Jordbruk, skogsbruk och trädgårds- och anläggningsarbete
För att rycka upp träd.
Goda nyheter: Den som vill känna sig som om man kunde rycka upp träd behöver inte nödvändigtvis svettas på gymmet. Entreprenören Adam Watmough från engelska Leicestershire tar en annan väg. Med en splitterny Unimog U 535. Vid ratten på den mest kraftfulla redskapsbäraren i serien rycker han upp, delar upp och transporterar träd i tjänst för sin skogsverksamhet Watmough's Forestry.
Lösningar för skogsbruk: Mercedes-Benz Unimog
„Det dyraste däcket jag någonsin har köpt“
Precis i tid till företagets 21‑årsjubileum kom Unimog till Watmough's Forestry i engelska Melton Mowbray nära Leicester. Det var inte alls planerat.
Egentligen ville Adam Watmough bara hämta ett reservdäck hos den Unimog-återförsäljare han litade på, Arthur Ibbett. Istället köpte han en ny Unimog redskapsbärare U 535. "Det var i princip det dyraste däck jag någonsin köpt", skrattar han. Men han hade inga tvivel. Redan nästa dag bekräftade han beställningen. Ett sådant inköp utan lång planering? Ett stort förtroende.
I sin region är Adam Watmough känd som "trädkirurgen". Ursprungligen tänkte han köpa en begagnad Unimog och låta den omlackeras så att den glänser i hans företags färg. Men sedan hörde han talas om det välkända Mercedes-Benz Turmalingrün, en nyans som är nästan identisk med den etablerade Watmough-gröna. Så istället för en begagnad blev det ett nytt fordon.
"Investeringen i en andra Unimog var meningsfull för mig, eftersom efterfrågan från företags-, försörjnings- och privatkunder var så stor och vi ser fram emot ännu ett arbetsrikt år", förklarar Adam Watmough. "Med de två fordonen sparar vi kostnaderna för att hyra extra utrustning."
"Och jag har sparat massor av pengar eftersom jag slapp låta ett begagnat fordon omlackeras", tillägger företagaren. "Dessutom kunde jag anpassa specifikationen exakt efter mitt arbete och jag drar nytta av den treåriga tillverkargarantin. Den lugnar mig." Ett köpargument för tryggheten. Ett köpargument för själen: "Jag måste erkänna att jag är lite beroende av glänsande, nya leksaker", säger han med ett leende.
“Jag kunde anpassa specifikationen exakt efter mitt arbete.”
Familjetillskott.
Adam Watmough hade redan erfarenhet av Unimogs kraft och pålitlighet när han för nio år sedan köpte sitt första begagnade exemplar, en Unimog med hög terrängframkomlighet U 2150. "Jag har alltid köpt mina reservdelar från Arthur Ibbett eftersom han inte ligger långt från mig och erbjuder en fantastisk service", säger han.
Stark som ett träd.
Redskapsbäraren U 535 är ett riktigt kraftpaket: utrustad med en 7,7 l rak sexcylindrig motor Euro VIe som ger 260 kW (354 hk) och ett maximalt vridmoment på 1 380 Nm, är den starkaste lastbilen i modellserien. Motorn är kopplad till den automatiserade växellådan EAS, som är särskilt anpassad för den starkare motorn med en förbättrad växellådsavstämning.
Den förstärkta växellådan UG 130 har konstruerats särskilt för motorn på 354 hk – inklusive särskilt anpassad växlingsprogramvara. Den erbjuder förbättrad växlingskoordination och kopplingsstyrning, vilket i sin tur möjliggör snabbare växlingar. Det ger ett lugnare körbeteende och högre bränsleeffektivitet. Och Unimog levererar på så sätt hela sin kraft till vägen. En kraft som bokstavligen kan rycka upp träd.
Det passar Adam Watmough väl: han måste ofta transportera tunga timmerstockar. Även när det gäller tillåten totalvikt kan han lita på sin Unimog. Med upp till 12,7 t klarar han även särskilt tunga laster.
Bortom skogen är Unimog snabb som en vessla: Med en toppfart på upp till 90 km/h kommer man snabbt fram och sparar bränsle på landsvägar och motorvägar. "Unimog är mycket mer ekonomisk än en vanlig traktor när vi är ute på vägen," säger Adam Watmough.
Är du intresserad av
Unimog-redskapsbäraren?
Skogsbrukskomfort.
En ytterligare fördel är den elektrohydrauliska komfortstyrningen, som underlättar för föraren att vrida ratten vid låga hastigheter eller när fordonet står stilla. Det är särskilt användbart när fordonet är utrustat med stora volymdäck eller tunga frontmonterade redskap.
Den nya Unimog är också bekväm vad gäller utrustning och körupplevelse. Jämfört med sin välbeprövade Unimog U 2150 utmärker sig Adam Watmoughs U 535 med luftkonditionering, sätesvärme, elektriska fönsterhissar samt elektriskt justerbara sidospeglar.
Perfekt utrustad.
Allt som behövs för skogsarbete ingår redan i Unimog U 535. Ett frontkraftuttag och ett hydraulikpaket finns ombord, dessutom ett tresidigt tippflak – på det har karossbyggaren Hutton Coachbuilders monterat en flisbehållare med sidohängda bakdörrar.
Unimog har dessutom en låsbar verktygslåda framtill samt en hydraulisk draganordning för jordbruket. Arthur Ibbett monterade den för att kunna dra en vedflisare eller en andra flisvagn.
Småttingarna på turné.
Tillbaka till svettandet: Här passar också en liten anekdot om Adam Watmough. Han har fört vidare sin entusiasm för Unimog till sina barn. När han skjutsar sina två yngsta till skolan drar det mångsidiga Mercedes-Benz-fordonet många blickar till sig. "Unimog väcker stort intresse när jag kommer körande med blinkande varningsljus. Den tornar upp sig över de andra föräldrarnas bilar", berättar Adam Watmough. För det kan knappt någon mäta sig med. "Jag blåser kort i signalhornet och barnens ansikten lyser upp." En topposition – utan större ansträngning.
Upptäck fler berättelser:
Det här kan också intressera dig:
Skruva. Tro. Och göra skillnad.
Ihopsvetsad
Färskt på bordet
Öppen för utmaningar
Specialfordon för din bransch