消防與災害保護
卡住了嗎？「我們沒卡住」
在北海地區，多功能性備受重視。斯皮克羅格志願消防隊憑藉其兩輛 Unimog U 5023——一輛水罐滅火車 (TLF-2000) 與一輛物流裝備車 (GW-L)——在出勤時強調靈活性，並在極端情況下確保可靠操控。由於其滾輪式集裝箱系統，這輛自治體的多功能車未來可為自治體節省大量資金。
Spiekeroog 志願消防隊的 Unimog 精通撲滅火災與物流。
天堂的另一面
浪漫的沙丘景觀、田園詩般的海灘、幾乎無盡的鹽沼。北海小島 Spiekeroog 是瓦登海中的一處小天堂。這個只有 800 名居民的聚落已禁止私人機動車通行。這裡由大自然主宰，這裡寧靜。但並非總是如此。
大面積火災、洪水、海上救援、撤離：這些事件構成了這座 18.25 平方公里大小島嶼不安的一面。對於愛到 Spiekeroog 欣賞其如畫風景的遊客來說，這些情況大多不為人知，但島上義勇消防隊員卻清楚感受得到。
然而在遙遠的北方，人們非常清楚該如何應對此類極端情況。數十年來，一直可靠地站在消防人員身旁的夥伴：Unimog。
「只能是 Unimog。
這從一開始就很明顯。」
交接：「Heidetanker」Unimog 1300 L 站在其接班人 Unimog U 5023 旁邊。
自1980年以來的Unimog。
44 名現役隊員和 18 名青年消防隊成員共有四輛車可用。其中兩輛為 Unimog U 5023：一輛 2,000 公升水罐消防車 (TLF-2000)，以及一輛雙排座的後勤器材車 (GW-L)。
「Unimog 一直陪伴著消防隊，」Spiekeroog 的鎮消防隊長 Claas Warenski 說。那輛老舊的「Heidetanker」，一輛自 1980 年代起就在 Spiekeroog 服役的 Unimog U 1300 L，原本應在 2007 年退役。但整個團隊難以割捨這位老將，因為它年邁仍盡心盡力地提供優異服務。直到 2024 年 5 月，這輛「Heidetanker」才為基於 Unimog U 5023 的新 GW-L 讓位。
載有水上摩托的物流奇蹟。
新購置的原因記載在消防需求計畫中：「只有一種車輛符合條件，能毫無困難地迅速且安全地把兩艘「Rescue Watercraft」放入水中。」「Rescue Watercraft」，或者外行人稱之為 Jetski。在 Spiekeroog 它們被命名為：Frieda 和 Walter。
「我們時常會需要它們，」地方消防隊長說。「例如當風箏衝浪者被沖走、一艘小帆船翻覆，或有人在潮間帶徒步時於黑暗中迷路。」有了 Unimog，駕駛員可以毫不延誤地出動。「這效果非常好。即使在大浪中也能應付。」
對北部的消防隊員們來說，也只有少數車輛能同時具備所需的最高 1.2 m 涉水深度、在約 3,500 kg 的載重下仍能在沙地上順利前進，並在任務中保持高度靈活性：「只能是 Unimog」，Claas Warenski 說，「這從一開始就很明確」。
直接投入使用：在 Spiekeroog，Unimog 的涉水深度帶來決定性的優勢。
一切盡在掌握。
「在這裡不能像在波羅的海那樣直接開到水邊，」副鄉鎮消防長 Kai Kröger 解釋道。「由於潮汐影響，這裡的地面每天都不一樣。有時會出現潮溝、溪流，有時又是個坑洞。」對付這種情況的辦法，是訓練有素的駕駛員與可靠的技術。
Unimog 上裝配的胎壓調節系統 TireControl plus 可透過按鈕在數秒內快速對不同地面進行調整。系統提供三種模式「公路」、「沙地」和「崎嶇路面」可供選擇；也可改以手動調整胎壓。Spiekeroog 的消防隊正是基於這些原因做了這樣的選擇：GW-L 的胎壓以 2,6 bar 設定，已針對當地情況最佳化。變速箱也同樣可以由自動切換到手動，以提供更多的操作彈性，以便能對島上有時堅硬、有時鬆軟的地面做出迅速反應。「我們在沙灘上行動輕得像個小精靈，」Claas Warenski 打趣道。
即便 GW-L 在 Spiekeroog 那些狹窄的道路上看起來相當龐大，這輛萬能的四驅車仍然值得每一寸空間。「我們曾試著把它卡住，」消防隊長在接受 Unimog 總代理 Schelling Nutzfahrzeuge 的交付說明時說。「但我們沒成功。」
透過模組化設計實現多功能。
然而，Unimog之所以能在眾多車輛中脫穎而出，主要還是因為 Eggers Fahrzeugbau 的改裝以及其模組化的結構。這使其成為在數秒鐘關鍵的緊急情況下的完美夥伴。
標準配置上，GW-L 配備四個箱體：一個用於水域救援、一個用於呼吸防護，以及一個技術救援（TH）模組，內含鏈鋸、液壓剪擴器、充電式角磨機、動力切割砂輪機等裝備，並包括一套多功能牽引裝置與防護服。此外，乘員駕駛室可容納七人。
視任務需要，這些固定箱體可互換。提供給志願消防隊的有：一個帶有便攜式消防泵和集液箱的抽水模組、一個用於消毒與去污的衛生模組、一個油污處理模組，以及一個配備一條 500 m B 型水帶的捲管箱。
拯救生命，節省成本。
Unimog 上甚至可以再放兩個貨櫃。但這個空間會保留給海灘上的救援措施，副消防隊長 Kai Kröger 解釋道。此外，Unimog 配備了垂直升降機、升降尾板、一扇門和一組階梯。「這些功能在心肺復甦或救援與打撈行動中，往往能迅速決定生死。」
從長遠來看，模組化的構造也很划算：「如果新增任務類型或有法規生效，我們只要調整滾輪貨櫃即可，」Kai Kröger 說。「這也將為自治體未來節省成本。」
說到自治體，起初大家對同事替新車取的名字有點不太習慣，現在這名字還掛在擋風玻璃上：「沙灘豬」。但一方面同事在 Usedom 也有他們的「野豬」，另一方面「沙灘豬」如今已經功不可沒，估計已經沒有人會在意它的非正式名稱了。
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