Contact

Întrebările dvs.

Aveți întrebări, cereri sau sugestii? Așteptăm cu nerăbdare să ne contactați. Câmpurile marcate cu * sunt obligatorii.

  • Camion
  • Consiliere și achiziții
  • Servicii financiare
  • eMobility
  • Service și componente
  • Fleetboard și Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Contracte de service
  • Card de service
  • Piese și accesorii
  • Reparație
  • Alte solicitări
  • Carieră
  • Furnizori
  • Presă
  • Altele

Despre ce solicitare este vorba?

Date de contact

Formulă de adresare
  • Afganistan
  • Africa de Sud
  • Albania
  • Algeria
  • Andora
  • Angola
  • Anguilla
  • Antarctica
  • Antigua și Barbuda
  • Arabia Saudită
  • Argentina
  • Armenia
  • Aruba
  • Australia
  • Austria
  • Azerbaijan
  • Bahamas
  • Bahrain
  • Bangladeș
  • Barbados
  • Belgia
  • Belize
  • Benin
  • Bermuda
  • Bhutan
  • Bielorusia
  • Bolivia
  • Bonaire, Saint Eustatius and Saba
  • Bosnia și Herțegovina
  • Botswana
  • Brazilia
  • Brunei
  • Bulgaria
  • Burkina Fasso
  • Burundi
  • Cambodgia
  • Camerun
  • Canada
  • Capul Verde
  • Chile
  • China
  • Ciad
  • Cipru
  • Columbia
  • Comoros
  • Congo
  • Congo, Republica Democratică
  • Coreea de Nord
  • Coreea de Sud
  • Costa Rica
  • Country of Curaçao
  • Croația
  • Cuba
  • Côte d'Ivoire
  • Danemarca
  • Djibouti
  • Dominica
  • Ecuador
  • Egipt
  • El Salvador
  • Elveția
  • Emiratele Arabe Unite
  • Eritrea
  • Estonia
  • Etiopia
  • Federația Rusă
  • Fiji
  • Filipine
  • Finlanda
  • Fosta Republică Iugoslavă Macedonia
  • Franța
  • Gabon
  • Gambia
  • Georgia
  • Georgia de Sud și Insulele Sandwich de Sud
  • Germania
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Grecia
  • Grenada
  • Groenlanda
  • Guadelupa
  • Guam
  • Guatemala
  • Guernsey
  • Guiana
  • Guinea
  • Guinea-Bissau
  • Guineea Ecuatorială
  • Guyana Franceză
  • Haiti
  • Honduras
  • Hong Kong, China
  • India
  • Indonezia
  • Insula Bouvet
  • Insula Christmas
  • Insula Heard și Insulele McDonald
  • Insulele Aland
  • Insulele Cayman
  • Insulele Cocos
  • Insulele Cook
  • Insulele Falkland
  • Insulele Faroe
  • Insulele Man
  • Insulele Mariane de Nord
  • Insulele Marshall
  • Insulele Minore Îndepărtate ale Statelor Unite ale Americii
  • Insulele Norfolk
  • Insulele Solomon
  • Insulele Turks și Caicos
  • Insulele Virgine Britanice
  • Insulele Virgine S.U.A.
  • Iordania
  • Iran (Republica islamică)
  • Iraq
  • Irlanda
  • Islanda
  • Israel
  • Italia
  • Jamaica
  • Japonia
  • Jersey
  • Kazahstan
  • Kenya
  • Kirghizia
  • Kiribati
  • Kuweit
  • Lao, Republica Democratică Populară
  • Lesotho
  • Letonia
  • Liban
  • Liberia
  • Libia, Jamahiriya Arabă
  • Liechtenstein
  • Lituania
  • Luxemburg
  • Macao
  • Madagascar
  • Malaiezia
  • Malawi
  • Maldive
  • Mali
  • Malta
  • Marea Britanie
  • Maroc
  • Martinica
  • Mauritania
  • Mauritius
  • Mayotte
  • Mexic
  • Micronezia
  • Monaco
  • Mongolia
  • Montserrat
  • Mozambic
  • Muntenegru
  • Myanmar
  • Namibia
  • Nauru
  • Nepal
  • Nicaragua
  • Niger
  • Nigeria
  • Niue
  • Norvegia
  • Noua Caledonie
  • Noua Zeelandă
  • Olanda
  • Oman
  • Orașul Vatican
  • Pakistan
  • Palau
  • Panama
  • Papua Noua Guinee
  • Paraguay
  • Peru
  • Pitcairn
  • Polinezia Franceză
  • Polonia
  • Porto Rico
  • Portugalia
  • Qatar
  • Republic of Kosovo
  • Republica Cehă
  • Republica Central Africană
  • Republica Dominicană
  • Republica Moldova
  • Reunion
  • România
  • Rwanda
  • Sahara Occidentală
  • Sain Kitts și Nevis
  • Samoa
  • Samoa Americană
  • San Marino
  • Sao Tome și Principe
  • Senegal
  • Serbia
  • Seychelles
  • Sfânta Elena
  • Sfânta Lucia
  • Sfântul Bartolomeu
  • Sfântul Martin
  • Sfântul Pierre și Miquelon
  • Sfântul Vincențiu și Grenadine
  • Sierra Leone
  • Singapore
  • Sint Maarten
  • Siria
  • Slovacia
  • Slovenia
  • Somalia
  • South Sudan
  • Spania
  • Sri Lanka
  • Statele Unite
  • Sudan
  • Suedia
  • Surinam
  • Svalbard și Jan Mayen
  • Swaziland
  • Tailanda
  • Taiwan, China
  • Tajikistan
  • Tanzania
  • Teritoriile Australe și Antarctice Franceze
  • Teritoriul Britanic din Oceanul Indian
  • Teritoriul Palestinian
  • Timorul de Est
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad și Tobago
  • Tunisia
  • Turcia
  • Turkmenia
  • Tuvalu
  • Ucraina
  • Uganda
  • Ungaria
  • Uruguay
  • Uzbekistan
  • Vanuatu
  • Venezuela
  • Vietnam
  • Wallis și Futuna
  • Yemen
  • Zambia
  • Zimbabwe

