Bouw

Het vijfde Unimog-decennium bracht naast nieuwe modelreeksen ook de onderscheiding 'Terreinwagen van het Jaar' voort.

Ter gelegenheid van het 80-jarig jubileum van de Unimog presenteren Mercedes‑Benz Special Trucks en Hellgeth Engineering de meest luxueuze en krachtigste Unimog aller tijden.

Een Unimog U 25 van de bouwreeks 402 met 25 pk, een gesloten cabine en een wielbasis van 2.120 mm zorgt voor de melklogistiek.

Meer te weten komen over de legendarische alleskunner en de hoogtepunten uit zijn bewogen geschiedenis.

Wanneer de infrastructuur van een luchthaven vereist dat er bijzonder wendbare, flexibel om te bouwen en ook snelle voertuigen met vierwielaandrijving op het gebied van facilitymanagement worden ingezet, valt de keuze in de regel op de Unimog.

Toen de Unimog nog met een vouwdak verkrijgbaar was.

In het derde decennium ontstaan Unimog-modelreeksen die, net als de U 1300 L, nog steeds fans en gebruikers overtuigen.

Al 75 jaar staat de Unimog als geen ander voertuig voor efficiëntie, flexibiliteit en legendarische offroad-eigenschappen. De basis voor dit succesverhaal legden de ingenieurs Albert Friedrich, Heinrich Rößler en Hans Zabel.

De derde MB-trac keert na een ingrijpende restauratie door leerlingen van Unimog-servicepartner Schmahl Landtechnik terug naar het Unimog-museum.

Sinds inmiddels 75 jaar staat de Unimog als geen ander voertuig voor efficiëntie, flexibiliteit en legendarische offroad-eigenschappen. In de jaren zestig ontstond het uitgebreide productgamma dat tot op heden het gezicht van de vierwielaangedreven professional bepaalt.

De iconische tractor MB-trac van Daimler begeestert generaties landbouwers tot op heden.

Op 19 maart 1949 werd met de aflevering van de eerste Unimog geschiedenis geschreven. Onder de eerste ontvangers bevond zich Karl Riker, veteraan uit de wereldoorlog en eigenaar van een distilleerderij in Hößlinswart. Hij was ook een van de eersten die met de alleskunner onvergetelijke herinneringen maakte.

Samen met zijn drie vrienden restaureerde pastoor Markus Lettner vijf Unimog. Wat als technische hulp begon, ontwikkelde zich tot een hechte vriendschap. En dat alles dankzij de alleskunner op wielen van Mercedes-Benz Trucks.

Ervaringen, adviezen, video's over toepassingsmogelijkheden en historische opnames: het YouTube-kanaal van Stefano Bagnasacco „Unimog Italy“ wil de Unimog-gemeenschap samenbrengen en kennis over het multitalent verspreiden.

De racesimulatie Gran Turismo 7 brengt voor het eerst de legendarische Mercedes-Benz Unimog U 411 naar virtuele racecircuits. Bekend om zijn robuustheid, vierwielaandrijving en iconisch ontwerp, verbindt de historische alleskunner nu verleden en digitale toekomst. Spelers beleven realistische rijdynamica, indrukwekkende wendbaarheid en de fascinatie van een wereldwijd gewaardeerde offroad-icoon rechtstreeks op het scherm.

Sinds de Actros in 1996 op de markt kwam, heeft het vlaggenschip van Mercedes‑Benz Trucks zich steeds weer laten opmerken met opmerkelijke vernieuwingen – en heeft daarmee de ontwikkeling van het moderne leveringsverkeer beslissend medegevormd. In het jaar van zijn 30‑jarig jubileum blikken we terug.