Contact

Uw vragen

Hebt u vragen, wensen of suggesties? We horen het graag. Velden gemarkeerd met een * zijn verplicht.

U kunt ons ook bereiken op het servicenummer of per e-mail. 

  • Vrachtwagen
  • Advies en verkoop
  • Financiële diensten
  • eMobiliteit
  • Service en onderdelen
  • Fleetboard en Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Servicecontracten
  • Servicekaart
  • Onderdelen en accessoires
  • Herstelling
  • Overige vragen
  • Carrière
  • Leveranciers
  • Pers
  • Overige

Over welke vraag gaat het?

Contactgegevens

Aanspreking
  • Afghanistan
  • Albanië
  • Algerije
  • Amerikaans Samoa
  • Amerikaanse Maagdeneilanden
  • Andorra
  • Angola
  • Anguilla
  • Antarctica
  • Antigua en Barbuda
  • Argentinië
  • Armenië
  • Aruba
  • Australië
  • Azerbeidzjan
  • Bahama’s
  • Bahrein
  • Bangladesh
  • Barbados
  • België
  • Belize
  • Benin
  • Bermuda
  • Bhutan
  • Bolivia
  • Bonaire, Sint Eustatius en Saba
  • Bosnië-Herzegovina
  • Botswana
  • Bouveteiland
  • Brazilië
  • Britse Gebieden in de Indische Oceaan
  • Britse Maagdeneilanden
  • Brunei Darussalam
  • Bulgarije
  • Burkina Faso
  • Burundi
  • Cambodja
  • Canada
  • Caymaneilanden
  • Centraal-Afrikaanse Republiek
  • Chili
  • China
  • Christmaseiland
  • Cocoseilanden
  • Colombia
  • Comoren
  • Congo [DRC]
  • Congo [Republiek]
  • Cookeilanden
  • Costa Rica
  • Cuba
  • Cyprus
  • Denemarken
  • Djibouti
  • Dominica
  • Dominicaanse Republiek
  • Duitsland
  • Ecuador
  • Egypte
  • El Salvador
  • Equatoriaal-Guinea
  • Eritrea
  • Estland
  • Ethiopië
  • Faeröer
  • Falklandeilanden
  • Fiji
  • Filipijnen
  • Finland
  • Frankrijk
  • Frans-Guyana
  • Frans-Polynesië
  • Franse Gebieden in de zuidelijke Indische Oceaan
  • Gabon
  • Gambia
  • Georgië
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Grenada
  • Griekenland
  • Groenland
  • Guadeloupe
  • Guam
  • Guatemala
  • Guernsey
  • Guinea
  • Guinee-Bissau
  • Guyana
  • Haïti
  • Heard- en McDonaldeilanden
  • Heilige stoel (Vaticaanstad)
  • Honduras
  • Hongarije
  • Hongkong, China
  • IJsland
  • Ierland
  • India
  • Irak
  • Iran (Islamitische Republiek)
  • Isle of Man
  • Israël
  • Italië
  • Ivoorkust
  • Jamaica
  • Japan
  • Jemen
  • Jersey
  • Jordanië
  • Kaapverdië
  • Kameroen
  • Kazachstan
  • Kenia
  • Kirgizstan
  • Kiribati
  • Kleine afgelegen eilanden van de Verenigde Staten
  • Koeweit
  • Korea, Democratische Volksrepubliek
  • Kosovo
  • Kroatië
  • Land Curaçao
  • Laos
  • Lesotho
  • Letland
  • Libanon
  • Liberia
  • Libische Arabische Republiek
  • Liechtenstein
  • Litouwen
  • Luxemburg
  • Macao
  • Madagaskar
  • Malawi
  • Maldiven
  • Maleisië
  • Mali
  • Malta
  • Marokko
  • Marshalleilanden
  • Martinique
  • Mauritanië
  • Mauritius
  • Mayotte
  • Mexico
  • Micronesië
  • Monaco
  • Mongolië
  • Montenegro
  • Montserrat
  • Mozambique
  • Myanmar
  • Namibië
  • Nauru
  • Nederland
  • Nepal
  • Nicaragua
  • Nieuw-Caledonië
  • Nieuw-Zeeland
  • Niger
  • Nigeria
  • Niue
  • Noordelijke Marianeneilanden
  • Noorwegen
  • Norfolkeiland
  • Oeganda
  • Oekraïne
  • Oezbekistan
  • Oman
  • Oost-Timor
  • Oostenrijk
  • Pakistan
  • Palau
  • Palestijnse gebieden
  • Panama
  • Papoea-Nieuw-Guinea
  • Paraguay
  • Peru
  • Pitcairneilanden
  • Polen
  • Portugal
  • Puerto Rico
  • Qatar
  • Republiek Indonesië
  • Republiek Korea
  • Republiek Moldavië
  • Republiek Suriname
  • Roemenië
  • Rusland
  • Rwanda
  • Réunion
  • Saint Barthélemy
  • Saint Pierre en Miquelon
  • Salomonseilanden
  • Samoa
  • San Marino
  • Saudi-Arabië
  • Senegal
  • Servië
  • Seychellen
  • Sierra Leone
  • Singapore
  • Sint Maarten
  • Sint-Helena
  • Sint-Maarten
  • Slovenië
  • Slowaakse Republiek
  • Soedan
  • Somalië
  • Spanje
  • Sri Lanka
  • St. Kitts en Nevis
  • St. Lucia
  • St. Vincent en de Grenadines
  • Svalbard en Jan Mayen
  • Swaziland
  • Syrië
  • São Tomé and Príncipe
  • Tadzjikistan
  • Taiwan, China
  • Tanzania
  • Thailand
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad en Tobago
  • Tsjaad
  • Tsjechië
  • Tunesië
  • Turkije
  • Turkmenistan
  • Turks- en Caicoseilanden
  • Tuvalu
  • Uruguay
  • Vanuatu
  • Venezuela
  • Verenigd Koninkrijk
  • Verenigde Arabische Emiraten
  • Verenigde Staten
  • Vietnam
  • Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië
  • Wallis en Futuna
  • Westelijke Sahara
  • Wit-Rusland
  • Zambia
  • Zimbabwe
  • Zuid-Afrika
  • Zuid-Georgië en Zuidelijke Sandwicheilanden
  • Zuid-Soedan
  • Zweden
  • Zwitserland
  • Ålandeilanden