Date privind autovehiculul

Intrarea trebuie să conțină exact 17 caractere.

Adăugare anexă

    Până la 5 fișiere, în total max. 15 MB

    Folosim datele dumneavoastră exclusiv în conformitate cu Informațiile noastre privind protecția datelor.

    Contact Fleetboard

    Faceți clic aici pentru formularul de contact Fleetboard. Pentru aceasta părăsiți pagina actuală a Mercedes-Benz Trucks.

    Revoluție pe platforma aeroportuară

    Aeroporturi

    Revoluție pe platforma aeroportuară

    Când vine vorba de mobilitate avansată, Stuttgart joacă un rol de pionier. Soluții inovatoare pentru o sustenabilitate sporită își au aici locul bine stabilit. Un exemplu elocvent al acestui spirit de pionierat este Mercedes-Benz eEconic eRefueller – primul vehicul de realimentare din lume bazat pe un camion electric. Camionul special este folosit la aeroportul din Stuttgart și cucerește platforma aeroportuară prin eficiența sa ridicată.

    Alimentare fără emisii a avioanelor la aeroportul din Stuttgart cu eEconic

    Noi drumuri cu parteneri puternici

    Revoluționarul eEconic eRefueller a rezultat din colaborarea dintre Daimler Truck AG și specialistul în construcția de rezervoare Dr.-Ing. Ulrich Esterer GmbH & Co. KG. Echipat cu un rezervor de 40.000 l, care este alimentat electric și își preia energia direct din bateriile vehiculului, eEconic eRefueller reprezintă o soluție orientată spre viitor, atât din punct de vedere economic, cât și ecologic.

    “Cu eEconic eRefueller putem prezenta o soluție completă care este pionieră din punct de vedere economic și ecologic.”

