Landbouw, bosbouw & tuin- en landschapsaanleg
„De Unimog is onverslaanbaar“
„Bij mij klopt de ster in mijn borst“, zegt Udo Leib. De 57-jarige landbouwer en wijnbouwer uit Hahnheim, ten zuiden van Mainz, raakt niet uitgepraat wanneer hij naar zijn nieuwste aanwinst, een Unimog U 529, gevraagd wordt: „In het werk met frontwerktuigen is de Unimog onverslaanbaar, de cabine met de grote panoramaruit is ideaal voor het goede zicht rondom en ik verbruik met dit voertuig een derde minder brandstof dan met de landbouwtrekker. Je moet gewoon van de Unimog houden.“ Wat klinkt alsof Udo Leib een reclametekst van Mercedes-Benz Trucks voordraagt, is zijn diepe overtuiging. „De nieuwe Unimog is intussen mijn vierde. Het begon allemaal met een 406, gevolgd door een U 1400 en tenslotte een U 300.“
Landbouwer Udo Leib houdt van zijn nieuwe U 529
Bemesten, zaaien, ploegen, cultiveren.
150 hectare akkerland bewerkt hij met zijn zwartgelakte Unimog. Bemesten, zaaien, ploegen, frezen – de U 529 met volledige uitrusting wordt elke dag volop ingezet. "De kracht (286 pk) die de Unimog heeft, is gewoon geweldig", zegt landbouwer Leib verheugd. De Rijn-Hessenaar is een manusje-van-alles en een echte vrolijke ziel; hij heeft immers een lange carnavalscarrière achter de rug, verkoopt zijn wijnen met enorm vermaak op de weekmarkten van Mainz en Wiesbaden en rijdt sinds kort met een vierspan.
Dus een vierspan, waarmee hij als ervaren koetsier zijn zelf gefokte Friezen door de regio laat draven. Tijdens de koetsritten kunnen inwoners en toeristen zijn wijnen proeven – een groot feest met entertainer Udo Leib.
Alles zwart.
„Bij mij is op het erf alles zwart: de Unimog, mijn nieuwe Mercedes-Benz G-Klasse en natuurlijk mijn paarden.“ Zijn Unimog is uitgerust met twee dubbele snelwisselpritschen en kan voor bijna alle werkzaamheden op het veld en op de weg worden ingezet. De krachtige voor- en achterhefinrichtingen en de voor- en achteraftakassen kunnen alle benodigde aanbouwwerktuigen aandrijven. De achteraftakas laat bij een vermogen van 210 kW niets te wensen over. Ook heeft hij vanaf de fabriek in zijn favoriete werkplek laten inbouwen: het bandenspanningsregelsysteem TireControl (trekkrachtverhoging tot 100 procent), een spiraalventilator, extra koeling, een hydrostatische aandrijving voor traploos rijden en een geautomatiseerde versnellingsbak.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
Mestbunker met een capaciteit van drie ton.
En omdat efficiëntie in zijn bedrijf zo belangrijk is, heeft Udo Leib zelf het lasapparaat ter hand genomen toen het om het bemesten ging: zijn mestbunker, die de Unimog op zijn rug meevoert, heeft maar liefst een inhoud van drie ton granulaat. "Twee keer bijladen en ik ben klaar!" Op de Sonnenhof wordt niet lang getreuzeld, hier zijn aanpakkers aan het werk. De volgende generatie, met zoon Johannes, staat allang klaar. Vader Udo geeft hem ook volledig vrije hand. Alleen als het om het rijden met de Unimog gaat, dan is de pret voor hem voorbij: "Ik rijd de Unimog - en niemand anders!"
Project uitgevoerd met UGV-partner:
KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG
Ontdek meer verhalen:
Dat zou je ook kunnen interesseren:
Sleutelen. Geloven. En bewegen.
Samengelast
Vers op tafel
Speciale voertuigen voor uw branche