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    리프트를 이용한 물류.

    물류

    리프트를 이용한 물류.

    차량의 기반으로서 Econic 1827 L 4x2는 18-t 섀시와 5.70 m의 축거를 갖추어 특히 로우 엔트리 캡으로 높은 호평을 받았습니다.

    Econic을 스왑 로더로 활용해 Glen Dimplex의 생산 공정을 최적화합니다.

    Kulmbach에 있는 Glen Dimplex의 공장 부지 밖을 가끔 운행할 때, Braun Trans의 새로운 Econic은 사람들의 이목을 끕니다. 모르는 관찰자들에게는 컨테이너가 적재면 위에 떠 있는 것처럼 보이기 때문입니다. 이런 보기 드문 광경의 이유는 Mercedes‑Benz가 스왑 바디와 세워진 지지대를 함께 운반하고 있기 때문입니다.

    찾습니다: 효율적인 생산을 위한 스마트 차량.

    유압식 교체 적재 시스템을 도입한 배경은 오버프랑켄에 위치한 Glen Dimplex의 정교한 생산 물류에 있습니다. 원활한 공조 시스템 제조를 위해 필요한 부품들은 스왑 바디와 적재 램프를 통해 생산 구역으로 직접 공급됩니다. 같은 경로로 중간 제품은 후속 가공으로, 완제품은 출하를 위해 이동합니다.

    스왑 바디의 지지대를 접고 펴는 작업은 수많은 공장 내 운송에서 매우 많은 시간을 소요해 그만큼 비용을 발생시킵니다. 따라서 회사는 운송 서비스 제공업체 Braun Trans와 함께 이러한 작업 단계를 불필요하게 만드는 차량 솔루션을 공동으로 모색했습니다.

    Braun Trans의 요구 사항서에 또 다른 요구 사항: 도로 운행 허가. 생산 단위들 사이의 이동의 대부분은 공장 부지 내에서 이루어지지만, 짧은 구간은 새 차량이 수시로 공공 도로를 주행해야 한다.

    Video thumbnail

    완벽한 차량 솔루션: Econic.

    프랑켄 지역의 사람들은 Mercedes-Benz에서 적합한 차를 찾았습니다. 차량 기반으로 Econic 1827 L 4x2는 18톤 섀시와 5.70 m의 축간거리로 특히 로우 엔트리 캡이 인상적이었습니다. 공장 부지의 단거리 주행에서는 운전자가 교대당 약 30~40회 정도 승하차해야 합니다. 낮은 승차 높이 덕분에 승하차가 더 편안하고 더 빠르며 — 더 중요한 것은 — 일반적인 운송 차량에 비해 부상 위험이 적습니다.

    더 큰 안전을 위해 파노라마 전면 유리, 미러 시스템 및 기본 장착된 보조 시스템들이 적용되어 있으며, 그중에는 Active Brake Assist 5와 차선 이탈 방지 어시스트가 포함됩니다.

    Mercedes-Benz Econic 트럭 한 대가 노란색 Dachser 컨테이너를 싣고 나무와 창고로 둘러싸인 물류센터의 출입문을 통과하고 있다. 도로 주행 허가 덕분에 받침대에 올려진 화물이라도 최고 시속 25 km/h로 공공 도로를 주행할 수 있습니다.

    Braun Trans의 의사결정자들은 또한 Econic의 높은 가용성에 깊은 인상을 받았습니다. 특수 차량으로서 이번 신규 도입 차량은 내부 공급망에서 핵심적인 위치를 차지하고 2교대 운용에 투입될 예정이었습니다. 가동 중단 시간이 적어 Econic은 이러한 운용 부담에 충분히 대응할 수 있습니다.

    Auto-Scholz GmbH und Co. KG.의 우수한 서비스도 마찬가지입니다. Braun Trans의 오랜 파트너인 이 업체는 과거 여러 차례 얼마나 신속히 반응하는지를 입증했으며, 긴급 상황에서는 밤이나 주말에도 대응해 왔습니다.

