Παράδοση στο Λονδίνο: Φυσικά με Econic

Πράσινο λογότυπο, πράσινη νοοτροπία: η Brakes, ο κορυφαίος προμηθευτής τροφίμων για τον κλάδο της εστίασης στο Ηνωμένο Βασίλειο, δεν επιλέγει φιλικές προς το περιβάλλον εναλλακτικές μόνο για το ψυχόμενο περιεχόμενο των ιδιόκτητων οχημάτων διανομής της. Επίσης, και τα ίδια τα οχήματα επιλέγονται ανάλογα. Ως πρώτο μοντέλο με ψυκτικό αμάξωμα και αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων, ένα νέο, λευκό Econic για τη Brakes κυκλοφορεί τώρα στους δρόμους του Λονδίνου — μια αποστολή ιδανική για τον Econic. Εξάλλου, κανένα άλλο όχημα δεν είναι πιο οικονομικό στην κατανάλωση και ταυτόχρονα τόσο φιλικό προς την πόλη.

«Προσφέροντας μια εναλλακτική επιλογή ντίζελ με καθαρότερη καύση για το Λονδίνο» αναγράφεται στον ψυκτικό θάλαμο του Econic. Ωστόσο, σε ό,τι αφορά την απόδοση, η περιβαλλοντικά ευαισθητοποιημένη εταιρεία τροφίμων δεν χρειάζεται να κάνει συμβιβασμούς παρά την αποστολή αυτή. Διότι δύσκολες απαιτήσεις, όπως η παράδοση τροφίμων στην πυκνή κυκλοφορία των δρόμων του Λονδίνου, το ειδικό φορτηγό τις αντιμετωπίζει με ευκολία. Το 18-τόνο φορτηγό με χαμηλό επίπεδο εισόδου κινείται από έναν κινητήρα εν σειρά εξακύλινδρο 7,7 λίτρων με υψηλή ροπή, έχει ισχύ 220 kW (299 PS) και είναι εξοπλισμένο με ένα 12-τάχυτο σύστημα Mercedes PowerShift 3.

Econic στο Παρίσι: φρεσκότατο και παγωμένο.

Ο Paul Vernon, διευθυντής στόλου και διαχείρισης υλικού (MHE) της Brakes, εκτιμά πολύ το πρόσφατα διαθέσιμο σύστημα PowerShift ως πιο οικονομική σε κατανάλωση εναλλακτική στη δοκιμασμένη εξατάχυτη αυτόματη Allison. Ιδιαίτερα ενόψει των τακτικών εκκινήσεων και σταματημάτων στις παραδόσεις, η εταιρεία αναμένει συγκριτικά χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, εξηγεί.

Όπως και άλλα οχήματα στο στόλο της Brakes, το Econic τροφοδοτείται με Shell GTL καύσιμο (Gas to Liquid) — έναν παραφινικό ντίζελ για τον οποίο δεν απαιτούνται προσαρμογές του κινητήρα. Μελέτες δείχνουν ότι αυτό το καύσιμο μπορεί να μειώσει σημαντικά τις εκπομπές ρύπων και σωματιδίων σε σύγκριση με ένα τυπικό φορτηγό Euro VI.

Η στο Econic ενσωματωμένη, συμβατή με το πρότυπο PIEK, ψυκτική μονάδα ICELAND Twincool της Carrier Transicold λειτουργεί επίσης αποκλειστικά με ισχύ που παρέχεται μέσω του νερού και παράγεται από τον κινητήρα του φορτηγού. Αυτό το σύστημα πολλαπλών θερμοκρασιών, που κινείται μέσω άξονα λήψης ισχύος (PTO), προσφέρει βέλτιστη απόδοση ακόμη και σε στροφές ρελαντί. Πλεονέκτημα: Η περιβαλλοντική επιβάρυνση του οχήματος μειώνεται μέσω της μείωσης των εκπομπών και της βελτίωσης της οικονομίας καυσίμου.

Όπως όλα τα Econic, έτσι και το όχημα διανομής τροφίμων της Brakes διαθέτει πλήρη αεραναρτώμενη ανάρτηση, ένα χαμηλό πανοραμικό παρμπρίζ καθώς και μια πλήρως τζαμαρισμένη πόρτα συνοδηγού πλήρους ύψους. Ο οδηγός βρίσκεται στο ίδιο ύψος με τους ευάλωτους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία. Όλοι ωφελούνται από αυτό.

Το ειδικό φορτηγό μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με πολυάριθμα συστήματα υποβοήθησης ασφαλείας. Το σύστημα καμερών νεκρής γωνίας ορατότητας, το Active Brake Assist 4, το σύστημα υποβοήθησης αλλαγής κατεύθυνσης και πολλά άλλα συστήματα προστατεύουν τους οδηγούς του Econic και τους άλλους χρήστες του δρόμου. Διότι όταν πρόκειται για μέτρα ασφάλειας, ο Econic πρωτοστατεί.

Η επισκόπηση των συστημάτων υποβοήθησης ασφάλειας του Econic.

Η εταιρεία Brakes είχε ήδη καλά αποτελέσματα με την Mercedes-Benz στο παρελθόν. Ο προμηθευτής τροφίμων λειτουργεί περίπου 1.500 φορτηγά με ελεγχόμενη θερμοκρασία. Το μεγαλύτερο μέρος του στόλου οχημάτων αποτελείται από φορτηγά 18 τόνων και 300 βαν από ένα πανεθνικό δίκτυο 20 κέντρων διανομής. Τα Mercedes-Benz οχήματα που παραδόθηκαν από την ομάδα εμπόρων Rygor αποτελούν περίπου το ήμισυ του συνολικού στόλου.

Αυτό συμφέρει και οικονομικά. «Υποστηρίζουμε τα φορτηγά Mercedes-Benz μας με συμβάσεις συντήρησης, ώστε να ξέρουμε τι θα πληρώνουμε καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος», αναφέρει ο Paul Vernon. Λόγω της εντυπωσιακής μακροβιότητας του προϊόντος, το συνολικό κόστος είναι ιδιαίτερα ελκυστικό. Αυτό είναι τυπικά Econic.