Contact

Jouw vragen

Heb je vragen, wensen of suggesties? Dan horen we dat graag. Met een * gemarkeerde velden zijn verplicht.

Je kunt ons ook bereiken via het servicenummer of per e-mail. 

  • Truck
  • Advies & aankoop
  • Financiële services
  • eMobility
  • Services en onderdelen
  • Fleetboard en Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Servicecontracten
  • Servicekaart
  • Onderdelen en accessoires
  • Reparatie
  • Overige aanvragen
  • Carrière
  • Leveranciers
  • Pers
  • Overig

Om welke aanvraag gaat het?

Contactgegevens

Aanhef
  • Afghanistan
  • Albanië
  • Algerije
  • Amerikaans Samoa
  • Amerikaanse Maagdeneilanden
  • Andorra
  • Angola
  • Anguilla
  • Antarctica
  • Antigua en Barbuda
  • Argentinië
  • Armenië
  • Aruba
  • Australië
  • Azerbeidzjan
  • Bahama’s
  • Bahrein
  • Bangladesh
  • Barbados
  • België
  • Belize
  • Benin
  • Bermuda
  • Bhutan
  • Bolivia
  • Bonaire, Sint Eustatius en Saba
  • Bosnië-Herzegovina
  • Botswana
  • Bouveteiland
  • Brazilië
  • Britse Gebieden in de Indische Oceaan
  • Britse Maagdeneilanden
  • Brunei Darussalam
  • Bulgarije
  • Burkina Faso
  • Burundi
  • Cambodja
  • Canada
  • Caymaneilanden
  • Centraal-Afrikaanse Republiek
  • Chili
  • China
  • Christmaseiland
  • Cocoseilanden
  • Colombia
  • Comoren
  • Congo [DRC]
  • Congo [Republiek]
  • Cookeilanden
  • Costa Rica
  • Cuba
  • Cyprus
  • Denemarken
  • Djibouti
  • Dominica
  • Dominicaanse Republiek
  • Duitsland
  • Ecuador
  • Egypte
  • El Salvador
  • Equatoriaal-Guinea
  • Eritrea
  • Estland
  • Ethiopië
  • Faeröer
  • Falklandeilanden
  • Fiji
  • Filipijnen
  • Finland
  • Frankrijk
  • Frans-Guyana
  • Frans-Polynesië
  • Franse Gebieden in de zuidelijke Indische Oceaan
  • Gabon
  • Gambia
  • Georgië
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Grenada
  • Griekenland
  • Groenland
  • Guadeloupe
  • Guam
  • Guatemala
  • Guernsey
  • Guinea
  • Guinee-Bissau
  • Guyana
  • Haïti
  • Heard- en McDonaldeilanden
  • Heilige stoel (Vaticaanstad)
  • Honduras
  • Hongarije
  • Hongkong, China
  • IJsland
  • Ierland
  • India
  • Irak
  • Iran (Islamitische Republiek)
  • Isle of Man
  • Israël
  • Italië
  • Ivoorkust
  • Jamaica
  • Japan
  • Jemen
  • Jersey
  • Jordanië
  • Kaapverdië
  • Kameroen
  • Kazachstan
  • Kenia
  • Kirgizstan
  • Kiribati
  • Kleine afgelegen eilanden van de Verenigde Staten
  • Koeweit
  • Korea, Democratische Volksrepubliek
  • Kosovo
  • Kroatië
  • Land Curaçao
  • Laos
  • Lesotho
  • Letland
  • Libanon
  • Liberia
  • Libische Arabische Republiek
  • Liechtenstein
  • Litouwen
  • Luxemburg
  • Macao
  • Madagaskar
  • Malawi
  • Maldiven
  • Maleisië
  • Mali
  • Malta
  • Marokko
  • Marshalleilanden
  • Martinique
  • Mauritanië
  • Mauritius
  • Mayotte
  • Mexico
  • Micronesië
  • Monaco
  • Mongolië
  • Montenegro
  • Montserrat
  • Mozambique
  • Myanmar
  • Namibië
  • Nauru
  • Nederland
  • Nepal
  • Nicaragua
  • Nieuw-Caledonië
  • Nieuw-Zeeland
  • Niger
  • Nigeria
  • Niue
  • Noordelijke Marianeneilanden
  • Noorwegen
  • Norfolkeiland
  • Oeganda
  • Oekraïne
  • Oezbekistan
  • Oman
  • Oost-Timor
  • Oostenrijk
  • Pakistan
  • Palau
  • Palestijnse gebieden
  • Panama
  • Papoea-Nieuw-Guinea
  • Paraguay
  • Peru
  • Pitcairneilanden
  • Polen
  • Portugal
  • Puerto Rico
  • Qatar
  • Republiek Indonesië
  • Republiek Korea
  • Republiek Moldavië
  • Republiek Suriname
  • Roemenië
  • Rusland
  • Rwanda
  • Réunion
  • Saint Barthélemy
  • Saint Pierre en Miquelon
  • Salomonseilanden
  • Samoa
  • San Marino
  • Saudi-Arabië
  • Senegal
  • Servië
  • Seychellen
  • Sierra Leone
  • Singapore
  • Sint Maarten
  • Sint-Helena
  • Sint-Maarten
  • Slovenië
  • Slowaakse Republiek
  • Soedan
  • Somalië
  • Spanje
  • Sri Lanka
  • St. Kitts en Nevis
  • St. Lucia
  • St. Vincent en de Grenadines
  • Svalbard en Jan Mayen
  • Swaziland
  • Syrië
  • São Tomé and Príncipe
  • Tadzjikistan
  • Taiwan, China
  • Tanzania
  • Thailand
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad en Tobago
  • Tsjaad
  • Tsjechië
  • Tunesië
  • Turkije
  • Turkmenistan
  • Turks- en Caicoseilanden
  • Tuvalu
  • Uruguay
  • Vanuatu
  • Venezuela
  • Verenigd Koninkrijk
  • Verenigde Arabische Emiraten
  • Verenigde Staten
  • Vietnam
  • Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië
  • Wallis en Futuna
  • Westelijke Sahara
  • Wit-Rusland
  • Zambia
  • Zimbabwe
  • Zuid-Afrika
  • Zuid-Georgië en Zuidelijke Sandwicheilanden
  • Zuid-Soedan
  • Zweden
  • Zwitserland
  • Ålandeilanden

