Qui trovi tutte le storie sugli impieghi dei veicoli bimodali.
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Unimog portattrezzi(11)
Si classifica ai primi posti
Per le manovre interne necessarie con vagoni pesanti, lo stabilimento Mercedes‑Benz si affida a cinque Unimog a 2 vie.
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Unimog al posto della locomotiva
Il nuovo Unimog U 423 a due vie con allestimento ZAGRO nel porto di Königs Wusterhausen assicura sicurezza ed efficienza su dieci chilometri di binari grazie al suo monitoraggio automatico delle rotaie.
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Universalità fin dalla nascita
Il porto bavarese di Regensburg è il punto di smistamento del traffico di merci per l'intera Baviera orientale. Qui è richiesto un tuttofare che traini, sollevi, sparga o tagli i profili di sagoma.
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La navetta di soccorso
L'aeroporto Soekarno-Hatta in Indonesia impiega un Unimog U 423 a 2 vie di ZAGRO come innovativo veicolo di soccorso.
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L'Unimog – un esperto dei binari
Sull'area aziendale della Société de Garage de Morsbach (SGM) si punta sull'Unimog U 423, perché nessun altro mezzo svolge meglio le manovre dei vagoni merci.
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Tandem nel tunnel
Ad Amsterdam la GVB punta su Unimog a 2 vie appositamente adattati. Il tuttofare per binari e strada può essere accoppiato ad altri Unimog: in composizione si può manovrare un convoglio dal peso fino a 2.000 t.
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Manovre fino a 1.000 t
Un Unimog U 423 a due vie svolge lavori di manovra presso HaBeMa Futtermittel.
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Una soluzione ragionevole
Bayer punta sull'Unimog U 423 a 2 vie per il traffico interno allo stabilimento.
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Concentrato di potenza su rotaie
L'Unimog a 2 vie U 432 aiuta i dipendenti di Stadtwerke Schweinfurt nella movimentazione delle merci nel porto.
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Un Unimog sostituisce due locomotive di manovra.
Per la DW Schwellen GmbH, l'Unimog U 423 con allestimento ZAGRO a due vie è indispensabile come veicolo per il carico e le manovre.
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Uomo delle pulizie sui binari
Un Unimog U 423 traina a Hannover i treni DB verso l'impianto di lavaggio o manovra singoli vagoni per la manutenzione.
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Notizie e patrimonio storico
Tutto l'essenziale su futuro & passato
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Patrimonio(17)
Novità ed eventi(6)
Schwingen
All’insegna del motto «Marchio storico incontra sport tradizionale», Mercedes‑Benz Trucks si impegna a favore della lotta svizzera.
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Because you are never alone
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IAA 2026
Benvenuti all'IAA Transportation 2026! Nell'anno del giubileo di Mercedes‑Benz Trucks lo spirito d'innovazione dei giorni pionieristici incontra soluzioni di trasporto moderne per le sfide di domani. Dal vivo a Hannover, padiglione 19. Scopri dal vivo i punti salienti del trasporto di linea, del trasporto di distribuzione, dell'edilizia, del settore comunale e delle applicazioni speciali. E fatti consigliare nell'Area Soluzioni di Servizio su servizi digitali, TruckCharge o offerte di finanziamento.
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Cavallo da lavoro e mezzo da svago
Il quinto decennio dell’Unimog ha portato, oltre a nuove serie di modelli, anche il riconoscimento di Fuoristrada dell’anno.
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Unimog non plus ultra
In occasione dell'80° anniversario dell'Unimog, Mercedes-Benz Special Trucks e Hellgeth Engineering presentano l'Unimog più lussuoso e potente di tutti i tempi.
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Unimog come Melkexpress in agricoltura
Un Unimog U 25 della serie 402 con 25 CV, una cabina di guida chiusa e un passo di 2.120 mm si occupa della logistica del latte.
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Storia dell'Unimog
Scopri di più sul leggendario tuttofare e sui momenti salienti della sua storia movimentata.