Voertuiggegevens

De invoer moet exact zeventien tekens bevatten.

Bijlage toevoegen

    Tot 5bestanden, in totaal max. 15 MB

    We gebruiken uw gegevens uitsluitend in overeenstemming met ons privacybeleid.

    Fleetboard contact

    Hier vindt u het contactformulier van Fleetboard. U verlaat dan de huidige pagina van Mercedes-Benz Trucks.

    Spannend werk

    Energie

    Spannend werk

    Particuliere huishoudens, bedrijven, ziekenhuizen en hele gemeenschappen: Zonder stroom gaat het niet. Goed dat het energiebedrijf Northern Powergrid uit Groot-Brittannië er is – en goed dat ze de Unimog hebben.

    Onvermoeibaar: Unimog

    Er op de hoogwerker en tot 20 m de hoogte in voor onderhoud.

    Het energiebedrijf beheert het elektriciteitsnet in het Britse graafschap Yorkshire en in het noorden van Lincolnshire. Het gebied omvat 8 miljoen klanten en 3,9 miljoen huishoudens en bedrijven. "Onze klanten hebben ons vandaag meer dan ooit nodig en beseffen welke belangrijke rol wij spelen bij de elektriciteitsvoorziening", zegt Alistair Walton, programma-manager voor bovengrondse hoogspanningslijnen bij Northern Powergrid. Daarom werkt het team nonstop, 24 uur per dag, 356 dagen per jaar. Even onvermoeibaar als de zeven nieuwe voor ruw terrein geschikte Unimog U 5023 die het bedrijf ter ondersteuning heeft aangeschaft.

    Een werkvoertuig, een Mercedes-Benz Unimog, staat op een weide. Twee arbeiders in oranje veiligheidskleding zijn bezig een hefbrug voor te bereiden om bij een stroomleiding te komen.

    De terreinploeg.

    Met zijn 5,1 l viercilindermotor met 170 kW (230 pk) is de Unimog U 5023 alert en klaar voor actie, vooral in ruw terrein. "Deze voertuigen worden dagelijks bij ons ingezet en onze lijnmonteurs gebruiken ze om bij leidingwerk aan houten masten te komen. Die bevinden zich vaak op moeilijk bereikbare plaatsen, maar de fantastische terreincapaciteiten van de Unimog maken het mogelijk ook het meest lastige terrein te doorkruisen", roemt Alistair Walton.

