Unimog 動力在葡萄園

「那在當時真的是一大亮點。Unimog 的駕駛員簡直是特權階級。他們沒有一個人下車去打開側板，那是別人去做的。Unimog 駕駛員當時都留在座位上。」1970 年代初，當 406 系列問世時，市民醫院又出手了：Unimog 的 84 PS 已經成為日常工作中一股不可小覷的助力。「Unimog 畢竟比拖拉機快。」當時購買的四輛 Unimog 如今仍可靠地服役。

Günter Wohlfart 當時親自見證了每一輛新車的到來。「我們現在僅把 Unimog 用於運輸用途，」Wohlfart 解釋道。「過去在車軸之間裝有一具絞盤。我們用它在陡坡的葡萄藤間犁地。Unimog 展現出可靠的穩定性。車頭裝有一台 60-atü 的植保泵，提供了操作手持噴霧槍所需的動力。」如今這類特殊配備已不再受歡迎，因為在葡萄藤間直接作業時，十台葡萄園拖拉機明顯更有效率。

即便是2018年最後新增的一輛 Unimog U 218（180 馬力）對酒莊也是不可或缺的。釀酒師解釋：「使用一般的田間拖拉機我們根本無法駛入這些狹窄的道。Unimog 以其 2.20 米的外寬，正好符合我們在葡萄園的物流需求。」此外，三座駕駛室也省去了一輛車。

在採收期間必須迅速進行：一車車的葡萄必須被送到壓榨機。載貨平台可容納四個每個 400 公斤的塑膠箱。跨越好幾代：Bürgerspital 酒莊數十年來一直使用 Unimog。一輛 10.5 噸的拖車補足了整套車輛。

在酒莊還有一位對 Unimog 很在行的人：維修廠主管 Thomas Weiß。他對 Unimog 的了解可說是城裡少有。畢竟他曾在位於 Würzburg 的 Unimog 總代理 Herold 接受培訓，隨後在那裡工作了16年，專門維修 Unimog。近年來，他把這些經驗帶到酒莊中。

專案由 Unimog 總代理合作夥伴執行: Herold GmbH & Co. KG

這 120 公頃的葡萄園由一支 24 人的團隊經營，銷售與行政部門也有差不多同樣多的人員在職。這五輛 Unimog 迄今共行駛 960,000 公里，累計運轉時數達 23,500 小時。位於 Würzburg 的 Bürgerspital zum Hl. Geist 酒莊是歐洲最古老的酒莊之一，在此也首次裝瓶了法蘭肯地區典型的扁圓酒瓶（Bocksbeutel）。自始至今，每售出一瓶葡萄酒，便用以支持該基金會的社會公益工作。