Recorridos limpios.

Un equipo conocido emprende nuevos caminos: el eActros 300 se suma a la flota de Kerschner Umweltservice und Logistik GmbH. Ya hay 55 vehículos comerciales en servicio; ahora se incorpora el camión eléctrico. A bordo: una carrocería del fabricante austriaco Stummer. Durante dos semanas se llevó a cabo una exhaustiva prueba en el día a día. Se comprobó que las rutas transcurrieron de forma totalmente fiable y que el vehículo convenció en el uso práctico.

Ahora el eActros se empleará de forma permanente en la empresa. Para el director general Reinhard Kerschner, esto es más que un paso: es una señal. Cree en el futuro de los camiones eléctricos con batería. Y está decidido a convertir toda la flota de forma consecuente a este tipo de propulsión.

El eActros 300 aporta la autonomía necesaria para el servicio de recogida municipal. Tres paquetes de baterías proporcionan 336 kilovatios hora. Con ello, el vehículo realiza recorridos diarios sin una recarga intermedia. El eje eléctrico con dos motores integrados transmite la potencia a la carretera. Al acelerar, el camión demuestra su potencia.

La carrocería también convence. Stummer utiliza la energía del sistema de alto voltaje directamente. No es necesario un generador adicional; eso ahorra peso y aumenta la eficiencia.

En el uso diario, el eActros despliega más ventajas. El silencioso sistema de propulsión reduce el ruido – para el conductor y los vecinos. Al mismo tiempo, la tecnología de seguridad moderna proporciona una protección mejorada en la vía pública. El asistente de giro puede ayudar a reconocer peligros con antelación. El asistente de frenado activo de quinta generación ayuda a percibir a las personas incluso en el denso tráfico urbano. Así, la seguridad ocupa el primer lugar en cada servicio.

Kerschner invierte en la transformación. La nueva sede de la empresa en el distrito de Melk está equipada con módulos fotovoltaicos y plazas preinstaladas para más camiones eléctricos. Además, están previstos sistemas de almacenamiento de baterías para un mayor aprovechamiento de la electricidad propia.

Ya encargados: dos tractoras eActros 300 adicionales para el servicio de lanzadera. Y pronto se incorporará otro vehículo con gancho elevador. La dirección está clara: Kerschner apuesta por la movilidad eléctrica con vehículos de Daimler Truck.