Inzichten voor noodgevallen

Het federale agentschap heeft gereageerd en presenteerde al op de Interschutz afgelopen zomer een multifunctioneel voertuig voor civiele bescherming op basis van de Unimog U 5023. Inmiddels is er een identiek draagvoertuig bijgekomen. De ene Unimog is uitgerust met een verwisselbare laadbak, zodat hier naar behoefte ook containers voor bepaalde inzetdoeleinden kunnen worden opgenomen.

Het andere voertuig kreeg achter de cabine een Palfinger laadkraan (tot vijf ton hefvermogen). Het bijzondere aan deze Unimog: hij is voorzien van een extra brandstofcel op vloeibaar methanol (SFC „Emily“), die ervoor zorgt dat, wanneer de motor is uitgeschakeld, het elektrische 12- en 24‑volt boordnet lange tijd van stroom kan worden voorzien. Handig: is de methanolcartridge leeg, dan kan deze met slechts een paar handgrepen voor verder gebruik worden verwisseld. Deze technologie is overgenomen van militaire voertuigen.

Voor noodgevallen zijn A77-banden gemonteerd die ervoor zorgen dat ze ook met een lekke band verder kunnen komen. Reservewiel, bandenspanningsregelsysteem, omgevingsverlichting, digitale portofoon, noodsignaleringssysteem en een dakluik behoren tot de uitrusting van deze twee in zuiver wit gelakte Unimog. Ook aan boord: een hydraulisch aangedreven trommelkabellier van Werner (voorbouwlier, 50 kN trekkracht).

"Deze twee voertuigen zijn door de federale overheid uitsluitend voor proefnemingen aangeschaft", verklaart Norman Saalbach van de afdeling voertuigtechniek en inkoop bij het BBK. In een volgende stap moeten, naar zijn zeggen, naast de wisselcontainers ook de container die op een tandem-aanhanger wordt meegevoerd, worden uitgerust en getest.

Beide U 5023 zijn bij het BBK in Bonn ondergebracht. Van hieruit gaan ze op testinzetten het terrein in. Zodra de proefperiode succesvol is afgerond en alle componenten op elkaar zijn afgestemd, kan de federale overheid met een definitieve aanschaf beginnen.