Uniwersalny, niezbędny, Unimog

Lünen nad rzeką Lippą uchodzi za żywe ogniwo łączące przemysłowe Zagłębie Ruhry z malowniczymi krajobrazami Münsterlandu – miasto liczące 88 000 mieszkańców z charakterem. Obszar działania straży pożarnej jest odpowiednio zróżnicowany: mieszanka miejskiego życia, zbiorników wodnych i górniczego dziedzictwa, która wymaga od ratowników w czerwieni sporej elastyczności. Aby być przygotowaną na wszelkie ewentualności, straż pożarna jest tak różnorodnie zorganizowana, jak samo miasto.

W Lünen ochrona przeciwpożarowa składa się z zawodowego oddziału liczącego około 120 pracowników oraz z siedmiu jednostek Ochotniczej Straży Pożarnej w różnych dzielnicach miasta, które łącznie obejmują około 230 członków. Ponadto działają jednostki specjalne do zwalczania zagrożeń ABC, logistyki oraz działań z użyciem dronów. Zawsze na bieżąco jest też wydział wyposażenia i techniki, którego kierownikiem jest Robin Möller. Dla niego optymalnie wyposażone pojazdy są niezbędne w codziennej pracy.

Z powodu długotrwałych okresów suszy w ostatnich latach zwalczanie pożarów lasów w Lünen, podobnie jak na świecie, coraz bardziej zyskuje na znaczeniu. Dochodzi do tego drugie ekstremum: gwałtowne opady deszczu, które w mieście nad Lippą coraz częściej prowadzą do powodzi. Ratowanie ludzi z zalanych dzielnic stanowi więc stały element zakresu działań. Tutaj potrzebny jest pojazd zaprojektowany na ekstremalne obciążenia i przygotowany na wszelkie ewentualności. Dla Robina Möllera szybko stało się jasne, że w grę wchodzi tylko Unimog o wysokiej terenowości.

Nie jest niczym nowym, że straż pożarna w Lünen polega na Unimogu, bowiem od wielu lat Unimog U 1550L jest nieodzowny przy zwalczaniu pożarów roślinności. Wsparcie ze strony Unimoga U 5023 nie oznacza jednak, że starszy pojazd może szykować się na emeryturę. Zasłużony samochód gaśniczy ze zbiornikiem wody ma zostać poddany modernizacji i nadal pozostawać w akcji.

Poza wartością sentymentalną, staranna konserwacja starszej specjalnej ciężarówki ma również znaczenie taktyczne podczas działań, relacjonuje Robin Möller: „Właśnie w ostatnich latach stwierdziliśmy, że spektrum zastosowań przesuwa się coraz bardziej w kierunku pożarów roślinności, sytuacji powodziowych i ochrony przed katastrofami. Nie byłoby więc rozsądne pozbywać się takiego pojazdu — szczególnie jeśli jest on nadal w dobrym stanie.”

Tak samo jak ceniony jest jego starszy brat, tak zachwycona jest straż pożarna w Lünen Unimogiem U 5023. Elastyczna platforma tego specjalisty od jazdy terenowej została dopracowana dzięki zabudowie samochodu gaśniczego TLF 3000 VARUS firmy Schlingmann. Oprócz pojemności 3.100 l wody gaśniczej pojazd wyróżnia się dachowym działkiem wodnym i przednią belką natryskową służącą do ochrony pojazdu.

Wyposażenie specjalnej ciężarówki zostało uzupełnione o moduł do gaszenia pożarów lasów oraz wydajny agregat prądotwórczy. To czyni Unimog prawdziwie wszechstronnym pojazdem w akcji. Przy gaszeniu pożarów w trudno dostępnych rejonach lub przy udzielaniu pomocy na zalanych ulicach wykazuje on swoje zalety w równym stopniu. Jego wszechstronność pozwala służbom szybko i skutecznie reagować na szerokie spektrum sytuacji awaryjnych.

Straż pożarna w Lünen nie chce się już obejść bez Unimog. Jego wydajność w wymagających sytuacjach, połączona z łatwością obsługi i wytrzymałością, czyni go niezastąpionym pomocnikiem w sytuacjach ekstremalnych. Ten specjalista terenowy to nie tylko przewaga techniczna, lecz także prostota i bezpieczeństwo, które mają decydujące znaczenie podczas akcji – pojazd na każdą okoliczność.