Brandmark print version
Contact

Întrebările dvs.

Aveți întrebări, cereri sau sugestii? Așteptăm cu nerăbdare să ne contactați. Câmpurile marcate cu * sunt obligatorii.

  • Camion
  • Consiliere și achiziții
  • Servicii financiare
  • eMobility
  • Service și componente
  • Fleetboard și Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Contracte de service
  • Card de service
  • Piese și accesorii
  • Reparație
  • Alte solicitări
  • Carieră
  • Furnizori
  • Presă
  • Altele

Despre ce solicitare este vorba?

Date de contact

Formulă de adresare
  • Afganistan
  • Africa de Sud
  • Albania
  • Algeria
  • Andora
  • Angola
  • Anguilla
  • Antarctica
  • Antigua și Barbuda
  • Arabia Saudită
  • Argentina
  • Armenia
  • Aruba
  • Australia
  • Austria
  • Azerbaijan
  • Bahamas
  • Bahrain
  • Bangladeș
  • Barbados
  • Belgia
  • Belize
  • Benin
  • Bermuda
  • Bhutan
  • Bielorusia
  • Bolivia
  • Bonaire, Saint Eustatius and Saba
  • Bosnia și Herțegovina
  • Botswana
  • Brazilia
  • Brunei
  • Bulgaria
  • Burkina Fasso
  • Burundi
  • Cambodgia
  • Camerun
  • Canada
  • Capul Verde
  • Chile
  • China
  • Ciad
  • Cipru
  • Columbia
  • Comoros
  • Congo
  • Congo, Republica Democratică
  • Coreea de Nord
  • Coreea de Sud
  • Costa Rica
  • Country of Curaçao
  • Croația
  • Cuba
  • Côte d'Ivoire
  • Danemarca
  • Djibouti
  • Dominica
  • Ecuador
  • Egipt
  • El Salvador
  • Elveția
  • Emiratele Arabe Unite
  • Eritrea
  • Estonia
  • Etiopia
  • Federația Rusă
  • Fiji
  • Filipine
  • Finlanda
  • Fosta Republică Iugoslavă Macedonia
  • Franța
  • Gabon
  • Gambia
  • Georgia
  • Georgia de Sud și Insulele Sandwich de Sud
  • Germania
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Grecia
  • Grenada
  • Groenlanda
  • Guadelupa
  • Guam
  • Guatemala
  • Guernsey
  • Guiana
  • Guinea
  • Guinea-Bissau
  • Guineea Ecuatorială
  • Guyana Franceză
  • Haiti
  • Honduras
  • Hong Kong, China
  • India
  • Indonezia
  • Insula Bouvet
  • Insula Christmas
  • Insula Heard și Insulele McDonald
  • Insulele Aland
  • Insulele Cayman
  • Insulele Cocos
  • Insulele Cook
  • Insulele Falkland
  • Insulele Faroe
  • Insulele Man
  • Insulele Mariane de Nord
  • Insulele Marshall
  • Insulele Minore Îndepărtate ale Statelor Unite ale Americii
  • Insulele Norfolk
  • Insulele Solomon
  • Insulele Turks și Caicos
  • Insulele Virgine Britanice
  • Insulele Virgine S.U.A.
  • Iordania
  • Iran (Republica islamică)
  • Iraq
  • Irlanda
  • Islanda
  • Israel
  • Italia
  • Jamaica
  • Japonia
  • Jersey
  • Kazahstan
  • Kenya
  • Kirghizia
  • Kiribati
  • Kuweit
  • Lao, Republica Democratică Populară
  • Lesotho
  • Letonia
  • Liban
  • Liberia
  • Libia, Jamahiriya Arabă
  • Liechtenstein
  • Lituania
  • Luxemburg
  • Macao
  • Madagascar
  • Malaiezia
  • Malawi
  • Maldive
  • Mali
  • Malta
  • Marea Britanie
  • Maroc
  • Martinica
  • Mauritania
  • Mauritius
  • Mayotte
  • Mexic
  • Micronezia
  • Monaco
  • Mongolia
  • Montserrat
  • Mozambic
  • Muntenegru
  • Myanmar
  • Namibia
  • Nauru
  • Nepal
  • Nicaragua
  • Niger
  • Nigeria
  • Niue
  • Norvegia
  • Noua Caledonie
  • Noua Zeelandă
  • Olanda
  • Oman
  • Orașul Vatican
  • Pakistan
  • Palau
  • Panama
  • Papua Noua Guinee
  • Paraguay
  • Peru
  • Pitcairn
  • Polinezia Franceză
  • Polonia
  • Porto Rico
  • Portugalia
  • Qatar
  • Republic of Kosovo
  • Republica Cehă
  • Republica Central Africană
  • Republica Dominicană
  • Republica Moldova
  • Reunion
  • România
  • Rwanda
  • Sahara Occidentală
  • Sain Kitts și Nevis
  • Samoa
  • Samoa Americană
  • San Marino
  • Sao Tome și Principe
  • Senegal
  • Serbia
  • Seychelles
  • Sfânta Elena
  • Sfânta Lucia
  • Sfântul Bartolomeu
  • Sfântul Martin
  • Sfântul Pierre și Miquelon
  • Sfântul Vincențiu și Grenadine
  • Sierra Leone
  • Singapore
  • Sint Maarten
  • Siria
  • Slovacia
  • Slovenia
  • Somalia
  • South Sudan
  • Spania
  • Sri Lanka
  • Statele Unite
  • Sudan
  • Suedia
  • Surinam
  • Svalbard și Jan Mayen
  • Swaziland
  • Tailanda
  • Taiwan, China
  • Tajikistan
  • Tanzania
  • Teritoriile Australe și Antarctice Franceze
  • Teritoriul Britanic din Oceanul Indian
  • Teritoriul Palestinian
  • Timorul de Est
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad și Tobago
  • Tunisia
  • Turcia
  • Turkmenia
  • Tuvalu
  • Ucraina
  • Uganda
  • Ungaria
  • Uruguay
  • Uzbekistan
  • Vanuatu
  • Venezuela
  • Vietnam
  • Wallis și Futuna
  • Yemen
  • Zambia
  • Zimbabwe