Voertuiggegevens

De ingevoerde gegevens moeten exact 17 tekens bevatten.

Bijlage toevoegen

    Tot 5 bestanden, in totaal max. 15 MB

    We gebruiken uw gegevens uitsluitend in overeenstemming met ons privacybeleid.

    Fleetboard-contact

    Klik hier voor het contactformulier van Fleetboard. Je verlaat dan de actuele pagina van Mercedes-Benz Trucks.

    Professionals aan het werk.

    Brandweer & Rampenbestrijding

    Professionals aan het werk.

    Branden, waterschade, lekkages van gevaarlijke stoffen – de bedrijfsbrandweerlieden van Bayer AG zijn uitstekend opgeleid voor alle noodgevallen die zich op het grote industrieterrein kunnen voordoen. Op de locatie van Bayer Division Pharmaceuticals, gevestigd in Berlijn, waken de ervaren vrouwen en mannen van de bedrijfsbrandweer dag en nacht over de veiligheid van hun collega's.

    De bedrijfsbrandweer van Bayer AG rukt bij een noodgeval uit met twee Econic HTLF 40/20-5.

    Zij worden ondersteund door eveneens ervaren professionals bij brandweerinzet: twee identieke, multifunctionele Mercedes-Benz Econic HTLF 40/20-5 met laadklep. En de veelzijdigheid van de twee nieuwe Econic verhoogt de efficiëntie aanzienlijk: ze vervangen vijf blus- en logistieke voertuigen en zes afrolcontainers in de fabriek.

    Twee Mercedes-Benz brandweerwagens staan voor een brandweerkazerne. Een van de voertuigen is voorzien van een open laadbak voor uitrusting, terwijl het andere klaar is voor inzet. Alles binnen handbereik: dankzij de Econic 1830 L met ergonomisch doordachte EMPL-opbouw zijn de brandweerkrachten op het terrein van Bayer uitstekend uitgerust.

    Low-Entry-concept ontziet inzetkrachten.

    De brandweerlieden hebben hun kracht in noodgevallen nodig voor het blussen, daarom moeten alle hulpmiddelen onnodige belastingen uitsluiten. De Mercedes-Benz Econic volgt deze stelregel consequent met zijn Low-Entry-concept. In vergelijking met traditionele vrachtwagens hoeven brandweervrouwen en -mannen bij het in- en uitstappen in de Econic één trede minder te nemen. Dit voordeel deed de bedrijfsbrandweer van Bayer kiezen voor de Econic. Want met een zwaar ademluchttoestel op de rug maakt de makkelijke instap een enorm verschil. Professional ondersteunt professional.

    Video thumbnail

    Multifunctionele hulpmiddelen voor noodgevallen.

    De inzetscenario's van de bedrijfsbrandweer zijn veelzijdig, daarom moeten de inzetvoertuigen dat ook zijn. Want in het geval van een noodsituatie is er geen tijd voor het zoeken naar of wisselen van uitrusting. Daarom vond de planning van voertuigopbouw en -uitrusting door de Oostenrijkse fabrikant EMPL plaats in intensieve samenwerking met Bayer.

    De twee HTLF 40/20-5 van de bedrijfsbrandweer van Bayer zijn opgebouwd op het chassis van de Econic 1830 L 4x2. Ze hebben elk drie zitplaatsen, een 360-gradencamera, een achteruitrijcamera met Nightshoot en microfoon, en achteruitrijlampen. Tot de speciale uitrusting behoren onder andere een luidsprekersysteem, RettBox, zwaailichtbalk, frontflitsers en een Martinshorninstallatie. Specifieke opbergvakken en bakken bieden bijvoorbeeld ruimte voor zware laarzen en een warmtebeeldcamera.

    De indeling van de inzetmiddelen en uitrustingen op de rolwagen volgt eveneens logische en ergonomische principes. Zo is alles in het geval van nood snel binnen handbereik en zijn de twee Econic echte multifunctionele hulpmiddelen voor de brandweerlieden.

