Construcción

¡Bienvenido a la IAA TRANSPORTATION 2026! En el año del aniversario de Mercedes‑Benz Trucks, el espíritu innovador de los días pioneros se une a soluciones de transporte modernas para los retos del mañana. En vivo en Hanóver en el pabellón 19. Descubre de cerca los aspectos más destacados de Larga distancia, reparto, construcción, ámbito municipal y aplicaciones especiales. Y déjate asesorar en el Área de soluciones de servicio sobre servicios digitales, TruckCharge u ofertas de financiación.

El quinto decenio del Unimog no trajo solamente nuevas series de modelos, sino también la distinción como el mejor vehículo todoterreno del año.

Por el 80.º aniversario del Unimog, Mercedes-Benz Special Trucks y Hellgeth Engineering presentan el Unimog más lujoso y más potente de todos los tiempos.

Un Unimog U 25 de la serie 402 con 25 CV, cabina cerrada y una distancia entre ejes de 2.120 mm se encarga de la logística de la leche.

Más información sobre el legendario todoterreno y los puntos culminantes de su agitada historia.

Cuando la infraestructura de un aeropuerto exige operar vehículos de tracción integral especialmente maniobrables, reconfigurables y rápidos en el ámbito de la gestión de instalaciones, la elección recae prioritariamente en el Unimog.

Cuando el Unimog aún tenía capota plegable.

En la tercera década surgen series del Unimog que, al igual que el U 1300 L, aún hoy convencen a aficionados y usuarios.

Desde hace 80 años, el Unimog representa como ningún otro vehículo la eficiencia, la flexibilidad y unas capacidades todoterreno legendarias. Los ingenieros Albert Friedrich, Heinrich Rößler y Hans Zabel pusieron los cimientos de esta historia de éxito.

El tercer MB-trac regresa al museo Unimog tras una compleja restauración realizada por aprendices del taller autorizado Unimog Schmahl Landtechnik.

Desde hace ya 80 años, el Unimog representa como ningún otro vehículo la eficiencia, la flexibilidad y unas capacidades todoterreno legendarias. En los años 60 surgió la amplia gama de productos que todavía hoy define al profesional de tracción total.

El icónico tractor MB-trac de Daimler sigue entusiasmando a generaciones de agricultores hasta hoy.

El 19 de marzo de 1949 se escribió historia con la entrega del primer Unimog. Entre los primeros destinatarios estaba Karl Riker, veterano de la guerra mundial y propietario de una destilería de licores en Hößlinswart. También fue uno de los primeros en vivir experiencias inolvidables con el todoterreno.

Junto con sus tres amigos, el párroco Markus Lettner restauró cinco Unimog. Lo que empezó como ayuda técnica se convirtió en una gran amistad. Todo ello gracias al todoterreno sobre ruedas de Mercedes-Benz Trucks.

Experiencias, consejos, vídeos sobre posibilidades de uso y grabaciones históricas: el canal de YouTube de Stefano Bagnasacco „Unimog Italy“ pretende reunir a la comunidad Unimog y difundir conocimientos sobre este multitalento.

La simulación de carreras Gran Turismo 7 lleva por primera vez al legendario Mercedes-Benz Unimog U 411 a pistas de carreras virtuales. Conocido por su robustez, tracción integral y diseño icónico, este todoterreno histórico une ahora pasado y futuro digital. Los jugadores experimentan una física de conducción realista, una agilidad impresionante y la fascinación de un icono todoterreno valorado a nivel mundial directamente en la pantalla.

El año 2026 marca un aniversario importante para Daimler Trucks: hace 130 años, en 1896, Gottlieb Daimler presentó el primer camión del mundo. Esta pionera hazaña no solo sentó las bases del transporte moderno de mercancías y de una nueva era de la movilidad, sino también de la historia de éxito de la marca Mercedes‑Benz Trucks. La campaña dedicada a este fascinante desarrollo histórico celebra la visión que dio origen al camión. En ella se traza el recorrido desde la invención inicial hasta las innovaciones determinantes, como el Mercedes‑Benz Actros, que en 1996, como prototipo del camión moderno, contribuyó de manera decisiva a moldear la evolución del sector del transporte y que hasta hoy establece estándares.

Desde que el Actros llegó al mercado en 1996, el buque insignia de Mercedes‑Benz Trucks ha llamado la atención una y otra vez con innovaciones notables —y en ese proceso ha contribuido decisivamente a dar forma al desarrollo del transporte de reparto moderno. En el año de su 30.º aniversario, echamos la vista atrás.