Economia noastră de motorină este enormă.

Zona este marcată de agricultură. Majoritatea gospodăriilor din regiune încă se mândresc cu agricultura și creșterea animalelor. Așa și ferma Theißing, pe care o administrează Eva‑Maria Theißing și soțul ei Volker. Istoria familiei ca fermieri datează din anul 1745. 600 de tauri de îngrășare stau în grajd la Theißing. Aceștia se asigură, în mare măsură, că propria instalație de biogaz (440 kw) primește din belșug „materie primă”.

La gospodărie mai aparțin 150 de hectare de pădure și aproximativ 400 de hectare de teren arabil. Iar când familia Theißing pornește, împreună cu cei patru angajați, la lucrările pe câmp, de curând îi însoțește un elegant Unimog U 430 în verde clasic: protecția culturilor, logistică pentru substrat, cartofi, cereale și porumb, formare de șiruri și întoarcere – Unimog este folosit în mod variat.

„Scopul nostru a fost ca Unimog să fie compatibil cu toate utilajele pe care le folosim și cu cei cinci tractori ai noștri”, explică Volker Theißing. Inginerul agronom cu diplomă este cuprins de virusul Unimog. Și nu de ieri, de azi: „În unitatea în care m-am pregătit profesional a fost folosit un U 1600 în versiune agricolă. De atunci mi-a fost clar: la un moment dat o să ai și tu un Unimog.”

În martie a venit momentul: noul venit în curte este echipat cu aproape tot ce prevede lista de configurare. Arbore de priză de putere hidraulic, ridicător spate și cuplă cu cap sferic (K 80) sunt obligatorii. De asemenea, este prezentă și o placă de montaj comunal. Aceasta este prevăzută pentru greutăți.

„Economisim până la 18% motorină cu Unimog în comparație cu tractorul“, se bucură Volker Theißing. Potrivit lui, Unimog este cea mai bună decizie din mult timp. La urma urmei, se conduce „ca o mașină“, spune el. Fie că e vorba de intervenții forestiere, pe câmp sau în logistică: la ferma Theißing, dimineața toți sunt încordați ca o praștie – cine va avea voie să conducă Unimog de data aceasta.

Proiect realizat cu reprezentanța generală Unimog: RKF-BLESES GmbH