Energie
Mad Max doet zijn groeten
Als Bernd Jastremski met zijn Unimog om de hoek komt, kan je wel even naar adem snakken: antracietgelakt, zonneklep, werkverlichting, Hauer-voorlader met palletvork, Palfinger-kraan (27 metertonnen met een extra arm), Palfinger-lier (64 meter) en stuurbare achteras.
Duimen omhoog: Met zijn laadkraan bereikt Bernd Jastremski elke dakwerf.
Unimog met zeldzaamheidswaarde
Een Unimog U 530 met voorlader en laadkraan.
Deze Unimog U 530, geleverd door UGV Peter Meineke uit Bad Fallingbostel-Dorfmark, is zeldzaam. Wat op het eerste gezicht lijkt op een futuristisch voertuig uit een Mad‑Max‑film, is in werkelijkheid een onmiskenbaar werkvoertuig voor het Energie‑Spar‑Centrum Altenwahlingen.
Hier in de Heidekreis, niet ver van Walsrode, kent iedereen Bernd Jastremski en zijn Unimog. Werkopdrachten in Hamburg, Bremen en Hannover komen vaak voor. "Wij zijn een op fotovoltaïsche installaties gespecialiseerd bedrijf", vertelt de chef. Met zijn vierkoppige team plaatst hij gemiddeld één megawatt aan fotovoltaïsche installaties (PV) per jaar. "En met de Unimog zijn we daarbij volledig zelfvoorzienend."
Flexibiliteit, ook in smalle straten.
De Unimog U 530, overigens opgelast tot 16 ton totaalgewicht, trekt een wissellaadbak van 18 ton. Op die wissellaadbak liggen de zonnepanelen op pallets. "De Unimog is voor ons zo belangrijk, omdat we er vooral in woonwijken zeer flexibel mee kunnen werken. Als de wegomstandigheden het niet anders toelaten, lossen we de wissellaadbak met de voorlader, rijden met de pallet naar de werf en hijsen dan de modules met de kraan op het dak", legt Jastremski uit. "Geen enkel vergelijkbaar voertuig heeft een stuurbare achteras. De draaicirkel is sensationeel klein. Een groot pluspunt voor ons."
- 01
- 02
- 03
- 04
- 05
Energie-efficiëntie ontmoet Unimog-efficiëntie.
De bijna zwarte Unimog is al zijn derde. Hij waardeert de voordelen van dit arbeidsvoertuig zeer: „Belangrijk voor ons is ook de transmissie met een lage overbrenging. En: Met de Unimog komen we op elke werf, ongeacht waar.“ Want het Energie-Spar-Centrum bedient niet alleen eengezinswoningen. Steeds vaker bouwt het team uit Altenwahlingen installaties op braakliggende landbouwgronden. Ook industriële hallen, niet zelden met een hoogte van 13 meter, worden door hen van PV voorzien. „Vandaag wordt de door zonlicht opgewekte energie meestal voor eigen verbruik gebruikt“, weet energiebesparingsexpert Jastremski. De bijpassende zonnebatterijen levert hij er meteen bij.
En als de Unimog even geen modules heeft om met de vork te tillen of met de kraan te hijsen, leent Jastremski hem gewoon uit aan een bevriend timmerbedrijf. Daar wordt hij gebruikt als trekker voor zwaar kanthout en liggers. Dus niet alleen energie-efficiëntie, maar ook echte Unimog-efficiëntie.
Project uitgevoerd met UGV-partner: Peter Meineke GmbH & Co. KG
"De draaicirkel is sensationeel klein. Een groot pluspunt voor ons."
Ontdek meer verhalen:
Dat zou je ook kunnen interesseren:
Sleutelen. Geloven. En bewegen.
Samengelast
Vers op tafel
Speciale voertuigen voor uw branche