Kasyba & montaninė pramonė
150 metrų po žeme.
Hüttenheim mieste, Unterfranken regione, Knauf Gips KG išgauna anhidritą. Po žeme naudojamas specialiai šiam darbui sukonfigūruotas Zetros parodo, ką sugeba.
„Zetros“ kasyboje
Virš galerijos įėjimo pasitinka kalnakasių posakis „Glück auf“.
Dulkės tvyro ore, Zetros žibintų šviesa tęsiasi tik keletą metrų tamsoje, tada kontūrai išnyksta. Kas kelis metrus pro langą slenka kairėje ir dešinėje didžiulės, sunumeruotos uolienų kolonos. Jos laiko skliautus. Tarp akmeninių stulpų takai veda į tamsią tuštumą. Visas kalnas yra išgraužtas iš apačios. Geriau čia nepasiklysti. „Laikui bėgant išmoksti, kur esi. Bet aš dar ne visur buvau“, – sako kasybos inžinierius Tobias Beltz. Ir visai nenuostabu: pravažiuojamas po žeme kelias siekia daugiau nei 160 kilometrų.
Hüttenheimo kasykla Unterfranken regione, maždaug 40 kilometrų į pietryčius nuo Würzburgo, tęsiasi šiaurės–pietų kryptimi per tris kilometrus. Rytų–vakarų kryptimi ji siekia apie dvejus su puse kilometro. Daugybė tunelių, kai kurie iki 150 metrų gylio ir dažnai be apšvietimo, sudaro kasyklą.
Čia nevertėtų pasiklysti, nes po žeme pravažiuojamų kelių ilgis viršija 160 kilometrų.
„Zetros“ operacijoje 150 metrų po žeme.
Hüttenheimą eksploatuoja Knauf Gips, kuris čia naudoja specialiai sukonfigūruotą Zetros balninį vilkiką su ypač žemu konstrukciniu aukščiu. „Ieškojome transporto priemonės, kuri būtų ekonomiška, suteiktų vairuotojams patogią darbo vietą ir apsaugotų juos nuo dulkių. Ir kuri tuo pačiu būtų tvirta ir labai bekelėms tinkama, nes važiavimo ruožas yra akmenuotas. Mūsų Zetros turi atlaikyti daug smūgių“, sako už Knauf autoparką atsakingas automobilių meistras Norbert Feilner.
Zetros traukia puspriekabę su gulbės kaklu, galinčią vežti apie 23 tonas, kurią Knauf sukūrė pats, siekdamas geresnio svorio paskirstymo. Visų ratų varoma transporto priemonė, apribota iki 30 km/h ir turinti automatinę pavarų dėžę, yra aprūpinta kameromis, kurie padeda vairuotojams manevruoti. „Tai puikiai pasiteisino“, pasako Feilner.
Ar būtumėte tai žinoję?
Ne visi žemės ištekliai yra vienodi. Kas ką ir kaip gali išgauti Vokietijoje reglamentuoja Federalinis kalnakasybos įstatymas. Jis skiria valstybės prieigos teise apimtus išteklius — pavyzdžiui dujas, anglį, naftą, sidabrą ir auksą — ir žemės savininkams priklausančius išteklius. Prie pastarųjų priskiriami smėlis ir žvyras, gipsas ir taip pat anhidritas. Jie priklauso atitinkamiems žemės savininkams. Kas nori juos išgauti, turi susitarti su jų savininkais. Hüttenheimo atveju tokių savininkų buvo daugiau nei 200. Nes kol apačioje gręžiama ir sprogdinama, viršuje renkamas derlius: Tannenberg yra vynuogynas, sudarytas iš daugybės mažų sklypų.
Nuo 1957 m. Hüttenheime kasamas anhidritas, sausas, gipso panašus nuosėdinis mineralas, susidarantis vandeniui išgaruojant. Prieš maždaug 220 milijonų metų Žemutinė Frankonija glaudėsi prie jūros pakraščio. Čia vyravo subtropinis klimatas. Lagūna tęsėsi nuo Rhön šiaurėje iki maždaug Schwäbisch-Hall pietuose. Įlankoje susikaupė apie aštuonių metrų storio anhidrito sluoksnis.
