Contact

Uw vragen

Hebt u vragen, wensen of suggesties? We horen het graag. Velden gemarkeerd met een * zijn verplicht.

U kunt ons ook bereiken op het servicenummer of per e-mail. 

  • Vrachtwagen
  • Advies en verkoop
  • Financiële diensten
  • eMobiliteit
  • Service en onderdelen
  • Fleetboard en Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Servicecontracten
  • Servicekaart
  • Onderdelen en accessoires
  • Herstelling
  • Overige vragen
  • Carrière
  • Leveranciers
  • Pers
  • Overige

Over welke vraag gaat het?

Contactgegevens

Aanspreking
  • Afghanistan
  • Albanië
  • Algerije
  • Amerikaans Samoa
  • Amerikaanse Maagdeneilanden
  • Andorra
  • Angola
  • Anguilla
  • Antarctica
  • Antigua en Barbuda
  • Argentinië
  • Armenië
  • Aruba
  • Australië
  • Azerbeidzjan
  • Bahama’s
  • Bahrein
  • Bangladesh
  • Barbados
  • België
  • Belize
  • Benin
  • Bermuda
  • Bhutan
  • Bolivia
  • Bonaire, Sint Eustatius en Saba
  • Bosnië-Herzegovina
  • Botswana
  • Bouveteiland
  • Brazilië
  • Britse Gebieden in de Indische Oceaan
  • Britse Maagdeneilanden
  • Brunei Darussalam
  • Bulgarije
  • Burkina Faso
  • Burundi
  • Cambodja
  • Canada
  • Caymaneilanden
  • Centraal-Afrikaanse Republiek
  • Chili
  • China
  • Christmaseiland
  • Cocoseilanden
  • Colombia
  • Comoren
  • Congo [DRC]
  • Congo [Republiek]
  • Cookeilanden
  • Costa Rica
  • Cuba
  • Cyprus
  • Denemarken
  • Djibouti
  • Dominica
  • Dominicaanse Republiek
  • Duitsland
  • Ecuador
  • Egypte
  • El Salvador
  • Equatoriaal-Guinea
  • Eritrea
  • Estland
  • Ethiopië
  • Faeröer
  • Falklandeilanden
  • Fiji
  • Filipijnen
  • Finland
  • Frankrijk
  • Frans-Guyana
  • Frans-Polynesië
  • Franse Gebieden in de zuidelijke Indische Oceaan
  • Gabon
  • Gambia
  • Georgië
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Grenada
  • Griekenland
  • Groenland
  • Guadeloupe
  • Guam
  • Guatemala
  • Guernsey
  • Guinea
  • Guinee-Bissau
  • Guyana
  • Haïti
  • Heard- en McDonaldeilanden
  • Heilige stoel (Vaticaanstad)
  • Honduras
  • Hongarije
  • Hongkong, China
  • IJsland
  • Ierland
  • India
  • Irak
  • Iran (Islamitische Republiek)
  • Isle of Man
  • Israël
  • Italië
  • Ivoorkust
  • Jamaica
  • Japan
  • Jemen
  • Jersey
  • Jordanië
  • Kaapverdië
  • Kameroen
  • Kazachstan
  • Kenia
  • Kirgizstan
  • Kiribati
  • Kleine afgelegen eilanden van de Verenigde Staten
  • Koeweit
  • Korea, Democratische Volksrepubliek
  • Kosovo
  • Kroatië
  • Land Curaçao
  • Laos
  • Lesotho
  • Letland
  • Libanon
  • Liberia
  • Libische Arabische Republiek
  • Liechtenstein
  • Litouwen
  • Luxemburg
  • Macao
  • Madagaskar
  • Malawi
  • Maldiven
  • Maleisië
  • Mali
  • Malta
  • Marokko
  • Marshalleilanden
  • Martinique
  • Mauritanië
  • Mauritius
  • Mayotte
  • Mexico
  • Micronesië
  • Monaco
  • Mongolië
  • Montenegro
  • Montserrat
  • Mozambique
  • Myanmar
  • Namibië
  • Nauru
  • Nederland
  • Nepal
  • Nicaragua
  • Nieuw-Caledonië
  • Nieuw-Zeeland
  • Niger
  • Nigeria
  • Niue
  • Noordelijke Marianeneilanden
  • Noorwegen
  • Norfolkeiland
  • Oeganda
  • Oekraïne
  • Oezbekistan
  • Oman
  • Oost-Timor
  • Oostenrijk
  • Pakistan
  • Palau
  • Palestijnse gebieden
  • Panama
  • Papoea-Nieuw-Guinea
  • Paraguay
  • Peru
  • Pitcairneilanden
  • Polen
  • Portugal
  • Puerto Rico
  • Qatar
  • Republiek Indonesië
  • Republiek Korea
  • Republiek Moldavië
  • Republiek Suriname
  • Roemenië
  • Rusland
  • Rwanda
  • Réunion
  • Saint Barthélemy
  • Saint Pierre en Miquelon
  • Salomonseilanden
  • Samoa
  • San Marino
  • Saudi-Arabië
  • Senegal
  • Servië
  • Seychellen
  • Sierra Leone
  • Singapore
  • Sint Maarten
  • Sint-Helena
  • Sint-Maarten
  • Slovenië
  • Slowaakse Republiek
  • Soedan
  • Somalië
  • Spanje
  • Sri Lanka
  • St. Kitts en Nevis
  • St. Lucia
  • St. Vincent en de Grenadines
  • Svalbard en Jan Mayen
  • Swaziland
  • Syrië
  • São Tomé and Príncipe
  • Tadzjikistan
  • Taiwan, China
  • Tanzania
  • Thailand
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad en Tobago
  • Tsjaad
  • Tsjechië
  • Tunesië
  • Turkije
  • Turkmenistan
  • Turks- en Caicoseilanden
  • Tuvalu
  • Uruguay
  • Vanuatu
  • Venezuela
  • Verenigd Koninkrijk
  • Verenigde Arabische Emiraten
  • Verenigde Staten
  • Vietnam
  • Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië
  • Wallis en Futuna
  • Westelijke Sahara
  • Wit-Rusland
  • Zambia
  • Zimbabwe
  • Zuid-Afrika
  • Zuid-Georgië en Zuidelijke Sandwicheilanden
  • Zuid-Soedan
  • Zweden
  • Zwitserland
  • Ålandeilanden