Date privind autovehiculul

Intrarea trebuie să conțină exact 17 caractere.

Adăugare anexă

    Până la 5 fișiere, în total max. 15 MB

    Folosim datele dumneavoastră exclusiv în conformitate cu Informațiile noastre privind protecția datelor.

    Contact Fleetboard

    Faceți clic aici pentru formularul de contact Fleetboard. Pentru aceasta părăsiți pagina actuală a Mercedes-Benz Trucks.

    Fleetboard
    Mad Max își face simțită prezența.

    Energie

    Mad Max își face simțită prezența.

    Când Bernd Jastremski apare după colț cu Unimog-ul său, ți se poate tăia respirația: vopsit antracit, parasolar, far de lucru, încărcător frontal Hauer cu furcă pentru paleți, macara Palfinger (27 tone‑metru cu braț suplimentar), troliu Palfinger (64 metri) și punte spate direcționată.
    O persoană cu o cască de protecție galbenă și ochelari stă în fața unui utilaj de construcții. El arată cu degetul mare în sus. Felicitări: Cu macara sa de încărcare, Bernd Jastremski ajunge la fiecare șantier de pe acoperiș.
    Unimog deosebit de rar

    Un Unimog U 530 cu încărcător frontal și macara de încărcare.

    Acest Unimog U 530, livrat de UGV Peter Meineke din Bad Fallingbostel-Dorfmark, este o raritate. Ceea ce la prima vedere amintește de un vehicul futurist dintr-un film Mad Max este, în realitate, un utilaj de lucru inconfundabil pentru Energie-Spar-Centrum Altenwahlingen.

    Aici, în Heidekreis, nu departe de Walsrode, toată lumea îl cunoaște pe Bernd Jastremski și Unimog‑ul său. Deplasările de lucru la Hamburg, Bremen și Hannover nu sunt rare. „Suntem o companie specializată în instalații fotovoltaice”, povestește șeful. Cu echipa sa de patru persoane instalează în medie un megawatt de sisteme fotovoltaice (PV) pe an. „Iar cu Unimog‑ul suntem pe deplin autonomi.”

    Video thumbnail

    Flexibilitate chiar și pe străzi înguste.

