能源
讓人聯想到 Mad Max。
當 Bernd Jastremski 駕著他的 Unimog 轉彎出現時，真讓人屏息：噴塗炭灰色、遮陽板、工作燈、配有托盤叉的 Hauer 前置裝載機、Palfinger 起重機（27 米噸並配備額外臂）、Palfinger 絞盤（64 米）以及可轉向後軸。
豎起大拇指：有了他的載貨起重機，Bernd Jastremski 能到達每個屋頂施工現場。
具稀有價值的 Unimog
一輛配有前裝載機和裝載起重機的 Unimog U 530。
這輛由 UGV Peter Meineke 自 Bad Fallingbostel‑Dorfmark 交付的 Unimog U 530 相當罕見。乍看宛如出自 Mad Max 電影的未來載具，實際上卻是 Energie-Spar-Centrum Altenwahlingen 一台獨特且不可或缺的工作器具。
在這個位於 Heidekreis、離 Walsrode 不遠的地區，人人都認識 Bernd Jastremski 和他的 Unimog。到漢堡、不來梅與漢諾威 的工作出勤並不罕見。「我們是一家專門從事光伏系統（Photovoltaik）的公司，」老闆說。他帶著四人的團隊，平均每年建置約一兆瓦的光伏（PV）。「有了 Unimog，我們便能完全自給自足。」
在狹窄街道也能保持靈活性。
順帶一提，Unimog U 530 已把總重增至 16 噸，牽引一輛 18 噸的可換式車廂。上面放置著以棧板堆放的太陽能模組。“Unimog 對我們非常重要，因為我們用它在住宅區工作時特別靈活。如果道路狀況不允許其他方式，我們就用前端裝載機把車廂卸下，開著棧板到工地，然後用起重機把模組吊上屋頂，”Jastremski 解釋道。“可轉向的後軸是其他車輛無法比擬的。轉彎半徑非常小。對我們而言是很大的優勢。”
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能源效率遇上 Unimog 效率。
那輛近乎全黑的 Unimog 已是他的第三輛。他非常重視這台工作機具的優點：「對我們來說，配有小齒比的變速箱也很重要。而且：有了 Unimog 我們可以到任何工地，不論在哪裡。」因為節能中心不只服務獨棟住宅。來自 Altenwahlingen 的這支隊伍越來越常在廢棄的農地上架設設備。他們也為工業廠房安裝光伏 (PV)，這些廠房常有 13 公尺高。「如今由陽光產生的電力大多用於自用，」節能專家 Jastremski 說。他也會一併提供合適的太陽能儲能系統。
若 Unimog 沒有要叉起或用起重機吊運模組，Jastremski 就會乾脆把它借給一間友好的木工廠。那裡它被當作牽引機，用來拖運沉重的方木和樑。所以，不只是能源效率，還是真正的 Unimog 效率。
專案由 UGV 合作夥伴執行： Peter Meineke GmbH & Co. KG
「轉彎半徑小得驚人。對我們來說是一大優勢。」
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