Logistica con sollevatore.

Durante le sporadiche uscite al di fuori dell'area dello stabilimento di Glen Dimplex a Kulmbach, il nuovo Econic di Braun Trans attira l'attenzione. Per gli osservatori ignari sembra quasi che i container fluttuino sopra il pianale di carico. La ragione di questo raro spettacolo: il Mercedes-Benz trasporta casse mobili complete dei loro supporti di appoggio in posizione verticale.

Il motivo dell'acquisto del sistema di caricamento modulare idraulico è la complessa logistica di produzione di Glen Dimplex nel sito dell'Alta Franconia. Per la regolare produzione della tecnologia dei sistemi di climatizzazione, i componenti necessari vengono consegnati direttamente alle aree produttive su casse mobili e tramite rampe di carico. Sullo stesso percorso i semilavorati confluiscono poi alla lavorazione successiva e i prodotti finiti alla spedizione.

L'apertura e la chiusura dei piedi di supporto delle casse mobili richiederebbe, con i numerosissimi trasporti interni allo stabilimento, moltissimo tempo — e quindi genererebbe costi. Per questo l'azienda, insieme al suo fornitore di servizi di trasporto Braun Trans, ha cercato una soluzione veicolare che renda superflue queste operazioni.

Un'altra richiesta nel capitolato di Braun Trans: l'omologazione per la circolazione su strada. Gran parte dei trasferimenti tra le unità produttive avviene nell'area dello stabilimento. Tuttavia il nuovo veicolo deve ripetutamente percorrere brevi tratti su strade pubbliche.

I Frankoni hanno trovato quello che cercavano presso Mercedes‑Benz. Come base veicolo l’Econic 1827 L 4x2 con telaio da 18 t e passo di 5,70 m ha convinto soprattutto per la sua cabina di guida Low Entry. Infatti, nelle brevi percorrenze all'interno dello stabilimento gli autisti devono salire e scendere circa 30-40 volte per turno. Grazie alla bassa altezza dell'ingresso ciò avviene in modo più confortevole, più rapido e — ancora più importante — con un rischio di infortuni minore rispetto ai veicoli da trasporto convenzionali.

A garantire maggiore sicurezza contribuiscono la vetratura panoramica, il sistema di specchi nonché i sistemi di assistenza di serie, tra cui Active Brake Assist 5 e il sistema antisbandamento.

I responsabili di Braun Trans sono stati inoltre convinti dall'elevata disponibilità dell'Econic. Come veicolo speciale il nuovo acquisto doveva occupare una posizione chiave nella filiera interna e essere impiegato in servizio su due turni. Con i suoi ridotti tempi di fermo l'Econic è in grado di reggere questo carico di lavoro.

Lo stesso vale per l'ottimo servizio offerto da Auto-Scholz GmbH & Co. KG. Il partner di lunga data di Braun Trans ha più volte dimostrato in passato quanto rapidamente intervenga — e lo fa, in caso di emergenza, anche di notte e nei fine settimana.

Oltre al veicolo, la ditta Braun Trans ha dimostrato anche nella ricerca dell'allestimento più adatto un ottimo fiuto. A Mainleus, nelle immediate vicinanze del suo cliente Glen Dimplex, ci si è rivolti alla ditta Hofmann Fahrzeugbau. Per i sistemi di carico scarrabile lo specialista di veicoli e allestimenti speciali può vantare decenni di esperienza e competenza.

Di conseguenza il prodotto complessivo ha convinto sia in termini di prestazioni sia di sicurezza: quattro cilindri idraulici erogano una forza di sollevamento di 16 t per una corsa di 500 mm. Grazie alla presa di forza dal motore il sistema può essere impiegato durante la marcia, risparmiando tempo. La struttura è protetta da quattro elementi profilati che garantiscono la necessaria stabilità. Infine il sottoscocca delle casse scarrabili si trova a ben 1,5 m sopra il piano stradale.

La sicurezza del carico è assicurata da un dispositivo di bloccaggio del container. È anch'esso azionato idraulicamente e può essere monitorato in qualsiasi momento tramite il monitor in cabina. A causa dell'alto baricentro e delle forze ad esso correlate la velocità dell'Econic è limitata a 25 km/h. Per una maggiore sicurezza durante le manovre contribuisce inoltre un sistema video per le retromarce e il carico dei container. Attraverso il monitor in cabina il conducente ha sempre tutto sotto controllo. La protezione sottoscocca, l'illuminazione dell'area circostante e le luci di segnalazione a 360° completano il concetto di sicurezza del sistema di carico scarrabile.

Sia per Braun Trans sia per i suoi committenti il concetto non ha lasciato nulla a desiderare. A buon diritto, come si è visto dopo la consegna: infatti l'Econic come base veicolo e l'allestimento Hofmann formano un'unità perfetta dalla quale la produzione Glen Dimplex di Kulmbach trarrà beneficio per molti anni a venire.