Contact

Uw vragen

Hebt u vragen, wensen of suggesties? We horen het graag. Velden gemarkeerd met een * zijn verplicht.

U kunt ons ook bereiken op het servicenummer of per e-mail. 

  • Vrachtwagen
  • Advies en verkoop
  • Financiële diensten
  • eMobiliteit
  • Service en onderdelen
  • Fleetboard en Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Servicecontracten
  • Servicekaart
  • Onderdelen en accessoires
  • Herstelling
  • Overige vragen
  • Carrière
  • Leveranciers
  • Pers
  • Overige

Over welke vraag gaat het?

Contactgegevens

Aanspreking
  • Afghanistan
  • Albanië
  • Algerije
  • Amerikaans Samoa
  • Amerikaanse Maagdeneilanden
  • Andorra
  • Angola
  • Anguilla
  • Antarctica
  • Antigua en Barbuda
  • Argentinië
  • Armenië
  • Aruba
  • Australië
  • Azerbeidzjan
  • Bahama’s
  • Bahrein
  • Bangladesh
  • Barbados
  • België
  • Belize
  • Benin
  • Bermuda
  • Bhutan
  • Bolivia
  • Bonaire, Sint Eustatius en Saba
  • Bosnië-Herzegovina
  • Botswana
  • Bouveteiland
  • Brazilië
  • Britse Gebieden in de Indische Oceaan
  • Britse Maagdeneilanden
  • Brunei Darussalam
  • Bulgarije
  • Burkina Faso
  • Burundi
  • Cambodja
  • Canada
  • Caymaneilanden
  • Centraal-Afrikaanse Republiek
  • Chili
  • China
  • Christmaseiland
  • Cocoseilanden
  • Colombia
  • Comoren
  • Congo [DRC]
  • Congo [Republiek]
  • Cookeilanden
  • Costa Rica
  • Cuba
  • Cyprus
  • Denemarken
  • Djibouti
  • Dominica
  • Dominicaanse Republiek
  • Duitsland
  • Ecuador
  • Egypte
  • El Salvador
  • Equatoriaal-Guinea
  • Eritrea
  • Estland
  • Ethiopië
  • Faeröer
  • Falklandeilanden
  • Fiji
  • Filipijnen
  • Finland
  • Frankrijk
  • Frans-Guyana
  • Frans-Polynesië
  • Franse Gebieden in de zuidelijke Indische Oceaan
  • Gabon
  • Gambia
  • Georgië
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Grenada
  • Griekenland
  • Groenland
  • Guadeloupe
  • Guam
  • Guatemala
  • Guernsey
  • Guinea
  • Guinee-Bissau
  • Guyana
  • Haïti
  • Heard- en McDonaldeilanden
  • Heilige stoel (Vaticaanstad)
  • Honduras
  • Hongarije
  • Hongkong, China
  • IJsland
  • Ierland
  • India
  • Irak
  • Iran (Islamitische Republiek)
  • Isle of Man
  • Israël
  • Italië
  • Ivoorkust
  • Jamaica
  • Japan
  • Jemen
  • Jersey
  • Jordanië
  • Kaapverdië
  • Kameroen
  • Kazachstan
  • Kenia
  • Kirgizstan
  • Kiribati
  • Kleine afgelegen eilanden van de Verenigde Staten
  • Koeweit
  • Korea, Democratische Volksrepubliek
  • Kosovo
  • Kroatië
  • Land Curaçao
  • Laos
  • Lesotho
  • Letland
  • Libanon
  • Liberia
  • Libische Arabische Republiek
  • Liechtenstein
  • Litouwen
  • Luxemburg
  • Macao
  • Madagaskar
  • Malawi
  • Maldiven
  • Maleisië
  • Mali
  • Malta
  • Marokko
  • Marshalleilanden
  • Martinique
  • Mauritanië
  • Mauritius
  • Mayotte
  • Mexico
  • Micronesië
  • Monaco
  • Mongolië
  • Montenegro
  • Montserrat
  • Mozambique
  • Myanmar
  • Namibië
  • Nauru
  • Nederland
  • Nepal
  • Nicaragua
  • Nieuw-Caledonië
  • Nieuw-Zeeland
  • Niger
  • Nigeria
  • Niue
  • Noordelijke Marianeneilanden
  • Noorwegen
  • Norfolkeiland
  • Oeganda
  • Oekraïne
  • Oezbekistan
  • Oman
  • Oost-Timor
  • Oostenrijk
  • Pakistan
  • Palau
  • Palestijnse gebieden
  • Panama
  • Papoea-Nieuw-Guinea
  • Paraguay
  • Peru
  • Pitcairneilanden
  • Polen
  • Portugal
  • Puerto Rico
  • Qatar
  • Republiek Indonesië
  • Republiek Korea
  • Republiek Moldavië
  • Republiek Suriname
  • Roemenië
  • Rusland
  • Rwanda
  • Réunion
  • Saint Barthélemy
  • Saint Pierre en Miquelon
  • Salomonseilanden
  • Samoa
  • San Marino
  • Saudi-Arabië
  • Senegal
  • Servië
  • Seychellen
  • Sierra Leone
  • Singapore
  • Sint Maarten
  • Sint-Helena
  • Sint-Maarten
  • Slovenië
  • Slowaakse Republiek
  • Soedan
  • Somalië
  • Spanje
  • Sri Lanka
  • St. Kitts en Nevis
  • St. Lucia
  • St. Vincent en de Grenadines
  • Svalbard en Jan Mayen
  • Swaziland
  • Syrië
  • São Tomé and Príncipe
  • Tadzjikistan
  • Taiwan, China
  • Tanzania
  • Thailand
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad en Tobago
  • Tsjaad
  • Tsjechië
  • Tunesië
  • Turkije
  • Turkmenistan
  • Turks- en Caicoseilanden
  • Tuvalu
  • Uruguay
  • Vanuatu
  • Venezuela
  • Verenigd Koninkrijk
  • Verenigde Arabische Emiraten
  • Verenigde Staten
  • Vietnam
  • Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië
  • Wallis en Futuna
  • Westelijke Sahara
  • Wit-Rusland
  • Zambia
  • Zimbabwe
  • Zuid-Afrika
  • Zuid-Georgië en Zuidelijke Sandwicheilanden
  • Zuid-Soedan
  • Zweden
  • Zwitserland
  • Ålandeilanden

