Ballack, sodininkystė ir „Unimog“.

Lücke yra HIM – Hilfe im Alltag vadovas. Įmonė įdarbina sodo ir kraštovaizdžio darbų specialistus, vidaus apdailos meistrus, stogdengius ir plytelių klojėjus. „Mes esame tikra visapusiška įmonė, kai kalbama apie renovaciją arba sodo ir kraštovaizdžio kūrimą.“ Unimog U 5023 yra tikras darbo palengvinimas HIM komandai.

Išskirtinumas: transporto priemonė (3 600 mm ratų bazė) yra pirmasis tokio tipo, aprūpintas „Palfinger“ kablių sistema. Tokiu būdu darbuotojai pagal poreikį vienu mygtuko paspaudimu keičia savivartės kėbulus, konteinerius arba platformas. O turėdamas 6,5 tonų naudingąją apkrovą, naujasis U 5023 gali pakelti nemažą svorį. Statybinis gružas, statybinės medžiagos, birūs kroviniai, mediena – kasdien Unimog perveža vis kitą krovinį iš A į B.

Priekyje iš tolo matyti Maxwald Bergewinde, turinti 6,8 t traukos jėgą ir 30 m ilgio plieninį lyną. „Tai leidžia mums avarijos atveju patiems išsikapstyti ir žiemą kartais net ištraukti medį iš miško“, pasakoja Wolfgang Lücke.

Jis taip pat kartą išgelbėjo darbuotoją iš keblios padėties, kai šis su ratiniu krautuvu įstrigo. Kad transporto priemonė galėtų dar efektyviau atlikti savo užduotis, Lücke prie jos galo prikabino Humbaur Drei-Seiten-Kipper.

Ir su šiuo komplektu ne retai pilnai pakrauti važiuoja į statybvietes: ekskavatoriai ir ratiniai krautuvai ant priekabos, 2,7 t miniekskavatorius ant krovininio konteinerio, pritvirtinto prie Palfinger kablio. Tai nudžiugina išsilavinusį verslo konsultantą: „Unimog yra greitas, vikrus, turi milžinišką krovinamąją galią ir kartu su priekaba yra neįveikiamas derinys kalbant apie ekonomiškumą.“ Kad jo mėgstamiajam darbo įrankiui kuo greičiau nepritrūktų kuro, jis iš karto užsakė didelį 240 l dyzelino baką. Michaelui Ballackui tai turbūt visiškai nerūpi.

Projektas įgyvendintas per Unimog generalinį atstovą: RKF-BLESES GmbH