Voertuiggegevens

De invoer moet exact zeventien tekens bevatten.

Bijlage toevoegen

    Tot 5bestanden, in totaal max. 15 MB

    We gebruiken uw gegevens uitsluitend in overeenstemming met ons privacybeleid.

    Fleetboard contact

    Hier vindt u het contactformulier van Fleetboard. U verlaat dan de huidige pagina van Mercedes-Benz Trucks.

    Sneeuwruimen tegen de klok.

    Brandweer & rampenbestrijding

    Sneeuwruimen tegen de klok.

    De hevigste sneeuwval in decennia maakte in januari 2019 delen van Oostenrijk en Beieren tot rampgebieden. Sommige gemeenten zijn met conventionele voertuigen niet meer bereikbaar en daarmee qua bevoorrading afgesneden van de bewoonde wereld. Op veel plaatsen dreigen lawines en zelfs binnen hun eigen vier muren zijn de inwoners van de bijzonder getroffen sneeuwvalgebieden niet langer veilig. Want zware sneeuwlasten bedreigen de stabiliteit van veel daken. Een race tegen de klok voor brandweerdiensten, Technisches Hilfswerk en vele andere hulpverleners, die proberen de daken van sneeuw te ontdoen voordat ze instorten.

    In het Oostenrijkse winterchaos bevrijdt Unimog besneeuwde daken van gebouwen.

    Zij aan zij: Brandweer en Unimog

    Bij het districtsbrandweercommando Amstetten in Neder-Oostenrijk kampen mens en machine in gelijke mate tegen de sneeuwmassa's. Een van de belangrijkste gereedschappen: de zeer terreinvaardige Unimog.

    Dag na dag werken de ongeveer 300 hulpverleners van de brandweer en het Bundesheer om op 1.400 m hoogte de gebouwen en liftinstallaties van het dalstation in het populaire skigebied Hochkar van de enorme hoeveelheden sneeuw te bevrijden. Herhaaldelijk moeten ze in de Oostenrijkse deelstaat Stiermarken uitrukken en hun hulpverlening naar urgentie prioriteren.

    Een van de grootste problemen: de vele metershoge, door sneeuw bedekte daken die slechts met moeite van hun last bevrijd kunnen worden. Voor de hulpdiensten is dit werk bovendien niet zonder gevaar. Op enkele moeilijk toegankelijke plekken moet de sneeuw met de hand, met schop en bezem, van dakoverstekken verwijderd worden. Met haak en touw moeten de hulpverleners zich telkens opnieuw tegen een val zekeren.

    Voor grote of bijzonder hoog gelegen oppervlakken is zwaar materieel nodig. Veel bedrijfsvoertuigen geraken door de enorme hoeveelheid sneeuw zelfs niet tot de inzetplaatsen. Dan breekt het uur aan van een sneeuwengel van een bijzondere soort. Zo gaat het districtsbrandweercommando in Amstetten de witte last te lijf met twee zeer terreinvaardige Unimog. Uitgerust met een kraanopbouw en tweeschaalsgrijpers ondersteunen de speciale trucks de hulpverleners bij zware ruimingsoperaties.

