Logistică cu lift.

La deplasările ocazionale în afara incintei fabricii Glen Dimplex din Kulmbach, noul Econic al Braun Trans atrage atenția. Căci pentru observatorii neinițiați pare aproape că containerele plutesc deasupra platformei de încărcare. Motivul acestei imagini rare: camionul Mercedes-Benz transportă suprastructuri interschimbabile cu picioarele de sprijin ridicate.

Motivul achiziției sistemului hidraulic de încărcare cu suprastructuri interschimbabile îl reprezintă logistica de producție elaborată a Glen Dimplex de la locația din Oberfranken. Pentru ca fabricarea fără probleme a tehnologiei sistemelor de climatizare să decurgă, componentele necesare sunt livrate direct la sectoarele de producție cu suprastructuri interschimbabile și prin rampe de încărcare. Pe același traseu, produsele intermediare sunt apoi transferate pentru prelucrare ulterioară, iar produsele finite spre expediere.

Plierea și desfășurarea picioarelor de sprijin ale suprastructurilor interschimbabile ar necesita foarte mult timp în numeroasele transporturi interne ale uzinei — și astfel ar genera costuri. De aceea compania, împreună cu prestatorul său de servicii de transport Braun Trans, a căutat o soluție de vehicul care să facă aceste operațiuni inutile.

O altă cerință din caietul de sarcini al Braun Trans: omologarea pentru circulația pe drumurile publice. Deși majoritatea deplasărilor între unitățile de producție au loc pe incinta fabricii, noul vehicul trebuie totuși să parcurgă în mod repetat distanțe scurte pe drumurile publice.

Cei din Franconia au găsit ceea ce căutau la Mercedes‑Benz. Ca bază pentru vehicul, modelul Econic 1827 L 4x2, cu șasiu de 18 t și cu un ampatament de 5,70 m, a impresionat în special prin cabina sa de șofer cu intrare joasă. Pentru că pe distanțele scurte din incinta fabricii șoferii trebuie să urce și să coboare de aproximativ 30 până la 40 de ori pe schimb. Datorită înălțimii reduse a pragului de acces, acest lucru se realizează mai confortabil, mai rapid și — ceea ce este și mai important — cu un risc mai mic de rănire decât la vehiculele de transport obișnuite.

Pentru o siguranță sporită, geamurile panoramice, sistemul de oglinzi precum și sistemele de asistență din dotarea standard asigură protecție suplimentară, printre ele numărându-se Active Brake Assist 5 și asistentul pentru menținerea benzii de rulare.

Decidenții de la Braun Trans au fost, de asemenea, convinși de disponibilitatea ridicată a Econic. Ca vehicul special, noua achiziție urma să ocupe o poziție cheie în lanțul de aprovizionare intern și să fie folosită în regim de două schimburi. Datorită perioadelor sale scurte de nefuncționare, Econic poate ține pasul cu această solicitare.

Același lucru este valabil și pentru serviciile bune oferite de firma Auto-Scholz GmbH und Co. KG. Partenerul de lungă durată al firmei Braun Trans a demonstrat de multe ori în trecut cât de rapid reacționează — și, în caz de urgență, chiar noaptea și în weekend.

Pe lângă vehicul, firma Braun Trans și-a dovedit și instinctul în căutarea suprastructurii potrivite. La Mainleus, foarte aproape de clientul său Glen Dimplex, s-a remarcat firma Hofmann Fahrzeugbau. În cazul sistemelor de încărcare pentru suprastructuri interschimbabile, specialistul în vehicule speciale și suprastructuri poate prezenta decenii de experiență și expertiză.

În consecință, produsul final a convins atât din punct de vedere al performanței, cât și al siguranței: patru cilindri hidraulici asigură o forță de ridicare de 16 t pentru o cursă de 500 mm. Datorită preluării puterii de la motor, sistemul poate fi folosit economisind timp în timpul mersului. Construcția este protejată de patru elemente de profil care asigură stabilitatea necesară. În cele din urmă, partea inferioară a suprastructurii interschimbabile se află la nu mai puțin de 1,5 m deasupra carosabilului.

O încuietoare pentru container asigură mărfurile. Ea este, de asemenea, acționată hidraulic și poate fi monitorizată în orice moment prin afișajul din cabina șoferului. Din cauza centrului de greutate ridicat și a forțelor care decurg din aceasta, viteza modelului Econic este limitată la 25 km/h. Pentru siguranță suplimentară la manevrare există și un sistem video pentru mersul înapoi și pentru încărcarea containerelor. Prin monitorul din cabină, șoferul are totul în vedere în orice moment. Protecția la partea inferioară, iluminarea perimetrală și luminile intermitente de avertizare completează conceptul de siguranță al sistemului de încărcare interschimbabil.

Atât pentru Braun Trans, cât și pentru clientul său, conceptul nu a lăsat nimic de dorit. Pe bună dreptate, cum s-a dovedit după livrare: Econic ca bază de vehicul și Hofmann Aufbau formează o unitate perfectă de care producția Glen Dimplex din Kulmbach va beneficia încă mulți ani.