Voertuiggegevens

De invoer moet exact zeventien tekens bevatten.

Bijlage toevoegen

    Tot 5bestanden, in totaal max. 15 MB

    We gebruiken uw gegevens uitsluitend in overeenstemming met ons privacybeleid.

    Fleetboard contact

    Hier vindt u het contactformulier van Fleetboard. U verlaat dan de huidige pagina van Mercedes-Benz Trucks.

    Revolutie op het tarmac

    Luchthavens

    Revolutie op het tarmac

    Als het om vooruitstrevende mobiliteit gaat, speelt Stuttgart een voortrekkersrol. Innovatieve oplossingen voor meer duurzaamheid hebben hier hun vaste plaats. Een sprekend voorbeeld van deze pioniersgeest is de Mercedes-Benz eEconic eRefueller – het wereldwijd eerste betankingsvoertuig op basis van een elektrische vrachtwagen. De Special Truck wordt op de luchthaven van Stuttgart ingezet en verovert het platform met zijn hoge efficiëntie.

    Emissievrije vliegtuigbetanking op de luchthaven van Stuttgart met de eEconic

    Nieuwe wegen met sterke partners

    De baanbrekende eEconic eRefueller ontstond uit de samenwerking tussen Daimler Truck AG en de tankopbouwspecialist Dr.-Ing. Ulrich Esterer GmbH & Co. KG. Uitgerust met een 40.000-l-tank, die elektrisch wordt aangedreven en zijn energie rechtstreeks uit de batterijen van het voertuig haalt, vormt de eEconic eRefueller een economisch en ecologisch toekomstgerichte oplossing.

    “Met de eEconic eRefueller kunnen we een totaaloplossing presenteren die zowel economisch als ecologisch toekomstgericht is.”