    Een Mercedes-Benz vrachtwagen met een kraan tilt materialen voor het ruimen van sneeuw bij een besneeuwd gebouw in de bergen. De ingang van het hotel "Sportpen" is zwaar toegesneeuwd.

    Cool blijven – ook in stresssituaties.

    Aanhoudende sneeuwval kan in kwetsbare regio's snel een probleem worden. Uit de Steiermark melden ooggetuigen in januari 2019 dat sommige gebouwen niet meer te herkennen zijn, omdat ze volledig dichtgewaaid werden. Op sommige plaatsen ligt de sneeuw meer dan 4 m hoog en sluit hij voordeuren en ramen af. Voordat daar dus daken van sneeuwlasten kunnen worden ontdaan, moeten eerst de gebouwtoegangen vrijgemaakt worden.

    Door de enorme sneeuwmassa's zijn ook stroomleidingen onderbroken. Resultaat: een totale stroomuitval legt de huishoudens in het rampgebied bij Hochkar lam. Maar de goed uitgeruste hulpverleners van de brandweer en het Bundesheer kunnen niet alleen de verlichting, maar ook verwarming, keukens en communicatie weer op gang brengen. En ze zorgen met talloze ruimingsacties voor veilige wegen en gebouwen.

    Ein Feuerwehrfahrzeug mit Schneepflug fährt durch eine verschneite Landschaft, um Straßen von hohen Schneeansammlungen zu räumen. Die Umgebungsbedingungen sind winterlich und schneebedeckt.
    Ein Feuerwehrfahrzeug mit Schneepflug fährt durch eine verschneite Landschaft, um Straßen von hohen Schneeansammlungen zu räumen. Die Umgebungsbedingungen sind winterlich und schneebedeckt.
    Ein Mercedes-Benz Einsatzfahrzeug steht neben einem schneebedeckten Gebäude. Ein Arbeiter nutzt ein Gerät zur Schneebeseitigung in einer winterlichen Umgebung.
    Ein Mercedes-Benz Einsatzfahrzeug steht neben einem schneebedeckten Gebäude. Ein Arbeiter nutzt ein Gerät zur Schneebeseitigung in einer winterlichen Umgebung.
    Ein Mercedes-Benz Feuerwehrfahrzeug mit einem Kran entfernt Schnee von einem Balkon während eines Schneesturms. Hohe Schneehaufen sind im Vordergrund zu sehen.
    Ein Mercedes-Benz Feuerwehrfahrzeug mit einem Kran entfernt Schnee von einem Balkon während eines Schneesturms. Hohe Schneehaufen sind im Vordergrund zu sehen.

    Wist je dat?

    Afhankelijk van hoeveelheid en temperatuur kunnen dichtheid en gewicht van sneeuw sterk variëren: terwijl vers gevallen poedersneeuw per vierkante meter slechts 30 tot 50 kg weegt, kan metershoge, natte oude sneeuw snel een tienvoudige belasting voor het dak van een gebouw betekenen. Op die manier kan sneeuw een dak belasten met tot 1 t/m² en meer. Als deze sneeuwbelasting niet snel wordt verwijderd, bestaat er acuut instortingsgevaar.


    Bij hun werk komen de hulpverleners soms zelf in gevaarlijke situaties terecht. Zo houdt op de Hochkar Alpenstraße, die uitsluitend voor reddingsdiensten is vrijgegeven, een sneeuwstorm een deel van de teams vast: ongeveer 180 personen zijn tijdelijk tijdens hun werk op het Hochkar ingesloten en moeten ter plaatse overnachten. Het getroffen deel van de kloof kan pas weer begaanbaar gemaakt worden door sprengingen en het opwekken van kunstlawines.

    Maar de ervaren hulpverleners blijven kalm en doen hun uiterste best. Niet in het minst dankzij de belangrijke hulp van de twee rode Unimog kan het districtsbrandweercommando in Amstetten een positief resultaat noteren. Zodra de weerssituatie wat ontspant, is het elektriciteitsnet snel weer hersteld, zijn daken vrijgemaakt en zijn wegen weer begaanbaar. De toeristische regio kan weer gasten ontvangen en kan beginnen te genieten van de witte pracht.

    Ontdek meer verhalen:

    • Alle (114)
    • Brandweer (25)
    • Arocs (2)
    • Atego (1)
    • Econic (15)
    • Zeer terreinvaardige Unimog (30)
    • Unimog werktuigendrager (59)
    • Zetros (9)

    Unimog nonplusultra

    Ter gelegenheid van het 80-jarig jubileum van de Unimog presenteren Mercedes‑Benz Special Trucks en Hellgeth Engineering de meest luxueuze en krachtigste Unimog aller tijden.

    Unimog als Melkexpress in de landbouw

    Een Unimog U 25 van de bouwreeks 402 met 25 pk, een gesloten cabine en een wielbasis van 2.120 mm zorgt voor de melklogistiek.