    Julia Esterer, directoare generală, Dr.-Ing. Ulrich Esterer GmbH & Co. KG

    Franziska Cusumano, CEO al Mercedes‑Benz Special Trucks, și Julia Esterer, de la Dr.-Ing. Ulrich Esterer GmbH & Co. KG, subliniază cum acest proiect sprijină obiectivele de durabilitate ale aeroportului. Operatorul aeroportuar și-a propus să reducă drastic emisiile în activitățile de deservire la sol. O provocare majoră, care este abordată cu vehicule precum eEconic complet electric.

    Video thumbnail

    Pionier printre pale.

    Unicitatea eEconic eRefueller nu constă doar în propulsia sa electrică, ci și în capacitatea de a trece pe sub aripile aeronavelor. Astfel, asigură o realimentare și mai facilă. Pentru aceasta, camionul electric dispune de o capacitate uriașă de 40.000 l. Aceasta este suficientă pentru majoritatea aeronavelor de pe aeroportul din Stuttgart, deoarece, din motive de greutate, acestea sunt rareori alimentate complet.

    Skytanking, furnizorul de servicii de realimentare al aeroportului, este încântat de eficiența ridicată a eEconic eRefueller în exploatarea de zi cu zi. Posibilitatea de a opera o zi întreagă fără încărcare intermediară subliniază performanța vehiculului. Unul până la două cicluri de încărcare pe săptămână de lucru sunt, în general, suficiente – o mărturie a eficienței economice extraordinare a sistemului de propulsie.

    Proiectul „finalize!“ este o componentă esențială a ambițioasei strategii climatice a aeroportului. Împreună cu Skytanking și cu mințile luminate de la Technische Hochschule Aachen, operatorul arată cum se pune în practică protecția climei. În acest demers, Ministerul Federal pentru Economie și Protecție Climatică le acordă sprijin financiar.

    Ein Mercedes-Benz eEconic Tanklastwagen mit Anhänger steht auf einem Flughafenparkplatz. Der Lastwagen ist mit dem Logo von Skytanking markiert.
    Ein Mercedes-Benz eEconic Tanklastwagen mit Anhänger steht auf einem Flughafenparkplatz. Der Lastwagen ist mit dem Logo von Skytanking markiert.
    Das Bild zeigt das Cockpit eines eEconic mit Fahrzeuglenkrad, verschiedenen Bedienelementen und einem digitalen Display.
    Das Bild zeigt das Cockpit eines eEconic mit Fahrzeuglenkrad, verschiedenen Bedienelementen und einem digitalen Display.
    Ein eEconic Tankwagen steht auf einem Flughafenbereich neben einem Flugzeug. Der Wagen ist mit einem großen, silbernen Tank ausgestattet.
    Ein eEconic Tankwagen steht auf einem Flughafenbereich neben einem Flugzeug. Der Wagen ist mit einem großen, silbernen Tank ausgestattet.
    Ein großer eEconic von Mercedes-Benz ist an einer Zapfsäule angeschlossen. Der Tankwagen ist auf einem Flughafenparkplatz abgestellt und vorbereitet für den Betankungsprozess.
    Ein großer eEconic von Mercedes-Benz ist an einer Zapfsäule angeschlossen. Der Tankwagen ist auf einem Flughafenparkplatz abgestellt und vorbereitet für den Betankungsprozess.
    Ein Arbeiter in einer Sicherheitsweste und Regenhose hält einen Betankungsgriff. Im Hintergrund ist ein eEconic Tankwagen mit dem Logo „Skytanking“ zu sehen.
    Ein Arbeiter in einer Sicherheitsweste und Regenhose hält einen Betankungsgriff. Im Hintergrund ist ein eEconic Tankwagen mit dem Logo „Skytanking“ zu sehen.

    Un pas important pentru industrie.

    Utilizarea Mercedes-Benz eEconic pentru alimentarea cu combustibil a aeronavelor la Aeroportul Stuttgart arată cum pot fi atinse obiective ambițioase în materie de durabilitate atunci când actorii din mediul de afaceri, mediul academic și cei ai statului se reunesc. eEconic eRefueller este rezultatul unei adevărate munci de pionierat și un reper în electrificarea traficului vehiculelor comerciale.

