För att göra det lämnar du den aktuella sidan hos Mercedes-Benz Trucks.

    På Stockholms tysta spår.

    Kommunal & Entsorgung

    På Stockholms tysta spår.

    När det gäller miljö- och klimatsmart utformning av vägtrafiken är Sveriges huvudstad pionjär. Redan 2017 införde Stockholm som en av de första städerna i världen en vägavgift för att minska trafiken och förbättra luftkvaliteten. Denna pionjäranda har också inspirerat det svenska trafiksäkerhetsföretaget TMA Bolaget AB i sin strävan att sänka buller- och utsläppsnivåerna. Självklart: med en eEconic. Eller snarare: två.

    En eEconic kör på en obelagd väg. Den har blinkande varningsljus.
    Sverige styr trafikomställningen med eEconic

    Idylliskt läge som förbannelse och välsignelse.

    Sveriges huvudstad är inbäddad i ett unikt naturlandskap. På Stockholms totalt 14 öar förbinder mer än 50 broar stadens centrum med den östra delen av sjön Mälaren och Östersjön. Men Stockholms idylliska läge är både en välsignelse och en förbannelse: metropolens ständiga tillväxt ställer särskilt mobilitetssektorn inför allt större utmaningar.

    “De båda eEconic är ett viktigt beslut för vår framtida väg.”

    Mattias Karlsson, vd, TMA-Gesellschaft

    Samtidigt satsar Stockholm på en hållbar och naturnära stadsutveckling. Förutom ett stort antal parker och grönområden samt en utbyggnad av cykelnätet spelar minskningen av CO₂-utsläppen en avgörande roll. Och det är inte konstigt att antalet elektriska lastbilar på de svenska vägarna växer minut för minut.

    Det gäller även TMA Bolaget AB. Företaget har nyligen fått två nya eEconic i garaget. Det är första gången som Mercedes-Benz Trucks levererar elektriska TMA-fordon i Sverige.

    Ein eEconic von oben.
    Ein eEconic von oben.
    Ein eEconic mit eingeschaltetem Warnlicht fährt auf einer schmalen Straße, umgeben von Wald, während die Dämmerung einsetzt.
    Ein eEconic mit eingeschaltetem Warnlicht fährt auf einer schmalen Straße, umgeben von Wald, während die Dämmerung einsetzt.
    Ein Mercedes-Benz eEconic fährt auf einer Straße.
    Ein Mercedes-Benz eEconic fährt auf einer Straße.

    Låga utsläpp och låg risk.

    Förkortningen TMA står för Truck Mounted Attenuator, alltså en mobil anpralldämpare. Sådana påbyggnader monteras – vanligen tillsammans med motsvarande trafiksignaler – för att säkra kortare vägarbeten på fordonets baksida och för att vid en kollision skydda alla inblandade. TMA Bolaget AB säkrar med sådana anpralldämpare vägtrafiken i det urbana Stockholm och i det närliggande Mälardalen vid sjön.

    För TMA är eEconic som skapad för uppgiften: Den utvecklades nämligen som helt elektrisk efterföljare till den beprövade Econic, särskilt för lokalt utsläppsfria och säkra insatser i stadsmiljö. Med sitt karaktäristiska Low-Entry-kabinskoncept och ett beprövat säkerhetssystem som skyddar alla trafikanter erbjuder fordonet en optimal, ergonomisk, säker och mindre stressande arbetsmiljö för sina förare.

    En Mercedes-Benz eEconic står på en landsväg.

    “De två eEconic är det senaste tillskottet i vår vagnpark och förkroppsligar ett viktigt beslut för vår framtida väg mot minskad miljöpåverkan, samtidigt som vi fortsätter att arbeta för ett trafiksäkert Stockholm”, säger Mattias Karlsson, VD för TMA-bolaget.

    En eEconic som avfallsfordon står i en storstad.

    Är du intresserad av eEconic?

    Engagemang för framtiden.