    Ein Mercedes-Benz Feuerwehrauto fährt aus einer Feuerwache. Das Fahrzeug ist rot mit blauen Lichtern und reflektierenden Streifen, umgeben von Garagentoren.
    Ein Mercedes-Benz Feuerwehrauto fährt aus einer Feuerwache. Das Fahrzeug ist rot mit blauen Lichtern und reflektierenden Streifen, umgeben von Garagentoren.
    Rotes Feuerwehrfahrzeug der Marke Mercedes-Benz steht vor einem Gebäude unter einem Durchgang, mit Blaulicht und Feuerwehrlogo sichtbar.
    Rotes Feuerwehrfahrzeug der Marke Mercedes-Benz steht vor einem Gebäude unter einem Durchgang, mit Blaulicht und Feuerwehrlogo sichtbar.
    Ein rotes Einsatzfahrzeug von Mercedes-Benz steht vor einem Feuerwehrgebäude, während ein weiteres Feuerwehrfahrzeug in der Garage sichtbar ist.
    Ein rotes Einsatzfahrzeug von Mercedes-Benz steht vor einem Feuerwehrgebäude, während ein weiteres Feuerwehrfahrzeug in der Garage sichtbar ist.
    Ein Einsatzfahrzeug der Werkfeuerwehr in leuchtenden Rot- und Gelbtönen, mit dem Schriftzug "WERKFEUERWEHR" auf der Rückseite, parkt vor einem modernen Gebäude.
    Ein Einsatzfahrzeug der Werkfeuerwehr in leuchtenden Rot- und Gelbtönen, mit dem Schriftzug "WERKFEUERWEHR" auf der Rückseite, parkt vor einem modernen Gebäude.
    Zwei Einsatzfahrzeuge der Feuerwehr, eines vorne im Fokus, das andere dahinter, beide im Blickfeld. Die Fahrzeuge sind rot mit reflektierenden Streifen und tragen das Logo von Mercedes-Benz.
    Zwei Einsatzfahrzeuge der Feuerwehr, eines vorne im Fokus, das andere dahinter, beide im Blickfeld. Die Fahrzeuge sind rot mit reflektierenden Streifen und tragen das Logo von Mercedes-Benz.

    Alles wat nodig is snel bij de hand.

    Bij benarde situaties kunnen de brandweerlieden met de Econic HTLF gerust het werk aangaan. De opbouw van Alu-Tech sandwichpanelen biedt voldoende volume voor inzet bij brandbestrijding – met een 2.000 l watertank en een indien nodig verwisselbare 500 l schuimtank. Aan de bijrijderszijde zijn de bluscentrifugaalpomp EMPL FPN 10-4000 S en de snelaanval geïnstalleerd. Een pomp-voormenginstallatie en een moderne Venturi-mixer met extra externe schuimaansluitmogelijkheid in de laadruimte en aan de achterzijde versterken de inzetkracht van beide Econic.

    Aan links en rechts van de opbouw bevinden zich telkens twee materieelruimtes met LED-binnenverlichting, die stof- en waterdicht afgesloten zijn met gepoedercoate, geruisloze alu-rolluiken met Barlock-sluiting. De rolluiken beschikken over een centrale vergrendelingsfunctie en zijn uitgerust met zelfspannende aantrekriemen. Instapkleppen bevinden zich bij alle rolluikkasten, ook boven de achteras.

    Uitrusting en team altijd bij de hand.

    Op het achterste deel van de Econic is een laadklep met een capaciteit van 1.500 kg bij 1 t uitval en een achterwaarschuwingssysteem ingebouwd. Hulpverleners kunnen de laadruimte aan de passagierszijde via een deur met uitschuifladder betreden. Zes rolwagens (120 cm x 80 cm), een reddingsplatform en een relingensysteem kunnen hier gelijktijdig worden opgeborgen. Zijrails met dwarsbalken en ratelriemen zorgen vervolgens voor een veilige fixatie van de tot 3 t zware belading.

    Via twee extra zijrolluiken is er toegang tot het diepe zijwandgedeelte voor rolwagens. In een geïntegreerde binnendakbak zijn vier vormvaste B-chemieslangen en een verbindingsleiding met Storz-koppeling voor schuimmiddel naar de schuimtank opgeslagen. Daarnaast beschikt de laadruimte over een whiteboard aan de kopwand en ramen in de deur en aan de tegenoverliggende zijde.

    De uitrustingslijst van de bedrijfsbrandweer is lang: een 8 kVA inbouwstroomgenerator, die gelijktijdig met de pomp kan worden gebruikt, hoort er net zo goed bij als twee multifunctionele ladders en een reddingsplatform. De uitgebreide uitrusting voor alle inzetscenario's vindt probleemloos plaats in de ruime laadruimtes van beide Econic HTLF.

    Een rood interventievoertuig van Mercedes‑Benz staat voor een brandweerkazerne, terwijl een ander brandweervoertuig in de garage zichtbaar is. De lage instap in de chauffeurscabine van de Econic bespaart de brandweerploeg van Bayer tijdens inzet waardevolle tijd en kracht.