    Unimog U 530, de altfel majorat la o greutate totală admisă de 16 t, tractează o platformă schimbabilă de 18 t. Pe aceasta sunt depozitate modulele solare pe paleți. „Unimog este pentru noi atât de important, deoarece cu el putem lucra foarte flexibil, mai ales în zone rezidențiale. Dacă condițiile drumului nu permit altceva, descărcăm platforma cu încărcătorul frontal, transportăm paletul la șantier și apoi ridicăm modulele cu macara pe acoperiș“, explică Jastremski. „Puntea spate direcționabilă nu este oferită de niciun alt vehicul comparabil. Diametrul de viraj este senzațional de mic. Un mare plus pentru noi.“

    Eficiența energetică întâlnește eficiența Unimog.

    Acest Unimog aproape negru este deja al treilea pe care îl are. El apreciază foarte mult avantajele acestui utilaj: „Important pentru noi este și cutia de viteze cu raport mic. Și: cu Unimog ajungem pe orice șantier, oriunde ar fi.“ Pentru că Centrul pentru economisirea energiei nu se ocupă doar de case unifamiliale. Tot mai des echipa din Altenwahlingen montează instalații pe terenuri agricole dezafectate. De asemenea, montează panouri fotovoltaice (PV) pe hale industriale, nu rareori cu o înălțime de 13 metri. „Astăzi, energia generată de lumina soarelui este folosită cel mai adesea pentru consum propriu“, spune expertul în economisirea energiei Jastremski. El furnizează și acumulatoarele solare potrivite.

    Și dacă Unimog-ul nu are module de furcat sau de ridicat cu macara, atunci Jastremski îl împrumută pur și simplu unei firme de tâmplărie prietene. Acolo este folosit ca tractor pentru transportul cherestelei de secțiune dreptunghiulară și al grinzilor grele. Deci nu doar eficiență energetică, ci și adevărata eficiență Unimog.

    Proiect realizat cu partenerul UGV: Peter Meineke GmbH & Co. KG

    „Raza de bracare este senzațional de mică. Un mare avantaj pentru noi.”

    Bernd Jastremski, director general, Energie-Spar-Centrum Altenwahlingen

    Descoperiți mai multe povești:

    • Toate (95)
    • Energie (1)
    • Unimog pentru terenuri foarte accidentate. (31)
    • Transportor de echipamente Unimog (59)
    • Zetros (9)

    Unimog de neegalat

    Cu ocazia celei de-a 80-a aniversări a modelului Unimog, Mercedes‑Benz Special Trucks și Hellgeth Engineering prezintă cel mai luxos și mai puternic Unimog din toate timpurile.
    Aflați mai multe

    Unimog ca Melkexpress în agricultură

    Un Unimog U 25 din seria constructivă 402, de 25 CP, cu cabină închisă și un ampatament de 2.120 mm, se ocupă de logistica laptelui.
    Aflați mai multe

    Istoria Unimogului

    Aflați mai multe despre legendarul polivalent și despre punctele culminante ale istoriei sale pline de evenimente.
    Aflați mai multe

    Să plecăm în vacanță

    Când infrastructura unui aeroport impune operarea unor vehicule cu tracțiune integrală deosebit de manevrabile, ușor adaptabile și rapide în domeniul managementului facilităților, atunci se optează în primul rând pentru Unimog.
    Aflați mai multe

    Amintiri despre acoperișul pliabil

    Când Unimog încă avea un acoperiș rabatabil.
    Aflați mai multe

    Succese la export și pachete de putere

    În al treilea deceniu apar serii Unimog care, la fel ca U 1300 L, încă îi conving pe fani și pe utilizatori.
    Aflați mai multe

    Măiestrie inginerească și spirit de pionierat

    De 75 de ani, Unimog, ca niciun alt vehicul, reprezintă eficiența, flexibilitatea și calitățile offroad legendare. Piatra de temelie pentru această poveste de succes a fost pusă de inginerii Albert Friedrich, Heinrich Rößler și Hans Zabel.
    Aflați mai multe

    Mătura nouă mătura bine.

    Jens Riedel și Silvio Schubert de la Stadtwerke Torgau se ocupă de curățarea străzilor cu ajutorul a trei Unimog.
    Aflați mai multe

    Intervenție de întreținere la centrala hidroelectrică

    Ennskraftwerke din Austria se bazează pe Unimog U 323. La hidrocentrala din Thurnsdorf, barajul are doar 2,5 metri lățime. Cu o macara convențională nu s-ar ajunge departe. Prin urmare, decizia pentru un model nou din Wörth a fost ușoară: Unimog se descurcă bine cu condițiile de la fața locului.
    Aflați mai multe

    Confort extrem

    Mercedes-Benz Special Trucks testează riguros transportorul de echipamente Unimog pe Großglockner, la o altitudine de 2.500 m. În centrul atenției se află sistemul de comandă UNI-TOUCH®.
    Aflați mai multe

    Face cu ușurință un pas în plus.