    Unimog-geschiedenis

    Meer te weten komen over de legendarische alleskunner en de hoogtepunten uit zijn bewogen geschiedenis.

    Op vakantie

    Wanneer de infrastructuur van een luchthaven vereist dat er bijzonder wendbare, flexibel om te bouwen en ook snelle voertuigen met vierwielaandrijving op het gebied van facilitymanagement worden ingezet, valt de keuze in de regel op de Unimog.

    Herinneringen aan het vouwdak

    Toen de Unimog nog met een vouwdak verkrijgbaar was.

    Exportsuccessen en krachtpatsers

    In het derde decennium ontstaan Unimog-modelreeksen die, net als de U 1300 L, nog steeds fans en gebruikers overtuigen.

    Ingenieurskunst en pioniersgeest

    Al 75 jaar staat de Unimog als geen ander voertuig voor efficiëntie, flexibiliteit en legendarische offroad-eigenschappen. De basis voor dit succesverhaal legden de ingenieurs Albert Friedrich, Heinrich Rößler en Hans Zabel.

    Veilig schoonmaken

    Econic zuigwagens zorgen voor lege en schone afvoerputten, zodat regenwater veilig van de straten kan aflopen.

    Nieuwe bezems vegen goed

    Jens Riedel en Silvio Schubert van de Stadtwerke Torgau zorgen met behulp van drie Unimog voor schone straten.

    Onderhoudsactie bij de waterkrachtcentrale

    De Ennskraftwerke in Oostenrijk zetten in op de Unimog U 323. In de waterkrachtcentrale Thurnsdorf is de stuwdam slechts tweeënhalve meter breed. Met een conventionele kraan komt men daar niet ver. Daarom was de keuze voor een nieuw model uit Wörth gemakkelijk: de Unimog kan goed overweg met de plaatselijke omstandigheden.

    Comfort tot het uiterste

    Mercedes-Benz Special Trucks onderwerpt de Unimog werktuigdrager op de Großglockner op een hoogte van 2.500 m aan een grondige test. Het bedieningssysteem UNI-TOUCH® staat daarbij centraal.

    Gaat moeiteloos de extra mijl.

    Met de nieuwe Unimog U 527 hoeft nu nog maar één basisvoertuig te worden onderhouden, getankt en opgeslagen, terwijl dat de taken van drie vervult.

    Generatiebijeenkomst in de Harz

    Een Unimog U 84, een U 2400, een U 400 en een gloednieuwe U 429 maken de weg naar de top sneeuwvrij.

    Schoon concurrentievoordeel

    Slechts drie bedrijven in Zwitserland zijn in staat tunnelbuizen te reinigen. De Besa AG behoort met haar Unimogvloot daartoe.

    Alle goede dingen ...

    Team Orange Dresden vertrouwt op de Unimog U 527 – met een keilploeg, gietarm, kraan en laadvloer is het voertuig het hele jaar veelzijdig inzetbaar.

    Tonnen aan reinheid

    Een Econic met een tonnenwasinstallatie van het bedrijf MoWa reinigt vuilnisbakken met hogedruk en heet water. De teams kunnen daarbij volledig rekenen op het comfort en de ergonomie van hun speciale vrachtwagen.

    Groot-Brittanniës winterheld

    Sterk in de winterdienst: de 1.000ste Mercedes-Benz Arocs bij Econ Engineering met OM 471, PowerShift, vierwielaandrijving en Spargo-strooier.

    Alles mooi in Wertheim

    De gemeentewerf in Wertheim gebruikt de Unimog U 327 met UNI-TOUCH®-bediensysteem en winterdienstuitrusting van Bucher voor gemeentelijke werkzaamheden.

    Kraaninzet in plaats van spierkracht

    Om in het stadsverkeer hoge veiligheid te waarborgen, zet Freiburg al 15 jaar in op Econic. Ook bij de nieuwe ondergrondse containers.

    De Alpenverzorgers

    "Een beroep met gegarandeerde beleving"

    Nancy John van de Berliner Stadtreinigung (BSR) bestuurt de Mercedes-Benz Econic 2630 door de straten van de hoofdstad – een interview.

    Staat op de voorste plaatsen.

    Voor de nodige interne rangeerwerkzaamheden met zware wagons vertrouwt de autofabriek van Mercedes‑Benz op vijf 2-weg Unimog.

    Unimog in plaats van locomotief

    De nieuwe 2-weg-Unimog U 423 met ZAGRO-ombouw in de haven van Königs Wusterhausen zorgt met zijn automatische spoorbewaking voor veiligheid en efficiëntie over een traject van tien kilometer spoor.

    Universaliteit in de wieg gelegd

    Bayernhafen Regensburg is de draaischijf voor het goederenverkeer van heel Oost‑Beieren. Daar is een alleskunner gevraagd die trekt, hijst, strooit of vrije‑ruimteprofielen snijdt.