    De vrachtwagens waarin Northern Powergrid £ 1,75 mln. heeft geïnvesteerd, werden geleverd door de gespecialiseerde dealer South Cave Tractors in Brough, East Yorkshire. Northern Powergrid werkte voor de specificaties nauw samen met de collega's van South Cave Tractors en Versalift – een onovertroffen terreinteam. Zo zijn de Unimog perfect op hun taken afgestemd en "weten" ze waar het buiten de weg naartoe gaat. Daarbij is de alleskunner ook in standaarduitvoering uitstekend uitgerust.

    Een terreinvaardige Mercedes-Benz Unimog staat op oneffen terrein. Het voertuig heeft grote banden en een opvallende gele en zwarte markering.

    Tot de standaarduitrusting behoort het centrale bandenspanningsregelsysteem TireControl plus, waarmee de bestuurder de bandenspanning vanuit de cabine kan verlagen. Dat verhoogt niet alleen de tractie, maar spaart ook het milieu, omdat de bodem minder beschadigd raakt. De banden kunnen vervolgens weer opgepompt worden zodra ze op vaste ondergrond staan, wat de veiligheid en het brandstofverbruik bij normale rijsnelheid op de weg verbetert.

    Het stabiele chassis dat toch kan torderen, in combinatie met het aandrijfasbuis-veeringssysteem, zorgt voor nog meer tractie. Samen maken ze een hoge mate van asarticulatie mogelijk.

    Zo blijft de Unimog U 5023 met zijn wielen op de grond – ondanks alle spanning.

    “De Unimog zijn een belangrijke investering voor ons.”

    Alistair Walton, programmamanager voor bovengrondse hoogspanningslijnen, Northern Powergrid

    Gekwalificeerd voor leidinggevende taken.

    „Zijn terreinvaardigheid is legendarisch. Niet minder belangrijk is echter de hoge betrouwbaarheid van het onderstel en van de hoogwerkers – zo kunnen we de Unimog te allen tijde en ongeacht het weer inzetten.“ Dat zegt Justin Bower, Commercial Manager bij Vehicle Lease & Service over de Unimog die uitermate terreinvaardig is. Het zusterbedrijf van Northern Powergrid verhuurt de voertuigen aan het elektriciteitsbedrijf.

    Een Unimog met een hoogwerker staat op een veld. Een arbeider met een veiligheidstuig bevindt zich op hoogte bij een stroommast en voert werkzaamheden uit.

    Om ervoor te zorgen dat de Unimog hun taak in het elektriciteitsnet betrouwbaar kunnen vervullen, zijn ze uitgerust met hydraulische hoogwerkers van Versalift. De teams van Northern Powergrid zetten ze in voor het repareren en vervangen van elektriciteitslijnen. In het hele net hangen de bovengrondse elektriciteitslijnen met een spanning tussen de 240 en 66.000 V aan houten palen.

    Dankzij de maximale reikwijdte van de hoogwerkers van 20 m zijn ze gemakkelijk te bereiken – een letterlijk 'hoogspannende' klus. "Dat is een grote verbetering ten opzichte van de 15 m die we met de oude voertuigen bereikten," zegt Alistair Walton trots.

    Naast zijn indrukwekkende maximale hoogte biedt de Versalift LT-56-NE een telescooparm met een reikwijdte van 9 m. Zo overwinnen de technici obstakels bij de toegang tot de bovengrondse lijnen. Elke hoogwerker heeft een werkmand die tot 230 kg kan dragen en groot genoeg is voor twee technici.

    Een Unimog met een kraanarm staat op een veld. Een arbeider bevindt zich in een werkbak die aan een stroommast is bevestigd.

    Een lading extra's.

    "Bij de afwegingen over de uitrusting hebben we ook onze teams om hun mening gevraagd", zegt Alistair Walton. "Het resultaat bestaat uit voorzieningen zoals verwarmde kluisjes en extra werkverlichting, die een grote hulp zijn wanneer het team 's nachts of bij moeilijke weersomstandigheden naar onze klanten wordt geroepen om de stroomvoorziening te herstellen." Northern Powergrid en de Unimog: een onvermoeibaar team.

    Ook in noodgevallen onder stroom.

