農業、林業與園林綠化
葡萄栽培中的毫米級作業。
俗話說:「In vino veritas。」酒中有真理。這不僅適用於品飲,同樣也適用於葡萄酒的釀造。因為在敏感的葡萄藤之間狹小的作業空間中,哪些車輛在緊湊尺寸方面是真正的能手便會顯露無遺。
Unimog 在酒莊尤其以緊湊的尺寸取勝。
牽引車與機具承載車於一身。
在 Volkach 的邁因河彎道上,Silvaner——法蘭肯的代表葡萄——特別適合生長。也難怪這裡可以找到德國第二大酒莊:位於 Würzburg 的 Juliusspital 酒莊。
該酒莊約有橫跨法蘭肯三疊系的 180 公頃葡萄園。陡峭的坡地、狹窄的盤山路和密植的葡萄藤使地形相當具挑戰性——也是多功能 Unimog 的理想作業地點。為了經營這片園地,酒莊使用一輛 Unimog U 20。這款全地形車在葡萄園裡無論任何天候都表現可靠。例如,它可作為牽引車使用,將多達兩個載滿葡萄的拖車從葡萄園運往 Würzburg。此外,Unimog 作為器材載具的能力,結合各式附掛與上裝,在葡萄栽培中尤其顯得重要——例如用於撒布堆肥,或與裝載式噴霧器結合進行植保。Unimog 所具備的越野減速檔使其即使在慢速行駛時也能投入使用,這一點非常有利。
「在葡萄園裡,緊湊的尺寸至關重要!」
可靠且緊湊。
Juliusspital 車隊經理 Lothar Flösser 在幾年前接受 Transport Magazin 採訪時,就對 Unimog 在公路與越野上的操控性與舒適度表示非常滿意。除了與植物的工作外,對他而言,駕駛這輛特種卡車本身也成為了一個小亮點。
與此同時,Unimog 的產品組合已明顯擴大。配備緊湊的 Unimog U 216 和 U 218,為屢獲驗證的 U 20 提供了當之無愧的後繼車型。因為在葡萄栽培時,於緊密排列的葡萄藤間操控確實是毫米級的精細工作。
入門車型 Unimog U 216 與 U 218。
憑藉極短的軸距(2,800 毫米),這些 Unimog 即使在葡萄園的極端情況下仍保持出色的機動性與靈活性。由此形成類似乘用車的 12.6 公尺轉彎半徑,使 U 216 與 U 218 車型成為靈活的行動夥伴,能在最狹小的空間內結合優異的機具承載特性、扭力強勁的引擎與高載重能力。在已鋪裝的道路上可達最高 90 km/h 的行駛速度。得益於全輪驅動,這些全能車款也能克服崎嶇地形。
但 Unimog 的優勢不僅在採收或運輸等工作中顯現。在德國的許多葡萄園,Unimog 也被用於休閒活動。無論是葡萄園導覽、考察活動或前往自然保護區的短途旅行,Unimog 在葡萄栽培區同樣名副其實地展現其全能車的本色。
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