Municipal y recogida de residuos
Intervención de mantenimiento en la central hidroeléctrica.
Aproximadamente medio millón de austríacos obtienen electricidad de las 14 centrales hidroeléctricas de Ennskraftwerke AG. En algunas centrales incluso se genera electricidad para los Ferrocarriles Federales de Austria (ÖBB). Como afluente del Danubio, la Enns, con sus 254 km, es el río interior más largo de Austria. Para poder garantizar un rendimiento eléctrico constante, son imprescindibles los mantenimientos regulares de las instalaciones. Sin embargo, para llevar equipos pesados directamente a las instalaciones se necesitan vehículos de tracción integral maniobrables y absolutamente fiables. No es casualidad que la empresa, con sede en Steyr, se haya decidido por el Unimog como vehículo guía para todas las intervenciones sobre el terreno.
Con el Unimog, seguros al cruzar el estrecho muro de contención.
Funciona, incluso cuando el espacio es reducido
Ejemplo: la central eléctrica de Thurnsdorf se construyó en 1964. El muro de la presa tiene apenas 2,5 m de ancho. Con una grúa convencional no se llega muy lejos si tuvieran que sustituirse componentes pesados de la compleja tecnología de presas y turbinas. Las experiencias positivas de las últimas décadas con el Unimog como fiel compañero del equipo de Ennskraftwerke facilitaron la decisión a favor de un nuevo modelo de Wörth.
Es bien recibido en todas partes.
El Unimog U 323 se adapta bien a las condiciones locales. Y no solo la calidad del vehículo, sino también la oferta de servicio y la atención siempre puntual por parte de Pappas Nutzfahrzeuge fueron factores que hicieron que la elección volviera a recaer en el Unimog. Con la superestructura de grúa y la implementación de diversas dotaciones técnicas especiales por parte de la empresa estiria FMG se pudo configurar una auténtica solución a medida —en la que también se han incorporado los deseos y las experiencias prácticas del personal de Ennskraftwerke.
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Confianza en las personas y la tecnología.
La confianza en la tecnología incluida la grúa de carga es inquebrantable: al fin y al cabo, Edwin Mühlberger se encuentra, durante la inspección de la estructura, 20 m más abajo en el muro de la presa, suspendido de un cable de acero en una cesta de trabajo. Revisa la estructura, por ejemplo en busca de grietas. Gracias a los estabilizadores hidráulicos, el Unimog U 323 no se mueve ni un milímetro. Bastan unas pocas señas para indicarle a su colega Paul Wieninger hacia dónde debe desplazar al compañero que está en la cesta. «Sin confianza en las personas y en la técnica, en situaciones así no se puede hacer nada», afirma también Jakov Jakic, responsable de esta área de operaciones en Ennskraftwerke.
La cadena de centrales en la Enns funciona en el llamado régimen de oleadas. La demanda de electricidad —y, por tanto, la producción eléctrica— es durante el día aproximadamente cuatro veces mayor que por la noche. Por ello, en las centrales de cabecera el agua se embalsa por la noche y durante el día se libera en mayor cantidad. De este modo, manteniendo un caudal de entrada uniforme de la Enns, es posible aumentar la producción eléctrica durante el día.
Proyecto realizado con la representación general de Unimog:
Pappas
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