    „De aanschaf van de zeven Unimog was een belangrijke investering voor ons“, vat programmamanager Alistair Walton samen. „Met de vrachtwagens kunnen we voor onze klanten klaarstaan en ervoor zorgen dat onze teams veilig, snel en efficiënt werken. Om de stroomvoorziening te waarborgen en op alle elektrische noodgevallen te reageren.“

    Dankzij hun zeer terreinvaardige Unimog weet het team van Northern Powergrid elke stroomuitval het hoofd te bieden.

    Ontdek meer verhalen:

    • Alle (95)
    • Energie (1)
    • Zeer terreinvaardige Unimog (30)
    • Unimog werktuigendrager (60)
    • Zetros (9)

    Unimog nonplusultra

    Ter gelegenheid van het 80-jarig jubileum van de Unimog presenteren Mercedes‑Benz Special Trucks en Hellgeth Engineering de meest luxueuze en krachtigste Unimog aller tijden.

    Unimog als Melkexpress in de landbouw

    Een Unimog U 25 van de bouwreeks 402 met 25 pk, een gesloten cabine en een wielbasis van 2.120 mm zorgt voor de melklogistiek.

    Unimog-geschiedenis

    Meer te weten komen over de legendarische alleskunner en de hoogtepunten uit zijn bewogen geschiedenis.

    Op vakantie

    Wanneer de infrastructuur van een luchthaven vereist dat er bijzonder wendbare, flexibel om te bouwen en ook snelle voertuigen met vierwielaandrijving op het gebied van facilitymanagement worden ingezet, valt de keuze in de regel op de Unimog.

    Herinneringen aan het vouwdak

    Toen de Unimog nog met een vouwdak verkrijgbaar was.

    Exportsuccessen en krachtpatsers

    In het derde decennium ontstaan Unimog-modelreeksen die, net als de U 1300 L, nog steeds fans en gebruikers overtuigen.

    Ingenieurskunst en pioniersgeest

    Al 75 jaar staat de Unimog als geen ander voertuig voor efficiëntie, flexibiliteit en legendarische offroad-eigenschappen. De basis voor dit succesverhaal legden de ingenieurs Albert Friedrich, Heinrich Rößler en Hans Zabel.

    Nieuwe bezems vegen goed

    Jens Riedel en Silvio Schubert van de Stadtwerke Torgau zorgen met behulp van drie Unimog voor schone straten.

    Onderhoudsactie bij de waterkrachtcentrale

    De Ennskraftwerke in Oostenrijk zetten in op de Unimog U 323. In de waterkrachtcentrale Thurnsdorf is de stuwdam slechts tweeënhalve meter breed. Met een conventionele kraan komt men daar niet ver. Daarom was de keuze voor een nieuw model uit Wörth gemakkelijk: de Unimog kan goed overweg met de plaatselijke omstandigheden.

    Comfort tot het uiterste

    Mercedes-Benz Special Trucks onderwerpt de Unimog werktuigdrager op de Großglockner op een hoogte van 2.500 m aan een grondige test. Het bedieningssysteem UNI-TOUCH® staat daarbij centraal.

    Gaat moeiteloos de extra mijl.

    Met de nieuwe Unimog U 527 hoeft nu nog maar één basisvoertuig te worden onderhouden, getankt en opgeslagen, terwijl dat de taken van drie vervult.

    Generatiebijeenkomst in de Harz

    Een Unimog U 84, een U 2400, een U 400 en een gloednieuwe U 429 maken de weg naar de top sneeuwvrij.

    Schoon concurrentievoordeel

    Slechts drie bedrijven in Zwitserland zijn in staat tunnelbuizen te reinigen. De Besa AG behoort met haar Unimogvloot daartoe.

    Alle goede dingen ...

    Team Orange Dresden vertrouwt op de Unimog U 527 – met een keilploeg, gietarm, kraan en laadvloer is het voertuig het hele jaar veelzijdig inzetbaar.

    Alles mooi in Wertheim

    De gemeentewerf in Wertheim gebruikt de Unimog U 327 met UNI-TOUCH®-bediensysteem en winterdienstuitrusting van Bucher voor gemeentelijke werkzaamheden.

    De Alpenverzorgers

    Staat op de voorste plaatsen.

    Voor de nodige interne rangeerwerkzaamheden met zware wagons vertrouwt de autofabriek van Mercedes‑Benz op vijf 2-weg Unimog.