    Descoperă mai multe povești:

    • Toate (87)
    • Aeroporturi (3)
    • eEconic (11)
    • Econic (15)
    • Transportor de echipamente Unimog (60)

    Unimog ca Melkexpress în agricultură

    Un Unimog U 25 din seria constructivă 402, de 25 CP, cu cabină închisă și un ampatament de 2.120 mm, se ocupă de logistica laptelui.

    Istoria Unimogului

    Aflați mai multe despre legendarul polivalent și despre punctele culminante ale istoriei sale pline de evenimente.

    Să plecăm în vacanță

    Când infrastructura unui aeroport impune operarea unor vehicule cu tracțiune integrală deosebit de manevrabile, ușor adaptabile și rapide în domeniul managementului facilităților, atunci se optează în primul rând pentru Unimog.

    Amintiri despre acoperișul pliabil

    Când Unimog încă avea un acoperiș rabatabil.

    Succese la export și pachete de putere

    În al treilea deceniu apar serii Unimog care, la fel ca U 1300 L, încă îi conving pe fani și pe utilizatori.

    Măiestrie inginerească și spirit de pionierat

    De 75 de ani, Unimog, ca niciun alt vehicul, reprezintă eficiența, flexibilitatea și calitățile offroad legendare. Piatra de temelie pentru această poveste de succes a fost pusă de inginerii Albert Friedrich, Heinrich Rößler și Hans Zabel.

    eMobility la comandă

    Specialiștii în transformări de la Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks au din nou o comandă specială: pentru piața australiană este nevoie de un eEconic care încă nu există. Extinderea mobilității electrice îi pune pe colegii din Molsheim în fața unor provocări tot mai mari – dar imposibil? Nici această comandă, nici următoarele nu sunt imposibile, spun ei.

    Pe urmele tăcute ale Stockholmului

    Compania suedeză de siguranță rutieră TMA Bolaget AB contribuie la îndeplinirea obiectivelor de mediu și climatice ale Stockholmului cu două noi eEconic.

    Curățenie în siguranță

    Vehiculele de aspirare Econic asigură golirea și curățarea căminelor de scurgere, astfel încât apa de ploaie să se poată scurge în siguranță de pe străzi.

    Mătura nouă mătura bine.

    Jens Riedel și Silvio Schubert de la Stadtwerke Torgau se ocupă de curățarea străzilor cu ajutorul a trei Unimog.

    Intervenție de întreținere la centrala hidroelectrică

    Ennskraftwerke din Austria se bazează pe Unimog U 323. La hidrocentrala din Thurnsdorf, barajul are doar 2,5 metri lățime. Cu o macara convențională nu s-ar ajunge departe. Prin urmare, decizia pentru un model nou din Wörth a fost ușoară: Unimog se descurcă bine cu condițiile de la fața locului.

    Confort extrem

    Mercedes-Benz Special Trucks testează riguros transportorul de echipamente Unimog pe Großglockner, la o altitudine de 2.500 m. În centrul atenției se află sistemul de comandă UNI-TOUCH®.

    Face cu ușurință un pas în plus.

    Cu noul Unimog U 527 trebuie acum întreținut, alimentat și depozitat doar un singur vehicul de bază, care însă îndeplinește sarcinile a trei.

    Întâlnire a generațiilor în Harz

    Un Unimog U 84, un U 2400, un U 400 și un U 429 complet nou fac drumul spre vârf fără zăpadă.

    Avantaj competitiv curat

    Doar trei companii din Elveția sunt în măsură să curețe tuburile tunelurilor. Besa AG se numără printre ele, cu flota sa de Unimog.

    Lucrurile bune ...

    „Team Orange“ din Dresda mizează pe Unimog U 527 – cu plug cu pană, braț de udare, macara și platformă de încărcare, vehiculul este folosit în mod versatil pe tot parcursul anului.