    De reddingsshuttle

    Soekarno-Hatta Airport in Indonesië zet een 2-weg Unimog U 423 van ZAGRO in als innovatief reddingsvoertuig.

    De Unimog – een spoorexpert

    Op het bedrijfsterrein van de Société de Garage de Morsbach (SGM) rekent men op de Unimog U 423, want niemand vervult het werk als rangeervoertuig voor goederenwagons beter.

    Tandem in de tunnel

    In Amsterdam zet GVB in op speciaal aangepaste 2-weg Unimog. De alleskunner voor spoor en weg kan aan andere Unimog worden gekoppeld – in combinatie kan zo een treingewicht tot 2.000 ton gerangeerd worden.

    Tot 1.000 t manoeuvreren

    2-weg Unimog U 423 neemt rangeerwerkzaamheden over bij HaBeMa Futtermittel.

    Een verstandige oplossing

    Bayer zet voor het werksverkeer in op de 2-weg Unimog U 423.

    Krachtpatser op rails

    De 2-weg Unimog U 432 helpt de medewerkers van de Stadtwerke Schweinfurt bij de overslag van goederen in de haven.

    Een Unimog vervangt twee rangeerlocs.

    Voor DW Schwellen GmbH is de Unimog U 423 met ZAGRO 2-weg-opbouw onmisbaar als laad- en rangeervoertuig.

    Schoonmaker op het spoor

    Een Unimog U 423 sleept in Hannover DB-treinen naar de wasstraat of rangeert enkele wagons voor onderhoud.

    Als de weg het doel is

    Wie bij Go Orange in de Unimog stapt, denkt eerst aan raften en kajakken – en wordt dan verrast.

    Oh, hoe mooi is Portugal

    Onder het motto 'Lost Cultures, Forgotten Heroes' start het Overland Journal reizen naar vreemde oorden. Met de Unimog U 4023 ging het naar Portugal.

    Het bijzondere ontdekken

    Exclusief comfort, gecombineerd met de hoogste terreinvaardigheid – de Unimog U 5023 met een opbouw van Bliss Mobil heeft in de journalistentest volledig overtuigd. De Unimog met Bliss Mobil-opbouw overwint vrijwel elke uitdaging en neemt daarbij nog een klein luxeappartement mee.

    Camper "Mog Home" voor moderne avonturiers

    Ziegler Adventure bouwt extreme Unimog-campers: extreem terreinvaardig, extreem onafhankelijk, extreem gegeerd.

    Vier Zetros bij de Big Five

    Weelderige natuur, cultuur en wildernis – deze trip vormt een echte uitdaging voor de extreem terreinvaardige Zetros Trucks.

    Expeditievoertuig voor veeleisenden

    Expeditievoertuig voor veeleisenden: op basis van de Unimog U 4023 compromisloos door ruw terrein - zonder concessies aan het reiscomfort.

    Ontdekkers rijden Unimog

    EarthCruiser Australia vertrouwt op Unimog „made in Germany“.

    Unimog biedt comfort op wielen

    De bimobil-camper op een Unimog-chassis biedt reizigers grenzeloze mobiliteit en veel comfort.

    Sterk als nooit tevoren

    De Offroad Unimog U 5030 levert dankzij een modificatie van Hellgeth Engineering maar liefst 299 pk.

    Gemaakt voor buiten, ook van binnen overtuigend.

    Met de opbouwen van de firma Hartmann Spezialkarosserien GmbH wordt de Zetros het toonbeeld van luxe in de carrosserie van een krachtig bedrijfsvoertuig.

    Helden van de extremen

    Hellgeth engineering realiseert wat klanten wensen in de bouw van speciale voertuigen. Daarnaast: een interview met Andreas Hellgeth.

    Om te ontdekken

    De Unimog U 4023, uitgebouwd door RKF Bleses, maakt het voor avonturiers wereldwijd mogelijk om een leven in beweging te leiden.

    Avonturen zonder einde

    Hellgeth engineering heeft met de zeer terreinvaardige Unimog TenereX een compacte en toch uiterst comfortabele en robuuste offroad-camper ontworpen.

    Multitalent Unimog in het imkerbedrijf

    Multitalent Unimog in de imkerij.

    Generatie van de toekomst

    Werkplaatsen tonen sollicitanten waarom het de moeite waard is om in de branche voor bedrijfsvoertuigen te werken.

    Unimog WaVe

    In het kader van het publiek gefinancierde pilotproject "WaVe" heeft Mercedes-Benz Special Trucks samen met projectpartners een Unimog op waterstof ontwikkeld. Op de vakbeurs demopark 2023 werd hij openbaar gepresenteerd.

