波濤中的磐石

2006 年是留給北海深刻印記的一年。當年 11 月 1 日，東弗里斯群島遭遇了過去 100 年來最嚴重的風暴潮之一。所謂的萬聖節風暴潮摧毀了停泊中的船隻，沖毀了防護沙丘，甚至把沉重的船隻彈射到內陸一百公尺之外。

居民得以免於重大損害且無人生命受到威脅，這要歸功於下薩克森州那勤勉運作的海岸防護。而多年來，他們一直依賴自家的可靠夥伴：Unimog。

Carina de Vries 在北部地區是一位罕見的人物：「是唯一一位領導 NLWKN 作業場，而其餘同事則完全由男性組成的女性」，這位 32 歲的女子帶著謙遜的微笑這麼說。2020 年秋季，這位受過專業訓練的水利工程師接任了 Hilgenriedersiel 作業場的管理，而該作業場與鄰近城市 Norden 的 NLWKN 營運處直接相連。這個地點是下薩克森州海岸防護的其中一個「機器室」：在此備有用於海岸防護工作，以及其他重要任務如有害物質事故處理的重要技術設備。

因為從 Hilgenriedersiel 出發，該地區會維護所謂的 灌木護岸堤 等設施，這些設施能在堤防被沖毀之前就先行削弱洪水。但這並非 Carina de Vries 與她的團隊承擔的唯一任務。

NLWKN 在整個聯邦州負責包括海岸防護設施的規劃與建設等工作。除了州有的海岸防護專案外，它也擔任 22 個主要堤防協會的規劃合作夥伴。NLWKN 的各作業場負責維護州有水域以及海岸與防洪設施。透過其海岸研究處，NLWKN 確保定期檢查下薩克森的海岸防護工程，並進一步開發所需的儀器/工具。此外，NLWKN 還運作風暴潮與洪水警報服務，以預防危險情況的發生。

關於該州機構的更多資訊： nlwkn.niedersachsen.de

「我們這裡也備有用於應對有害物質事故的裝備，」這位年輕的作業場主管說明。大多數情況是油污染，一旦海上發生事故也可能威脅到下薩克森州的海岸。

針對這類情況，不僅在本州的不同港口備有油污防治船。在 Hilgenriedersiel 還有兩台越野履帶式挖掘機、Hägglund 車輛及其配件，以及一輛越野卡車可供使用。此外還有堆高機、潮間帶雪橇、超過 1,000 公尺的油污圍欄以及緊急發電機。這些都是需要運輸的物資。

並非所有車輛都能夠駛入如此遠的潮間帶。

Daimler Truck 的萬用車是海岸防護單位的固定配備。自 1998 年該州營運機構成立以來就一直如此——甚至早在 NLWKN 採用現名並開始負責州內的自然保育任務之前。「Unimog 每天都在我們這裡執勤，並承擔各種任務，」Carina de Vries 表示。全輪驅動與差速器鎖，連同原廠門式軸所帶來的 431 mm 離地高度，使其在堤防前後都成為多功能的作業車輛。

得益於 Unimog 的越野能力，位於 Hilgenriedersiel 的海岸防護據點能為周邊兩處本土作業場與七處島上作業場提供所需的一切：從木材或用於鋪面作業的石材等建材，或例如用以恢復牧場的圍欄材料，到用於堤防割草的作業機具。

此外，海岸防護也受惠於 Unimog 最高可達 14 噸的核定總重以及最高可達 40 噸的牽引組合總重。這些條件例如允許接上低床拖車，使 Unimog 將兩台履帶式挖掘機拖到所謂的無動力運輸船（Schuten）上，並將它們運送到各自的作業地點。

當挖掘機需要維修時，Unimog 也會派上用場；或者當它們需要由行動式加油裝置補給時亦是如此。此外，Unimog 的最高時速可達 89 km/h，行動也相當迅速。

在 Hilgenriedersiel，Unimog U 430 也全年都在使用。夏天，當東弗里斯蘭群島的堤防需要修剪和覆蓋時，這輛機具承載車憑藉強大的前後取力器表現出色。這些取力器讓它能夠將全部引擎動力供給像——在此情況下——割草機等上裝。 冬季，Unimog 負責運走所謂的漂積物（即漂流物），這些物質在一年中會堆積在位於主堤防線前方、較淺的夏季堤防上。 鑑於這輛特種卡車承擔的諸多任務，Carina de Vries 和 NLWKN 對於車隊中擁有來自 Mercedes‑Benz 的這輛萬能型車輛感到非常高興。