    Julia Esterer, algemeen directeur, Dr.-Ing. Ulrich Esterer GmbH & Co. KG

    Franziska Cusumano, CEO van Mercedes-Benz Special Trucks, en Julia Esterer van de Dr.-Ing. Ulrich Esterer GmbH & Co. KG benadrukken hoe dit project de duurzaamheidsdoelstellingen van de luchthaven ondersteunt. De luchthavenuitbater heeft zich tot doel gesteld de uitstoot bij de grondafhandeling drastisch te verminderen. Een grote uitdaging die wordt aangepakt met voertuigen zoals de vollelektrische eEconic.

    Video thumbnail

    Pionier onder de rotorbladen.

    De unieke eigenschap van de eEconic eRefueller ligt niet alleen in zijn elektrische aandrijving, maar ook in zijn vermogen om onder de vleugels van vliegtuigen door te rijden. Zo zorgt hij voor een nog eenvoudigere betanking. Hiervoor staat de elektrische vrachtwagen met een tankinhoud van 40.000 l klaar. Dat is voor de meeste vliegtuigen op de luchthaven van Stuttgart voldoende, omdat ze omwille van het gewicht zelden volgetankt worden.

    Skytanking, de tankdienstverlener van de luchthaven, is enthousiast over de hoge efficiëntie van de eEconic eRefueller in de dagelijkse praktijk. De mogelijkheid om een hele dag zonder tussentijds laden te opereren onderstreept de prestaties van het voertuig. Eén tot twee laadbeurten per werkweek volstaan doorgaans – een bewijs van de uitzonderlijke kostenefficiëntie van de aandrijving.

    Een eEconic als afvalinzamelingsvoertuig staat in een grote stad.

    Ben je geïnteresseerd in de eEconic?

    Het project "finalize!" is een wezenlijk onderdeel van de ambitieuze klimaatstrategie van de luchthaven. Samen met Skytanking en de slimme koppen van de Technische Hochschule Aachen laat de exploitant zien hoe klimaatbescherming in de praktijk werkt. Het Duitse federale ministerie van Economische Zaken en Klimaatactie staat hen daarbij financieel bij.

    Ein Mercedes-Benz eEconic Tanklastwagen mit Anhänger steht auf einem Flughafenparkplatz. Der Lastwagen ist mit dem Logo von Skytanking markiert.
    Ein Mercedes-Benz eEconic Tanklastwagen mit Anhänger steht auf einem Flughafenparkplatz. Der Lastwagen ist mit dem Logo von Skytanking markiert.
    Das Bild zeigt das Cockpit eines eEconic mit Fahrzeuglenkrad, verschiedenen Bedienelementen und einem digitalen Display.
    Das Bild zeigt das Cockpit eines eEconic mit Fahrzeuglenkrad, verschiedenen Bedienelementen und einem digitalen Display.
    Ein eEconic Tankwagen steht auf einem Flughafenbereich neben einem Flugzeug. Der Wagen ist mit einem großen, silbernen Tank ausgestattet.
    Ein eEconic Tankwagen steht auf einem Flughafenbereich neben einem Flugzeug. Der Wagen ist mit einem großen, silbernen Tank ausgestattet.
    Ein großer eEconic von Mercedes-Benz ist an einer Zapfsäule angeschlossen. Der Tankwagen ist auf einem Flughafenparkplatz abgestellt und vorbereitet für den Betankungsprozess.
    Ein großer eEconic von Mercedes-Benz ist an einer Zapfsäule angeschlossen. Der Tankwagen ist auf einem Flughafenparkplatz abgestellt und vorbereitet für den Betankungsprozess.
    Ein Arbeiter in einer Sicherheitsweste und Regenhose hält einen Betankungsgriff. Im Hintergrund ist ein eEconic Tankwagen mit dem Logo „Skytanking“ zu sehen.
    Ein Arbeiter in einer Sicherheitsweste und Regenhose hält einen Betankungsgriff. Im Hintergrund ist ein eEconic Tankwagen mit dem Logo „Skytanking“ zu sehen.