    Ontdek meer verhalen:

    • Alle (114)
    • Brandweer (25)
    • Arocs (2)
    • Atego (1)
    • Econic (14)
    • Zeer terreinvaardige Unimog (31)
    • Unimog werktuigendrager (60)
    • Zetros (9)

    Unimog nonplusultra

    Ter gelegenheid van het 80-jarig jubileum van de Unimog presenteren Mercedes‑Benz Special Trucks en Hellgeth Engineering de meest luxueuze en meest krachtige Unimog ooit.

    Unimog als Melkexpress in de landbouw

    Een Unimog U 25 van de modelserie 402 met 25 pk, gesloten cabine en een wielbasis van 2.120 mm zorgt voor de melklogistiek.

    Unimog-geschiedenis

    Meer weten over de legendarische alleskunner en de hoogtepunten uit zijn bewogen geschiedenis.

    Op vakantie

    Als de infrastructuur van een luchthaven vereist dat er op het gebied van facilitair management bijzonder wendbare, flexibel ombouwbare en tevens snelle voertuigen met vierwielaandrijving worden ingezet, valt de keuze in de eerste plaats op de Unimog.

    Herinneringen aan het vouwdak

    Toen de Unimog nog met vouwdak verkrijgbaar was.

    Exportsuccessen en krachtpatsers

    In het derde decennium ontstaan Unimog-modelseries die, net als de U 1300 L, nog steeds fans en gebruikers overtuigen.

    Ingenieurskunst en pioniersgeest

    Al 75 jaar staat de Unimog als geen ander voertuig symbool voor efficiëntie, flexibiliteit en legendarische offroad-eigenschappen. De ingenieurs Albert Friedrich, Heinrich Rößler en Hans Zabel legden de basis voor dit succesverhaal.

    Veilig schoonmaken

    Econic zuigwagens zorgen voor lege en schone kolken, zodat regenwater veilig van de straten kan wegstromen.

    Nieuwe bezems vegen goed.

    Jens Riedel en Silvio Schubert van Stadtwerke Torgau zorgen met behulp van drie Unimog voor schone straten.

    Onderhoudsactie bij de waterkrachtcentrale

    De Ennskraftwerke in Oostenrijk vertrouwen op de Unimog U 323. In de waterkrachtcentrale Thurnsdorf is de stuwdam slechts tweeënhalve meter breed. Met een conventionele kraan komt men daar niet ver. Daarom was de beslissing voor een nieuw model uit Wörth eenvoudig: de Unimog kan goed overweg met de plaatselijke omstandigheden.

    Comfort in het extreme

    Mercedes-Benz Special Trucks onderzoekt de Unimog-werktuigdrager op de Großglockner op 2.500 m hoogte tot in het kleinste detail. Het bediensysteem UNI-TOUCH® staat centraal.

    Gaat moeiteloos de extra mijl

    Met de nieuwe Unimog U 527 hoeft voortaan nog maar één basisvoertuig te worden onderhouden, getankt en opgeslagen, maar dat vervult wel de taken van drie.

    Generatiebijeenkomst in de Harz

    Een Unimog U 84, een U 2400, een U 400 en een splinternieuwe U 429 maken de weg naar de top sneeuwvrij.

    Schoon concurrentievoordeel

    Slechts drie bedrijven in Zwitserland zijn in staat tunnelbuizen te reinigen. De Besa AG behoort met haar Unimogvloot daartoe.

    Alle goede dingen ...

    Team Orange Dresden zet in op de Unimog U 527 – met een wigploeg, gietarm, kraan en laadvloer wordt het voertuig het hele jaar door veelzijdig ingezet.

    Tonnen aan reinheid

    Een Econic met een tonnenwasinstallatie van het bedrijf MoWa reinigt vuilnisbakken onder hoge druk en met heet water. De medewerkers kunnen daarbij volledig vertrouwen op het comfort en de ergonomie van hun speciale vrachtwagen.

    Groot-Brittanniës winterheld

    Sterk in de winterdienst: de 1.000e Mercedes-Benz Arocs bij Econ Engineering met OM 471, PowerShift, vierwielaandrijving en Spargo-strooier.

    Alles mooi in Wertheim

    De gemeentelijke bouwdienst in Wertheim gebruikt de Unimog U 327 met het UNI-TOUCH®-bedieningssysteem en de winterdienstuitrusting van Bucher voor gemeentelijke werkzaamheden.

    Kraaninzet in plaats van spierkracht

    Om in het stadsverkeer een hoge mate van veiligheid te waarborgen, zet Freiburg al 15 jaar in op Econic. Ook bij de nieuwe ondergrondse containers.

    De Alpenverzorgers

    "Een beroep met belevenisgarantie"

    Nancy John van de Berliner Stadtreinigung (BSR) stuurt de Mercedes-Benz Econic 2630 door de straten van de hoofdstad – een interview.

    Rangschikt zich op de voorste plaatsen

    Voor de benodigde interne rangeerwerkzaamheden met zware wagons vertrouwt de autofabriek van Mercedes-Benz op vijf 2-weg Unimog.