    Unimog in plaats van locomotief

    De nieuwe 2-weg-Unimog U 423 met ZAGRO-ombouw in de haven van Königs Wusterhausen zorgt met zijn automatische spoorbewaking voor veiligheid en efficiëntie over een traject van tien kilometer spoor.

    Universaliteit in de wieg gelegd

    Bayernhafen Regensburg is de draaischijf voor het goederenverkeer van heel Oost‑Beieren. Daar is een alleskunner gevraagd die trekt, hijst, strooit of vrije‑ruimteprofielen snijdt.

    De reddingsshuttle

    Soekarno-Hatta Airport in Indonesië zet een 2-weg Unimog U 423 van ZAGRO in als innovatief reddingsvoertuig.

    De Unimog – een spoorexpert

    Op het bedrijfsterrein van de Société de Garage de Morsbach (SGM) rekent men op de Unimog U 423, want niemand vervult het werk als rangeervoertuig voor goederenwagons beter.

    Tandem in de tunnel

    In Amsterdam zet GVB in op speciaal aangepaste 2-weg Unimog. De alleskunner voor spoor en weg kan aan andere Unimog worden gekoppeld – in combinatie kan zo een treingewicht tot 2.000 ton gerangeerd worden.

    Tot 1.000 t manoeuvreren

    2-weg Unimog U 423 neemt rangeerwerkzaamheden over bij HaBeMa Futtermittel.

    Een verstandige oplossing

    Bayer zet voor het werksverkeer in op de 2-weg Unimog U 423.

    Krachtpatser op rails

    De 2-weg Unimog U 432 helpt de medewerkers van de Stadtwerke Schweinfurt bij de overslag van goederen in de haven.

    Een Unimog vervangt twee rangeerlocs.

    Voor DW Schwellen GmbH is de Unimog U 423 met ZAGRO 2-weg-opbouw onmisbaar als laad- en rangeervoertuig.

    Schoonmaker op het spoor

    Een Unimog U 423 sleept in Hannover DB-treinen naar de wasstraat of rangeert enkele wagons voor onderhoud.

    Als de weg het doel is

    Wie bij Go Orange in de Unimog stapt, denkt eerst aan raften en kajakken – en wordt dan verrast.

    Oh, hoe mooi is Portugal

    Onder het motto 'Lost Cultures, Forgotten Heroes' start het Overland Journal reizen naar vreemde oorden. Met de Unimog U 4023 ging het naar Portugal.

    Het bijzondere ontdekken

    Exclusief comfort, gecombineerd met de hoogste terreinvaardigheid – de Unimog U 5023 met een opbouw van Bliss Mobil heeft in de journalistentest volledig overtuigd. De Unimog met Bliss Mobil-opbouw overwint vrijwel elke uitdaging en neemt daarbij nog een klein luxeappartement mee.

    Camper "Mog Home" voor moderne avonturiers

    Ziegler Adventure bouwt extreme Unimog-campers: extreem terreinvaardig, extreem onafhankelijk, extreem gegeerd.

    Vier Zetros bij de Big Five

    Weelderige natuur, cultuur en wildernis – deze trip vormt een echte uitdaging voor de extreem terreinvaardige Zetros Trucks.

    Expeditievoertuig voor veeleisenden

    Expeditievoertuig voor veeleisenden: op basis van de Unimog U 4023 compromisloos door ruw terrein - zonder concessies aan het reiscomfort.

    Ontdekkers rijden Unimog

    EarthCruiser Australia vertrouwt op Unimog „made in Germany“.

    Unimog biedt comfort op wielen

    De bimobil-camper op een Unimog-chassis biedt reizigers grenzeloze mobiliteit en veel comfort.

    Sterk als nooit tevoren

    De Offroad Unimog U 5030 levert dankzij een modificatie van Hellgeth Engineering maar liefst 299 pk.

    Gemaakt voor buiten, ook van binnen overtuigend.

    Met de opbouwen van de firma Hartmann Spezialkarosserien GmbH wordt de Zetros het toonbeeld van luxe in de carrosserie van een krachtig bedrijfsvoertuig.

    Helden van de extremen

    Hellgeth engineering realiseert wat klanten wensen in de bouw van speciale voertuigen. Daarnaast: een interview met Andreas Hellgeth.

    Om te ontdekken

    De Unimog U 4023, uitgebouwd door RKF Bleses, maakt het voor avonturiers wereldwijd mogelijk om een leven in beweging te leiden.

