Δημοτικές υπηρεσίες και απόρριψη
Καθαρό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα
Πόσα Unimog είναι αυτή τη στιγμή σε υπηρεσία; Δώδεκα; Δεκατρία; Ναι, είναι δεκατρία. Ο Ralph Sauter χρειάζεται μια μικρή στιγμή για να σκεφτεί. Ο παλαιότερος Unimog έχει πλέον αντικατασταθεί μετά από περίπου 15.000 ώρες λειτουργίας — από ένα ολοκαίνουργιο όχημα μεταφοράς εξοπλισμού U 435 με VarioPilot®.
Ο Unimog αναλαμβάνει τον καθαρισμό σηράγγων για την εταιρεία Besa.
Στο σπίτι στον χώρο της φροντίδας πρασίνου.
Ο VarioPilot® είναι εξαιρετικά σημαντικός για την επιχείρηση των Sauter. Κάθε Unimog είναι εξοπλισμένος με αυτό. Η εταιρεία, η besa strassenunterhalt AG από το ελβετικό Balterswil στον καντόνα Thurgau, ειδικεύεται στη φροντίδα του πρασίνου και της θαμνώδους βλάστησης κατά μήκος των δρόμων καθώς και στα σιδηροδρομικά πρανή. Τα θεμέλια της εταιρείας έθεσε ο πατέρας το 1980. Ο Beat Sauter τότε κυκλοφορούσε στην περιοχή με τον τρακτέρ του και κρατούσε τη βλάστηση κατά μήκος των δρόμων υπό έλεγχο. Σταδιακά αυξήθηκε ο όγκος των εργασιών και μαζί η επιχείρηση. Ο τρακτέρ σύντομα έφτασε στα όριά του. «Γι' αυτό δεν υπήρχε για εμάς άλλη επιλογή εκτός από τον Unimog», αφηγείται ο γιος Ralph Sauter (35), ο οποίος πλέον διευθύνει την επιχείρηση μαζί με τον έναν χρόνο νεότερο αδελφό του, τον Sandro.
Οι Sauter απασχολούν 23 υπαλλήλους. Και όλοι είναι μεγάλοι θαυμαστές του Unimog. «Ο πατέρας μας τότε είχε ήδη κατασκευάσει μόνος του τον πρώτο γερανό. Στον εξοπλισμό μας δεν υπάρχει γερανός έτοιμος από το εμπόριο. Κατασκευάζουμε μόνοι μας όλους τους γερανούς και τοποθετούμε επίσης όλες τις υπερκατασκευές στο συνεργείο μας.» Πρόκειται για έναν υδραυλικό βραχίονα γενικής χρήσης, ο οποίος τοποθετείται μπροστά από το καπό ή στο πίσω μέρος και μπορεί να κινεί διαφορετικά μηχανήματα.
Πολυλειτουργικό και εξατομικευμένο.
Είτε θρυμματιστής είτε ψαλίδι για το κλάδεμα της βλάστησης κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών: οι αδελφοί Sauter είναι περήφανοι για την επιδεξιότητα του πατέρα τους και τα τεχνικά του αριστουργήματα, τα οποία εξακολουθούν να κατασκευάζουν όπως εκείνος τα έκανε κάποτε. Έτσι, το υδραυλικά εκτεινόμενο αντίβαρο στην αριστερή πλευρά είναι επίσης εφεύρεση των Sauter. Πέντε από τα Unimog είναι εξοπλισμένα με σύστημα διπλής λειτουργίας. «Σε λίγα λεπτά είμαστε πάνω στις ράγες και μπορούμε να ξεκινήσουμε τη φροντίδα του πρασίνου», εξηγεί ο Ralph Sauter.
“Σε λίγα λεπτά θα είμαστε στη ράγα και μπορούμε να ξεκινήσουμε τη φροντίδα της ξυλώδους βλάστησης.”
Ο Unimog ως πολύτιμο μοναδικό πλεονέκτημα.
Και δεν είναι μόνο αυτό: Μόνο λίγες εταιρείες στην Ελβετία έχουν τη δυνατότητα να καθαρίζουν τους θαλάμους σηράγγων. Η besa AG είναι μία από αυτές. Κατά κανόνα οι ελβετικές σήραγγες πλένονται κάθε χρόνο. Ωστόσο, μόνο μέχρι ύψος τεσσάρων μέτρων. Πιο ψηλά δεν έχουν εγκατασταθεί σημάνσεις ή φωτισμός που αφορούν την ασφάλεια. Απαιτούνται τέσσερις ώρες για ένα χιλιόμετρο σήραγγας, δεξιά και αριστερά του οδοστρώματος.
Και τι γίνεται όταν όλες οι σήραγγες έχουν καθαριστεί και όλη η βλάστηση έχει κλαδευτεί; Φυσικά: Τότε είναι ώρα για τις χειμερινές υπηρεσίες!
Έργο υλοποιήθηκε με τον έμπορο Unimog: LARAG AG
Ενδιαφέρεσαι για τον
Unimog φορέα εργαλείων?
Αυτό μπορεί επίσης να σε ενδιαφέρει:
Οι φροντιστές των Άλπεων
“Ένα επάγγελμα με εγγύηση εμπειριών.”
Όλα τα καλά ...
Ανοικτό στις προκλήσεις
Ειδικά οχήματα για τον κλάδο σου