    Cu noul Unimog U 527 trebuie acum întreținut, alimentat și depozitat doar un singur vehicul de bază, care însă îndeplinește sarcinile a trei.
    Aflați mai multe

    Întâlnire a generațiilor în Harz

    Un Unimog U 84, un U 2400, un U 400 și un U 429 complet nou fac drumul spre vârf fără zăpadă.
    Aflați mai multe

    Avantaj competitiv curat

    Doar trei companii din Elveția sunt în măsură să curețe tuburile tunelurilor. Besa AG se numără printre ele, cu flota sa de Unimog.
    Aflați mai multe

    Lucrurile bune ...

    „Team Orange“ din Dresda mizează pe Unimog U 527 – cu plug cu pană, braț de udare, macara și platformă de încărcare, vehiculul este folosit în mod versatil pe tot parcursul anului.
    Aflați mai multe

    Totul este frumos în Wertheim

    Gospodăria comunală a orașului Wertheim folosește Unimog U 327 cu sistemul de operare UNI-TOUCH® și echipament de deszăpezire de la Bucher pentru lucrări comunale.
    Aflați mai multe

    Îngrijitorii alpini

    Aflați mai multe

    Se clasează pe primele locuri.

    Pentru lucrările interne de manevrare necesare cu vagoane grele, uzina auto Mercedes‑Benz se bazează pe cinci Unimog cu 2 direcții.
    Aflați mai multe

    Unimog în loc de locomotivă

    Noul Unimog U 423 cu conversie ZAGRO, capabil să circule pe șosea și pe șină (2-Wege), din portul Königs Wusterhausen asigură, prin monitorizarea automată a șinelor, siguranță și eficiență pe zece kilometri de linii ferate.
    Aflați mai multe

    Universalitatea înnăscută

    Bayernhafen Regensburg este nodul central pentru traficul de marfă din întreaga Bavaria de Est. Aici este nevoie de un vehicul polivalent, care să tragă, să ridice, să împrăștie sau să taie profile de gabarit.
    Aflați mai multe

    Navetă de salvare

    Aeroportul Soekarno-Hatta din Indonezia folosește un Unimog cu 2 direcții U 423 de la ZAGRO ca autovehicul de salvare inovator.
    Aflați mai multe

    Unimog – un expert în domeniul șinelor

    Pe amplasamentul Société de Garage de Morsbach (SGM) se mizează pe Unimog U 423, deoarece niciun alt vehicul nu îndeplinește mai bine rolul de vehicul de manevră pentru vagoane de marfă.
    Aflați mai multe

    Tandem în tunel

    În Amsterdam, GVB mizează pe Unimog 2‑căi adaptate special. Polivalentul pentru cale ferată și șosea poate fi cuplat cu alți Unimog – în tandem se poate manevra o masă de până la 2.000 t.
    Aflați mai multe

    Manevrare de până la 1.000 t

    Unimog cu 2 direcții U 423 preia lucrările de manevră la HaBeMa Futtermittel.
    Aflați mai multe

    O soluție rezonabilă

    Bayer se bazează în transportul intern al fabricii pe Unimog cu 2 direcții U 423.
    Aflați mai multe

    Pachetul de putere pe șine.

    Unimog cu 2 direcții U 432 îi ajută pe angajații Stadtwerke Schweinfurt la manipularea mărfurilor în port.
    Aflați mai multe

    Un Unimog înlocuiește două locomotive de manevră.

    Pentru DW Schwellen GmbH, Unimog U 423 echipat cu suprastructura ZAGRO pentru circulație rutieră și feroviară este indispensabil ca vehicul de încărcare și de manevră.
    Aflați mai multe

    Curățitor pe calea ferată

    Un Unimog U 423 remorchează trenuri DB la spălătoria din Hannover sau manevrează vagoane individuale pentru întreținere.
    Aflați mai multe

    Când drumul este scopul

    Cine la Go Orange urcă într-un Unimog, se gândește mai întâi la rafting și caiac — și apoi va fi surprins.
    Aflați mai multe