    Een grote stap voor de branche.

    Het gebruik van de Mercedes-Benz eEconic voor het bijtanken van vliegtuigen op de luchthaven van Stuttgart laat zien hoe ambitieuze doelstellingen op het gebied van duurzaamheid kunnen worden bereikt wanneer bedrijven, academische instellingen en overheidsinstanties samenwerken. De eEconic eRefueller is het resultaat van echt pionierswerk en een mijlpaal in de elektrificatie van het vrachtverkeer.

    Ontdek meer verhalen:

    • Alle (87)
    • Luchthavens (3)
    • eEconic (11)
    • Econic (15)
    • Unimog werktuigendrager (60)

    Unimog als Melkexpress in de landbouw

    Een Unimog U 25 van de bouwreeks 402 met 25 pk, een gesloten cabine en een wielbasis van 2.120 mm zorgt voor de melklogistiek.

    Unimog-geschiedenis

    Meer te weten komen over de legendarische alleskunner en de hoogtepunten uit zijn bewogen geschiedenis.

    Op vakantie

    Wanneer de infrastructuur van een luchthaven vereist dat er bijzonder wendbare, flexibel om te bouwen en ook snelle voertuigen met vierwielaandrijving op het gebied van facilitymanagement worden ingezet, valt de keuze in de regel op de Unimog.

    Herinneringen aan het vouwdak

    Toen de Unimog nog met een vouwdak verkrijgbaar was.

    Exportsuccessen en krachtpatsers

    In het derde decennium ontstaan Unimog-modelreeksen die, net als de U 1300 L, nog steeds fans en gebruikers overtuigen.

    Ingenieurskunst en pioniersgeest

    Al 75 jaar staat de Unimog als geen ander voertuig voor efficiëntie, flexibiliteit en legendarische offroad-eigenschappen. De basis voor dit succesverhaal legden de ingenieurs Albert Friedrich, Heinrich Rößler en Hans Zabel.

    eMobility op maat

    De ombouwspecialisten van Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks hebben opnieuw een speciale opdracht: voor de Australische markt is een eEconic nodig die nog niet bestaat. De uitbreiding van de e-mobiliteit stelt de collega's in Molsheim voor toenemende uitdagingen – maar onmogelijk? Deze opdracht niet, en ook de volgende niet, zeggen ze.

    Op de stille sporen van Stockholm

    Het Zweedse verkeersveiligheidsbedrijf TMA Bolaget AB streeft met twee nieuwe eEconic naar de milieu- en klimaatdoelstellingen van Stockholm.

    Veilig schoonmaken

    Econic zuigwagens zorgen voor lege en schone afvoerputten, zodat regenwater veilig van de straten kan aflopen.

    Nieuwe bezems vegen goed

    Jens Riedel en Silvio Schubert van de Stadtwerke Torgau zorgen met behulp van drie Unimog voor schone straten.

    Onderhoudsactie bij de waterkrachtcentrale

    De Ennskraftwerke in Oostenrijk zetten in op de Unimog U 323. In de waterkrachtcentrale Thurnsdorf is de stuwdam slechts tweeënhalve meter breed. Met een conventionele kraan komt men daar niet ver. Daarom was de keuze voor een nieuw model uit Wörth gemakkelijk: de Unimog kan goed overweg met de plaatselijke omstandigheden.

    Comfort tot het uiterste

    Mercedes-Benz Special Trucks onderwerpt de Unimog werktuigdrager op de Großglockner op een hoogte van 2.500 m aan een grondige test. Het bedieningssysteem UNI-TOUCH® staat daarbij centraal.

    Gaat moeiteloos de extra mijl.

    Met de nieuwe Unimog U 527 hoeft nu nog maar één basisvoertuig te worden onderhouden, getankt en opgeslagen, terwijl dat de taken van drie vervult.

    Generatiebijeenkomst in de Harz

    Een Unimog U 84, een U 2400, een U 400 en een gloednieuwe U 429 maken de weg naar de top sneeuwvrij.