    O treabă curată

    Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH mizează pe eEconic complet electric de la Daimler Truck AG ca vehicul utilitar prietenos cu clima în colectarea deșeurilor.

    Performanță silențioasă, soluție curată.

    Mercedes-Benz eEconic asigură la Aeroportul Zürich o colectare a deșeurilor silențioasă și fără emisii. Cu propulsie complet electrică, o siguranță ridicată și un design ergonomic, el optimizează procesele de lucru și contribuie la dezvoltarea durabilă a aeroportului.

    Un mâine curat fără deșeuri de ieri

    Mercedes-Benz eEconic complet electric reunește tehnologii ale viitorului în domeniile sustenabilității și siguranței. Și administrația locală a insulei Bornholm, care se definește prin dragostea pentru natură, a optat pentru camionul special fără emisii la nivel local. Astfel, vehiculul prietenos cu mediul pentru colectarea deșeurilor este acum în serviciu pe întreg teritoriul insulei.

    Tone de curățenie

    Un Econic echipat cu o instalație de spălare a pubelelor a firmei MoWa curăță pubelele cu înaltă presiune și apă fierbinte. Echipajele se pot baza pe confortul și ergonomia camionului lor special.

    Singapore se electrizează.

    Mercedes-Benz Trucks livrează pentru prima dată un eEconic în Singapore. 800 Super Holdings demarează astfel o gestionare a deșeurilor în zona urbană fără emisii, tăcută și eficientă.

    Totul este frumos în Wertheim

    Gospodăria comunală a orașului Wertheim folosește Unimog U 327 cu sistemul de operare UNI-TOUCH® și echipament de deszăpezire de la Bucher pentru lucrări comunale.

    Plin de energie prin Innsbruck.

    Întreprinderile municipale din Innsbruck au declanșat o revoluție durabilă în colectarea deșeurilor cu eEconic complet electric de la Daimler Truck. Vehiculul se remarcă prin funcționare silențioasă și fără emisii, susținută de energie solară proprie. Tehnologia inovatoare și caracteristicile de siguranță, precum Frontguard Assist și Sideguard Assist, oferă un mare avantaj în traficul urban. Succesul eEconic încurajează trecerea la o flotă de vehicule complet electrificată, sprijinită de programe naționale de finanțare.

    Utilizarea macaralelor în locul forței musculare.

    Pentru a asigura un nivel ridicat de siguranță în traficul urban, Freiburg se bazează deja de 15 ani pe Econic. Și la noile containere subterane.

    Îngrijitorii alpini

    Puternici în echipă

    Viitorul stă în stele

    „O meserie care garantează experiențe”

    Nancy John de la Berliner Stadtreinigung (BSR) conduce Mercedes-Benz Econic 2630 prin străzile capitalei – un interviu.

    Se clasează pe primele locuri.

    Pentru lucrările interne de manevrare necesare cu vagoane grele, uzina auto Mercedes‑Benz se bazează pe cinci Unimog cu 2 direcții.

    Unimog în loc de locomotivă

    Noul Unimog U 423 cu conversie ZAGRO, capabil să circule pe șosea și pe șină (2-Wege), din portul Königs Wusterhausen asigură, prin monitorizarea automată a șinelor, siguranță și eficiență pe zece kilometri de linii ferate.

    Universalitatea înnăscută

    Bayernhafen Regensburg este nodul central pentru traficul de marfă din întreaga Bavaria de Est. Aici este nevoie de un vehicul polivalent, care să tragă, să ridice, să împrăștie sau să taie profile de gabarit.

    Navetă de salvare

    Aeroportul Soekarno-Hatta din Indonezia folosește un Unimog cu 2 direcții U 423 de la ZAGRO ca autovehicul de salvare inovator.

    Unimog – un expert în domeniul șinelor

    Pe amplasamentul Société de Garage de Morsbach (SGM) se mizează pe Unimog U 423, deoarece niciun alt vehicul nu îndeplinește mai bine rolul de vehicul de manevră pentru vagoane de marfă.

