Επιχείρηση κατάσβεσης σε εξαιρετικά στενό χώρο.

Ο Mercedes-Benz Unimog U 218 είναι ο μικρότερος φορέας εξαρτημάτων της κατηγορίας του. Χάρη στις συμπαγείς διαστάσεις και το σύντομο μεταξόνιο προσφέρει απόλυτη ευελιξία. Ωστόσο, το ειδικό όχημα ξεχωρίζει για την ισχυρή απόδοση του κινητήρα, με την οποία οι δυνάμεις επέμβασης μπορούν να προχωρήσουν ακόμη και σε δύσβατο έδαφος. Οι άξονες πλήμνης με μειωτήρες και η μόνιμη τετρακίνηση τον καθιστούν επίσης πρώτη επιλογή για επιχειρήσεις εκτός δρόμου — όπως, για παράδειγμα, σε πυρκαγιές δασών και βλάστησης.

Ο Unimog U 218 BAI VSAF 2000 γίνεται ένα καθολικά χρήσιμο όχημα κατάσβεσης χάρη στον εξατομικευμένο εξοπλισμό που προκύπτει από την αποδεδειγμένη συνεργασία με κατασκευαστές αμαξωμάτων. Ο εξαιρετικά ελαφρύς και ανθεκτικός στη διάβρωση σκελετός από μη συγκολλημένα προφίλ αλουμινίου της BAI Brescia Antincendi International Srl προσφέρει όχι μόνο χώρο για 2.000 l νερού πυρόσβεσης, αλλά και πλήθος άλλων επιχειρησιακών πλεονεκτημάτων.

Χάρη στο μικρό βάρος του αμαξώματος μπορεί να μεταφερθεί εντυπωσιακά μεγάλος όγκος εξοπλισμού. Η οροφή του Unimog είναι επιπλέον προσβάσιμη μέσω σκάλας. Η ηλεκτρική βαρούλκα Warn Zeon 12 με καλώδιο μήκους 30 m μπορεί να ελεγχθεί άνετα από την καμπίνα του οδηγού. Σε κάθε πλευρά ο Unimog διαθέτει ένα αδιάβροχο και αδιαπέραστο στη σκόνη, κλειδούμενο διαμέρισμα με ρολά από ελαφρύ μέταλλο, του οποίου ο φωτισμός LED ενεργοποιείται αυτόματα κατά το άνοιγμα. Για ευκολότερη φόρτωση και εκφόρτωση έχουν τοποθετηθεί αναδιπλούμενα σκαλοπάτια και στις δύο πλευρές του αμαξώματος.

Τα συστήματα κατάσβεσης επί του Unimog έχουν σχεδιαστεί τόσο για την κλασική πυρόσβεση όσο και για τις ειδικές απαιτήσεις εκτός δρόμου. Η αντλία νερού δύο σταδίων της Godiva μπορεί να λειτουργεί τόσο με πίεση νερού 10 bar όσο και 40 bar. Ταυτόχρονα τροφοδοτεί με νερό το σύστημα αυτοπροστασίας του πυροσβεστικού οχήματος: τα έξι ακροφύσιά του προστατεύουν τους εμπρόσθιους και οπίσθιους τροχούς του Unimog από τη θερμότητα και τις φλόγες σε πυρκαγιές στην ύπαιθρο. Επίσης, υπάρχει ενσωματωμένος επαγωγέας αφρού υψηλής πίεσης για την παραγωγή πυροσβεστικού αφρού.

Ο μπροστινός εκτοξευτήρας, τοποθετημένος στον εμπρόσθιο προφυλακτήρα, παρέχει έως και 400 l/min. Ο περιστρεφόμενος έως 180° εκτοξευτήρας νερού μπορεί να χειριστείται απευθείας από την καμπίνα του οδηγού μέσω ενός μοχλού χειρισμού.

Από την ίδρυσή της το 1991, η εταιρεία με έδρα τη Βόρεια Ιταλία εξειδικεύεται στην ανάπτυξη και τον εξοπλισμό οχημάτων πυρόσβεσης, διάσωσης και πολιτικής προστασίας. Πλέον συγκαταλέγεται στους κορυφαίους κατασκευαστές στην Ευρώπη. Από το 2010 υπάρχει στενή συνεργασία με τη Mercedes-Benz, ενώ από το 2017 η BAI είναι επίσημα πιστοποιημένος συνεργάτης της Mercedes-Benz Trucks.

Περισσότερες πληροφορίες: bai.it

Το ηλεκτρικό σύστημα έκτακτης ανάγκης BAI DIAMOND εξασφαλίζει ευρεία καλή ορατότητα με μπλε φωτισμό LED στην οροφή της καμπίνας και της πίσω υπερκατασκευής. Μπλε LED στο εμπρόσθιο μέρος και μία σειρήνα Martin ολοκληρώνουν το σύστημα σημάτων. Επιπλέον, στις πλευρές, στα πλαϊνά σκαλοπάτια καθώς και στην οροφή έχουν τοποθετηθεί επιπλέον φωτιστικά LED, ώστε να φωτίζεται όσο το δυνατόν καλύτερα η πρόσβαση στις συσκευές της υπερκατασκευής οποιαδήποτε ώρα της ημέρας και της νύχτας.

Ένα ακόμη αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό του μοντέλου Unimog με υπερκατασκευή BAI: το κιτ ταχείας εκκίνησης, με το οποίο, πατώντας ένα κουμπί στην αριστερή πλευρά του οχήματος, όλα τα συστήματα μπορούν να τεθούν σε κατάσταση ετοιμότητας έκτακτης ανάγκης. Το ολοκληρωμένο πακέτο του Unimog συμπληρώνεται με μια κάμερα οπισθοπορείας.

Οι δυνάμεις επέμβασης που βασίζονται στον νέο Unimog U 218 BAI VSAF 2000 αποκτούν έτσι ένα πραγματικό όχημα πολλαπλών χρήσεων, ιδανικό για επιχειρήσεις σε στενά, λαβυρινθώδη κέντρα πόλεων αλλά και για δασικές πυρκαγιές και επιχειρήσεις διάσωσης σε δύσβατο έδαφος.