    Schoon concurrentievoordeel

    Slechts drie bedrijven in Zwitserland zijn in staat tunnelbuizen te reinigen. De Besa AG behoort met haar Unimogvloot daartoe.

    Alle goede dingen ...

    Team Orange Dresden vertrouwt op de Unimog U 527 – met een keilploeg, gietarm, kraan en laadvloer is het voertuig het hele jaar veelzijdig inzetbaar.

    Een schone zaak

    De Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH zet in op de volledig elektrische eEconic van Daimler Truck AG als klimaatvriendelijk bedrijfsvoertuig bij de afvalinzameling.

    Stille prestaties, schone oplossing.

    De Mercedes-Benz eEconic zorgt op de luchthaven van Zürich voor een stille en emissievrije afvalinzameling. Met een vollelektrische aandrijving, hoge veiligheid en een ergonomisch ontwerp optimaliseert hij de werkprocessen en draagt bij aan de duurzame ontwikkeling van de luchthaven.

    Een schone morgen zonder afval van gisteren

    De volledig elektrische Mercedes-Benz eEconic verenigt toekomsttechnologieën op het gebied van duurzaamheid en veiligheid. Ook het gemeentebestuur van het eiland Bornholm, dat zich definieert door zijn liefde voor de natuur, heeft gekozen voor de lokaal emissievrije speciale vrachtwagen. Daarmee is het milieuvriendelijke afvalinzamelingsvoertuig nu in het hele land in gebruik.

    Tonnen aan reinheid

    Een Econic met een tonnenwasinstallatie van het bedrijf MoWa reinigt vuilnisbakken met hogedruk en heet water. De teams kunnen daarbij volledig rekenen op het comfort en de ergonomie van hun speciale vrachtwagen.

    Singapore wordt geëlektrificeerd

    Mercedes-Benz Trucks levert voor het eerst een eEconic in Singapore. 800 Super Holdings start daarmee een emissievrije, stille en efficiënte afvalinzameling in de stad.

    Alles mooi in Wertheim

    De gemeentewerf in Wertheim gebruikt de Unimog U 327 met UNI-TOUCH®-bediensysteem en winterdienstuitrusting van Bucher voor gemeentelijke werkzaamheden.

    Vol energie door Innsbruck

    De Innsbrucker Kommunalbetriebe zijn met de volledig elektrische eEconic van Daimler Truck een duurzame revolutie in de afvalinzameling begonnen. Het voertuig overtuigt door stil en emissievrij rijden, ondersteund door eigen zonnestroom. De innovatieve technologie en veiligheidsfuncties zoals Frontguard-assistent en Sideguard-assistent bieden een groot voordeel in het stadsverkeer. Het succes van de eEconic bevordert de overstap naar een volledig elektrisch wagenpark, ondersteund door nationale subsidieregelingen.

    Kraaninzet in plaats van spierkracht

    Om in het stadsverkeer hoge veiligheid te waarborgen, zet Freiburg al 15 jaar in op Econic. Ook bij de nieuwe ondergrondse containers.

    De Alpenverzorgers

    Sterk in het team

    De toekomst ligt in de sterren

    "Een beroep met gegarandeerde beleving"

    Nancy John van de Berliner Stadtreinigung (BSR) bestuurt de Mercedes-Benz Econic 2630 door de straten van de hoofdstad – een interview.

    Staat op de voorste plaatsen.

    Voor de nodige interne rangeerwerkzaamheden met zware wagons vertrouwt de autofabriek van Mercedes‑Benz op vijf 2-weg Unimog.

    Unimog in plaats van locomotief

    De nieuwe 2-weg-Unimog U 423 met ZAGRO-ombouw in de haven van Königs Wusterhausen zorgt met zijn automatische spoorbewaking voor veiligheid en efficiëntie over een traject van tien kilometer spoor.

    Universaliteit in de wieg gelegd

    Bayernhafen Regensburg is de draaischijf voor het goederenverkeer van heel Oost‑Beieren. Daar is een alleskunner gevraagd die trekt, hijst, strooit of vrije‑ruimteprofielen snijdt.