    Tandem în tunel

    În Amsterdam, GVB mizează pe Unimog 2‑căi adaptate special. Polivalentul pentru cale ferată și șosea poate fi cuplat cu alți Unimog – în tandem se poate manevra o masă de până la 2.000 t.

    Manevrare de până la 1.000 t

    Unimog cu 2 direcții U 423 preia lucrările de manevră la HaBeMa Futtermittel.

    O soluție rezonabilă

    Bayer se bazează în transportul intern al fabricii pe Unimog cu 2 direcții U 423.

    Pachetul de putere pe șine.

    Unimog cu 2 direcții U 432 îi ajută pe angajații Stadtwerke Schweinfurt la manipularea mărfurilor în port.

    Un Unimog înlocuiește două locomotive de manevră.

    Pentru DW Schwellen GmbH, Unimog U 423 echipat cu suprastructura ZAGRO pentru circulație rutieră și feroviară este indispensabil ca vehicul de încărcare și de manevră.

    Curățitor pe calea ferată

    Un Unimog U 423 remorchează trenuri DB la spălătoria din Hannover sau manevrează vagoane individuale pentru întreținere.

    Exploratorii conduc Unimog

    EarthCruiser Australia se bazează pe Unimog fabricat în Germania.

    Generația viitorului

    Atelierele arată candidaților de ce merită să lucreze în industria vehiculelor comerciale.

    Unimog WaVe

    În cadrul proiectului pilot „WaVe”, finanțat din fonduri publice, Mercedes-Benz Special Trucks, împreună cu parteneri de proiect, a dezvoltat un Unimog alimentat cu hidrogen. Acesta a fost prezentat publicului la târgul de specialitate demopark 2023.

    Unimog U 219 Low

    Unimog U 219 Low este lowrider‑ul dintre transportatoarele de echipamente și, datorită coborârii din fabrică a șasiului și a anvelopelor mai mici, oferă o înălțime de încărcare deosebit de joasă de aproximativ 1,2 m. Ideal pentru intervenții comunale, el ușurează operațiunile de încărcare și descărcare și contribuie la sănătatea angajaților prin condiții de lucru ergonomice. Cu ampatament neschimbat și cu o masă totală admisă de 10 tone, Unimog Low îmbină eficiența cu practicabilitatea.

    Unimog U 411 în jocul de curse Gran Turismo 7.

    Simularea de curse Gran Turismo 7 aduce pentru prima dată legendarul Mercedes-Benz Unimog U 411 pe circuite virtuale. Cunoscut pentru robustețe, tracțiune integrală și design iconic, acest versatil istoric leagă acum trecutul de viitorul digital. Jucătorii experimentează o fizică de conducere realistă, o agilitate impresionantă și fascinația unei icoane offroad apreciate la nivel mondial direct pe ecran.

    Gândit, nu complicat

    Precon Products mizează pe Econic pentru o siguranță mai mare la locul de muncă.

    Pur și simplu cel mai bun

    Compania britanică de transport Best UK Transport optează din nou pentru Econic de la Mercedes-Benz Trucks.

    Cea mai mare flotă din Marea Britanie

    După livrarea a trei noi Econic de tip 3235, comerciantul de materiale de construcții GRS Group deține cea mai mare flotă de basculante Econic din Regatul Unit.

    „La mine niciun angajat nu mai ridică obiecte grele“

    Un U 530 îndeplinește cu ușurință munca grea într-o firmă de instalații sanitare și de încălzire și asigură formarea de noi forțe calificate.

    Generalist pe șantier

    La Dambauer Erdbau din Austria, Unimog U 430 sprijină atât lucrările de terasament, cât și demolările, eliminarea deșeurilor și reciclarea materialelor excavate, precum și lucrările cu macara.

    Distincție de 5 stele la Tamisa

    Mercedes-Benz Econic manevrează în siguranță în traficul agitat al orașului Londra.

