專家上陣。

他們由同樣經驗豐富的消防出勤專業人員支援：兩輛結構相同、多功能的 Mercedes-Benz Econic HTLF 40/20-5，配備貨艙升降門。這兩輛全新的 Econic 的多樣性大幅提升了經濟效益：它們在廠內取代了五輛滅火與後勤車輛，以及六個滾輪式貨櫃。

在緊急滅火行動中，消防人員需要保留體力，因此所有輔助裝備都應排除不必要的負擔。Mercedes-Benz Econic 以其低入口概念貫徹這一原則。與傳統卡車相比，消防人員在進出 Econic 時少跨一個台階。這一優勢使 Bayer 的廠內消防隊選擇了 Econic。因為背著沉重的呼吸防護裝置時，輕鬆的登車方式會帶來巨大的差異。專業人士支持專業人士。

廠區消防隊的出勤情境多樣，因此出勤車輛也必須多功能。因為在緊急情況下，沒有時間去尋找或更換裝備。因此，車體與裝備的規劃由奧地利製造商 EMPL 與 Bayer 密切合作完成。

Bayer 廠區的兩輛 HTLF 40/20-5 是以 Econic 1830 L 4x2 的底盤為基礎打造。每輛車各配置三個座位，並配有 360 度攝影機、具 Nightshoot 夜視功能的倒車攝影機與麥克風，以及倒車照明燈。特殊裝備包括擴音系統、RettBox、藍色警示燈橫梁、前置閃光燈與馬丁號角系統。專用置物格和容器則提供儲物空間，例如放置厚重靴子與熱像儀。

滑動車上器材與裝備的配置也遵循合乎邏輯與人體工學的原則。如此一來，在緊急情況下所有物品都能迅速取用，使這兩輛 Econic 成為消防隊員真正的多功能工具。

面對危急情況，消防人員可以放心地使用 Econic HTLF 應對。由 Alu-Tech 夾層板製成的車體提供充足的滅火作業空間——配備 2,000 公升水箱以及一個可按需更換的 500 公升泡沫罐。副駕駛一側裝有滅火離心泵 EMPL FPN 10-4000 S 及快速攻擊裝置。泵前混合系統與一具現代化的文丘里混合器，並在貨艙內及車尾設有額外的外部泡沫接頭，進一步強化兩輛 Econic 的滅火能量。

車體左右兩側各有兩個器材倉，內配 LED 照明，並以粉末塗層、低噪音的鋁製捲簾門（帶 Barlock 閉鎖）密封，達到防塵防水。捲門配有中央鎖定功能，並裝有自張緊拉帶。所有捲簾箱（包括後軸上方）均設有踏板。

在 Econic 的後部安裝了一個載重為 1,500 kg（在 1 t 外伸時）的貨艙升降門以及一套後方警示裝置。救援人員可透過副駕駛側一扇帶可抽出式梯子的門進入裝載空間。六個滾輪推車（120 cm x 80 cm）、一個救援平台以及一套欄杆系統可同時存放於此。側軌配合橫桿與棘輪束帶，能確實固定最多達 3 t 的載荷。

透過兩個額外的側面捲門，可接近滾輪推車側牆的深層區域。在一個整合式車廂頂部置物箱中，存放有四條具形狀穩定性的 B 型化學軟管，以及一條帶 Storz 快速接頭的泡沫劑連接管通往泡沫罐。此外，裝載空間前端設有一塊白板，門上與對側也各有一扇窗。

廠內消防隊的裝備清單相當龐大：包括一台 8 kVA 的內置發電機（可與水泵同時運轉）、兩把多功能梯及一個救援平台。兩輛 Econic HTLF 寬敞的裝載空間可輕鬆容納這些應對各種緊急情況所需的完整裝備。