Šiam sluoksniui seka požeminė kasyba Hüttenheime. Iš žemės lygio įeinama į Tannenbergą. Virš šachtos įėjimo pasitinka kalnakasių palinkėjimas „Sėkmės“. Vos įėjus į šachtą, prie kelių išsišakojimo stovi apšviesta šventosios Barbaros statula – kalnakasių globėja. Išgaunami tik apatiniai keturi metrai anhidrito sluoksnio; viršutiniai yra dėl molio ir kalkių priemaišų per daug užteršti ir netinkami naudoti.
„Gavyba vykdoma gręžiant ir sprogdinant“, aiškina kalnakasybos inžinierius Beltz. Trijų metrų gylio sprogdinimo gręžiniai į uolieną pragręžiami specialiu gręžimo įrenginiu. Sėkmingas sprogdinimas išlaisvina apie 200 tonų anhidrito. Esant kasdieninei beveik 1.000 tonų gamybai, per dieną reikia penkių–šešių sprogdinimo vietų, nes ne kiekvienas sprogdinimas pavyksta.
„Mes tikriname, ar galime Zetros naudoti ir kitose kasyklose.“
Sprogdinimai vykdomi vėlyvosios pamainos pabaigoje maždaug 21.30 val. Nes jų metu gali susidaryti nuodingos sprogdinimo dujos, kurios nakties eigoje išsisklaido. Rytinė pamaina tuomet saugiai gali pradėti išvežimą. Už pakankamą gryną orą rūpinasi pagrindinė vėdinimo šachta. Ten milžiniškas ventiliatorius į kasyklą įsiurbia 2 500 kubinių metrų gryno oro per minutę ir išpučia ištraukiamą orą.
Dulkės sukasi, užpildo štolą ir blogina matomumą. Su trenksmu futbolo dydžio anhidrito luitai krenta iš ratinio krautuvo kaušo į Zetros puspriekabę. Medžiaga jaučiasi tvirta ir vėsi. "Tai tikrai kieta medžiaga", sako Beltz. Po žeme taip pat vėsu: pastovi 14 laipsnių Celsijaus. Vos tik vilkikas su puspriekabe prikrautas, Zetros pajuda. Požeminiai keliai yra ne daugiau kaip šešių metrų pločio ir keturių metrų aukščio. Tik pagrindiniuose keliuose nuo lubų kaboja neoniniai vamzdžiai.
Specialiai sukonfigūruotas „Zetros“ balninis vilkikas su ypač mažu konstrukciniu aukščiu pasiteisina kasyboje.
Zetros tikslas yra smulkintuvas. Nuo krovimo vietos ši įranga nutolusi tarp dviejų ir trijų kilometrų. Čia medžiaga susmulkinama. Gabalai neturėtų būti didesni nei 6,5 centimetro. Juostinis konvejeris atveža suskaldytą uolieną į paviršių, tiesiai į perdirbimo įrenginį. Ten ji dar toliau sumalama ir praturtinama priedais. Gautas grindų mišinys.
Zetros prožektoriaus šviesoje spindi Beltzo saugos liemenė. Statybos inžinierius dėvi apsauginius batus, kombinezoną ir, žinoma, šalmą su kasyklos žibintu. Nors lubos virš jo atrodo lygios, tvirtos ir patikimos, jos susidarė iš nuosėdų. „Jei sluoksnyje įvyksta sutrikimas, kartais gali nukristi kas nors“, – sako Beltz.
Vis dėlto didžiausias pavojus kasyklai yra vandens įsiveržimas. Sausas anhidritas gali sugerti vandenį ir virsti gipsu. Tuo metu tūris padidėja iki 30 procentų ir susidaro sprogstamosios jėgos. Tačiau Hüttenheimer kasykla laikoma visiškai sausa. Stori molio sluoksniai ją sandarina. Tik per senus vėdinimo gręžinius ir šachtas galėtų patekti vanduo.
Zetros palieka smulkinimo įrenginį ir vyksta pasiimti papildomų krovinių. Jo galiniai žibintai lėtai nyksta tamsoje. Nuo Kalėdų jis naudojamas darbe. Gali būti, kad jo taikymas taps pavyzdžiu. Knauf Gips KG eksploatuoja kasyklas visame pasaulyje. „Tikriname, ar galėtume Zetros taip pat naudoti ir kitose kasyklose“, – sako Tobias Beltz.
Atraskite daugiau istorijų:
Tau tai taip pat gali būti įdomu:
Tiesiog geriausias
Elektros įkrova
Daug karvių kelia rūpesčių
Sukurtas ekstremalioms situacijoms
Specialios transporto priemonės jūsų pramonės šakai