Truck Innovation Award
eMobility

Truck Innovation Award

De mest innovative lastebilene for den elektriske fremtiden.

De mest innovative lastebilene for den elektriske fremtiden har Mercedes-stjerne. Det er dommen til juryen for den renommerte "International Truck of the Year" (IToY), som har gitt to lastebiler fra Mercedes-Benz den viktige bransjeprisen "2021 Truck Innovation Award": den batterielektriske eActros og brenselcelle-konsept-lastebilen GenH2 Truck. IToY-juryen, som består av 25 erfarne journalister fra de viktigste internasjonale fagmediene, har også verdsatt den helhetlige tilnærmingen til elektromobilitet samt den klart definerte, langsiktige strategien.

Erfaringene fra eActros kundetestene har hatt direkte innflytelse på videreutviklingen av prototypen for standardkjøretøyet i 2021. De viser hittil: Den rent batterielektrisk drevne eActros er svært egnet for bærekraftig tung distribusjonstransport. Den er på ingen områder underlegen en konvensjonell diesellastebil når det gjelder tilgjengelighet og ytelse. Standard-eActros vil på noen punkter være tydelig overlegen sammenlignet med den tidligere prototypen – f.eks. når det gjelder rekkevidde, driveffekt og sikkerhet. Med tanke på nyttelast vil standard-eActros også være jevnbyrdig med en konvensjonell Actros.

I arbeidet med GenH2 Truck har våre utviklere i Daimler Trucks tatt utgangspunkt i egenskapene til den konvensjonelle Mercedes-Benz Actros langtransport-lastebilen når det gjelder trekkraft, rekkevidde og ytelse. Den planlagte GenH2 Truck skal i standardvarianten tilby en last på 25 tonn ved en totalvekt på 40 tonn. To spesielle tanker med flytende hydrogen samt et spesielt effektivt brenselcellesystem vil muliggjøre denne høye lasten og den store rekkevidden. De danner kjernen i konseptet GenH2 Truck.

Content truck innovation award 04