    Unimog in plaats van locomotief

    De nieuwe tweeweg-Unimog U 423 met ZAGRO-ombouw in de haven van Königs Wusterhausen zorgt met zijn automatische spoorbewaking voor veiligheid en efficiëntie op tien kilometer aan spoorlijnen.

    Universaliteit in de wieg gelegd

    Bayernhafen Regensburg is het knooppunt voor het goederenvervoer van heel Oost‑Beieren. Daar is een allrounder nodig die trekt, heft, strooit of vrije ruimteprofielen snijdt.

    De reddingsshuttle

    Soekarno-Hatta Airport in Indonesië zet een 2-weg Unimog U 423 van ZAGRO in als innovatief reddingsvoertuig.

    De Unimog – een spoorexpert

    Op het bedrijfsterrein van de Société de Garage de Morsbach (SGM) zet men in op de Unimog U 423, want geen ander voertuig rangeert goederenwagons beter.

    Tandem in de tunnel

    In Amsterdam zet GVB in op speciaal aangepaste 2-weg-Unimog. De alleskunner voor spoor en weg kan met andere Unimog worden gekoppeld – in combinatie kan zo een trekgewicht tot 2.000 t worden gerangeerd.

    Tot 1.000 ton manoeuvreren

    2-weg Unimog U 423 neemt rangeerwerkzaamheden over bij HaBeMa Futtermittel.

    Een verstandige oplossing

    Bayer zet voor het werkverkeer in op de 2-weg Unimog U 423.

    Krachtpatser op rails

    De 2-weg Unimog U 432 helpt de medewerkers van Stadtwerke Schweinfurt bij het omslaan van goederen in de haven.

    Een Unimog vervangt twee rangeerlocomotieven.

    Voor DW Schwellen GmbH is de Unimog U 423 met ZAGRO 2-weg-opbouw onmisbaar als laad- en rangeervoertuig.

    Schoonmaker op het spoor

    Een Unimog U 423 sleept in Hannover DB-treinen naar de wasstraat of rangeert enkele wagons voor onderhoud.

    Als de weg het doel is

    Wie bij Go Orange in de Unimog stapt, denkt eerst aan raften en kajakken – en wordt dan verrast.

    Oh, wat is Portugal mooi

    Onder het motto 'Lost Cultures, Forgotten Heroes' start het Overland Journal reizen naar het onbekende. Met de Unimog U 4023 ging het naar Portugal.

    Het bijzondere ontdekken

    Exclusief comfort, gecombineerd met de hoogste terreinvaardigheid – de Unimog U 5023 met opbouw van Bliss Mobil heeft in de journalistentest volledig overtuigd. De Unimog met Bliss Mobil-opbouw trotseert bijna elke uitdaging en draagt daarbij nog een klein luxeappartement mee.

    Camper "Mog Home" voor moderne avonturiers

    Ziegler Adventure bouwt extreme Unimog-campers: extreem terreinvaardig, extreem onafhankelijk, extreem gewild.

    Vier Zetros bij de Big Five

    Weelderige natuur, cultuur en wildernis – deze reis vormt een echte uitdaging voor de extreem terreinvaardige Zetros-trucks.

    Expeditievoertuig voor veeleisenden

    Expeditievoertuig voor veeleisenden: op basis van de Unimog U 4023 compromisloos door het terrein - zonder concessies aan het reiscomfort.

    Ontdekkers rijden Unimog

    EarthCruiser Australia vertrouwt op Unimog „made in Germany“.

    Unimog biedt comfort op wielen

    De bimobil-camper op een Unimog-chassis biedt reizigers grenzeloze mobiliteit en veel comfort.

    Sterk als nooit tevoren

    Dankzij aanpassingen door Hellgeth Engineering levert de Offroad Unimog U 5030 maar liefst 299 pk.

    Gemaakt voor buiten, binnen net zo overtuigend.

    Met de opbouwen van het bedrijf Hartmann Spezialkarosserien GmbH wordt de Zetros het symbool van luxe in de carrosserie van een krachtig bedrijfsvoertuig.

    Helden van de extremen

    Hellgeth engineering, specialist in de bouw van speciale voertuigen, realiseert wat klanten wensen. Bovendien: Andreas Hellgeth in een interview.

    Om te ontdekken

    De Unimog U 4023 met opbouw door RKF Bleses maakt het voor avonturiers wereldwijd mogelijk om een leven in beweging te leiden.

    Eindeloze avonturen

    Hellgeth engineering heeft met de zeer terreinvaardige Unimog TenereX een compacte en toch uiterst comfortabele en robuuste offroad-camper ontworpen.

    Multitalent Unimog in de imkerij

    Multitalent Unimog in het imkerbedrijf.

    Generatie van de toekomst

    Werkplaatsen tonen kandidaten waarom het de moeite waard is om in de branche van bedrijfsvoertuigen te werken.

    Unimog WaVe

    In het kader van het publiek gefinancierde pilotproject „WaVe“ heeft Mercedes‑Benz Special Trucks samen met projectpartners een op waterstof aangedreven Unimog ontwikkeld. Op de vakbeurs demopark 2023 werd hij aan het publiek gepresenteerd.