    O, ce frumoasă este Portugalia

    Sub deviza „Lost Cultures, Forgotten Heroes”, Overland Journal pornește în călătorii către ținuturi străine. Cu Unimog U 4023, a ajuns în Portugalia.
    Aflați mai multe

    Descoperiți lucruri deosebite

    Confort exclusiv, combinat cu o capacitate excepțională în teren accidentat – Unimog U 5023 cu suprastructură de la Bliss Mobil a convins pe deplin în testul jurnaliștilor. Unimog-ul echipat cu suprastructură Bliss Mobil face față aproape oricărei provocări și, în plus, transportă în spate un mic apartament de lux.
    Aflați mai multe

    Autocaravană „Mog Home” pentru aventurieri moderni

    Ziegler Adventure construiește autorulote Unimog extreme: extrem capabile în teren accidentat, extrem independente, extrem căutate.
    Aflați mai multe

    Patru Zetros la Big Five

    Natură luxuriantă, cultură și sălbăticie – această călătorie reprezintă o adevărată provocare pentru camioanele Zetros, extrem de capabile pe teren accidentat.
    Aflați mai multe

    Vehicul de expediție pentru cei exigenți

    Vehicul de expediție pentru cei exigenți: pe baza Unimog U 4023, traversează terenul necompromis — fără a face concesii la confortul călătoriei.
    Aflați mai multe

    Exploratorii conduc Unimog

    EarthCruiser Australia se bazează pe Unimog fabricat în Germania.
    Aflați mai multe

    Unimog oferă confort pe roți.

    Autocaravana bimobil pe șasiu Unimog oferă călătorilor mobilitate nelimitată și mult confort.
    Aflați mai multe

    Mai puternic ca niciodată.

    Unimog U 5030 pentru off-road oferă, datorită modificării realizate de Hellgeth Engineering, o putere impresionantă de 299 CP.
    Aflați mai multe

    Făcut pentru exterior, convingător și la interior.

    Datorită suprastructurilor firmei Hartmann Spezialkarosserien GmbH, Zetros devine simbolul luxului în carcasa unui autovehicul utilitar puternic.
    Aflați mai multe

    Eroi ai extremelor

    Hellgeth engineering, producător de vehicule speciale, realizează ceea ce își doresc clienții. În plus: interviu cu Andreas Hellgeth.
    Aflați mai multe

    De descoperit

    Unimog U 4023, amenajat de RKF Bleses, le permite aventurierilor din întreaga lume o viață în mișcare.
    Aflați mai multe

    Aventuri fără sfârșit

    Hellgeth engineering a proiectat cu Unimog TenereX, un Unimog pentru teren accidentat, o autocaravană offroad compactă, dar totuși extrem de confortabilă și robustă.
    Aflați mai multe

    Unimog, multitalent în apicultură

    Multitalent Unimog în exploatarea apicolă.
    Aflați mai multe

    Generația viitorului

    Atelierele arată candidaților de ce merită să lucreze în industria vehiculelor comerciale.
    Aflați mai multe

    Unimog WaVe

    În cadrul proiectului pilot „WaVe”, finanțat din fonduri publice, Mercedes-Benz Special Trucks, împreună cu parteneri de proiect, a dezvoltat un Unimog alimentat cu hidrogen. Acesta a fost prezentat publicului la târgul de specialitate demopark 2023.
    Aflați mai multe

    Unimog U 219 Low

    Unimog U 219 Low este lowrider‑ul dintre transportatoarele de echipamente și, datorită coborârii din fabrică a șasiului și a anvelopelor mai mici, oferă o înălțime de încărcare deosebit de joasă de aproximativ 1,2 m. Ideal pentru intervenții comunale, el ușurează operațiunile de încărcare și descărcare și contribuie la sănătatea angajaților prin condiții de lucru ergonomice. Cu ampatament neschimbat și cu o masă totală admisă de 10 tone, Unimog Low îmbină eficiența cu practicabilitatea.
    Aflați mai multe

    Maestrul Unimog

    Experiențe, sfaturi, videoclipuri despre posibilitățile de utilizare și înregistrări istorice: canalul YouTube al lui Stefano Bagnasacco „Unimog Italy“ are ca scop să reunească comunitatea Unimog și să răspândească cunoștințe despre acest utilaj polivalent.
    Aflați mai multe

    Unimog U 411 în jocul de curse Gran Turismo 7.

