消防與災害保護
半年寒冷,半年為冬季
「我們這裡有半年冷、半年是冬天,」Thomas Daus打趣說。他是阿爾施塔特-泰爾芬根義勇消防隊的分隊長。談到施瓦本高地的天氣,他說得也不完全錯:畢竟2005年3月在阿爾施塔特-德格菲爾德機場測得 -36.1 °C—這是巴登-符騰堡迄今為止測得的最低溫度。
Albstadt 消防隊的新型 TLF 3000
專為極端天氣打造的極端車輛。
Albstadt 與其九個市鎮自稱也是 Ländle 第三大市有林地所有者。歐洲分水嶺以海拔 427 公尺穿過市區。小溪 Eyach 與 Schmiecha 有時在造成洪水時會讓 Albstadt 的居民抓狂。市政府相當重視這股自然威力,甚至在官方網站上設有專頁說明。對消防隊來說,就是要通行無阻!
周邊的林地、嚴苛的地形以及日益增多的自然災害,最終促成了這項決定:採購一輛以高越野能力的 Unimog U 5023 為基礎的新型水罐消防車,該車配備乘員艙與 Lentner 上裝,能夠背負 3,000 公升水(TLF 3000)。
“這樣我們一方面可以涉水深達 1.2 米,也能開過燃燒的秸稈田。”
為緊急情況做好準備。
車上另備:120 公升 F500。這是一種對環境友善的滅火添加劑,操作員可以將其摻入滅火水中。該藥劑在接觸火場時主要帶走熱量。與泡沫相比是一大優勢。結果是:需要噴灑的水量較少。例如在鋰離子電池(電池)火災時,使用 F500 也很適合。Lentner U 5023 的泵送量為每分鐘 3,000 公升。「所以,當真的關鍵時刻來臨時,我們實際上一分鐘就會用完」,Thomas Daus 解釋道。
對一切都已準備妥當。
Albstadt 的 TLF 3000 與同級車輛最主要的不同,在於其針對周遭潛在危險量身打造的配備:胎壓控制系統、潛水泵、吸水泵、鏈鋸、四公尺高的照明桿,以及位於前保險桿下方、對熱與水具絕緣保護的前置噴灑系統管路。「這使得我們一方面能涉水至 1.2 公尺深,另一方面也能駛過燃燒中的殘茬田。」Daus 解釋。
每年共有八個分隊、合計 280 名消防人員出動約 400 次。停駐於 Albstadt-Tailfingen 的 Unimog 每年約執行 20 次出動。Albstadt 的消防員能在此情況下始終保持冷靜,這點是毋庸置疑的——光是施瓦本高地的天氣就足以說明。
專案由 Unimog 總代理執行: Knoblauch GmbH
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