    De Unimog U 219 Low

    De Unimog U 219 Low is de lowrider onder de werktuigdragers en biedt met fabrieksmatige verlaging van het chassis en kleinere banden een bijzonder lage laadhoogte van ongeveer 1,2 m. Ideaal voor gemeentelijke inzet vergemakkelijkt hij het laden en lossen en bevordert hij de gezondheid van medewerkers door ergonomisch werken. Met onveranderde wielbasis en een toegestaan totaalgewicht van 10 ton combineert de Unimog Low efficiëntie en praktische bruikbaarheid.

    De Unimog Maestro

    Ervaringen, adviezen, video's over toepassingsmogelijkheden en historische opnamen: Stefano Bagnasacco's YouTube-kanaal "Unimog Italy" moet de Unimog-gemeenschap samenbrengen en kennis over het multitalent verspreiden.

    Unimog U 411 in het racespel Gran Turismo 7

    De racesimulatie Gran Turismo 7 brengt voor het eerst de legendarische Mercedes-Benz Unimog U 411 op virtuele racecircuits. Bekend om zijn robuustheid, vierwielaandrijving en iconisch ontwerp, verbindt de historische alleskunner nu verleden en digitale toekomst. Spelers ervaren realistische rijfysica, indrukwekkende wendbaarheid en de fascinatie van een wereldwijd gewaardeerde offroad-icoon rechtstreeks op het scherm.

    Mag gerust eens van het pad afwijken

    Vooral in de bouwsector is het solide, robuuste chassis van de Zetros van onmisbare waarde.

    Meegedacht in plaats van moeilijk gedaan

    Precon Products zet de Econic in voor meer veiligheid op de werkplek.

    Simpelweg de beste

    Het Britse transportbedrijf Best UK Transport kiest opnieuw voor de Econic van Mercedes-Benz Trucks.

    Robuuste groeimotor

    Al vele jaren vertrouwt Gorica Industries in het Midden-Oosten op voertuigen van Mercedes-Benz Trucks, met name op de robuuste offroad-vrachtwagen Zetros.

    Grootste wagenpark in Groot-Brittannië

    Na de levering van drie nieuwe Econic van het type 3235 heeft de bouwmaterialenhandelaar GRS Group de grootste vloot van Econic-kippers in het Verenigd Koninkrijk.

    „Bij mij hoeft geen medewerker meer zwaar te tillen“

    Een U 530 klaart het zware werk in het sanitair- en verwarmingsbedrijf moeiteloos en zorgt voor instroom van vakmensen.

    Generalist op de bouwplaats

    Bij Dambauer Erdbau in Oostenrijk ondersteunt de Unimog U 430 zowel bij grondwerken als bij sloop, afvalverwerking, recycling van bouwmaterialen en kraanwerk.

    5-sterrenonderscheiding aan de Theems

    De Mercedes-Benz Econic manoeuvreert veilig in het hectische Londense stadsverkeer.

    Bouwmachineservice met de Unimog

    De hoogteverstelbare Scharmüller-koppeling is daarom het belangrijkste kenmerk van de nieuwe Unimog U 430.

    Wendbaarheid is troef

    Familie Kohn ruimt op Föhr afval op met de Unimog.

    Als een vis in het water

    Het Londense transportbedrijf Fish Bowl Transport vertrouwt sinds kort op twee Econic in het hectische Londense stadsverkeer.0

    Star Wars-decor als extreem testterrein.

    Harde arbeid, robuuste eisen, onherbergzame omgeving – daar voelt de Unimog zich bijzonder thuis: open mijn in Hambach.

    150 meter onder de grond

    Zetros bij inzet ondergronds: economisch, robuust, terreinvaardig en met alle comfort van een Mercedes‑Benz Special Truck.

    Altijd recht door het midden

    Altijd midden door met de Zetros: klei, modder en talloze kuilen moet de terreinvaardige Mercedes-Benz Special Truck trotseren.

    Van helemaal onderaan naar helemaal bovenaan

    In de Lausitz worden voor de bruinkoolwinning de nieuwe, zeer terreinvaardige Unimog ingezet.

    Simpelweg de Be(a)st

    De Zetros 6x6 van Daimler Truck is de ultieme tankwagen voor de Finse mijnbouw in Kevitsa. Hij trotseert extreme temperaturen en onherbergzaam terrein dankzij zijn robuuste ontwerp en krachtige 375 kW-motor. Met een 10.000-liter-tank en moderne tanktechniek biedt hij optimale tractie en betrouwbaarheid.

    Leveren in Londen: natuurlijk met Econic.

    „Een geweldige zaak!“

    De Unimog kan zelfs ervaren rotten nog steeds verrassen: met de nieuwe tankautospuit TLF 2000 op basis van een Unimog U 430 rust de brandweer Steinhagen zich uit tegen toenemende bedreigingen in het bos en op het open terrein. Wat het nieuwe TLF kan, maakt ook indruk op de commandant van de brandweer — na 42 jaar in het vak.

    Waar vaardigheid een vereiste is.

    De beroepsbrandweer van Aken vertrouwt op vier Econic 1835 als reddingsvoertuigen met draailadder en is volkomen overtuigd van haar nieuwe inzetvoertuigen.