    Simularea de curse Gran Turismo 7 aduce pentru prima dată legendarul Mercedes-Benz Unimog U 411 pe circuite virtuale. Cunoscut pentru robustețe, tracțiune integrală și design iconic, acest versatil istoric leagă acum trecutul de viitorul digital. Jucătorii experimentează o fizică de conducere realistă, o agilitate impresionantă și fascinația unei icoane offroad apreciate la nivel mondial direct pe ecran.
    Aflați mai multe

    E în regulă să te abați din când în când de pe drum.

    Mai ales în sectorul construcțiilor, șasiul solid și robust al Zetros este indispensabil.
    Aflați mai multe

    Motor robust al creșterii

    De mulți ani, Gorica Industries din Orientul Mijlociu se bazează pe vehiculele Mercedes-Benz Trucks, în special pe robustul camion de teren Zetros.
    Aflați mai multe

    „La mine niciun angajat nu mai ridică obiecte grele“

    Un U 530 îndeplinește cu ușurință munca grea într-o firmă de instalații sanitare și de încălzire și asigură formarea de noi forțe calificate.
    Aflați mai multe

    Generalist pe șantier

    La Dambauer Erdbau din Austria, Unimog U 430 sprijină atât lucrările de terasament, cât și demolările, eliminarea deșeurilor și reciclarea materialelor excavate, precum și lucrările cu macara.
    Aflați mai multe

    Service pentru utilaje de construcții cu Unimog

    Cupla Scharmüller reglabilă pe înălțime este, prin urmare, cea mai importantă caracteristică a noului Unimog U 430.
    Aflați mai multe

    Agilitatea este atuul.

    Familia Kohn colectează și elimină deșeurile cu Unimog pe insula Föhr.
    Aflați mai multe

    Decor din Star Wars ca poligon de testare extremă.

    Muncă grea, solicitări ridicate, mediu ostil – acolo Unimog se simte deosebit de bine: exploatarea de suprafață din Hambach.
    Aflați mai multe

    150 de metri sub pământ

    Zetros în exploatare subterană: economic, robust, apt pentru teren accidentat și cu tot confortul unui Mercedes-Benz Special Truck.
    Aflați mai multe

    Mereu în mijloc

    Întotdeauna în mijlocul acțiunii cu Zetros: lut, nămol și o mulțime de gropi — camionul special Mercedes-Benz, proiectat pentru teren accidentat, trebuie să le facă față.
    Aflați mai multe

    De jos până în vârf

    În Lusatia sunt folosite noile Unimog, foarte capabile în teren accidentat, la exploatarea lignitului.
    Aflați mai multe

    Pur și simplu bestial

    Zetros 6x6 de la Daimler Truck este autocisterna supremă pentru exploatarea minieră finlandeză din Kevitsa. Rezistă temperaturilor extreme și terenurilor accidentate datorită designului robust și motorului puternic de 375 kW. Cu un rezervor de 10.000 de litri și tehnologie modernă de alimentare, oferă tracțiune optimă și fiabilitate.
    Aflați mai multe

    „Un lucru grozav!”

    Chiar și pentru veterani, Unimog încă mai poate oferi surprize: cu noua autocisternă TLF 2000 bazată pe un Unimog U 430, pompierii din Steinhagen se echipează împotriva amenințărilor tot mai numeroase în pădure și pe terenuri deschise. Ceea ce poate noua autocisternă TLF îl impresionează chiar și pe șeful serviciului de pompieri — după 42 de ani în profesie.
    Aflați mai multe

    Universal, indispensabil, Unimog

    Citiți cum Mercedes-Benz Unimog U 5023 sprijină serviciul de pompieri din Lünen în diverse intervenții. Aflați mai multe despre funcțiile sale speciale, capacitatea de deplasare în teren accidentat și fiabilitatea în situații extreme. Unimog: un ajutor indispensabil pentru siguranță și eficiență.
    Aflați mai multe

    Vehiculul polivalent face curățenie.