    Service pentru utilaje de construcții cu Unimog

    Cupla Scharmüller reglabilă pe înălțime este, prin urmare, cea mai importantă caracteristică a noului Unimog U 430.

    Agilitatea este atuul.

    Familia Kohn colectează și elimină deșeurile cu Unimog pe insula Föhr.

    Ca un pește în apă

    Compania de transport londoneză Fish Bowl Transport a început de curând să folosească două Econic în agitatul trafic urban din Londra.0

    Încărcare electrică

    Daimler Truck folosește eEconic la locația de producție din Wörth pentru transportul în incinta uzinei.

    Livrări în Londra: bineînțeles cu Econic.

    Operator de logistică silențios

    „Un lucru grozav!”

    Chiar și pentru veterani, Unimog încă mai poate oferi surprize: cu noua autocisternă TLF 2000 bazată pe un Unimog U 430, pompierii din Steinhagen se echipează împotriva amenințărilor tot mai numeroase în pădure și pe terenuri deschise. Ceea ce poate noua autocisternă TLF îl impresionează chiar și pe șeful serviciului de pompieri — după 42 de ani în profesie.

    Unde priceperea este o necesitate

    Serviciul profesionist de pompieri din Aachen se bazează pe patru Econic 1835 ca autovehicule de salvare echipate cu scară rotativă și este pe deplin convins de noile sale autovehicule de intervenție.

    Remorcare cu girofar

    „O furgonetă răsturnată pe A2, lângă Viena. Persoană încarcerată.“ Acum, pentru pompierii voluntari din Wiener Neudorf, fiecare secundă contează. Salvatorii voluntari se grăbesc la stația de pompieri, își îmbracă uniformele și pornesc vehiculele. Cu ei: un nou camion de tractare Mercedes-Benz Econic, conceput exact pentru intervenții ca aceasta.

    Deszăpezirea contra cronometru

    În haosul iernii din Austria, Unimog degajează acoperișurile clădirilor acoperite de zăpadă.

    Siguranță din fabrică

    Accesul rapid al pompierilor pe doar două trepte este standard la Econic; suprafața mare, utilizabilă din punct de vedere logistic, a fost valorificată pe deplin printr-o planificare ingenioasă.

    Aprovizionare rapidă în caz de criză

    În regiuni afectate de criză și în situații de criză, Mercedes-Benz Special Trucks și Kärcher Futuretech asigură o alimentare rapidă și simplă cu apă potabilă curată.

    Profesioniști la lucru

    Serviciul de pompieri al Bayer AG se bazează în situații de urgență pe două autovehicule de pompieri Econic.

    Primii intervenți din spatele porților uzinei

    Când sunt prelucrate substanțe ușor inflamabile, intervenția rapidă în caz de urgență este necesară. Din acest motiv, serviciul de pompieri industrial al uzinei chimice Ineos din Moers, în Renania, a ales ca autospecială de stingere un adevărat profesionist: Econic.

    Intervenție de stingere în cel mai îngust spațiu.

    Unimog U 218 este partenerul ideal pentru brigăzile de pompieri care au nevoie de manevrabilitate, capacitate off‑road și competență în utilizarea echipamentelor.

    Este pasionat de intervenția pompierilor.

    Unimog construit pentru intervențiile pompierilor pe teren dificil.

    Îndepărtarea baricadelor, nivelarea drumurilor

    Unitățile de intervenție ale Poliției Federale se confruntă cu misiuni provocatoare, în care trebuie depășite baricade și terenuri dificile. Cu noul Unimog U 530, unitățile sunt acum foarte bine echipate pentru a face față acestor sarcini.

    Bivol roșu în acțiune

    Vehiculul de stingere BUFFALO pentru aeroport – un Zetros 3048 6x6 – a rulat pe circuitul de testare de lângă Sankt Valentin.

    Aduce aminte de Mad Max.

    Acest Unimog U 530, livrat de UGV Peter Meineke din Bad Fallingbostel-Dorfmark, este o raritate.

    Crăciunul cu siguranță nu va fi anulat.

