Πυροσβεστική & Πολιτική Προστασία
Απόκτηση γνώσης για την περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Στο παρελθόν η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θεωρούσε ότι στην Ευρώπη δεν θα ερχόταν ποτέ ξανά αντιμέτωπη με στρατιωτική σύγκρουση. Μια πλάνη, όπως έχει πλέον γίνει γνωστό με αφορμή την Ουκρανία. Αυτό σήμαινε για το Ομοσπονδιακό Γραφείο Προστασίας του Πληθυσμού και Βοήθειας σε Καταστροφές (BBK) στο Βόννη ότι για τέτοιες καταστάσεις δεν υπάρχουν από πλευράς του κράτους καθόλου εκτός δρόμου οχήματα διάσωσης και ρυμούλκησης, τα οποία σε περίπτωση ανάγκης θα μπορούσαν να τεθούν σε χρήση στην πολιτική προστασία. Αυτό αλλάζει τώρα με το Unimog U 5023.
Το BBK δοκιμάζει Unimog παντός εδάφους.
Προετοιμασμένοι για όλα.
Το Ομοσπονδιακό Γραφείο αντέδρασε και παρουσίασε ήδη στην Interschutz το περασμένο καλοκαίρι ένα πολυλειτουργικό όχημα πολιτικής προστασίας βασισμένο στο Unimog U 5023. Εν τω μεταξύ έχει προστεθεί ένα όχημα φορέας της ίδιας κατασκευής. Ο ένας Unimog είναι εξοπλισμένος με μια αποσπώμενη πλατφόρμα φόρτωσης, ώστε να μπορεί, κατά περίπτωση, να δεχτεί και κοντέινερ για συγκεκριμένες επιχειρησιακές ανάγκες.
Το άλλο όχημα φέρει πίσω από το θάλαμο οδήγησης έναν γερανό φόρτωσης Palfinger (με ικανότητα ανύψωσης έως πέντε τόνους). Το ιδιαίτερο σε αυτόν τον Unimog: εξοπλίστηκε με μια πρόσθετη κυψέλη καυσίμου υγρής μεθανόλης (SFC „Emily“), η οποία με σβηστό τον κινητήρα εξασφαλίζει ότι το ηλεκτρικό δίκτυο 12 και 24 βολτ μπορεί να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Πρακτικά: αν το φυσίγγιο μεθανόλης αδειάσει, μπορεί να αντικατασταθεί με λίγες μόνο κινήσεις για να συνεχιστεί η λειτουργία. Αυτή η τεχνολογία έχει υιοθετηθεί από στρατιωτικά οχήματα.
Προχωράμε ακόμα και σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Για επείγουσες ανάγκες έχουν τοποθετηθεί ελαστικά A77, που εξασφαλίζουν τη συνέχιση της πορείας ακόμα και με σκασμένο ελαστικό. Ρεζέρβα, σύστημα ρύθμισης πίεσης ελαστικών, φωτισμός περιβάλλοντος, ψηφιακή ραδιοεπικοινωνία, σύστημα ειδικών σημάτων και θυρίδα οροφής είναι χαρακτηριστικά εξοπλισμού αυτών των δύο Unimog, βαμμένων σε καθαρό λευκό. Επίσης επί του οχήματος: ένα υδραυλικής κίνησης βαρούλκο με τύμπανο από Werner (πρόσθιο βαρούλκο, ελκτική ικανότητα 50 kN).
- 1
- 2
- 3
- τέσσερα
- 5
«Αυτά τα δύο οχήματα αποκτήθηκαν αποκλειστικά από το ομοσπονδιακό κράτος για δοκιμές», εξηγεί ο Norman Saalbach από το Τμήμα Τεχνολογίας Οχημάτων και Προμηθειών στο BBK. Στο επόμενο βήμα, σύμφωνα με τα λόγια του, εκτός από τους εναλλάξιμους κοντέινερ, θα εξοπλιστεί και θα δοκιμαστεί το κοντέινερ που μεταφέρεται σε ρυμουλκούμενο σε τάντεμ.
Τα δύο U 5023 έχουν ως έδρα το BBK στη Βόννη. Από εδώ μεταβαίνουν σε δοκιμαστικές αποστολές στο πεδίο. Μόλις η φάση δοκιμών ολοκληρωθεί με επιτυχία και όλα τα συστατικά έχουν συντονιστεί μεταξύ τους, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση μπορεί να προχωρήσει σε τελική προμήθεια.
Ανακάλυψε περισσότερες ιστορίες:
Αυτό μπορεί επίσης να σε ενδιαφέρει:
Κόκκινος βούβαλος σε επιχείρηση
Γενικής χρήσης, Απαραίτητο, Unimog
Επιχείρηση κατάσβεσης σε εξαιρετικά περιορισμένο χώρο
Φτιαγμένο για ακραίες συνθήκες
Ειδικά οχήματα για τον κλάδο σου