    Pär Hildestrand – eMobility-chef hos Veho Import, generalagenten för Daimler Truck i Sverige – betonar hur viktigt det är att elektriska lastbilar snabbt kommer ut på vägarna i olika segment och användningsområden. "eEconic är med sin ergonomi och sina säkerhetsfunktioner ett perfekt fordon för utsläppsfri stadsdrift", säger Pär Hildestrand. "Den används framför allt inom avfallshantering, men det finns många fler användningsområden för detta fordon, och det här är ett perfekt exempel."

    De två nykomlingarna levererades av fordonshandlaren och tjänsteleverantören Bilia AB. Även för Bilia är övergången till eEconic ett ställningstagande för framtiden, säger kundenansvarige Stefan Larsson: ”Denna leverans är en viktig milstolpe för Bilia och Mercedes-Benz Trucks i Stockholm och för framtida möjligheter att vara en viktig partner för företaget TMA vid övergången till utsläppsfria lösningar.”

    “Det sätter nya standarder för vårt arbetssätt.”

    Mikael Carlsson, VD, Påbyggare Vicky Teknik

    Fordonens utrustning utfördes av påbyggnadstillverkaren Vicky Teknik, som har lång erfarenhet av TMA-påbyggnader. eEconic är utrustade med isolerade skåp/påbyggnadslådor, ett separat batterisystem med en driftkapacitet på cirka 20 timmar per laddning och dessutom med fyra 380 W-solpaneler.

    "Vi är förstås medvetna om den pågående omställningen till utsläppsfria krav, och det här påverkar och sätter definitivt nya standarder för vårt arbetssätt och de lösningar vi erbjuder", säger Mikael Carlsson, vd för Vicky Teknik. "Därför är det mycket spännande att kunna leverera dessa två helt särskilda eEconic till företaget TMA."

    Upptäck fler berättelser:

    • Alla (26)
    • Kommunal och avfallshantering (26)
    • Arocs (8)
    • eEconic (4)
    • Unimog redskapsbärare (9)

    Skräddarsydd eMobility

    Ombyggnadsproffsen på Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks har återigen fått ett specialuppdrag: För den australiska marknaden behövs en eEconic som ännu inte finns. Utbyggnaden av e-mobiliteten ställer kollegorna i Molsheim inför växande utmaningar – men omöjligt? Varken detta uppdrag eller de kommande, säger de.

    Rengör säkert

    Econic sugfordon ser till att dagvattenbrunnarna blir tomma och rena, så att regnvattnet kan rinna säkert från gatorna.

    Nya kvastar sopar bäst.

    Jens Riedel och Silvio Schubert från Stadtwerke Torgau ser till att gatorna hålls rena med hjälp av tre Unimog.

    Underhållsinsats vid vattenkraftverket

    Ennskraftwerke i Österrike satsar på Unimog U 323. Vid kraftverket Thurnsdorf är dammväggen bara två och en halv meter bred. Med en vanlig kran kommer man inte långt där. Därför var beslutet att välja en ny modell från Wörth enkelt: Unimog anpassar sig väl till de lokala förhållandena.

    Extrem komfort

    Mercedes-Benz Special Trucks testar Unimog redskapsbäraren på Großglockner på 2 500 meters höjd in i minsta detalj. I fokus står styrsystemet UNI-TOUCH®.

    Går enkelt den extra milen.

    Med den nya Unimog U 527 behöver nu bara ett basfordon underhållas, tankas och förvaras, men det utför uppgifterna som annars skulle kräva tre fordon.

    Generationsmöte i Harz

    En Unimog U 84, en U 2400, en U 400 samt en sprillans ny U 429 gör vägen till toppen snöfri.

    Ren konkurrensfördel

    Endast tre företag i Schweiz kan rengöra tunnelrör. Besa AG är ett av dem med sin Unimog-flotta.

    Alla goda ting ...

    Team Orange Dresden satsar på Unimog U 527 – med kilplog, bevattningsarm, kran och flak används fordonet mångsidigt året om.

    Ren sak

    Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH satsar på den helt elektriska eEconic från Daimler Truck AG som ett klimatvänligt nyttofordon för avfallshantering.