    Unimog U 427 se asigură că la cel mai mare hub DHL din lume, aflat la Leipzig, totul decurge ca de obicei — chiar și înainte de sărbători.

    Ajutorul agricol al lui Linder

    Unimog 430 în versiune agrară face față zilelor de lucru care nu se aseamănă deloc.

    Profesioniști pentru tot ce ține de lemn.

    Paul Wolf din Kloster Lehnin mizează pe calitate și eficiență în tăierea copacilor, îngrijirea arborilor și producția de lemne de foc – cu noul său Unimog U 535.

    Ne place foarte mult să conducem Unimog!

    Porumbul pentru cele două centrale de biogaz trebuie aprovizionat din plin; Unimog trage în mod fiabil cereale, rapiță și sfeclă în regiunea din jurul orașului Greifswald.

    Puterea Unimog în vie

    Maestrul viticultor Günter Wohlfart povestește din cei 40 de ani petrecuți în exploatație despre utilajele și despre poveștile pe care le-a trăit. Primul Unimog a ajuns în curtea exploatației în anii 1960.

    Copacii și bestia

    Un Unimog U 430 cu tocător frontal și cu suprastructură basculantă al Bremer Baumdienst gestionează arborii din întreg nordul Germaniei.

    „Unimog este de neoprit“

    Fermierul Udo Leib își lucrează câmpul cu trup și suflet și își iubește U 529.

    Autovehicul pentru legume energizante.

    Familia Großhans se bazează pe Unimog U 430 pentru cultivarea legumelor.

    Muncă milimetrică în viticultură

    Unimog în misiuni de lucru și de agrement pe domenii viticole.

    Oamenii din Westfalia de Est știu să se bucure pentru alții.

    Pe drumuri în Ostwestfalen: puterea de 260 kW/354 CP a Unimog permite o sarcină utilă de până la 23 de tone.

    Multe vaci dau bătaie de cap.

    Familia Schulz își optimizează exploatația agricolă cu Unimog U 535.

    Proaspăt pe masă

    Mählmann Gemüsebau folosește trei noi Unimog U 427 în logistica de transport.

    Potrivit pentru toate anotimpurile

    Antreprenorul Simon Weiß din Turingia folosește Unimog U530 în păduri, grădini și pe șantiere.

    Carte de vizită pe patru roți.

    Muntele cheamă: Unimog cu foliere specială în deplasare prin Pădurea Bavareză.

    Un nou Unimog pentru centrala hidroelectrică

    Wacker Chemie AG din Burghausen, în Oberbayern, produce diverse produse chimice pentru industrie. Primește sprijin din partea unui Unimog U 406 și a unui nou Unimog U 319.

    Eroul din câmpul de căpșuni

    În activitatea de sezon, cultivatorul de căpșuni Harald Funck se bazează pe Unimog U 527 cu suprastructură specială Agrio Tiger.

    Pentru a smulge copaci

    În Leicestershire, Anglia, un Unimog U 535 intervine pentru a smulge copaci. Cel mai puternic transportor de echipamente din gamă sprijină exploatarea forestieră Watmough’s Forestry în munca sa și se alătură unui vechi U 2150.

    Economia noastră de motorină este enormă.

    U 430 se dovedește, la fermierul Theißing, în fiecare zi, a fi un vehicul polivalent.

    S-ar putea să te intereseze și asta:

    Camionul de colectare a deșeurilor Mercedes-Benz Econic se află pe un pod, cu un peisaj urban modern în fundal, în timp ce un muncitor este ocupat cu golirea tomberoanelor.

    O treabă curată

    O flotă de vehicule de colectare a deșeurilor Econic este parcată într-o hală mare a parcului auto municipal. Printre ele se află lucrători de salubritate lângă vehicule.

    Puternici în echipă

    Șoferul deschide partea laterală a modelului eEconic.

    Logistician tăcut

    In charge for a new era.

    In charge for a new era

    eEconic în utilizare la aeroport

    Autovehicule speciale pentru industria dumneavoastră