    De reddingsshuttle

    Soekarno-Hatta Airport in Indonesië zet een 2-weg Unimog U 423 van ZAGRO in als innovatief reddingsvoertuig.

    De Unimog – een spoorexpert

    Op het bedrijfsterrein van de Société de Garage de Morsbach (SGM) rekent men op de Unimog U 423, want niemand vervult het werk als rangeervoertuig voor goederenwagons beter.

    Tandem in de tunnel

    In Amsterdam zet GVB in op speciaal aangepaste 2-weg Unimog. De alleskunner voor spoor en weg kan aan andere Unimog worden gekoppeld – in combinatie kan zo een treingewicht tot 2.000 ton gerangeerd worden.

    Tot 1.000 t manoeuvreren

    2-weg Unimog U 423 neemt rangeerwerkzaamheden over bij HaBeMa Futtermittel.

    Een verstandige oplossing

    Bayer zet voor het werksverkeer in op de 2-weg Unimog U 423.

    Krachtpatser op rails

    De 2-weg Unimog U 432 helpt de medewerkers van de Stadtwerke Schweinfurt bij de overslag van goederen in de haven.

    Een Unimog vervangt twee rangeerlocs.

    Voor DW Schwellen GmbH is de Unimog U 423 met ZAGRO 2-weg-opbouw onmisbaar als laad- en rangeervoertuig.

    Schoonmaker op het spoor

    Een Unimog U 423 sleept in Hannover DB-treinen naar de wasstraat of rangeert enkele wagons voor onderhoud.

    Ontdekkers rijden Unimog

    EarthCruiser Australia vertrouwt op Unimog „made in Germany“.

    Generatie van de toekomst

    Werkplaatsen tonen sollicitanten waarom het de moeite waard is om in de branche voor bedrijfsvoertuigen te werken.

    Unimog WaVe

    In het kader van het publiek gefinancierde pilotproject "WaVe" heeft Mercedes-Benz Special Trucks samen met projectpartners een Unimog op waterstof ontwikkeld. Op de vakbeurs demopark 2023 werd hij openbaar gepresenteerd.

    De Unimog U 219 Low

    De Unimog U 219 Low is de lowrider onder de werktuigdragers en biedt met een fabrieksmatig verlaagd chassis en kleinere banden een bijzonder lage laadhoogte van ongeveer 1,2 m. Ideaal voor gemeentelijke inzet vergemakkelijkt hij het laden en lossen en bevordert hij de gezondheid van de medewerkers door ergonomisch werken. Met ongewijzigde wielbasis en een toegestaan totaalgewicht van 10 ton combineert de Unimog Low efficiëntie en praktische bruikbaarheid.

    Unimog U 411 in het racespel Gran Turismo 7

    De racesimulatie Gran Turismo 7 brengt voor het eerst de legendarische Mercedes-Benz Unimog U 411 naar virtuele racecircuits. Bekend om zijn robuustheid, vierwielaandrijving en iconisch ontwerp, verbindt de historische alleskunner nu verleden en digitale toekomst. Spelers beleven realistische rijdynamica, indrukwekkende wendbaarheid en de fascinatie van een wereldwijd gewaardeerde offroad-icoon rechtstreeks op het scherm.

    Meegedacht, niet moeilijk gemaakt.

    Precon Products kiest voor de Econic voor meer veiligheid op de werkplek.

    Simpelweg de beste

    Het Britse transportbedrijf Best UK Transport kiest opnieuw voor de Econic van Mercedes-Benz Trucks.

    Grootste wagenpark in het Verenigd Koninkrijk

    Na de levering van drie nieuwe Econic van het type 3235 beschikt de bouwmaterialenhandelaar GRS Group over de grootste vloot van Econic-kippers in het Verenigd Koninkrijk.

    "Bij mij hoeft geen medewerker meer zwaar te tillen"

    Een U 530 voert het zware werk in het sanitair- en verwarmingsbedrijf moeiteloos uit en zorgt voor aanwas van vakmensen.

    Allrounder in de bouw

    Bij Dambauer Erdbau in Oostenrijk ondersteunt de Unimog U 430 zowel bij grondwerken als bij sloop, afvalverwerking, recycling van bouwmassa's en kraanwerkzaamheden.

