Remorcare cu girofar.

„Suntem responsabili pentru un tronson în total de 25 km pe autostrada Sud, pentru o parte din autostrada Sud‑Est și pentru o mare parte a nodului rutier Vösendorf și suntem solicitați de aproximativ 250 de ori pe an la accidente rutiere și la recuperări de vehicule”, explică comandantul pompierilor Walter Wistermayer. „Cu toate acestea, astfel de intervenții nu devin niciodată rutină.”

De nenumărate ori, pe lângă recuperarea vehiculelor și asigurarea locului accidentului, salvatorii voluntari trebuie să salveze persoane, să elibereze răniții din vehiculele lor și, în cazuri rare, să recupereze și decedați. „Astfel, nicio intervenție nu seamănă cu alta și ne confruntăm mereu cu situații extrem de provocatoare”, relatează Walter Wistermayer.

Pentru a fi cât mai bine pregătiți pentru acest tip de intervenții, pompierii voluntari din Wiener Neudorf au pus în funcțiune în toamna anului 2020, ca înlocuitor pentru un Mercedes-Benz Atego 1323L vechi de 18 ani, un nou autovehicul de tractare (pe scurt ASP) bazat pe un Mercedes-Benz Econic 2635. Vehiculul cu trei axe, echipat cu a treia axă spate direcționabilă și cu o suprastructură specială a firmei Eberl, este propulsat de un motor diesel în șase cilindri cu o putere de 354 CP (260 kW) și, cu platforma sa de recuperare controlată prin radio și cu un suport de ridicare pentru remorcare montat în spate, face parte integrantă din detașamentul tehnic.

În sertarul mare extractabil al celor nouă compartimente pentru echipamente ale modelului Econic se află scule și echipamente speciale, precum dispozitive de prindere, pene glisante, role de manevră, materiale absorbante pentru ulei și cricuri. Echipamentul de recuperare include, de asemenea, o bobină pentru aer comprimat și ancore speciale de fixare pentru vehicule cu două roți (motocicletă, moped) montate pe caroserie. Bine pentru mediu: platforma complet etanșată permite colectarea fluidelor de funcționare care se scurg, care pot fi apoi adunate și eliminate ulterior printr-un ventil de golire separat.

Comandantul pompierilor este încântat de noua vedetă din parcul său auto: „Vehiculul are tot ce trebuie, oferă datorită vastei sale suprafeţe vitrate panoramice o vizibilitate perfectă şi este adaptat exact cerinţelor noastre de intervenţie”, spune el. Un rol important în decizia de achiziţie l-a avut macara de încărcare Palfinger cu un moment de ridicare de 19,5 m/t. La modelul special PK19500T-EH High Performance este vorba despre cea mai mare macara din seria sa. „Vehiculul nostru de tractare vechi ajungea din ce în ce mai des la limită în privinţa forţei de ridicare şi a suprasarcinii şi, din cauza platformei sale scurte de recuperare, nu facea faţă vehiculelor din ce în ce mai grele implicate în accidente”, spune Walter Wistermayer şi face trimitere şi la numeroase soluţii detaliate prietenoase cu utilizatorul.

Telecomanda radio uşor de mânuit a macaralei permite, de exemplu, în timpul intervenţiei, o vizibilitate optimă asupra platformei şi a întregii zone de încărcare. Cilindrul de extensie montat lateral garantează o înălţime totală redusă a vehiculului atunci când braţul principal este complet extins. „În combinaţie cu garda la sol redusă a Econic şi cu suspensia pneumatică continuă pe toată lungimea putem acum să trecem pe autostradă, sub indicatoarele suspendate, chiar şi cu transportoare încărcate şi SUV-uri înalte – ceea ce nu era întotdeauna posibil cu vehiculul nostru vechi.”

Conform comandantului pompierilor, ceea ce a contat cu adevărat la achiziția modelului Econic au fost însă în primul rând două avantaje ale vehiculului: „cabina spațioasă, care oferă loc pentru până la patru membri ai echipajului, și ușa pliantă de pe partea însoțitorului.” Astfel, atât șoferul, cât și însoțitorul pot coborî pe partea dreaptă a vehiculului. Acest lucru nu este doar mai sigur, ci și protejează împotriva curentului de aer în cabină. Acest curent a provocat în trecut nu de puține ori o dezordine considerabilă în cabină, își amintește Walter Wistermayer zâmbind.

Siguranța celorlalți participanți la trafic este, de asemenea, în prim-plan la Econic. Astfel, cabina de șofer DirectVision, datorită înălțimii sale reduse și geamurilor panoramice, oferă șoferului în orice situație o vedere directă asupra traficului. În plus, asistentul la viraje și un sistem complet de camere asigură eliminarea unghiurilor moarte.

Când echipajul de intervenție ajunge la locul apelului de urgență, se oprește la câțiva metri lângă vehiculul de accident răsturnat. Echipajul format din patru persoane al modelului Econic părăsește vehiculul rapid și în siguranță prin ieșirea joasă de pe partea pasagerului; ușa șoferului rămâne închisă. După ce locul accidentului a fost asigurat și persoana prinsă eliberată, pompierii se concentrează pe recuperarea autoutilitarei avariate. La echipa bine sudată a pompierilor, fiecare mișcare este exersată: după ce salvatorii au ridicat autoutilitara cu forțe combinate, troliurile modelului Econic, cu o forță de tracțiune de 3,5, respectiv 6 t, contribuie la asigurarea vehiculului pe platforma de recuperare.

Comandantul Walter Wistermayer este mulțumit: „Și datorită noului nostru Econic am putut ridica și transporta rapid camionul cu platformă și am redeschis tronsonul pentru trafic în cel mai scurt timp.”