    Rent på ideallinjen

    Två helt elektriska eActros 300 från Mercedes-Benz Trucks fungerar som uppsamlingsfordon och ser till att fanområdet vid FIS-VM 2025 hålls rent och att miljön skonas. De är en del av ett innovativt avfallskoncept som minskar utsläppen och främjar cirkulär ekonomi.

    Tyst prestanda, ren lösning

    Mercedes‑Benz eEconic ser till en tyst och utsläppsfri avfallshantering på flygplatsen i Zürich. Med ett helt elektriskt drivsystem, hög säkerhet och ergonomisk design optimerar den arbetsrutinerna och bidrar till flygplatsens hållbara utveckling.

    Rena turer

    Kerschner tar steget in i elektromobiliteten med eActros 300. Den batterielektriska lastbilen visar i vardagen hur ren och tyst avfallshantering kan vara.

    En ren morgondag utan gårdagens avfall.

    Den helt elektriska Mercedes‑Benz eEconic förenar framtidsteknologier inom hållbarhet och säkerhet. Även kommunförvaltningen på ön Bornholm, som definierar sig genom sin kärlek till naturen, har valt den lokalt utsläppsfria Speciallastbilen. Därmed används det miljövänliga avfallsfordonet nu i hela landet.

    Tonvis av renlighet

    En Econic med en anläggning för rengöring av soptunnor från företaget MoWa rengör soptunnor med högtryck och hetvatten. Personalen kan helt förlita sig på komforten och ergonomin i sin Speciallastbil.

    Singapur elektrifieras.

    Mercedes-Benz Trucks levererar för första gången en eEconic till Singapore. 800 Super Holdings inleder därmed en utsläppsfri, tyst och effektiv avfallshantering i stadsområdet.

    Storbritanniens vinterhjälte

    Stark i vintertjänsten: Den 1 000:e Mercedes-Benz Arocs hos Econ Engineering med OM 471, PowerShift, fyrhjulsdrift och Spargo-spridare.

    Allt är fint i Wertheim.

    Kommunens driftgård i Wertheim använder Unimog U 327 med UNI-TOUCH®-styrsystem och utrustning för vinterväghållning från Bucher för kommunala arbeten.

    Energifylld genom Innsbruck

    Innsbrucks kommunala verksamheter har med den helt elektriska eEconic från Daimler Truck inlett en hållbar revolution inom sophämtningen. Fordonet imponerar med tyst och utsläppsfri körning, stödd av egenproducerad solenergi. Den innovativa tekniken och säkerhetsfunktioner som Frontguard Assist och Sideguard Assist ger stora fördelar i stadstrafiken. Framgången för eEconic främjar övergången till en fullt elektrifierad fordonsflotta, som stöds av nationella stödprogram.

    Ekologi med system

    Zellinger GmbH inför hållbar avfallshantering i Övre Österrike med fyra helt elektriska Mercedes‑Benz eActros 300 – drivna med egen grön el.

    Kraninsats istället för muskelkraft

    För att säkerställa hög säkerhet i stadstrafiken har Freiburg redan i 15 år satsat på Econic. Även när det gäller de nya underjordiska containrarna.

    I lugnet ligger kraften.

    Miljövänlig vinterväghållning: Autobahn GmbH testar med eActros 400 på A9 det första elektriska snöröjningsfordonet på tyska motorvägar.

    Alpvårdarna

    Stark i teamet

    Framtiden ligger i stjärnorna

    „Ett yrke med upplevelsegaranti“

    Nancy John från Berliner Stadtreinigung (BSR) kör Mercedes-Benz Econic 2630 genom huvudstadens gator – en intervju.

    Det här kan också intressera dig:

    Unimog med snöplog röjer en djupt snötäckt väg.

    Alpvårdarna

    En kvinnlig sophämtare står framför en Econic-sopbil.

    “Ett yrke med upplevelsegaranti.”

    En Mercedes-Benz Unimog med kran lyfter en trädstam, omgiven av grönska och träd på en obelagd väg.

    Alla goda ting ...

    Laddar för en ny era.

    Laddar för en ny era

    eEconic

    Specialfordon för din bransch