الإطفاء والحماية من الكوارث
جاهز عندما تكون اللحظة حاسمة
عندما تكون الطرق مغمورة بالمياه وتُسد المسارات، يجب أن تصل المساعدة رغم ذلك. ولهذا بالذات تتسلم الهيئة الفيدرالية للمساعدة التقنية (THW) 66 مركبة جديدة على أساس Unimog U 5025: قادرة على السير في التضاريس الوعرة، عالية الأداء ومصممة بمرونة.
عقد ضخم لـ THW
أسطول لحالات الطوارئ
فيضانات، إخلاءات، عمليات في تضاريس صعبة: من أجل مثل هذه الحالات تم تصنيع 66 مركبة عالية القدرة على الطرق الوعرة على أساس Unimog U 5025. من المقرر أن تساعد هذه المركبات في الحماية المدنية في كل مكان تُحتاج فيه مساعدة سريعة خلال الأزمات على الرغم من صعوبة ظروف الوصول. وخلال عام 2026 ستُسلَّم هذه المركبات على دفعات إلى جميع 66 فرقة لوجستية متخصصة في المناطق الإقليمية للـTHW.
„أظهرت الفيضانات المدمرة في صيف 2021 بعد هطول الأمطار الغزيرة الناجمة عن العاصفة Bernd مدى أهمية مركبات التدخل القادرة على اجتياز التضاريس الوعرة أثناء الفيضانات للوصول بسرعة إلى الأشخاص المحتاجين.”
أبعد، حيث تنتهي الطرق
في حالات الطوارئ، ما يهم قبل كل شيء هو الوصول إلى الناس. لذلك صُمم Unimog U 5025 خصيصًا لظروف العمل المتطلبة. يستطيع العبور في مياه يصل عمقها إلى 1,200 مم، وتتأرجح محاوره بمدى يصل إلى 500 مم، وبفضل محاور البوابة يوفر خلوصًا أرضيًا قدره 480 مم تحت صندوق التفاضل. بهذا يصل أيضًا إلى المناطق المغمورة والتضاريس الوعرة.
القوة اللازمة يوفرها محرك رباعي الأسطوانات من نوع OM 934 بقوة 252 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1,000 نيوتن متر، أي أكثر بمقدار 21 حصانًا مقارنة بالطراز السابق.
صُمّم ليدوم
لا تسير الأمور دائمًا بسلاسة على التضاريس. لذا تم تصميم مفهوم الإطار القابل للالتواء مع أعمدة دفع مُغلفة لتحمّل الظروف القصوى والعمل في المياه. وبالاشتراك مع لوحة حماية للمحرك، يمكن لـUnimog مواصلة مهمته حتى عندما يلامس القاع أو يحدث تماس بالأرض أثناء السير في التضاريس.
لكن الحاجة للمساعدة لا تقتصر على خارج الطريق: بفضل ارتفاع إجمالي يقل عن 3.400 mm، فإن Unimog U 5025 مناسب أيضًا للعمليات في المدينة.
هيكل واحد، مهام متعددة.
لا توجد عملية تدخل متماثلة تمامًا. لذلك صُممت المركبات كمنصة موحّدة يمكن تكييفها حسب سيناريو التدخل. على سطح التحميل المثبت تتسع حاويات قابلة للتبديل بطول 10 أقدام بفضل مثبتات Twistlocks المدمجة، ومع ألواح جانبية قابلة للإزالة تتحول إلى ناقلة مسطحة.
بهذه الطريقة تصل مولدات الكهرباء والمضخات وغيرها من تقنيات التدخل بالضبط إلى حيث تُحتاج. تسهّل سلمتا صعود الوصول ويمكن أن تساعدا في حالات الطوارئ أيضًا في إنقاذ الأشخاص والحيوانات.
برافعة وأضواء الإنذار الزرقاء
بين مقصورة القيادة ومنصة التحميل توجد رافعة تحميل من الشركة المصنعة HMF. وتضمن أربع دعامات ثباتًا آمنًا.
في الطريق إلى موقع التدخل توجد على متن المركبة أنظمة أضواء تحذير زرقاء في الأمام والمؤخرة، بالإضافة إلى تجهيزات لاسلكية في مقصورة القيادة، وكاميرا للرؤية الخلفية، ومفهوم شامل لمساحات التخزين، بالإضافة إلى طفايات حريق وشبكات حماية لتركيبات الإضاءة.
من يرى مركبات THW الزرقاء يتعرف عليها فورًا: إذ تشير علامة الحماية المدنية على الأبواب إلى أنها معدات تدخل تابعة لجهات الحماية المدنية.
بني معًا
يُصنَع المركبة الأساسية لـUnimog U 5025 في فورت أم راين. تولّت شركة F&B Nutzfahrzeug-Technik GmbH تركيب الهيكل في هاغنباخ المجاورة بمنطقة بفالتس. تنتمي الشركة إلى شبكة Custom Tailored Trucks التابعة لـDaimler Truck وتتميّز بأعمال التجهيز وإعادة التجهيز عالية الجودة للمركبات التجارية التي تحمل نجمة مرسيدس.
يؤكد دانيال زيتل، كبير مسؤولي المبيعات في Mercedes‑Benz Special Trucks: «تؤكد هذه الصفقة مدى أهمية التقنية الموثوقة والتعاون الوثيق لحماية السكان في ألمانيا.»
ليس التعاون أمراً جديداً: فقد اعتمدت منظمة THW مؤخرًا بكثافة على Mercedes‑Benz Atego. فهو يشكل الأساس لأكثر من 240 شاحنة معدات ذات هيكل خاص تعمل على دعم عمليات في الفيضانات والحرائق وحالات الأضرار الكبيرة.
مع وصول Unimog U 5025 يضاف الآن مركبة قادرة على الاستمرار في السير حتى عندما تنتهي الطرق. لتصل إلى الناس الذين يحتاجون المساعدة.
اكتشف المزيد من القصص:
قد تكون لديك اهتمامات أيضًا بما يلي:
قابل للعبور عبر المياه، حيث يضطر الآخرون إلى السباحة
اكتساب رؤى للحالات الطارئة
يساعد المساعدين
صُممت لتناسب الظروف القصوى
ضمان الجودة والموثوقية