    Din 2019, serviciul de dezamorsare a munițiilor al pompierilor din Hamburg folosește în misiunile de neutralizare Unimog U 5023 pentru teren accidentat.
    Aflați mai multe

    Multitalentul în caz de catastrofă

    Pentru a putea reacționa în mod adecvat în viitor la incendiile forestiere sau la inundații, Ministerul de Interne achiziționează în total 26 Unimog U 5023 pentru teren accidentat.
    Aflați mai multe

    Deszăpezirea contra cronometru

    În haosul iernii din Austria, Unimog degajează acoperișurile clădirilor acoperite de zăpadă.
    Aflați mai multe

    Aprovizionare rapidă în caz de criză

    În regiuni afectate de criză și în situații de criză, Mercedes-Benz Special Trucks și Kärcher Futuretech asigură o alimentare rapidă și simplă cu apă potabilă curată.
    Aflați mai multe

    Bine pregătit pentru orice eventualitate.

    Inundații, vreme severă, risc crescut de incendii de pădure, dar și misiuni de scufundare sau acțiuni cu bărci – pentru toate aceste situații, pompierii profesioniști din Heilbronn sunt echipați din iulie 2019 cu un U 5023 capabil pentru teren accidentat.
    Aflați mai multe

    Obținerea de cunoștințe pentru situații de urgență.

    Oficiul Federal pentru Protecția Populației și Ajutor în Caz de Catastrofe (BBK) din Bonn se bazează pe Unimog, un vehicul foarte capabil în teren accidentat, ca vehicul de salvare și de recuperare. În caz de urgență, acest vehicul polivalent contribuie la protejarea populației civile.
    Aflați mai multe

    Jumătate de an rece, jumătate de an iarnă.

    Perfect echipat pentru frig: noul Unimog U 5023 al serviciului de pompieri din Albstadt este folosit pe tot parcursul anului datorită versatilității sale.
    Aflați mai multe

    Intervenție de stingere în cel mai îngust spațiu.

    Unimog U 218 este partenerul ideal pentru brigăzile de pompieri care au nevoie de manevrabilitate, capacitate off‑road și competență în utilizarea echipamentelor.
    Aflați mai multe

    Picioare uscate la inundații

    În Monheim, pompierii locali au investit în viitor cu Unimog U 5023, echipat cu o suprastructură specială de la Schlingmann. Astfel, ei sunt și în situații meteo extreme un salvator de nădejde.
    Aflați mai multe

    Este pasionat de intervenția pompierilor.

    Unimog construit pentru intervențiile pompierilor pe teren dificil.
    Aflați mai multe

    Un camion pentru toate situațiile de urgență

    De câteva luni, primul Zetros din Costa Rica, un Zetros 2733 6x6, este folosit în intervenții de pompieri de către unități speciale.
    Aflați mai multe

    Îndepărtarea baricadelor, nivelarea drumurilor

    Unitățile de intervenție ale Poliției Federale se confruntă cu misiuni provocatoare, în care trebuie depășite baricade și terenuri dificile. Cu noul Unimog U 530, unitățile sunt acum foarte bine echipate pentru a face față acestor sarcini.
    Aflați mai multe

    Verificare strictă

    Aproximativ 40 de pompieri din Renania‑Palatinat au efectuat la Koblenz un antrenament de teren cu cele patru vehicule de transport multifuncționale (MZF) ale lor, care a fost cu adevărat intens.
    Aflați mai multe

    Va veni o nouă normă pentru vehicule.

    Serviciul de pompieri al landului Stuttgart mizează în lupta împotriva incendiilor de pădure pe un Unimog U 5023, care este un adevărat TLF-W (autocisternă pentru incendii de pădure). Camionul de referință ar trebui să devină noul standard.
    Aflați mai multe

    Să rămâi blocat? „Nu ne-a reușit“

    Aflați mai multe

    Bivol roșu în acțiune

    Vehiculul de stingere BUFFALO pentru aeroport – un Zetros 3048 6x6 – a rulat pe circuitul de testare de lângă Sankt Valentin.
    Aflați mai multe

    Muncă captivantă

    Compania de energie Northern Powergrid electrizează Yorkshire și Lincolnshire cu șapte noi Unimog. Modelele U 5023, pentru teren accidentat, sunt echipate cu platforme de lucru la înălțime de la Versalift.
    Aflați mai multe

    Crăciunul cu siguranță nu va fi anulat.

    Unimog U 427 se asigură că la cel mai mare hub DHL din lume, aflat la Leipzig, totul decurge ca de obicei — chiar și înainte de sărbători.
    Aflați mai multe

    Ajutorul agricol al lui Linder

    Unimog 430 în versiune agrară face față zilelor de lucru care nu se aseamănă deloc.
    Aflați mai multe

    Profesioniști pentru tot ce ține de lemn.