    5-sterrenonderscheiding aan de Theems

    De Mercedes-Benz Econic manoeuvreert veilig in het hectische Londense stadsverkeer.

    Service voor bouwmachines met de Unimog.

    De hoogteverstelbare Scharmüller koppeling is daarom het belangrijkste kenmerk van de nieuwe Unimog U 430.

    Wendbaarheid is troef

    Familie Kohn voert met de Unimog afval af op Föhr.

    Als een vis in het water

    Het Londense transportbedrijf Fish Bowl Transport zet sinds kort in op twee Econic in het hectische stadsverkeer van Londen.0

    Elektrische lading

    Daimler Truck zet de eEconic in op de productielocatie in Wörth voor intern transport.

    Leveren in Londen: Natuurlijk met Econic.

    Stille logistiek

    „Een geweldige zaak!“

    De Unimog weet zelfs bij doorgewinterde rotten nog te verrassen: met de nieuwe tankautospuit TLF 2000 op basis van een Unimog U 430 rust de brandweer van Steinhagen zich uit tegen toenemende dreigingen in bossen en op open terrein. Wat de nieuwe TLF kan, maakt ook indruk op de commandant van de brandweer — na 42 jaar in het vak.

    Waar bekwaamheid een vereiste is

    De beroepsbrandweer van Aken vertrouwt op vier Econic 1835 als reddingsvoertuigen met draailadder en is volledig overtuigd van haar nieuwe interventievoertuigen.

    Wegslepen met blauw licht.

    "Omgeslagen bestelwagen op de A2 bij Wenen. Persoon bekneld." Nu telt bij de vrijwillige brandweer Wiener Neudorf elke seconde. De vrijwillige hulpverleners haasten zich naar de brandweerkazerne, trekken hun uniform aan en starten de voertuigen. Daarbij: een nieuwe Mercedes-Benz Econic bergingswagen, die precies voor dit soort inzet is ontworpen.

    Sneeuwruimen tegen de klok

    In het Oostenrijkse winterchaos ruimt Unimog de met sneeuw bedekte daken van gebouwen.

    Veiligheid af fabriek

    De snelle instap voor brandweerlieden met slechts twee treden is bij de Econic standaard, de grote logistiek bruikbare ruimte werd door slimme planning volledig benut.

    Snelle hulpverlening in crisissituaties

    In crisisregio's en crisissituaties zorgen Mercedes‑Benz Special Trucks en Kärcher Futuretech voor een snelle en eenvoudige voorziening van schoon drinkwater.

    Professionals aan het werk

    De bedrijfsbrandweer van Bayer AG verlaat zich in noodgevallen op twee Econic brandweervoertuigen.

    Eerstehulpverleners achter de poorten van de fabriek.

    Als licht ontvlambare stoffen worden verwerkt, is in noodgevallen snel ingrijpen vereist. De bedrijfsbrandweer van de Ineos-chemiefabriek in het Rijnlandse Moers heeft zich daarom gekozen voor een echte professional als blusvoertuig: de Econic.

    Blusactie in krappe ruimtes

    De Unimog U 218 is de ideale partner voor de brandweer, waarvoor wendbaarheid, terreincapaciteiten en apparatuurkennis gevraagd zijn.

    Brandt voor de inzet van de brandweer

    Unimog gemaakt voor de inzet van de brandweer op moeilijk terrein.

    Barricades ruimen, paden egaliseren

    De Mobiele Eenheid van de federale politie staat voor uitdagende inzetten waarbij barricades en moeilijk terrein moeten worden overwonnen. Met de nieuwe Unimog U 530 zijn de eenheden nu uitstekend uitgerust om deze taken te klaren.

    Rode buffel in actie

    Het BUFFALO luchthavenblusvoertuig – een Zetros 3048 6x6 – reed de testbaan bij Sankt Valentin op.

    Mad Max laat groeten.

    Deze Unimog U 530, geleverd door de UGV Peter Meineke uit Bad Fallingbostel-Dorfmark, is zeldzaam.