    De Unimog U 219 Low

    De Unimog U 219 Low is de lowrider onder de werktuigdragers en biedt met een fabrieksmatig verlaagd chassis en kleinere banden een bijzonder lage laadhoogte van ongeveer 1,2 m. Ideaal voor gemeentelijke inzet vergemakkelijkt hij het laden en lossen en bevordert hij de gezondheid van de medewerkers door ergonomisch werken. Met ongewijzigde wielbasis en een toegestaan totaalgewicht van 10 ton combineert de Unimog Low efficiëntie en praktische bruikbaarheid.

    De Unimog Maestro

    Ervaringen, adviezen, video's over toepassingsmogelijkheden en historische opnames: het YouTube-kanaal van Stefano Bagnasacco „Unimog Italy“ wil de Unimog-gemeenschap samenbrengen en kennis over het multitalent verspreiden.

    Unimog U 411 in het racespel Gran Turismo 7

    De racesimulatie Gran Turismo 7 brengt voor het eerst de legendarische Mercedes-Benz Unimog U 411 naar virtuele racecircuits. Bekend om zijn robuustheid, vierwielaandrijving en iconisch ontwerp, verbindt de historische alleskunner nu verleden en digitale toekomst. Spelers beleven realistische rijdynamica, indrukwekkende wendbaarheid en de fascinatie van een wereldwijd gewaardeerde offroad-icoon rechtstreeks op het scherm.

    Mag gerust eens van het pad afwijken.

    Vooral in de bouwsector is het solide, robuuste chassis van de Zetros van onmisbare waarde.

    Meegedacht, niet moeilijk gemaakt.

    Precon Products kiest voor de Econic voor meer veiligheid op de werkplek.

    Simpelweg de beste

    Het Britse transportbedrijf Best UK Transport kiest opnieuw voor de Econic van Mercedes-Benz Trucks.

    Robuuste groeimotor

    Al jarenlang vertrouwt Gorica Industries in het Midden-Oosten op voertuigen van Mercedes-Benz Trucks, met name op de robuuste offroad-vrachtwagen Zetros.

    Grootste wagenpark in het Verenigd Koninkrijk

    Na de levering van drie nieuwe Econic van het type 3235 beschikt de bouwmaterialenhandelaar GRS Group over de grootste vloot van Econic-kippers in het Verenigd Koninkrijk.

    "Bij mij hoeft geen medewerker meer zwaar te tillen"

    Een U 530 voert het zware werk in het sanitair- en verwarmingsbedrijf moeiteloos uit en zorgt voor aanwas van vakmensen.

    Allrounder in de bouw

    Bij Dambauer Erdbau in Oostenrijk ondersteunt de Unimog U 430 zowel bij grondwerken als bij sloop, afvalverwerking, recycling van bouwmassa's en kraanwerkzaamheden.

    5-sterrenonderscheiding aan de Theems

    De Mercedes-Benz Econic manoeuvreert veilig in het hectische Londense stadsverkeer.

    Service voor bouwmachines met de Unimog.

    De hoogteverstelbare Scharmüller koppeling is daarom het belangrijkste kenmerk van de nieuwe Unimog U 430.

    Wendbaarheid is troef

    Familie Kohn voert met de Unimog afval af op Föhr.

    Als een vis in het water

    Het Londense transportbedrijf Fish Bowl Transport zet sinds kort in op twee Econic in het hectische stadsverkeer van Londen.0

    Star Wars-decor als extreem testterrein

    Harde arbeid, robuuste eisen, onherbergzame omgeving – daar voelt de Unimog zich bijzonder op zijn plaats: open mijn in Hambach.

    150 meter onder de grond

    Zetros bij inzet ondergronds: economisch, robuust, geschikt voor ruw terrein en met al het comfort van een Mercedes-Benz Special Truck.

    Altijd middenin

    Altijd midden door met de Zetros: klei, modder en heel wat kuilen moet de voor ruw terrein geschikte Mercedes-Benz Special Truck aankunnen.

    Van helemaal onderaan naar helemaal bovenaan

    In de Lausitz worden voor de bruinkoolwinning de nieuwe, zeer terreinvaardige Unimog ingezet.

    Simpelweg de Be(e)st

    De Zetros 6x6 van Daimler Truck is de ultieme tankwagen voor de Finse mijnbouw in Kevitsa. Hij weerstaat extreme temperaturen en moeilijk begaanbaar terrein dankzij zijn robuuste ontwerp en krachtige 375 kW-motor. Met een 10.000-liter-tank en moderne tanktechniek biedt hij optimale tractie en betrouwbaarheid.

    Leveren in Londen: Natuurlijk met Econic.

    „Een geweldige zaak!“

    De Unimog weet zelfs bij doorgewinterde rotten nog te verrassen: met de nieuwe tankautospuit TLF 2000 op basis van een Unimog U 430 rust de brandweer van Steinhagen zich uit tegen toenemende dreigingen in bossen en op open terrein. Wat de nieuwe TLF kan, maakt ook indruk op de commandant van de brandweer — na 42 jaar in het vak.