    Avonturen zonder einde

    Hellgeth engineering heeft met de zeer terreinvaardige Unimog TenereX een compacte en toch uiterst comfortabele en robuuste offroad-camper ontworpen.

    Multitalent Unimog in het imkerbedrijf

    Multitalent Unimog in de imkerij.

    Generatie van de toekomst

    Werkplaatsen tonen sollicitanten waarom het de moeite waard is om in de branche voor bedrijfsvoertuigen te werken.

    Unimog WaVe

    In het kader van het publiek gefinancierde pilotproject "WaVe" heeft Mercedes-Benz Special Trucks samen met projectpartners een Unimog op waterstof ontwikkeld. Op de vakbeurs demopark 2023 werd hij openbaar gepresenteerd.

    De Unimog U 219 Low

    De Unimog U 219 Low is de lowrider onder de werktuigdragers en biedt met een fabrieksmatig verlaagd chassis en kleinere banden een bijzonder lage laadhoogte van ongeveer 1,2 m. Ideaal voor gemeentelijke inzet vergemakkelijkt hij het laden en lossen en bevordert hij de gezondheid van de medewerkers door ergonomisch werken. Met ongewijzigde wielbasis en een toegestaan totaalgewicht van 10 ton combineert de Unimog Low efficiëntie en praktische bruikbaarheid.

    De Unimog Maestro

    Ervaringen, adviezen, video's over toepassingsmogelijkheden en historische opnames: het YouTube-kanaal van Stefano Bagnasacco „Unimog Italy“ wil de Unimog-gemeenschap samenbrengen en kennis over het multitalent verspreiden.

    Unimog U 411 in het racespel Gran Turismo 7

    De racesimulatie Gran Turismo 7 brengt voor het eerst de legendarische Mercedes-Benz Unimog U 411 naar virtuele racecircuits. Bekend om zijn robuustheid, vierwielaandrijving en iconisch ontwerp, verbindt de historische alleskunner nu verleden en digitale toekomst. Spelers beleven realistische rijdynamica, indrukwekkende wendbaarheid en de fascinatie van een wereldwijd gewaardeerde offroad-icoon rechtstreeks op het scherm.

    Mag gerust eens van het pad afwijken.

    Vooral in de bouwsector is het solide, robuuste chassis van de Zetros van onmisbare waarde.

    Robuuste groeimotor

    Al jarenlang vertrouwt Gorica Industries in het Midden-Oosten op voertuigen van Mercedes-Benz Trucks, met name op de robuuste offroad-vrachtwagen Zetros.

    "Bij mij hoeft geen medewerker meer zwaar te tillen"

    Een U 530 voert het zware werk in het sanitair- en verwarmingsbedrijf moeiteloos uit en zorgt voor aanwas van vakmensen.

    Allrounder in de bouw

    Bij Dambauer Erdbau in Oostenrijk ondersteunt de Unimog U 430 zowel bij grondwerken als bij sloop, afvalverwerking, recycling van bouwmassa's en kraanwerkzaamheden.

    Service voor bouwmachines met de Unimog.

    De hoogteverstelbare Scharmüller koppeling is daarom het belangrijkste kenmerk van de nieuwe Unimog U 430.

    Wendbaarheid is troef

    Familie Kohn voert met de Unimog afval af op Föhr.

    Star Wars-decor als extreem testterrein

    Harde arbeid, robuuste eisen, onherbergzame omgeving – daar voelt de Unimog zich bijzonder op zijn plaats: open mijn in Hambach.

    150 meter onder de grond

    Zetros bij inzet ondergronds: economisch, robuust, geschikt voor ruw terrein en met al het comfort van een Mercedes-Benz Special Truck.

    Altijd middenin

    Altijd midden door met de Zetros: klei, modder en heel wat kuilen moet de voor ruw terrein geschikte Mercedes-Benz Special Truck aankunnen.

    Van helemaal onderaan naar helemaal bovenaan

    In de Lausitz worden voor de bruinkoolwinning de nieuwe, zeer terreinvaardige Unimog ingezet.

    Simpelweg de Be(e)st

    De Zetros 6x6 van Daimler Truck is de ultieme tankwagen voor de Finse mijnbouw in Kevitsa. Hij weerstaat extreme temperaturen en moeilijk begaanbaar terrein dankzij zijn robuuste ontwerp en krachtige 375 kW-motor. Met een 10.000-liter-tank en moderne tanktechniek biedt hij optimale tractie en betrouwbaarheid.