    Paul Wolf din Kloster Lehnin mizează pe calitate și eficiență în tăierea copacilor, îngrijirea arborilor și producția de lemne de foc – cu noul său Unimog U 535.
    Aflați mai multe

    Ne place foarte mult să conducem Unimog!

    Porumbul pentru cele două centrale de biogaz trebuie aprovizionat din plin; Unimog trage în mod fiabil cereale, rapiță și sfeclă în regiunea din jurul orașului Greifswald.
    Aflați mai multe

    Puterea Unimog în vie

    Maestrul viticultor Günter Wohlfart povestește din cei 40 de ani petrecuți în exploatație despre utilajele și despre poveștile pe care le-a trăit. Primul Unimog a ajuns în curtea exploatației în anii 1960.
    Aflați mai multe

    Copacii și bestia

    Un Unimog U 430 cu tocător frontal și cu suprastructură basculantă al Bremer Baumdienst gestionează arborii din întreg nordul Germaniei.
    Aflați mai multe

    „Unimog este de neoprit“

    Fermierul Udo Leib își lucrează câmpul cu trup și suflet și își iubește U 529.
    Aflați mai multe

    Autovehicul pentru legume energizante.

    Familia Großhans se bazează pe Unimog U 430 pentru cultivarea legumelor.
    Aflați mai multe

    Muncă milimetrică în viticultură

    Unimog în misiuni de lucru și de agrement pe domenii viticole.
    Aflați mai multe

    Oamenii din Westfalia de Est știu să se bucure pentru alții.

    Pe drumuri în Ostwestfalen: puterea de 260 kW/354 CP a Unimog permite o sarcină utilă de până la 23 de tone.
    Aflați mai multe

    Multe vaci dau bătaie de cap.

    Familia Schulz își optimizează exploatația agricolă cu Unimog U 535.
    Aflați mai multe

    Proaspăt pe masă

    Mählmann Gemüsebau folosește trei noi Unimog U 427 în logistica de transport.
    Aflați mai multe

    Potrivit pentru toate anotimpurile

    Antreprenorul Simon Weiß din Turingia folosește Unimog U530 în păduri, grădini și pe șantiere.
    Aflați mai multe

    Carte de vizită pe patru roți.

    Muntele cheamă: Unimog cu foliere specială în deplasare prin Pădurea Bavareză.
    Aflați mai multe

    Ballack, horticultură și un Unimog

    Unimog U 5023 este o adevărată ușurare a muncii pentru echipa HIM. Ce este special: vehiculul (ampatament de 3.600 mm) este primul de acest gen echipat cu un sistem de cârlig Palfinger.
    Aflați mai multe

    Un nou Unimog pentru centrala hidroelectrică

    Wacker Chemie AG din Burghausen, în Oberbayern, produce diverse produse chimice pentru industrie. Primește sprijin din partea unui Unimog U 406 și a unui nou Unimog U 319.
    Aflați mai multe

    Eroul din câmpul de căpșuni

    În activitatea de sezon, cultivatorul de căpșuni Harald Funck se bazează pe Unimog U 527 cu suprastructură specială Agrio Tiger.
    Aflați mai multe

    Pentru a smulge copaci

    În Leicestershire, Anglia, un Unimog U 535 intervine pentru a smulge copaci. Cel mai puternic transportor de echipamente din gamă sprijină exploatarea forestieră Watmough’s Forestry în munca sa și se alătură unui vechi U 2150.
    Aflați mai multe

    Economia noastră de motorină este enormă.

    U 430 se dovedește, la fermierul Theißing, în fiecare zi, a fi un vehicul polivalent.
    Aflați mai multe

    S-ar putea să te intereseze și asta:

    Patru persoane stau în fața unui Unimog istoric.

     Meșterit. Credință. Și mișcare.

    Aflați mai multe
    Trei bărbați tineri stau în fața unui tractor Mercedes-Benz. Poartă îmbrăcăminte de lucru și zâmbesc la cameră.

    Sudat împreună

    Aflați mai multe
    Două Unimog Mercedes‑Benz verzi se află pe un câmp, încărcate cu coșuri mari de recoltă. Vehiculele sunt robuste și pregătite pentru lucrări agricole.

    Proaspăt pe masă

    Aflați mai multe
    Unimog în misiuni energetice

    Autovehicule speciale pentru industria dumneavoastră

    Energie