    Waar bekwaamheid een vereiste is

    De beroepsbrandweer van Aken vertrouwt op vier Econic 1835 als reddingsvoertuigen met draailadder en is volledig overtuigd van haar nieuwe interventievoertuigen.

    Universeel, onmisbaar, Unimog

    Lees hoe de Mercedes‑Benz Unimog U 5023 de brandweer van Lünen bij diverse inzetten ondersteunt. Ontdek meer over zijn speciale functies, terreinvaardigheid en betrouwbaarheid in extreme situaties. De Unimog: een onmisbare hulp voor veiligheid en efficiëntie.

    Wegslepen met blauw licht.

    "Omgeslagen bestelwagen op de A2 bij Wenen. Persoon bekneld." Nu telt bij de vrijwillige brandweer Wiener Neudorf elke seconde. De vrijwillige hulpverleners haasten zich naar de brandweerkazerne, trekken hun uniform aan en starten de voertuigen. Daarbij: een nieuwe Mercedes-Benz Econic bergingswagen, die precies voor dit soort inzet is ontworpen.

    De alleskunner ruimt op.

    De Explosievenopruimingsdienst van de Hamburgse brandweer gebruikt sinds 2019 bij opruimingsoperaties de Unimog U 5023 voor zwaar terrein.

    Het multitalent in geval van een ramp

    Om in de toekomst adequaat te kunnen reageren op bosbranden of overstromingen, schaft het ministerie van Binnenlandse Zaken in totaal 26 zeer terreinvaardige Unimog U 5023 aan.

    Veiligheid af fabriek

    De snelle instap voor brandweerlieden met slechts twee treden is bij de Econic standaard, de grote logistiek bruikbare ruimte werd door slimme planning volledig benut.

    Snelle hulpverlening in crisissituaties

    In crisisregio's en crisissituaties zorgen Mercedes‑Benz Special Trucks en Kärcher Futuretech voor een snelle en eenvoudige voorziening van schoon drinkwater.

    Professionals aan het werk

    De bedrijfsbrandweer van Bayer AG verlaat zich in noodgevallen op twee Econic brandweervoertuigen.

    Voor alle gevallen goed uitgerust

    Overstromingen, zwaar weer, verhoogd risico op bosbranden, maar ook duik- en bootinterventies – voor al deze doeleinden is de beroepsbrandweer in Heilbronn sinds juli 2019 uitgerust met een zeer terreinvaardige U 5023.

    Inzichten voor noodgevallen

    Het Federaal agentschap voor civiele bescherming en rampenhulp (BBK) in Bonn vertrouwt op de zeer terreinvaardige Unimog als reddings- en bergingsvoertuig. In geval van nood helpt deze alleskunner de burgerbevolking te beschermen.

    Een half jaar koud, een half jaar winter

    Uitstekend uitgerust voor de kou: de nieuwe Unimog U 5023 van de brandweer van Albstadt is het hele jaar door dankzij zijn veelzijdigheid inzetbaar.

    Eerstehulpverleners achter de poorten van de fabriek.

    Als licht ontvlambare stoffen worden verwerkt, is in noodgevallen snel ingrijpen vereist. De bedrijfsbrandweer van de Ineos-chemiefabriek in het Rijnlandse Moers heeft zich daarom gekozen voor een echte professional als blusvoertuig: de Econic.

    Blusactie in krappe ruimtes

    De Unimog U 218 is de ideale partner voor de brandweer, waarvoor wendbaarheid, terreincapaciteiten en apparatuurkennis gevraagd zijn.

    Droge voeten bij overstroming

    In Monheim heeft de plaatselijke brandweer met de Unimog U 5023 en een speciale opbouw van Schlingmann in de toekomst geïnvesteerd. Daarmee is zij ook bij extreme weersomstandigheden een redder in nood.

    Brandt voor de inzet van de brandweer

    Unimog gemaakt voor de inzet van de brandweer op moeilijk terrein.

    Een vrachtwagen voor alle noodgevallen.

    Met een Zetros 2733 6x6 is sinds enkele maanden de eerste Zetros in Costa Rica in gebruik bij speciale eenheden van de brandweer.

    Barricades ruimen, paden egaliseren

    De Mobiele Eenheid van de federale politie staat voor uitdagende inzetten waarbij barricades en moeilijk terrein moeten worden overwonnen. Met de nieuwe Unimog U 530 zijn de eenheden nu uitstekend uitgerust om deze taken te klaren.

    Helpt de hulpverleners

    De Mercedes-Benz Atego ondersteunt het Technische Hilfswerk als materieelwagen bij bergingsoperaties, overstromingen en rampenoperaties. De robuuste techniek, de krachtige vierwielaandrijving en de op maat gemaakte opbouw maken de Atego tot een onmisbare hulp.

