Αεροδρόμιο
Econic σαρώνει το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Ισλανδίας.
Η Ισλανδία δεν είναι μόνο η πιο ειρηνική χώρα του κόσμου, αλλά και μια από αυτές με ίσως τις πιο εντυπωσιακές φυσικές τοποθεσίες. Δεν είναι τυχαίο που κάθε χρόνο προσελκύει πολλούς τουρίστες — περίπου δέκα εκατομμύρια μόνο εισέρχονται μέσω του μεγαλύτερου διεθνούς αεροδρομίου της χώρας: από το Keflavik, που βρίσκεται στη νοτιοδυτική άκρη της Ισλανδίας, περίπου 40 χλμ νοτιοδυτικά της πρωτεύουσας Reykjavík, και από το περασμένο καλοκαίρι πετούν 28 αεροπορικές εταιρείες από και προς την Ισλανδία.
Αεροδρόμιο στην Ισλανδία: Το σάρωθρο Econic φροντίζει για καθαρό προαύλιο.
Για να ανταποκριθούν στις αυξανόμενες απαιτήσεις των πελατών, ένα επιπλέον τερματικό βρίσκεται σε σχεδιασμό. Η επέκταση του αεροδρομίου φέρνει μεγάλες προκλήσεις. Ευτυχώς υπάρχει ήδη ένα Econic στη διάθεση, που βοηθά ενεργά: το ειδικό φορτηγό της Mercedes-Benz με εξοπλισμό σάρωσης διατηρεί καθαρό το προαύλιο και τους τροχόδρομους του αεροδρομίου εδώ και πάνω από έναν χρόνο.
Συνεργασία: Econic με υπερκατασκευή σάρωσης.
Ο διαχειριστής του αεροδρομίου Isavia προσέθεσε τον Econic στην ομάδα και είναι περισσότερο από ευχαριστημένος με αυτήν την απόφαση. Η εταιρεία φροντίζει για τη λειτουργία και την ανάπτυξη όλων των αεροδρομίων στην Ισλανδία – συμπεριλαμβανομένου του Keflavik International Airport. Και στο μεγαλύτερο διεθνές αεροδρόμιο της χώρας η λειτουργία δεν σταματά ποτέ. Ιδιαίτερα σημαντικό, για να αποφευχθούν ατυχήματα κατά την απογείωση και την προσγείωση: η ασφάλεια και η καθαριότητα στο διάδρομο. Αυτά τα κριτήρια φέρνουν τον Econic στο προσκήνιο.
- 1
- 2
- 3
Ειδικά προσαρτήματα για ειδικές εργασίες.
Ο Econic δεν χρησιμοποιείται μόνο για σάρωση. Μια ακόμη λειτουργία είναι η αφαίρεση επικίνδυνων μεταλλικών ξένων αντικειμένων από τους διαδρόμους απογείωσης και προσγείωσης, τους διαδρόμους κύλισης και το προαύλιο του αεροδρομίου. Πρόκειται για μια σημαντική εργασία, της οποίας η εκτέλεση συμβάλλει ουσιωδώς στην ασφάλεια της αεροπορικής κυκλοφορίας. Για το σκοπό αυτό το ειδικό φορτηγό εξοπλίστηκε μπροστά με μπάρα μόνιμου μαγνήτη. Η μπάρα μόνιμου μαγνήτη συλλέγει αξιόπιστα μαγνητικά αντικείμενα σε πλάτος εργασίας περίπου 2.400 mm, τα οποία διαφορετικά θα αναρροφούνταν από τις τουρμπίνες των αεροσκαφών και θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιές.
Η μετατροπή του Econic σε σάρωθρο πραγματοποιήθηκε από τον κατασκευαστή αμαξωμάτων Aebi Schmidt. Πρόκειται για διπλό σύστημα σάρωσης με περιστροφικές δισκοβούρτσες σε κάθε πλευρά και θάλαμο αναρρόφησης. Για να δημιουργηθεί χώρος εγκατάστασης του σάρωθρου ανάμεσα στους άξονες, τοποθετήθηκαν προηγουμένως η δεξαμενή ντίζελ, το σύστημα εξάτμισης και τα δοχεία αέρα πίσω από την καμπίνα του Econic.
Πάντα πλήρης εικόνα στο προαύλιο.
Η Isavia είναι πολύ ικανοποιημένη που οι σημαντικές εργασίες καθαρισμού στο αεροδρόμιο βρίσκονται στα χέρια του Econic καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Για να εξασφαλιστεί η υψηλή διαθεσιμότητα του οχήματος καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου, υπάρχουν κοντά ικανοί συνεργάτες, η αντιπροσωπεία Mercedes‑Benz Bilaumbodid Askja και ο τοπικός έμπορος Aebi‑Schmidt Aflvélar, οι οποίοι όχι μόνο παρέδωσαν το όχημα αλλά και φροντίζουν για την υποστήριξη μετά την πώληση.
Επίσης, τα εκ κατασκευής ήδη υψηλά πρότυπα ασφάλειας του Econic έπεισαν τους Ισλανδούς. Το Special Truck προσφέρει μέσω της καμπίνας οδηγού DirectVision με πανοραμικό παρμπρίζ εξαιρετική περιμετρική ορατότητα, και ο οδηγός, χάρη στη χαμηλή θέση του καθίσματος, έχει πάντα τα πολλά άλλα οχήματα και το προσωπικό του αεροδρομίου στην περιοχή ελιγμών στο ύψος των ματιών.
Το παρμπρίζ που κατεβαίνει πολύ χαμηλά είναι ιδιαίτερα πλεονεκτικό όταν εργάζονται με τη μαγνητική μπάρα, καθώς ο οδηγός μπορεί να βλέπει καλά την περιοχή εργασίας. Επιπλέον, προστίθενται τα εργονομικά οφέλη για το πλήρωμα έως τριών ατόμων, το οποίο ανακουφίζεται από τη χαμηλή είσοδο όταν χρειάζεται να ανεβαίνει και να κατεβαίνει συχνά.
“Η χαμηλή είσοδος ήταν ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους επιλέξαμε τον Econic – αλλά και η καλή ορατότητα προς τα εμπρός, που είναι σημαντική κατά τη λειτουργία με μαγνήτη.”
Επισκόπηση του Econic της Isavia.
- Econic 1830 (4x2), μεταξόνιο 3.900 mm
- Έκδοση κινητήρα Euro VI, 220 kW (299 ίπποι)
- Αυτόματο κιβώτιο Allison
- Σύστημα διατήρησης λωρίδας και Active Brake Assist 3
- Πτυσσόμενη πόρτα στη πλευρά του συνοδηγού
- Αμάξωμα: Aebi Schmidt σάρωθρο SK 660
- Μπροστινή προσαρμογή: Aebi Schmidt Permanent-Magnetbalken PMB 2400
Ανακάλυψε περισσότερες ιστορίες:
Αυτό μπορεί επίσης να σε ενδιαφέρει:
Απλά το καλύτερο
Ηλεκτρική φόρτιση
Πολλές αγελάδες προκαλούν προβλήματα
Με την ευθύνη για μια νέα εποχή
Ειδικά οχήματα για τον κλάδο σου