    Kerstmis gaat gegarandeerd door

    De Unimog U 427 zorgt ervoor dat op het grootste DHL-knooppunt ter wereld in Leipzig alles zijn gewone gang gaat – ook voor de feestdagen.

    Linders landbouwhulpen

    Unimog 430 in agrarische uitvoering klaart werkdagen die helemaal niet hetzelfde zijn.

    Professionals rondom het hout

    Paul Wolf uit Kloster Lehnin zet bij boomkap, struik- en bosverzorging en brandhoutproductie in op kwaliteit en efficiëntie – met zijn nieuwe Unimog U 535.

    "We rijden echt graag met de Unimog!"

    Maïs voor de twee biogasinstallaties moet flink worden aangevoerd, graan, koolzaad en bieten trekt de Unimog betrouwbaar in de regio rond Greifswald.

    Unimog-kracht in de wijngaard

    Wijnbouwer Günter Wohlfart vertelt uit zijn 40 jaar bij het bedrijf over de machines en de verhalen die hij heeft meegemaakt. Het bedrijfsterrein kreeg in de jaren 1960 de eerste Unimog.

    De bomen en het beest

    Een Unimog U 430 met fronthakselaar en kipbare opbouw van de Bremer boomdienst beheert bomenbestanden in heel Noord-Duitsland.

    „De Unimog is onverslaanbaar”

    Landbouwer Udo Leib ploegt zijn akker met hart en ziel en houdt van zijn U 529.

    Motorvoertuig voor krachtgroenten.

    Familie Großhans vertrouwt bij de groenteteelt op de Unimog U 430.

    Millimeterwerk in de wijnbouw

    De Unimog bij werk- en vrijetijdsinzetten op wijngaarden.

    In Ostwestfalen kunnen ze het gunnen.

    Onderweg in Ostwestfalen: De 260 kW/354 pk van de Unimog maken tot 23 ton laadvermogen mogelijk.

    Veel koeien geven veel werk

    Met de Unimog U 535 optimaliseert Familie Schulz hun landbouwbedrijf.

    Vers op tafel

    Mählmann Gemüsebau zet drie nieuwe Unimog U 427 in voor de transportlogistiek.

    Fit voor alle seizoenen

    Loonwerker Simon Weiß uit Thüringen gebruikt de Unimog U530 in bossen, tuinen en op bouwplaatsen.

    Visitekaartje op vier wielen.

    De berg roept: Unimog met speciale folie onderweg in het Beierse Woud.

    Een nieuwe Unimog voor de waterkrachtcentrale

    De Wacker Chemie AG in Burghausen in Opper-Beieren produceert verschillende chemische producten voor de industrie. Ze krijgen ondersteuning van een Unimog U 406 en een nieuwe Unimog U 319.

    De held van het aardbeienveld

    In het seizoensbedrijf vertrouwt aardbeienteler Harald Funck op de Unimog U 527 met een speciale opbouw van Agrio Tiger.

    Om bomen uit te rukken

    In het Engelse Leicestershire komt een Unimog U 535 in actie om bomen uit te rukken. De krachtigste werktuigendrager uit de reeks ondersteunt het bosbouwbedrijf Watmough’s Forestry bij zijn werk en voegt zich bij een oude U 2150.

    Onze dieselbesparing is enorm.

    De U 430 bewijst zich bij landbouwer Theißing elke dag opnieuw als alleskunner.

    Dat zou je ook kunnen interesseren:

    De Mercedes-Benz Econic vuilniswagen staat op een brug, met op de achtergrond een modern stadslandschap, terwijl een arbeider bezig is met het legen van vuilnisbakken.

    Schone zaak

    Een vloot Econic afvalinzamelingsvoertuigen staat in een grote hal van een stedelijk wagenpark. Tussen de voertuigen staan vuilniswerkers.

    Sterk in het team

    De bestuurder opent de zijkant van de eEconic.

    Stille logistieker

    In charge for a new era.

    In charge for a new era

    eEconic bij inzet op de luchthaven

    Speciale voertuigen voor uw branche