    „Een geweldige zaak!“

    De Unimog weet zelfs bij doorgewinterde rotten nog te verrassen: met de nieuwe tankautospuit TLF 2000 op basis van een Unimog U 430 rust de brandweer van Steinhagen zich uit tegen toenemende dreigingen in bossen en op open terrein. Wat de nieuwe TLF kan, maakt ook indruk op de commandant van de brandweer — na 42 jaar in het vak.

    Universeel, onmisbaar, Unimog

    Lees hoe de Mercedes‑Benz Unimog U 5023 de brandweer van Lünen bij diverse inzetten ondersteunt. Ontdek meer over zijn speciale functies, terreinvaardigheid en betrouwbaarheid in extreme situaties. De Unimog: een onmisbare hulp voor veiligheid en efficiëntie.

    De alleskunner ruimt op.

    De Explosievenopruimingsdienst van de Hamburgse brandweer gebruikt sinds 2019 bij opruimingsoperaties de Unimog U 5023 voor zwaar terrein.

    Het multitalent in geval van een ramp

    Om in de toekomst adequaat te kunnen reageren op bosbranden of overstromingen, schaft het ministerie van Binnenlandse Zaken in totaal 26 zeer terreinvaardige Unimog U 5023 aan.

    Sneeuwruimen tegen de klok

    In het Oostenrijkse winterchaos ruimt Unimog de met sneeuw bedekte daken van gebouwen.

    Snelle hulpverlening in crisissituaties

    In crisisregio's en crisissituaties zorgen Mercedes‑Benz Special Trucks en Kärcher Futuretech voor een snelle en eenvoudige voorziening van schoon drinkwater.

    Voor alle gevallen goed uitgerust

    Overstromingen, zwaar weer, verhoogd risico op bosbranden, maar ook duik- en bootinterventies – voor al deze doeleinden is de beroepsbrandweer in Heilbronn sinds juli 2019 uitgerust met een zeer terreinvaardige U 5023.

    Inzichten voor noodgevallen

    Het Federaal agentschap voor civiele bescherming en rampenhulp (BBK) in Bonn vertrouwt op de zeer terreinvaardige Unimog als reddings- en bergingsvoertuig. In geval van nood helpt deze alleskunner de burgerbevolking te beschermen.

    Een half jaar koud, een half jaar winter

    Uitstekend uitgerust voor de kou: de nieuwe Unimog U 5023 van de brandweer van Albstadt is het hele jaar door dankzij zijn veelzijdigheid inzetbaar.

    Blusactie in krappe ruimtes

    De Unimog U 218 is de ideale partner voor de brandweer, waarvoor wendbaarheid, terreincapaciteiten en apparatuurkennis gevraagd zijn.

    Droge voeten bij overstroming

    In Monheim heeft de plaatselijke brandweer met de Unimog U 5023 en een speciale opbouw van Schlingmann in de toekomst geïnvesteerd. Daarmee is zij ook bij extreme weersomstandigheden een redder in nood.

    Brandt voor de inzet van de brandweer

    Unimog gemaakt voor de inzet van de brandweer op moeilijk terrein.

    Een vrachtwagen voor alle noodgevallen.

    Met een Zetros 2733 6x6 is sinds enkele maanden de eerste Zetros in Costa Rica in gebruik bij speciale eenheden van de brandweer.

    Barricades ruimen, paden egaliseren

    De Mobiele Eenheid van de federale politie staat voor uitdagende inzetten waarbij barricades en moeilijk terrein moeten worden overwonnen. Met de nieuwe Unimog U 530 zijn de eenheden nu uitstekend uitgerust om deze taken te klaren.

    Zware controle

    Ongeveer 40 brandweerlieden uit Rijnland‑Palts hebben in Koblenz met hun vier 'MZF' een terreintraining doorgemaakt die er heel wat in had.

    Er komt een nieuwe voertuignorm.

    De brandweer van Stuttgart zet bij de bestrijding van bosbranden in op een Unimog U 5023, die een echte TLF-W is (tankautospuit voor bosbranden). De benchmarktruck moet de nieuwe standaard worden.

    Vastzitten? "Dat is ons niet gelukt"

    Rode buffel in actie

    Het BUFFALO luchthavenblusvoertuig – een Zetros 3048 6x6 – reed de testbaan bij Sankt Valentin op.

    Mad Max laat groeten.

