Gemeentelijk en afvalverwijdering
Stil door Stuttgart
Steile hellingen, smalle straten, druk verkeer: Stuttgart stelt hoge eisen aan zijn afvalinzameling. De eerste vijf van de tien accu-elektrische eEconic zijn nu in gebruik bij Afvalbeheer Stuttgart – stil, CO₂e-vrij tijdens het rijden en met een depot achter zich dat is ingericht op elektromobiliteit.
Startschot in Wangen
Mercedes-Benz Trucks overhandigt de eerste vijf van tien eEconic aan Afvalbeheer Stuttgart.
De afvalinzameling in Stuttgart is precisiewerk. Een deel van dit werk gebeurt vanaf nu batterij-elektrisch: Mercedes-Benz Trucks heeft aan Afvalbeheer Stuttgart (AWS) de eerste vijf van tien eEconic overgedragen. Elk voertuig is uitgerust met een FAUN Variopress-achterlader met een laadinhoud van 21 m³ en een FAUN Skylift-kipinrichting.
Parallel daaraan heeft de AWS tien Econic met dieselmotor aangeschaft.
De voertuigen werden overgedragen bij de inhuldiging van de nieuwe vestiging in Stuttgart-Wangen. De AWS nodigde daarbij ook de buurt uit: wie dat wilde, kon het terrein verkennen en een blik achter de schermen van de stedelijke afvalverwijdering werpen.
Stroom van het eigen dak
De locatie werd vanaf het begin gepland voor het gebruik van elektrisch aangedreven voertuigen: negen plafondgemonteerde laadeenheden voor vrachtwagens, meerdere laadpunten voor personenwagens en twee snellaadpunten. Een deel van de stroom wordt geleverd door het dak van het gebouw. Daar is een van de grootste fotovoltaïsche installaties op een stedelijk bouwwerk in Stuttgart geïnstalleerd.
„De elektrisch aangedreven vuilniswagens zijn een kwantumsprong voor Stuttgart.”
Techniek die ontlast
De eEconic 300 wordt sinds 2022 in serie geproduceerd in de Mercedes-Benz-fabriek in Wörth am Rhein. Drie batterijpakketten van elk 112 kWh geïnstalleerde en ongeveer 97 kWh bruikbare capaciteit dekken typische inzamelroutes bij éénploegendienst – geheel zonder tussentijds laden.1
Het beproefde laagvloerconcept verlaagt de instaphoogte aanzienlijk, dat betaalt zich op elke rit uit. Ook de mogelijkheid om aan de aan het verkeer afgewende zijde in- en uit te stappen is bij de frequente stops in de afvalinzameling bijzonder praktisch. De diep doorgetrokken panoramische voorruit geeft vrij zicht op de directe omgeving en maakt zo oogcontact met andere weggebruikers mogelijk.
En dan is er de rust. Zonder het geluid van de dieselmotor is de communicatie in de bestuurderscabine eenvoudiger en neemt de belasting gedurende een hele dienst af. Omwonenden merken het verschil ook – vooral bij ritten in de vroege ochtenduren. Markus Töpfer wijst daar precies op: ondanks de uitdagende topografie van de Stuttgartse kom hebben de voertuigen hun waarde bewezen en de arbeidsomstandigheden van de medewerkers verbeterd.
Voor Christian Wilz, voorzitter van de directie Mercedes-Benz Trucks Duitsland, is de overdracht vooral een gezamenlijke mijlpaal: die staat voor inzamelvoertuigen die tijdens de inzet CO₂e-vrij en geluidsarm zijn in stedelijke omgeving – gedragen door een langdurige samenwerking en met het doel oplossingen voor de materiaalkringloop in de praktijk te brengen.
1 Het opgegeven bereik is voorlopig en werd berekend op basis van een interne simulatietool onder aanname van optimale omstandigheden, o.a. met 3 nieuwe accupacks na voorconditionering in gedeeltelijk beladen toestand bij het inzamelen van afval in de binnenstad (VECTO Municipal Cycle tot 100 km) respectievelijk bij gemengd inzamelen van afval (gecombineerd uit VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery en VECTO Urban Delivery Cycle tot 150 km) bij een buitentemperatuur van 20 °C bepaald en kan afwijken van de waarden die volgens Verordening (EU) 2017/2400 zijn vastgesteld. Het werkelijke bereik is o.a. sterk afhankelijk van het rijgedrag, het gebruiksprofiel en het type opbouw.
Ontdek meer verhalen:
Dit zou je ook kunnen interesseren:
Veilig schoonmaken.
Een schone morgen zonder afval van gisteren.
Vol energie door Innsbruck.
In charge for a new era
Speciale voertuigen voor uw branche