Straż pożarna i ochrona przed katastrofami
Zdolny do brodzenia tam, gdzie inni zaczynają mieć trudności.
Ekstremalne opady i gwałtowne ulewy stały się w ostatnich latach odczuwalne bardziej niż kiedykolwiek: pola są zalane, piwnice napełniają się wodą, a całe miejscowości są odcięte od świata. Również w powiecie Hildesheim rzeki Innerste i Leine, które wiją się przez powiat, w niedawnej przeszłości kilkakrotnie wystąpiły z brzegów.
Wysoce terenowy Unimog straży pożarnej z Hildesheim pokonuje powódź.
Strażacy potrzebują niezawodnego pojazdu, który ma wysoką zdolność brodzenia, nie cofa się przed żadnym terenem i potrafi bezpiecznie przewozić ludzi i maszyny. Wymagania jak stworzone dla Unimoga.
Szyty na miarę specjalistyczny pojazd terenowy z hydrauliczną burtą załadunkową.
Wspólnie z generalnym przedstawicielstwem Unimog Ahlborn, również mającym siedzibę w Hildesheim, straż pożarna wyposażyła Unimog dokładnie według swoich upodobań: Unimog U 5023 o dużych możliwościach terenowych i mocy 230 KM. Pojazd z zabudową firmy Hempelt z Meißen spełnia wymagania i normy dla GW Logistik 2. Ognisto-czerwony, wszechstronny pojazd stacjonuje w Centrum Techniki Pożarniczej (FTZ) powiatu Hildesheim w Groß Düngen.
„Przy zakupie takiego Unimoga nie można się pomylić.”
Unimog może brodzić w wodzie do głębokości 1,2 m bez żadnych ograniczeń. Było to szczególnie ważne dla straży pożarnej w Hildesheim. Dzięki temu Unimog może także ewakuować osoby uwięzione przez masy wody. Praca, która w przeciwnym razie byłaby możliwa tylko z powietrza lub przy użyciu łodzi.
Zabudowa wykonana jest w wariancie skrzyniowo-plandekowym. Dzięki bocznym przesuwanym plandekom z mechanizmem naprężającym i składanym burtom możliwy jest załadunek Unimog z boku za pomocą wózka widłowego. Z tyłu znajduje się ponadto hydrauliczna burta załadunkowa firmy Dhollandia. Jest ona skonstruowana jako pionowy specjalny podnośnik, aby uzyskać maksymalny kąt nachylenia rampy w terenie. Ponadto Unimog może również służyć jako pojazd ciągnący przyczepy i być załadowywany oraz rozładowywany praktycznie w każdej możliwej sytuacji. „Zwykła burta załadunkowa spowodowałaby tu znaczne ograniczenia” — wyjaśnia Reinhard Ludewig z FTZ.
Wysoka wydajność na pokładzie.
W razie potrzeby Unimog można elastycznie załadować – na przykład kontenerami siatkowymi, wyposażonymi w węże typu F. Takie węże są potrzebne straży pożarnej w Hildesheim do dodatkowo zakupionej wysokowydajnej pompy firmy Börger, która tłoczy do 25.000 l/min i jest zabudowana na przyczepie tandemowej z własnym napędem Diesla.
Unimog dowozi ciężki sprzęt bezpośrednio na miejsce działań. To nieoceniona zaleta, zwłaszcza w trudnym terenie. Nawet przy normalnych warunkach drogowych Unimog może punktować jako pojazd holowniczy – dzięki wysokiej dopuszczalnej masie przyczepy i prędkości jazdy.
Dzięki elastycznym możliwościom zabudowy ładunkowej Unimog może być wykorzystywany także do wielu innych zadań i jest dostępny nie tylko do ochrony przeciwpowodziowej, ale na przykład również przy pożarach lasów w trudno dostępnym terenie.
Odkryj więcej historii:
To może cię też zainteresować:
Czerwony bawół w akcji
Uniwersalny, niezbędny, Unimog
Akcja gaśnicza na najciaśniejszej przestrzeni
Nowa forma wydajności
Pojazdy specjalne dla Twojej branży