    Universeel, onmisbaar, Unimog

    Lees hoe de Mercedes-Benz Unimog U 5023 de brandweer van Lünen bij diverse inzetten ondersteunt. Ontdek meer over zijn speciale functies, terreincapaciteiten en betrouwbaarheid in extreme situaties. De Unimog: een onmisbare hulp voor veiligheid en efficiëntie.

    Afslepen met blauw licht

    "Omgeslagen bestelwagen op de A2 bij Wenen. Persoon bekneld." Nu telt bij de Vrijwillige brandweer Wiener Neudorf elke seconde. De vrijwillige hulpverleners haasten zich naar de brandweerkazerne, trekken hun uniform aan en starten de voertuigen. Met hen: een nieuwe Mercedes-Benz Econic bergingswagen, die precies voor dit soort inzet is ontworpen.

    De alleskunner ruimt op

    De explosievenopruimingsdienst van de brandweer Hamburg maakt sinds 2019 bij ruimingsoperaties gebruik van de zeer terreinvaardige Unimog U 5023.

    Het multitalent in het geval van een ramp.

    Om in de toekomst adequaat te kunnen reageren op bosbranden of overstromingen, schaft het ministerie van Binnenlandse Zaken in totaal 26 zeer terreinvaardige Unimog U 5023 aan.

    Sneeuwruimen tegen de klok

    In de Oostenrijkse winterchaos ruimt Unimog besneeuwde daken van gebouwen.

    Veiligheid af fabriek

    De snelle instap van brandweerlieden via slechts twee treden is bij de Econic standaard, en de grote logistiek bruikbare ruimte is door slimme planning volledig benut.

    Snelle voorziening in crisissituaties

    In crisisgebieden en crisissituaties zorgen Mercedes-Benz Special Trucks en Kärcher Futuretech voor een snelle en eenvoudige voorziening van schoon drinkwater.

    Goed uitgerust voor alle gevallen.

    Hoogwater, onstuimig weer, verhoogd risico op bosbranden, maar ook duik- en bootinzetten – voor al deze doeleinden is de beroepsbrandweer in Heilbronn sinds juli 2019 uitgerust met een terreinvaardige U 5023.

    Inzichten voor noodgevallen

    Het Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK) in Bonn vertrouwt op de uitermate terreinvaardige Unimog als reddings- en bergingsvoertuig. In geval van nood helpt de alleskunner daarbij de burgerbevolking te beschermen.

    Een half jaar koud, een half jaar winter

    Uitstekend uitgerust voor de kou: de nieuwe Unimog U 5023 van de brandweer Albstadt zet zijn veelzijdigheid het hele jaar door in.

    Eerstehulpverleners achter de bedrijfspoorten

    Als licht ontvlambare stoffen worden verwerkt, is in noodgevallen snel ingrijpen vereist. De bedrijfsbrandweer van de Ineos-chemiefabriek in het Rijnlandse Moers heeft daarom gekozen voor een echte professional als blusvoertuig: de Econic.

    Blusactie in krappe ruimtes

    De Unimog U 218 is de ideale partner voor brandweerkorpsen waarbij wendbaarheid, terreincapaciteit en apparatuurcompetentie gevraagd zijn.

    Droge voeten bij hoogwater

    In Monheim heeft de plaatselijke brandweer met de Unimog U 5023 en een speciale opbouw van Schlingmann in de toekomst geïnvesteerd. Daarmee is zij ook bij extreme weersomstandigheden een redder in nood.

    Brandt voor de brandweerinzet

    Unimog gemaakt voor de brandweerinzet op moeilijk terrein.

    Een vrachtwagen voor alle noodgevallen

    Met een Zetros 2733 6x6 is sinds enkele maanden de eerste Zetros van Costa Rica voor speciale eenheden in brandweerinzet.

    Barricades ruimen, paden egaliseren

    De mobiele eenheid van de Duitse federale politie staat voor uitdagende inzetsituaties, waarbij barricades en moeilijk terrein overwonnen moeten worden. Met de nieuwe Unimog U 530 zijn de eenheden nu uitstekend uitgerust om deze taken te kunnen uitvoeren.

    Helpt de hulpverleners

    De Mercedes-Benz Atego ondersteunt het Technisches Hilfswerk als materieelwagen bij bergingsoperaties, overstromingen en inzet bij rampen. De robuuste techniek, de krachtige vierwielaandrijving en de maatwerkopbouw maken de Atego tot een onmisbare hulp.

    Strenge controle

    Ongeveer 40 brandweerlieden uit Rijnland‑Palts hebben met hun vier 'MZF' in Koblenz een terreintraining afgelegd die allesbehalve gemakkelijk was.

    Er komt een nieuwe voertuignorm.

    De deelstaatbrandweer van Stuttgart zet bij de bestrijding van bosbranden in op een Unimog U 5023, die een echte TLF-W is (tankautospuit voor bosbrandbestrijding). De referentievrachtwagen moet de nieuwe standaard worden.

    Krachtpakket voor Tirol

    De vrijwillige brandweer van Brixlegg zet in op de Mercedes-Benz Actros 2551. Het wissellaadvoertuig met HIAB-ladekraan combineert logistiek en technische hulpverlening perfect.