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Via in vacanza
Quando l'infrastruttura di un aeroporto richiede l'impiego di veicoli a trazione integrale particolarmente maneggevoli, facilmente riconfigurabili e anche veloci nel settore della gestione delle strutture, la scelta ricade prioritariamente sull'Unimog.
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Ricordi del tettuccio pieghevole
Quando l'Unimog aveva ancora la capote pieghevole.
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Prodotti di punta per l'esportazione e concentrati di potenza
Nel terzo decennio nascono serie Unimog che, come l'U 1300 L, convincono ancora oggi appassionati e utenti.
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Maestria ingegneristica e spirito pionieristico
Da ormai 80 anni l'Unimog rappresenta, come nessun altro veicolo, efficienza, flessibilità e leggendarie caratteristiche fuoristrada. Le basi per questa storia di successo furono poste dagli ingegneri Albert Friedrich, Heinrich Rößler e Hans Zabel.
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Saldato
Il terzo MB-trac ritorna al museo Unimog dopo un complesso restauro eseguito da apprendisti del partner di assistenza Unimog Schmahl Landtechnik.
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Modelli di successo e prestazioni superiori
Da ormai 80 anni l'Unimog rappresenta, come nessun altro veicolo, efficienza, flessibilità e leggendarie caratteristiche fuoristrada. Negli anni '60 è nata l'ampia gamma di prodotti che ancora oggi caratterizza il professionista della trazione integrale.
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Icona dell'agricoltura.
L'iconico trattore MB-trac della casa Daimler continua a entusiasmare generazioni di agricoltori.
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Leggenda di famiglia
Il 19 marzo 1949, con la consegna del primo Unimog, venne scritta la storia. Tra i primi destinatari c'era Karl Riker, veterano di guerra e proprietario di una distilleria di liquori a Hößlinswart. Fu anche uno dei primi a raccogliere ricordi indimenticabili con questo tuttofare.
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Avvitare. Credere. E muovere
Insieme ai suoi tre amici, il parroco Markus Lettner ha restaurato cinque Unimog. Quello che è iniziato come aiuto tecnico si è trasformato in una grande amicizia. E tutto grazie al tuttofare su ruote di Mercedes-Benz Trucks.
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Fiere e eventi
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I custodi delle Alpi
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Il Maestro dell'Unimog
Esperienze, consigli, video sulle possibilità d'impiego e riprese storiche: il canale YouTube di Stefano Bagnasacco "Unimog Italy" vuole riunire la community Unimog e diffondere conoscenze sul multitalento.
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Unimog U 411 nel videogioco di corse Gran Turismo 7
La simulazione di corse Gran Turismo 7 porta per la prima volta il leggendario Mercedes-Benz Unimog U 411 sulle piste da corsa virtuali. Noto per la robustezza, la trazione integrale e il design iconico, il storico tuttofare unisce ora passato e futuro digitale. I giocatori sperimentano una fisica di guida realistica, un'agilità impressionante e il fascino di un'icona fuoristrada apprezzata a livello globale direttamente sullo schermo.
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130 anni di autocarri
Il 2026 segna un importante anniversario per Daimler Trucks: 130 anni fa, nel 1896, Gottlieb Daimler presentò il primo autocarro del mondo. Questa pionieristica impresa non solo pose le basi per il trasporto merci moderno e per una nuova era della mobilità, ma anche per la storia di successo del marchio Mercedes‑Benz Trucks. La campagna dedicata a questo affascinante sviluppo storico celebra la visione che ha dato origine all'autocarro. Ripercorre il cammino dall'invenzione iniziale fino alle innovazioni più significative, come il Mercedes‑Benz Actros, che nel 1996, in qualità di prototipo dell'autocarro moderno, contribuì in modo decisivo allo sviluppo del settore dei trasporti e continua ancora oggi a fissare standard.
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30 anni dell'Actros
Da quando l'Actros è entrato sul mercato nel 1996, l'ammiraglia di Mercedes‑Benz Trucks si è più volte distinta per innovazioni notevoli e ha contribuito in modo decisivo allo sviluppo del moderno trasporto per le consegne. Nel trentesimo anniversario volgiamo lo sguardo al passato.