    Ein Mercedes-Benz Econic-Lkw fährt durch das Tor eines Logistikzentrums, beladen mit einem gelben Dachser-Container, umgeben von Bäumen und einer Lagerhalle. Wie ein Lowrider: Per Hydraulik kann der Econic Fahrer auch während der Fahrt ...
    Ein Mercedes-Benz Econic-Lkw fährt durch das Tor eines Logistikzentrums, beladen mit einem gelben Dachser-Container, umgeben von Bäumen und einer Lagerhalle. Wie ein Lowrider: Per Hydraulik kann der Econic Fahrer auch während der Fahrt ...
    Ein Mercedes-Benz Econic Truck mit der Beschriftung "Braun Trans" steht auf einer Straße, umgeben von Bäumen, und zeigt die Frontansicht des Fahrzeugs. ... die Höhe der Ladefläche anpassen.
    Ein Mercedes-Benz Econic Truck mit der Beschriftung "Braun Trans" steht auf einer Straße, umgeben von Bäumen, und zeigt die Frontansicht des Fahrzeugs. ... die Höhe der Ladefläche anpassen.

    지역산 유압식 스왑 시스템.

    차량뿐만 아니라 Braun Trans사는 적합한 상부 장치를 찾는 과정에서도 탁월한 감각을 보여주었습니다. 고객 Glen Dimplex와 아주 가까운 Mainleus에서 Hofmann Fahrzeugbau사가 주목을 받았습니다. 교체식 적재 시스템 분야에서 이 특수 차량 및 상부구조물 전문업체는 수십 년에 걸친 경험과 전문성을 갖추고 있습니다.

    그 결과 전체 제품은 성능과 안전성 측면에서 모두 설득력을 보였습니다: 네 개의 유압 실린더가 500 mm의 상승에서 16 t의 인양력을 발휘합니다. 엔진 측 구동 덕분에 주행 중에도 시간을 절약하며 시스템을 사용할 수 있습니다. 해당 구조는 필요한 안정성을 제공하는 네 개의 프로파일 부재로 보호됩니다. 마지막으로 교체식 적재함의 하부는 도로에서 무려 1.5 m 높이에 위치해 있습니다.

    Mercedes-Benz Econic의 내부에 있는 기술 구성 요소들의 세부 사진. 차량의 기능에 중요한 프레임 일부, 배관 및 기계적 연결부가 보입니다. 강력한 성능: 동력 인출 장치(PTO) 덕분에 특수 차체는 최대 16 t의 인양력과 500 mm의 상승을 발휘합니다.

    화물 고정은 컨테이너 잠금장치가 담당합니다. 이 장치 역시 유압식으로 작동하며 운전실의 표시 장치를 통해 언제든지 모니터링할 수 있습니다. 높은 무게중심과 그로 인한 힘 때문에 Econic의 속도는 25 km/h로 제한되어 있습니다. 추가적인 주차·조향 안전을 위해 후진 및 컨테이너 적재를 위한 비디오 시스템이 설치되어 있으며, 운전실 내 모니터를 통해 운전자는 항상 모든 상황을 확인할 수 있습니다. 하부 충돌 방지 장치, 주변 조명 및 전방위 회전 경광등이 교체식 적재 시스템의 안전 콘셉트를 완성합니다.

    Braun Trans와 그들의 발주처 모두 이 콘셉트에 더 바랄 것이 없었습니다. 납품 후 그 정당성이 입증되었듯이, Econic을 차량 기반으로 하고 Hofmann Aufbau가 결합된 완벽한 조합은 Kulmbach의 Glen Dimplex 생산에 오랫동안 이점을 제공할 것입니다.

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    Mercedes-Benz Trucks가 처음으로 eEconic을 싱가포르에 납품합니다. 800 Super Holdings는 그로써 도심 지역에서 배출가스가 없고 조용하며 효율적인 폐기물 수거를 시작합니다.
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    인스브루크 시 공영사업소는 Daimler Truck의 완전 전기 eEconic으로 폐기물 수거 분야에 지속 가능한 혁명을 시작했습니다. 이 차량은 자체 태양광 전력의 지원으로 조용하고 배출가스 없는 주행을 실현합니다. 프론트가드 어시스트와 사이드가드 어시스트 같은 혁신적인 기술 및 안전 기능은 도심 주행에서 큰 이점을 제공합니다. eEconic의 성공은 국가 보조 프로그램의 지원을 받아 완전 전기화된 차량군으로의 전환을 촉진합니다.
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    수작업 대신 크레인 사용.