    Geen tijd te verliezen

    De Mercedes-Benz Arocs 4146 met Fire-Wolf-opbouw is met vier assen en 20.000 l bluswater ontworpen voor snelle en precieze topprestaties.

    Vastzitten? "Dat is ons niet gelukt"

    Rode buffel in actie

    Het BUFFALO luchthavenblusvoertuig – een Zetros 3048 6x6 – rolde het testparcours op bij Sankt Valentin.

    Mad Max laat zich zien

    Deze Unimog U 530, geleverd door de UGV Peter Meineke uit Bad Fallingbostel-Dorfmark, is zeldzaam.

    Hoogspannend werk

    Het energiebedrijf Northern Powergrid elektrificeert Yorkshire en Lincolnshire met zeven nieuwe Unimog. De zeer terreinvaardige U 5023's zijn uitgerust met hoogwerkers van Versalift.

    Kerstmis gaat gegarandeerd niet door.

    De Unimog U 427 zorgt ervoor dat op het grootste DHL-draaipunt ter wereld in Leipzig alles zijn gewone gang gaat – ook vlak voor de feestdagen.

    Linders landbouwhulp

    Unimog 430 in agrarische uitvoering is opgewassen tegen werkdagen die totaal van elkaar verschillen.

    Professionals rondom hout

    Paul Wolf uit Kloster Lehnin zet bij het vellen van bomen, het onderhoud van houtopstanden en de productie van brandhout in op kwaliteit en efficiëntie – met zijn nieuwe Unimog U 535.

    “Wij rijden echt graag met de Unimog!”

    Maïs voor de twee biogasinstallaties moet flink worden aangevoerd, graan, koolzaad en bieten trekt de Unimog betrouwbaar in de regio rond Greifswald.

    Unimog power in de wijngaard

    Wijnbouwer Günter Wohlfart vertelt over zijn 40 jaar bij het bedrijf, over de machines en de verhalen die hij heeft meegemaakt. Het bedrijfsterrein kreeg in de jaren 1960 de eerste Unimog.

    De bomen en het beest

    Een Unimog U 430 met front-hakselaar en kantelbare opbouw van Bremer Baumdienst beheert boombestanden in heel Noord-Duitsland.

    „De Unimog is onverslaanbaar“

    Boer Udo Leib ploegt zijn akker met hart en ziel en houdt van zijn U 529.

    Motorvoertuig voor krachtgroente.

    De familie Großhans vertrouwt bij de groenteteelt op de Unimog U 430.

    Millimeterwerk bij de wijnbouw

    De Unimog bij werk- en recreatieve inzetten op wijngaarden.

    Oost-Westfalen kunnen gunnen

    Onderweg in Ostwestfalen: De 260 kW/354 pk van de Unimog maken een laadvermogen tot 23 ton mogelijk.

    Veel koeien geven veel werk.

    Met de Unimog U 535 optimaliseert Familie Schulz hun landbouwbedrijf.

    Vers op tafel

    Mählmann Gemüsebau zet drie nieuwe Unimog U 427 in voor de transportlogistiek.

    Fit voor alle seizoenen

    Loonwerker Simon Weiß uit Thüringen gebruikt de Unimog U530 in bossen, tuinen en op bouwplaatsen.

    Visitekaartje op vier wielen.

    De berg roept: Unimog met speciale beplakking onderweg in het Beierse Woud.

    Ballack, tuinbouw en een Unimog

    De Unimog U 5023 maakt het werk voor het HIM-team een stuk eenvoudiger. Het bijzondere: het voertuig (3.600 mm wielbasis) is het eerste in zijn soort dat is uitgerust met een Palfinger-haakliftsysteem.

    Een nieuwe Unimog voor de waterkrachtcentrale

    De Wacker Chemie AG in het Opper-Beierse Burghausen produceert verschillende chemische producten voor de industrie. Zij krijgt ondersteuning van een Unimog U 406 en een nieuwe Unimog U 319.

    De held van het aardbeienveld

    Tijdens het seizoen vertrouwt aardbeienteler Harald Funck op de Unimog U 527 met Agrio Tiger speciale opbouw.

    Om bomen uit te rukken

    In het Engelse Leicestershire treedt een Unimog U 535 aan om bomen uit te rukken. De krachtigste werktuigendrager van de serie ondersteunt het bosbouwbedrijf Watmough’s Forestry bij zijn werk en voegt zich bij een oude U 2150.

    Onze dieselbesparing is enorm.

    De U 430 bewijst zich bij landbouwer Theißing elke dag opnieuw als alleskunner.

    Dit kan je ook interessant vinden:

    Brandweer Zetros 's nachts van voren

    Rode buffel in actie

    Een rode Mercedes-Benz Unimog brandweerwagen rijdt over onverhard terrein.

     Universeel, onmisbaar, Unimog

    Een rode Mercedes-Benz Unimog brandweerwagen rijdt door een nauwe steeg.

    Blusactie in de kleinste ruimte

    Uit verantwoordelijkheid.

    Uit verantwoordelijkheid

    Unimog in de brandweerinzet

    Speciale voertuigen voor uw branche