機場
聖誕節絕對不會取消。
負責確保每個孩子——無論年幼或年長——都能準時收到聖誕小包裹的是一輛 Unimog。更精確地說，是一輛金雀花黃的 U 427。但還得從頭說起：
一項物流挑戰
一輛 Unimog U 427 已為在全球最大的 DHL 轉運樞紐執行冬季除雪作業做好準備。
萊比錫機場是 DHL 在歐洲的樞紐。譬如說，來自馬德里的 Theresa 阿姨用 DHL Express 寄一份聖誕禮物給她在倫敦的侄子 George，包裹會先在萊比錫中轉。在那裡，像數百萬件其他貨物一樣，它會被重新裝載，並由另一架 DHL 飛機送往倫敦。這一切都在夜間發生，當 Theresa 和 George 在睡覺、期待聖誕節到來時。
「夏天我們把 Reinix 的 3,000公升桶放到 Unimog 的平板上。這樣我們也可以進行澆灌作業。」
雪地混亂中的英雄。
為了讓不同的 DHL 貨運飛機（Airbus 與 Boeing）維持良好狀態，European Air Transport Leipzig GmbH（EAT）的團隊負責其維護與整備。該公司同時也是一家航空公司，經營超過 30 架自有貨運飛機。
然後 Unimog 就派上用場了。「過去兩個冬天，我們位於 Schkeuditz 的機場降雪量非常大，」地勤支援經理 Olaf Andreas 說。「突然間積了那麼多雪，以致機場營運方的掃雪車無法清理我們機庫前的區域。它們根本超負荷。我們的閘門結了冰，因此發生了不必要的飛機停場時間，因為我們既無法把飛機從機庫拖出，也無法把其他飛機拖進去。」
與生俱來的多樣性。
由此產生了購置一輛動力強勁且能依需求靈活運用的車輛的構想，該車輛能可靠地執行冬季除雪工作，並可牽引如自家的 22 噸燃料拖車等重載貨物。理想情況下，這輛車也應能用於內部物流。
一年後，嶄新的 U 427 裝配公路用輪胎、272 PS 馬力停在廠房前——包括用於安裝 Gmeiner Keil-Vario-Schneepflug 的安裝板。另搭配一具 Dücker (FKM 240) 的清掃刷，適用於冬季與夏季作業，工作寬度為 2.40 m。順帶一提，機場嚴禁使用撒布機：鹽會腐蝕飛機的鋁材。
全年運作。
「在夏天我們會把Reinix的3,000公升桶放到Unimog的平板貨斗上。這樣我們也能進行澆水作業，」Olaf Andreas解釋道。Unimog配備了液靜壓驅動，以便能最佳地執行各種附掛作業機具的工作。就像地勤人員為他們的新Unimog感到高興一樣，George在平安夜也肯定可以期待來自西班牙的Theresa阿姨送他的聖誕禮物。因為在萊比錫的DHL樞紐，遇到雪和冰時幾乎沒有航班會長時間停擺。
專案由 Unimog 總代理執行: Henne Nutzfahrzeuge GmbH
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