Servicios municipales y recogida de residuos
Fuertes en el equipo
La flota eEconic allana el camino para el concepto sostenible de gestión de residuos de Karlsruhe.
De la prueba al estándar
«Emma» — así ha bautizado con cariño el equipo del «Team Sauberes Karlsruhe» (TSK) al primer eEconic totalmente eléctrico de su flota. Tras una medición de consumo de una semana en las calles de Karlsruhe quedó claro: «Emma» convence no solo por un concepto de vehículo probado, sino también por sus cifras. Actualmente el TSK tiene siete eEconic en servicio; está previsto ampliar la flota hasta un total de 18 vehículos.
Una decisión de esta envergadura no surge de la nada: no es la primera vez que el TSK entra en contacto con un Mercedes-Benz Trucks totalmente eléctrico. Ya en el periodo previo, el equipo de Orange comprobó durante un año la idoneidad práctica de la propulsión alternativa en la operación de recogida de residuos mediante un vehículo de pruebas, y quedaron entusiasmados.
¿Qué hace especial al proyecto de Karlsruhe? Además de las probadas fortalezas del eEconic, el concepto de infraestructura diseñado a medida por Mercedes-Benz Trucks eConsulting y S&G Automobil AG permite un rendimiento y una utilización óptimos de los vehículos dentro de la operación de Karlsruhe.
Más circularidad para Karlsruhe.
El TSK pone la ciudad en movimiento todos los días. Ya sea la recogida de residuos, la limpieza de calles o el servicio de invierno: los aproximadamente 540 empleados se encargan de que la ciudad en abanico esté limpia y funcione correctamente durante todo el año.
No solo eso: además de la gestión dirigida de los residuos domésticos y comerciales, el TSK se ocupa de que estos se reciclen y reaprovechen de la mejor manera posible. Como expertos en economía circular, los miembros del TSK también se proponen transmitir a la ciudadanía sus conocimientos sobre el uso eficiente y respetuoso de los recursos.
- eEconic en las primeras horas de la mañana
- Toma de carga del eEconic con el cable de carga enchufado.
- eEconic vehículo de recogida de residuos en el depósito
- Vehículo de recogida de residuos eEconic con los faros encendidos en el depósito.
Económico en consumo de electricidad y en ruido.
Los resultados de un año con el eEconic y las experiencias con «Emma» hablan por sí mismos: el camión eléctrico no solo convence por su funcionamiento cómodo, sino también por las condiciones de trabajo optimizadas que garantiza el sistema de propulsión libre de CO2 en circulación: apenas ruido, apenas vibraciones, solo una recogida de residuos suave y eficiente.
Sobre todo, la balanza energética es notable: en su ruta diaria de algo más de 80 km con alrededor de 60 paradas, «Emma» consumió solo aproximadamente el 35 % de su capacidad de batería.
A ello se suman las características probadas que convierten al Econic y al eEconic en compañeros eficientes en la vida urbana cotidiana: entrada baja y puerta plegable para flujos de trabajo sin contratiempos, parabrisas panorámico DirectVision para una visión amplia del tráfico y numerosos asistentes de seguridad que pueden contribuir a la protección de todos los usuarios de la vía en las inmediaciones del eEconic.
Tiempos de funcionamiento aumentados, costes reducidos.
El núcleo del proyecto de Karlsruhe es la infraestructura de carga cuidadosamente ajustada, desarrollada en colaboración con Mercedes‑Benz Trucks eConsulting y la S&G Automobil AG para integrar el eEconic de la manera más fluida posible en las operaciones de Karlsruhe.
Los descentralizados «sistemas de carga satélite» del depósito están equipados con dos unidades de potencia de 400 kW cada una, que suministran en total ocho puntos de carga montados en la pared de 100 kW cada uno. Este sistema garantiza que los vehículos del TSK estén siempre listos para operar.
La infraestructura de carga avanzada asegura que los vehículos se recarguen de la forma más eficiente posible. Al mismo tiempo mejora los tiempos de carga y minimiza los costes de electricidad. Un sistema inteligente de gestión energética evita picos de tensión en la red eléctrica y prioriza los procesos de carga en función de las necesidades de cada vehículo. A largo plazo, una planta fotovoltaica prevista suministrará a los vehículos electricidad de producción propia.
Balances notables.
Además de estas medidas técnicas, el Mercedes‑Benz eEconic convence ya de fábrica con tres baterías de 112 kWh cada una y una autonomía de hasta 100 km por carga1 en servicio de recogida– más que suficiente para el uso diario. El Multimedia-Cockpit Interactive puede proporcionar, durante la conducción y en tiempo real, toda la información importante sobre el estado de las baterías, el consumo de energía y la autonomía restante. Gracias también a esta tecnología inteligente, la flota puede gestionarse por las calles con alta eficiencia.
A este ya notable balance medioambiental se añade que cada Mercedes‑Benz eEconic ahorra anualmente alrededor de 24,3 t CO₂. Eso supone un ahorro total anual de alrededor de 170 t CO₂ para Karlsruhe.
En la transición a una gestión de residuos más respetuosa con el medio ambiente con el eEconic, el equipo puede confiar en un fuerte respaldo: la adquisición de los nuevos vehículos está subvencionada por el Ministerio Federal de Transporte en el marco de la directiva para la promoción de vehículos comerciales ligeros y pesados con propulsiones alternativas y respetuosas con el clima, y de la correspondiente infraestructura de suministro y recarga (KsNI), con hasta el 80 % de los gastos adicionales subvencionables, con un máximo de 1.980.602,60 euros. NOW GmbH acompaña el programa; la Oficina Federal de Logística y Movilidad aprueba las solicitudes.
Para 2035, toda la flota del TSK debe pasarse a propulsiones alternativas, con el objetivo de reducir a cero las emisiones de CO₂ de la ciudad. Con ello, Karlsruhe da una señal contundente en el camino hacia una ciudad más limpia y silenciosa.
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