農業、林業與園林綠化
來自阿爾高的草顆粒
對 Unimog U 529 的一年測試。對位於 Hergatz、林道郡的 RegioGras eG 而言，這意味著：約 1,000 運轉小時以及儀表板上約 35,000 公里。結論是：「沒有哪台拖拉機能比得上它的油耗。Unimog 的油耗遙遙領先、最低」，總經理 Toni Eller 說。過去，這家擁有 830 名會員、專門從事草類與玉米乾燥的合作社已經使用過 Unimog，當時分別稱為 2100 系與 2400 系。
在 Unimog 協助下的飼料生產
綠手指，綠色 Unimog。
現在又到了來自阿爾高的同業們該購置一輛現代化 Unimog 的時候了。為了讓它能滿足乳牛飼料精製者的需求，他們在 Wangen 的 Unimog 總代理 Knoblauch-Wohlgschaft 訂製了各種特殊配備：495 規格輪胎、胎壓控制系統、K80 球形頭式拖車接頭、輔助頭燈和後方攝影機。司機還額外配備了一台支援藍牙的收音機。
529 型的使用季節是從四月到十一月。「到時候就會將它註銷，」Toni Eller 說。因為他的新 Unimog 只有一項任務：行駛。合作社作為一項可選服務，為那些需要長途前往烘乾設施的會員提供由 Unimog 前往、裝載草料並運送至設施的服務。Unimog U 529 時速可達 90 公里，並能輕鬆牽引容積 40 立方米的 Pöttinger Jumbo 裝載車。
「我們大概已經把十二輛 Unimog 用壞了。」
在田間與道路上行駛。
農業機具承載車的配備務實且應有盡有。車上裝備了在田間與公路作業所需的一切：高牽引力輪胎、農用平板貨斗、牽引鉤、拖車用液壓系統，以及裝備齊全的駕駛室，配有空調和「特別舒適的座椅」，正如 Marius Vaske 強調的。因為 Unimog 被用於運輸物流，它們有時會從營運場地到田地行駛長達 50 公里。
「我們精製我們會員的精華部分，」Toni Eller 解釋道，他指的是修剪下來的草料。這些高品質的青草在 Hergatz 的廠區被加工成所謂的草餅。多年來，草餅在反芻動物的飼餵中——尤其是牛，也包括馬和山羊——被非常成功地使用。如此一來，在乳牛飼養中一方面可以透過基本飼料大幅提升動物的產能，另一方面也能減少濃縮飼料的購買。
來自阿爾高的好物。
「在飼養上，歐盟範圍內約有 70% 的蛋白質需求靠進口來滿足」，RegioGras eG 表示。其草料顆粒由三國交界周邊草地的牧草經熱風乾燥後壓製成顆粒。透過快速乾燥與低損耗的製程，所有重要成分（維生素、礦物質）得以保存，且經由熱處理，蛋白質結構會轉變為瘤胃穩定的「保護型」蛋白質。
德國約有 40 座此類設施在運行，多數位於德國南部。該合作社每年加工並行銷 140,000 公噸的阿爾高草地牧草與玉米顆粒。
專案由 Unimog 總代理合作夥伴執行：
KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG
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