Agriculture, forêt et aménagement paysager
« Nous aimons vraiment conduire l'Unimog ! »
« Pour nous, il était très important que les employés apprécient le véhicule », déclare Carsten Stegelmann, directeur général d’Agrarservice Vorpommern GmbH à Sassen-Trantow. Et ils l’adorent ! Au cours de la récolte de l’année dernière, ils ont acheté un véhicule de démonstration auprès du distributeur général Unimog Sietrac à Rostock-Sievershagen. Ils ont testé l’Unimog à fond : aller dans le champ, en sortir, rejoindre la route, entrer dans la cour et revenir. Chaque jour. Le programme complet.
Le service agricole de la Poméranie occidentale avec le nouvel Unimog U 535 comme aide à la récolte.
« Il s'est avéré que l'Unimog est pour nous le véhicule logistique idéal », s'enthousiasme Carsten Stegelmann. « La consommation de carburant est, comparée à celle d'un tracteur agricole, sensationnelle. » L'usure des pneus est tout aussi favorable : « Avec un tracteur agricole traditionnel, nous payons le quadruple pour un jeu de pneus », dit-il.
Teinté de nostalgie : le trio Unimog dynamique et le MB-trac d'Agrarservice Vorpommern.
L'agriculteur diplômé et maître agricole sait de quoi il parle. Son parc, en plus de moissonneuses‑batteuses et de nombreux tracteurs, comprend également deux Unimog plus anciens : un Unimog U 1500 et un Unimog U 2100 sont depuis de nombreuses années des auxiliaires précieux lors des récoltes sur les 1 500 ha à exploiter.
« Avec les pneumatiques agricoles et le système de régulation de la pression des pneus, nous nous en sortons très bien en tout-terrain. »
L'Unimog tracte. Fiable.
Le nouveau Unimog U 535 est principalement utilisé en logistique. « Nous transportons la récolte du champ directement chez le client ou vers l'aire de stockage. Avec les pneus agricoles et le système de régulation de la pression des pneus, nous nous en sortons parfaitement sur tous les terrains et par tous les temps. Génial qu'il existe désormais un Unimog dans la catégorie 350 ch. Après tout, il s'agit d'un attelage d'un poids total de 40 t qu'il faut manœuvrer en toute sécurité. »
Mais pour alimenter les deux installations de biogaz, il faut fournir un effort considérable : l'Unimog transporte de manière fiable les céréales, le colza et les betteraves dans la région de Greifswald – peint en vert MB-trac nostalgique. Car : un tel tracteur fait aussi partie du parc de véhicules. « Les véhicules ont vraiment fière allure ensemble dans la cour. »
De l'entretien des chemins au service hivernal.
En hiver, Agrarservice Vorpommern apporte son soutien à la commune pour le service hivernal. Pour le chasse-neige, une plaque d'attelage communale est montée à l'avant. Mais l'Unimog est également utilisé dans l'entretien des chemins ainsi que pour l'entretien des espaces verts et la taille des haies dans sa région d'origine, dans le nord-est du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale. Trois conducteurs se partagent l'Unimog U 535. Et ils n'aiment pas seulement leur lieu de travail — ils l'adorent.
Projet réalisé avec la représentation générale Unimog :
Sietrac
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