農業、林業與園林綠化
草莓田的英雄。
草莓園應在產季準時掛滿甜美的果實。為了讓季節性生意順利進行,Harald Funck 信賴他的新 Unimog U 527,搭載 Agrio Tiger 專用上裝。
高效農業:Mercedes-Benz Unimog
憑藉 Unimog U 527,掌管 35 座草莓田。
草莓種植園應在季節到來時盛滿甜美的果實。為了讓季節性業務順利進行,Harald Funck 依賴他的新 Unimog U 527,配備 Agrio Tiger 專用上裝。
掌握正確時機就是一切。
35 個地塊,700,000 平方公尺的面積,範圍半徑將近 200 公里——這就是 Harald Funck 的領地,他是來自 Zwickau 附近 Hirschfeld 的草莓農。供遊客自採或在那些穿著草莓裝的可愛小亭直接購買的草莓生意,成敗全靠前後的時機掌握。因為這就是草莓生意的特性:被細心栽培的新鮮貨在市售的時間只有短短大約兩個月。「五月和六月一切必須順利,否則之前好幾個月的辛苦就白費了,」這位專業人士說。
說到辛苦工作:為了應付長距離的移動、細緻的植保作業與灌溉他嬌嫩的作物,Harald Funck 依靠一輛新的 Unimog U 527。他請農業專家 Sauerbier & Stiller 為其裝配了一套 Agrio Tiger 植保設備。除了農夫多半在消防栓處加注的 4000 公升水箱外,整套設備的核心是 18 米的伸臂,用以在田間噴灑水與植保藥劑。
影片中:Unimog U 527 在草莓農夫 Harald Funck 那裡作業。
調整過的輪距和胎壓調節系統是必備的。
新款 Unimog 最重要的是為草莓栽培特別調整的輪距。「這是新車最重要的先決條件,」Harald Funck 解釋說,「因為我的田地是按行距精確標定的。」此外,這位自認的 Unimog 愛好者在訂購他先前那輛 2004 年出廠的 U 500 的後繼車時,選配了自動變速箱與自動胎壓調節系統。值得一提的是,那輛可靠的前任車也採用了與「新綠號」相同的上裝技術,並且仍在使用中。
「真正的亮點就是自動胎壓調節系統,」Harald Funck 讚嘆道。「事實上,當我在田間行駛時,我每年大約行駛 30,000 公里,其中有約三分之二是在柏油路上。能夠快速且簡單地將胎壓從田間作業切換到道路表現,是一大優勢。」這位草莓之王尤其珍惜在 Unimog 才能體驗到的輕鬆駕駛感。「即便我因天候因素必須為許多田地施藥而工作很長時間,駕乘 Unimog U 527 的旅程從不會變成折磨,」這位農場主說。
憑藉4000公升的水箱,我大約能處理4公頃,在大多數田地我不需要中途加注。
一絲不苟的田間作業,以保護作物。
如果在六月和七月偶爾買一籃新鮮草莓,很難想像草莓農的日常生活是什麼樣子。那其實是由大約十個月一絲不苟的田間作業組成。殺菌劑與除草劑對於美味多汁的草莓不可或缺。這些藥劑必須精確配製,並依土壤品質與天候調整。為此,Harald Funck 每年會在消火栓取用約 200,000 公升水,然後—在州農業主管機關的嚴格監控下—將水與各種藥劑混合。
在六月到八月的主要產季,田間作業必須在採收前完成。因為在田裡供人食用的草莓即將採摘前,當然不可以再噴藥。此外,食品檢驗單位在六月會更頻繁到田間取樣。「如果檢出植物保護劑的殘留,我就不會獲得販售許可,」Harald Funck 解釋道。
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兩個月,什麼都不能出差錯。
這位土生土長的巴伐利亞人已在 Hirschfeld 住了二十年,並在靠近 Ingolstadt 的家庭企業裡從頭學起,練就了一身手藝。他在父母的經營中也早已習慣了「自助採摘」的模式:「多年來,自助採摘這種經營模式一再證明成效,對我來說,比起供貨給商家更合算,」他總結道。「不過很多人也會買已經摘好的小籃子。那畢竟比自己去採草莓方便得多。」
夏日美食亮點吸引人。
為了用「現成商品」來補足35塊田地中的大約一半,現在在收穫季節,農場上有將近一打的草莓採摘工前來幫忙,確保源源不絕的新鮮草莓供應。除了新鮮果實外,自製果醬、草莓利口酒和果蜜飲也已成為攤位上的熱賣品。為了讓銷售順暢,Harald Funck的妻子現在也忙得不可開交。攤位必須備有收銀機、零錢和當然還有新鮮貨品——而要做到這一點,最好的方式就是把每個攤位每天都列在路線清單上。
順帶一提,這也是把「非自然損耗」控制在合理範圍內的最佳方法。不過那些付款不太守信用的自採草莓客,也無法減損 Harald Funck 對事業的熱情——他估計因竊盜造成的損耗約為百分之十。雖然這相當可觀,但成功的草莓經營者仍保有約九成的收成,成為無數誠實自採者與草莓攤顧客夏日的美味亮點——按舊習俗,他們當然也可以在採摘時就當場品嘗。因為在這個帶著甜美紅果的獨特行業中,這向來就是習慣。並且在 Harald Funck 的草莓田也會如此—Strawberry Fields—永遠。
來源:Unimog Magazin 2/2017
撰文:Christian Bonk
攝影:Henrik Morlock
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