Γεωργία, Δασοπονία και Διαμόρφωση Τοπίου
“Ο Unimog είναι ασυναγώνιστος”
«Μου χτυπάει το αστέρι στο στήθος», λέει ο Udo Leib. Ο 57χρονος αγρότης και οινοποιός από το Hahnheim, νότια της Μάιντς, δεν σταματά να ενθουσιάζεται όταν τον ρωτούν για την πιο πρόσφατη απόκτησή του, έναν Unimog U 529: «Σε χρήση με εμπρόσθια εργαλεία ο Unimog είναι ασυναγώνιστος, η καμπίνα με το μεγάλο πανοραμικό τζάμι είναι ιδανική για την καλή περιμετρική ορατότητα και με αυτό το όχημα καταναλώνω κατά το ένα τρίτο λιγότερα καύσιμα σε σύγκριση με τον αγροτικό ελκυστήρα. Απλώς πρέπει να αγαπήσεις τον Unimog.» Αυτό που ακούγεται σαν να απαγγέλλει ο Udo Leib ένα διαφημιστικό κείμενο της Mercedes-Benz Trucks είναι η βαθιά του πεποίθηση. «Ο νέος Unimog είναι πλέον ο τέταρτός μου. Όλα ξεκίνησαν με έναν 406, ακολούθησε ένας U 1400 και τελευταία ένας U 300.»
Ο αγρότης Udo Leib αγαπά το νέο του U 529
Λίπανση, σπορά, όργωμα, φρεζάρισμα.
Καλλιεργεί 150 εκτάρια αγροτικής γης με τον Unimog του που είναι βαμμένος μαύρος. Λίπανση, σπορά, όργωμα, φρεζάρισμα – ο U 529 με πλήρη εξοπλισμό αξιοποιείται στο έπακρο κάθε μέρα. «Η δύναμη (286 PS) που έχει ο Unimog είναι απλά υπέροχη», χαίρεται ο γεωργός Udo Leib. Ο κάτοικος της Ρηνανίας-Χεσσης είναι πολυπράγμων και πραγματικός χαρούμενος τύπος: έχει πίσω του μια μακρόχρονη καριέρα στο καρναβάλι, πουλάει τα κρασιά του με τεράστια ψυχαγωγική αξία στη λαϊκή αγορά του Μάιντς και του Βίσμπαντεν και εδώ και λίγο καιρό οδηγεί άμαξα με τέσσερα άλογα.
Δηλαδή μία άμαξα με τέσσερα άλογα, με την οποία, ως έμπειρος αμαξάς, αφήνει τα δικά του εκτρεφόμενα φριζιανά άλογα να τροτάρουν στην περιοχή. Κατά τη διάρκεια των βόλτων με άμαξα μπορούν ντόπιοι και τουρίστες να δοκιμάσουν τα κρασιά του – μια τεράστια διασκέδαση με τον ψυχαγωγό Udo Leib.
Όλα μαύρα.
„Στην αυλή μου όλα είναι μαύρα: το Unimog, η καινούργια μου Mercedes-Benz G-Klasse και φυσικά τα άλογά μου.“ Το Unimog του είναι εξοπλισμένο με δύο διπλές καρότσες ταχείας αλλαγής και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για σχεδόν όλες τις εργασίες στο χωράφι και στο δρόμο. Οι ισχυροί μπροστινοί και πίσω ανυψωτήρες καθώς και οι μπροστινοί και πίσω δυναμοδοτικοί άξονες μπορούν να λειτουργήσουν όλα τα απαραίτητα προσαρτήματα. Η πίσω δυναμοδότηση με ισχύ 210 kW δεν αφήνει τίποτα να επιθυμηθεί. Επιπλέον, από το εργοστάσιο είχε ζητήσει να εγκατασταθούν στον αγαπημένο του χώρο εργασίας το σύστημα ρύθμισης πίεσης ελαστικών TireControl (αύξηση της ελκτικής ικανότητας έως και 100%), ένας σπειροειδής ανεμιστήρας, πρόσθετη ψύξη, ένα υδροστατικό σύστημα κίνησης για ομαλή χωρίς σκαλοπάτια οδήγηση και ένα αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων.
- 1
- 2
- 3
- τέσσερα
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
Ενδιαφέρεσαι για τον
Unimog φορέα εργαλείων?
Σιλό λιπάσματος χωρητικότητας τριών τόνων.
Και επειδή η αποδοτικότητα στην επιχείρησή του είναι τόσο σημαντική, ο Udo Leib πήρε ο ίδιος το συγκολλητικό μηχάνημα όταν επρόκειτο για τη λίπανση: το σιλό λιπάσματος που ο Unimog φέρει στην πλάτη του έχει χωρητικότητα, ούτε λίγο ούτε πολύ, τριών τόνων. «Δύο φορές να το ξαναγεμίσω και τελείωσα!» Στον Sonnenhof δεν χάνουν χρόνο — εδώ εργάζονται άνθρωποι της πράξης. Η επόμενη γενιά, με τον γιο Johannes, είναι ήδη έτοιμη. Ο πατέρας Udo του δίνει πλήρη ελευθερία. Μόνο στο θέμα του ποιος θα οδηγεί τον Unimog τελειώνει η πλάκα για αυτόν: «Οδηγώ εγώ τον Unimog — και κανένας άλλος!»
Έργο υλοποιήθηκε με συνεργάτη UGV:
KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG
Ανακάλυψε κι άλλες ιστορίες:
Αυτό μπορεί επίσης να σε ενδιαφέρει:
Βίδωμα. Πίστη. Και κίνηση.
Συγκολλημένο
Φρέσκα στο τραπέζι
Ανοικτό στις προκλήσεις
Ειδικά οχήματα για τον κλάδο σου