配備升降機的物流。

在 Kulmbach 的 Glen Dimplex 廠區偶爾出外行駛時，Braun Trans 的全新 Econic 引起了關注。對於不知情的旁觀者來說，看起來幾乎像箱體懸浮在載貨平台上方。造成這罕見景象的原因是：Mercedes-Benz 運載的是帶有直立支撐腳的互換車體。

採購液壓換裝載運系統的背景，是 Glen Dimplex 在上弗蘭肯廠區周密的生產物流。為了讓空調系統技術的生產順暢，所需零件會以換裝車體並透過裝載坡道直接運送到各生產區；同一路徑也會將中間產品送往後續加工，成品則送往出貨。

在無數的廠內運輸中，換裝車體支撐腳的折疊與展開會耗費大量時間，進而增加成本。因此，該公司與其運輸服務商 Braun Trans 共同尋找一種能使這些作業步驟不再必要的車輛解決方案。

Braun Trans 規格說明書中的另一項要求是道路行駛許可。雖然各生產單位之間的大部分行程都發生在廠區內，但這輛新車仍必須多次在公共道路上行駛短距離。

法蘭肯人在 Mercedes-Benz 找到了合適的車輛。作為車輛基礎，Econic 1827 L 4x2 配備 18 噸底盤與 5.70 m 軸距，尤以其低入口車廂令人印象深刻。因為在廠區的短途行駛中，駕駛員每班大約要上下車 30 到 40 次。由於入口高度低，這樣做更舒適、更快速，而且——更重要的是——相比一般運輸車輛受傷風險更低。

為提升安全性，車輛配備全景玻璃、鏡面系統，以及標配的輔助系統，其中包括 Active Brake Assist 5 與 車道維持輔助。

Braun Trans 的決策者也被 Econic 的高可用性所說服。作為一輛特殊車輛，這項新採購應在內部供應鏈中擔任關鍵角色，並投入兩班制運作。由於停機時間短，Econic 能夠承受這樣的負荷。

Auto-Scholz GmbH und Co. KG 的優良服務亦同樣令人信服。這位 Braun Trans 的長期合作夥伴過去已多次證明其反應迅速——在緊急情況下甚至會在夜間和週末提供支援。

除了車輛本身，Braun Trans 在尋找合適的車身上裝時也展現了敏銳的嗅覺。在 Mainleus，緊鄰其客戶 Glen Dimplex 的地區，他們注意到了 Hofmann Fahrzeugbau。作為特殊車輛與車身上裝的專家，該公司在換裝系統方面擁有數十年的經驗與專業知識。

因此，整體產品在性能與安全性方面均令人信服：四支液壓缸在 500 mm 的行程內可提供 16 t 的舉升力。得益於發動機一側的動力輸出，該系統可在行駛中節省時間地使用。結構由四個型材元件加以保護，以確保所需的穩定性。畢竟，換裝箱的底板離路面整整有 1.5 m 的高度。

貨物的固定由一個貨櫃鎖定裝置負責。該裝置同樣由液壓驅動，並可透過駕駛室內的顯示器隨時進行監控。因為重心較高以及由此產生的力道，Econic 的速度被限制為 25 km/h。此外，為了在調頭或倒車時及進行貨櫃裝載時提供額外的安全保障，還設有倒車與貨櫃裝載用的影像系統。駕駛可透過駕駛艙內的顯示器隨時掌握一切。底盤下方防撞裝置、車周邊照明和環形警示燈則完善了可更換貨箱系統的安全概念。

無論對 Braun Trans 還是其委託方來說，這一方案都無可挑剔。交付後證明確實如此：因為以 Econic 作為車輛基礎，並搭配 Hofmann 的車身，兩者形成完美的一體，Kulmbach 的 Glen Dimplex 生產線將在未來多年持續受惠。