Elektrisk drev

Det er tidligt om morgenen i Zürichs bydel Opfikon, da motoren i eEconic starter stille. Besætningen, bestående af en chauffør og to indsamlere, stiger ind foran og bagpå. I dag står komposttønderne på programmet. Teamet har en problemfri rute i stop-and-go-trafik foran sig, og eEconic snor sig sikkert gennem boligområder og messeområdet. Den højeste lyd, man kan høre, er tømningen af komposttønderne.

Ikke kun stille, men også lokalt emissionsfri: eEconic muliggør en drift, der kan være med til at reducere miljøbelastningen i tætbefolkede områder markant. Ved rekuperation genvinder el-lastbilen ved hyppige stop i bytrafikken værdifuld energi, hvilket øger effektiviteten og sænker driftsomkostningerne.

Takket være sin høje batterikapacitet kan den dække alle indsamlingsruter i enkeltvagtsdrift uden mellemladning; for derefter efter vagtens afslutning at blive opladet på virksomhedens egne ladestandere i depotet hos REMONDIS Recycling AG. Denne ladeinfrastruktur blev opbygget i samarbejde med Siemens og Merbag, Mercedes-Benz Automobil AG (Nutzfahrzeug-Zentrum Schlieren).

Salgschef Raphael Simonelli glæder sig over, at affaldsselskabet har mestret alle indledende udfordringer: "Vi kunne sikre, at opladningen rækker til hele indsamlingsdriften, og at opladningen om natten fungerer problemfrit," siger salgschefen. "Batterierne har vist deres værd både om sommeren og om vinteren."

Driften forløber gnidningsfrit, og indsatsen med eEconic betaler sig. Raphael Simonelli forklarer den økonomiske fordel ved elektriske køretøjer: De er i anskaffelsen vist nok dyrere, men deres anvendelse lønner sig på lang sigt som følge af lavere reparations- og drivomkostninger. Derudover fremmer staten elektrificeringen af flåderne, for i Schweiz er elektrisk drevne lastbiler indtil 2030 fuldstændig fritaget for LSVA, den ydelsesafhængige tungvognsafgift. For kommuner og statslige myndigheder er bæredygtighed ved siden af økonomisk rentabilitet en stadigt vigtigere faktor – eEconic scorer i begge henseender.

Beslutningen om eEconic kom ikke som en overraskelse, for hos REMONDIS Recycling AG har man i mange år satset på Mercedes-Benz-køretøjernes gennemprøvede pålidelighed og intuitive brugervenlighed: Mere end halvdelen af de 50 køretøjer bærer en stjerne på fronten.

Beslutningstagerne hos REMONDIS Recycling AG blev også overbevist af eEconics gennemtænkte ergonomi. Affaldsindsamlingskøretøjet med opbygninger fra Contena-Ochsner/Stummer tilbyder besætningen et lavt trin, der skåner leddene, og meget plads i kabinen – væsentlige fordele ved hyppige stop og arbejdsskift, som kan vare op til 9 timer.

Den dybt trukne panoramarude i DirectVision-førerhuset sikrer desuden, at føreren af eEconic bevarer et godt overblik: Udformningen af ruden muliggør direkte øjenkontakt med andre trafikanter og sikrer et fremragende udsyn over de schweiziske veje.

Desuden øger de moderne assistentsystemer som nødbrems- og vognbaneassistenter sikkerheden i den tætte bytrafik. Det gavner ikke kun chaufførerne, men alle, der færdes i Zürich. Chauffør Blerim Kodzadziku formulerer det sådan: "Jeg er meget tilfreds med eEconic. Den er moderne, komfortabel og sikrere for alle."

Den schweiziske afdeling af REMONDIS Recycling AG giver med eEconic et vigtigt bidrag til øget miljøbevidsthed. Chauffører, besætning og beboere nyder allerede godt af dens stille og effektive arbejdsmåde. At gøre hverdagen i byen mere behagelig og økologisk bæredygtig – for en nutid med gode arbejdsforhold og på vej mod en emissionsfri fremtid.