Šviežiai ant stalo.

Šeimos valdoma įmonė šiandien augina daugiau nei 30 daržovių kultūrų – nuo žiedinių kopūstų ir ledinių salotų iki brokolių ir ridikėlių. Mählmann Gemüsebau tiekia savo klientams visoje Europoje 24 valandas per parą, 365 dienas per metus; derlius nuimamas tiksliai laiku.

Nenuostabu, kad kaip įmonės spalva pasirinkta žolės žalia. Tiksliau: RAL 6010. Šiuo atspalviu taip pat nudažyti trys visiškai nauji Unimog U 427, kuriuos Unimog generalinė atstovybė neseniai perdavė įmonei. Nuo 2004 m. Unimog naudojamas Mählmann darbuose – džiaugiasi dirbtuvių ir autoparko vadovas Marius Vaske. Nuo 2008 m. jis rūpinasi Unimog gerove ūkyje: „Trys nauji identiški modeliai yra dešimtasis, vienuoliktasis ir dvyliktasis įmonėje.“

Žemės ūkio įrangos nešėjų komplektacija yra praktiška ir nepalieka nieko pageidautino. Ant borto yra viskas, ko reikia darbui lauke ir kelyje: traukos padangos, žemės ūkio platforma, vilkimo kilpa, hidraulinė sistema priekaboms ir gerai įrengta kabina su oro kondicionieriumi bei „ypač patogia sėdyne“, kaip pabrėžia Marius Vaske. Kadangi Unimog naudojami transporto logistikai, kartais jie nuvažiuoja iki 50 kilometrų nuo įmonės teritorijos iki lauko.

Projektas įgyvendintas su UGV partneriu:
„Schelling Nutzfahrzeuge GmbH“

Kasdieniai atstumai, kuriuos turi įveikti transporto priemonės, yra esminis dalykas, todėl žemės ūkio įmonė jau seniai pasirinko Unimog: „Kelionėms nuo lauko iki ūkio kiemo arba į gamintojų didmeninę rinką Langförden prie Vechtos nėra tinkamesnės transporto priemonės už Unimog“, – sako Vaske. Pasak jo, Unimog ypač įtikinėja greičiu, patikimumu, kuro sąnaudomis ir padangų nusidėvėjimu. „Jokia kita transporto priemonė negali mums tarnauti efektyviau.“

Medžiagos čia nė kiek netausojama: „Unimog“ traukia iki 18 tonų. Tentiniai vilkikai arba šaldytuvo kėbulai nuo balandžio iki lapkričio vežiojami per Oldenburger Münsterland. Tai reiškia apie 2 000 eksploatavimo valandų kiekvienam „Unimog“. Jie eksploatuojami dešimt–dvylika metų, kol yra pakeičiami naujais modeliais.