    Deze Unimog U 530, geleverd door de UGV Peter Meineke uit Bad Fallingbostel-Dorfmark, is zeldzaam.

    Kerstmis gaat gegarandeerd door

    De Unimog U 427 zorgt ervoor dat op het grootste DHL-knooppunt ter wereld in Leipzig alles zijn gewone gang gaat – ook voor de feestdagen.

    Linders landbouwhulpen

    Unimog 430 in agrarische uitvoering klaart werkdagen die helemaal niet hetzelfde zijn.

    Professionals rondom het hout

    Paul Wolf uit Kloster Lehnin zet bij boomkap, struik- en bosverzorging en brandhoutproductie in op kwaliteit en efficiëntie – met zijn nieuwe Unimog U 535.

    "We rijden echt graag met de Unimog!"

    Maïs voor de twee biogasinstallaties moet flink worden aangevoerd, graan, koolzaad en bieten trekt de Unimog betrouwbaar in de regio rond Greifswald.

    Unimog-kracht in de wijngaard

    Wijnbouwer Günter Wohlfart vertelt uit zijn 40 jaar bij het bedrijf over de machines en de verhalen die hij heeft meegemaakt. Het bedrijfsterrein kreeg in de jaren 1960 de eerste Unimog.

    De bomen en het beest

    Een Unimog U 430 met fronthakselaar en kipbare opbouw van de Bremer boomdienst beheert bomenbestanden in heel Noord-Duitsland.

    „De Unimog is onverslaanbaar”

    Landbouwer Udo Leib ploegt zijn akker met hart en ziel en houdt van zijn U 529.

    Motorvoertuig voor krachtgroenten.

    Familie Großhans vertrouwt bij de groenteteelt op de Unimog U 430.

    Millimeterwerk in de wijnbouw

    De Unimog bij werk- en vrijetijdsinzetten op wijngaarden.

    In Ostwestfalen kunnen ze het gunnen.

    Onderweg in Ostwestfalen: De 260 kW/354 pk van de Unimog maken tot 23 ton laadvermogen mogelijk.

    Veel koeien geven veel werk

    Met de Unimog U 535 optimaliseert Familie Schulz hun landbouwbedrijf.

    Vers op tafel

    Mählmann Gemüsebau zet drie nieuwe Unimog U 427 in voor de transportlogistiek.

    Fit voor alle seizoenen

    Loonwerker Simon Weiß uit Thüringen gebruikt de Unimog U530 in bossen, tuinen en op bouwplaatsen.

    Visitekaartje op vier wielen.

    De berg roept: Unimog met speciale folie onderweg in het Beierse Woud.

    Ballack, tuinbouw en een Unimog

    De Unimog U 5023 maakt het werk van het HIM-team aanzienlijk eenvoudiger. Het bijzondere: het voertuig (wielbasis 3.600 mm) is het eerste in zijn soort dat is uitgerust met een Palfinger-hakensysteem.

    Een nieuwe Unimog voor de waterkrachtcentrale

    De Wacker Chemie AG in Burghausen in Opper-Beieren produceert verschillende chemische producten voor de industrie. Ze krijgen ondersteuning van een Unimog U 406 en een nieuwe Unimog U 319.

    De held van het aardbeienveld

    In het seizoensbedrijf vertrouwt aardbeienteler Harald Funck op de Unimog U 527 met een speciale opbouw van Agrio Tiger.

    Om bomen uit te rukken

    In het Engelse Leicestershire komt een Unimog U 535 in actie om bomen uit te rukken. De krachtigste werktuigendrager uit de reeks ondersteunt het bosbouwbedrijf Watmough’s Forestry bij zijn werk en voegt zich bij een oude U 2150.

    Onze dieselbesparing is enorm.

    De U 430 bewijst zich bij landbouwer Theißing elke dag opnieuw als alleskunner.

    Dat zou je ook kunnen interesseren:

    Vier personen staan voor een historische Unimog.

     Sleutelen. Geloven. En bewegen.

    Drie jonge mannen staan voor een Mercedes-Benz tractor. Ze dragen werkkledij en glimlachen naar de camera.

    Samengelast

    Twee groene Mercedes‑Benz Unimog staan op een veld, beladen met grote oogstmanden. De voertuigen zijn robuust en klaar voor landbouwactiviteiten.

    Vers op tafel

    Unimog in de energievoorziening

    Speciale voertuigen voor uw branche