    도심 교통에서 높은 안전을 보장하기 위해 프라이부르크는 이미 15년 전부터 Econic을 도입해 왔습니다. 새로운 지하 매립형 컨테이너에서도 마찬가지입니다.
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    고요함 속에 힘이 있다

    환경친화적인 동절기 서비스: Autobahn GmbH가 A9에서 eActros 400을 투입해 독일 고속도로에서 최초의 전기 제설차량을 시험 운행하고 있습니다.
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    미래는 별들에 달려 있다

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    "체험이 보장되는 직업"

    베를린 시(市) 청소국(BSR)의 낸시 존이 Mercedes-Benz Econic 2630을 몰고 수도의 거리를 달린다 — 인터뷰.
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    복잡하게 만든 것이 아니라 생각을 더했습니다.

    Precon Products는 작업장 안전을 높이기 위해 Econic을 도입했습니다.
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    그야말로 최고

    영국의 운송업체 Best UK Transport가 다시 한 번 Mercedes-Benz Trucks의 Econic을 선택했습니다.
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    영국에서 가장 큰 플리트

    3235형 Econic 3대가 납품된 이후 건자재업체 GRS Group은 영국에서 가장 많은 Econic 덤프트럭을 보유하고 있다.
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    템스강에서의 5성 수상

    Mercedes-Benz Econic은 분주한 런던 시내 교통 속에서도 안전하게 주행합니다.
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    물 만난 고기처럼

    런던의 운송업체 Fish Bowl Transport는 최근 번잡한 런던 도심 교통에서 두 대의 Econic을 도입했습니다.0
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    전기적 전하

    Daimler Truck은 뵈르트(Wörth)에 있는 생산 기지에서 공장 운송을 위해 eEconic을 사용합니다.
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    런던에서 배달: 당연히 Econic과 함께.

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    조용한 물류업체

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    능력이 반드시 필요한 곳

    아헨 전문 소방대는 회전식 사다리가 장착된 4대의 Econic 1835를 구조 차량으로 신뢰하며, 새로운 출동 차량에 대해 전적으로 확신하고 있습니다.
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    파란색 경광등을 켠 견인

    "비엔나 인근 A2 고속도로에서 화물 밴이 전복되었습니다. 사람이 끼어 있습니다." 이제 비엔나 노이도르프 자원봉사 소방대에게는 매초가 중요합니다. 자원봉사 구조대원들이 소방서로 달려가 제복을 입고 차량의 시동을 겁니다. 함께 출동하는 것은 바로 이런 임무를 위해 정확히 설계된 새로운 Mercedes-Benz Econic 견인차입니다.
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    출고 시점부터의 안전성

    소방관들이 단 두 단계만으로 빠르게 탑승할 수 있는 기능은 Econic에 기본 사양으로 제공되며, 넓은 물류 활용 공간은 세심한 설계를 통해 최대한 활용되었습니다.
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    전문가들이 작업 중입니다.

    Bayer AG의 사업장 소방대는 비상 시 두 대의 Econic 소방차에 의지합니다.
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    공장 정문 뒤의 응급처치요원들

    인화성 물질을 취급할 때에는 긴급 상황에서 신속한 개입이 요구됩니다. 라인란트의 뫼르스에 있는 Ineos 화학공장의 산업 소방대는 따라서 소방차로 전문가급인 Econic을 선택했습니다.
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    티롤을 위한 강력한 동력원

    브릭슬레그 자원봉사 소방대는 Mercedes-Benz Actros 2551을 도입했습니다. HIAB 적재 크레인이 장착된 이 스왑 로더 차량은 물류와 기술 구조 활동을 완벽하게 결합합니다.
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    활주로의 혁명

    혁신적인 Mercedes-Benz eEconic eRefueller를 통해 슈투트가르트 공항은 지상 조업에서의 환경 성과를 개선했습니다.
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    Econic 수거 차량들로 구성된 함대가 시립 차량 기지의 큰 홀에 서 있습니다. 그 사이사이 차량 옆에는 쓰레기 수거원들이 서 있습니다.

    팀에서 강력합니다

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    런던에서 배달하기: 물론 Econic과 함께