    Zware controle

    Ongeveer 40 brandweerlieden uit Rijnland‑Palts hebben in Koblenz met hun vier 'MZF' een terreintraining doorgemaakt die er heel wat in had.

    Er komt een nieuwe voertuignorm.

    De brandweer van Stuttgart zet bij de bestrijding van bosbranden in op een Unimog U 5023, die een echte TLF-W is (tankautospuit voor bosbranden). De benchmarktruck moet de nieuwe standaard worden.

    Krachtpatser voor Tirol

    De vrijwillige brandweer Brixlegg zet in op de Mercedes-Benz Actros 2551. Het wissellaadvoertuig met HIAB-laadkraan verenigt logistiek en technische hulpverlening perfect.

    Geen tijd te verliezen

    De Mercedes-Benz Arocs 4146 met Fire-Wolf-opbouw is met vier assen en 20.000 l bluswater ontworpen voor snelle en precieze topprestaties.

    Vastzitten? "Dat is ons niet gelukt"

    Rode buffel in actie

    Het BUFFALO luchthavenblusvoertuig – een Zetros 3048 6x6 – reed de testbaan bij Sankt Valentin op.

    Mad Max laat groeten.

    Deze Unimog U 530, geleverd door de UGV Peter Meineke uit Bad Fallingbostel-Dorfmark, is zeldzaam.

    Hoogspannend werk

    Het energiebedrijf Northern Powergrid elektrificeert Yorkshire en Lincolnshire met zeven nieuwe Unimog. De zeer terreinvaardige U 5023-voertuigen zijn uitgerust met hoogwerkers van Versalift.

    Kerstmis gaat gegarandeerd door

    De Unimog U 427 zorgt ervoor dat op het grootste DHL-knooppunt ter wereld in Leipzig alles zijn gewone gang gaat – ook voor de feestdagen.

    Linders landbouwhulpen

    Unimog 430 in agrarische uitvoering klaart werkdagen die helemaal niet hetzelfde zijn.

    Professionals rondom het hout

    Paul Wolf uit Kloster Lehnin zet bij boomkap, struik- en bosverzorging en brandhoutproductie in op kwaliteit en efficiëntie – met zijn nieuwe Unimog U 535.

    "We rijden echt graag met de Unimog!"

    Maïs voor de twee biogasinstallaties moet flink worden aangevoerd, graan, koolzaad en bieten trekt de Unimog betrouwbaar in de regio rond Greifswald.

    Unimog-kracht in de wijngaard

    Wijnbouwer Günter Wohlfart vertelt uit zijn 40 jaar bij het bedrijf over de machines en de verhalen die hij heeft meegemaakt. Het bedrijfsterrein kreeg in de jaren 1960 de eerste Unimog.

    De bomen en het beest

    Een Unimog U 430 met fronthakselaar en kipbare opbouw van de Bremer boomdienst beheert bomenbestanden in heel Noord-Duitsland.

    „De Unimog is onverslaanbaar”

    Landbouwer Udo Leib ploegt zijn akker met hart en ziel en houdt van zijn U 529.

    Motorvoertuig voor krachtgroenten.

    Familie Großhans vertrouwt bij de groenteteelt op de Unimog U 430.

    Millimeterwerk in de wijnbouw

    De Unimog bij werk- en vrijetijdsinzetten op wijngaarden.

    In Ostwestfalen kunnen ze het gunnen.

    Onderweg in Ostwestfalen: De 260 kW/354 pk van de Unimog maken tot 23 ton laadvermogen mogelijk.

    Veel koeien geven veel werk

    Met de Unimog U 535 optimaliseert Familie Schulz hun landbouwbedrijf.

    Vers op tafel

    Mählmann Gemüsebau zet drie nieuwe Unimog U 427 in voor de transportlogistiek.

    Fit voor alle seizoenen

    Loonwerker Simon Weiß uit Thüringen gebruikt de Unimog U530 in bossen, tuinen en op bouwplaatsen.

    Visitekaartje op vier wielen.

    De berg roept: Unimog met speciale folie onderweg in het Beierse Woud.

    Ballack, tuinbouw en een Unimog

    De Unimog U 5023 maakt het werk van het HIM-team aanzienlijk eenvoudiger. Het bijzondere: het voertuig (wielbasis 3.600 mm) is het eerste in zijn soort dat is uitgerust met een Palfinger-hakensysteem.

    Een nieuwe Unimog voor de waterkrachtcentrale

    De Wacker Chemie AG in Burghausen in Opper-Beieren produceert verschillende chemische producten voor de industrie. Ze krijgen ondersteuning van een Unimog U 406 en een nieuwe Unimog U 319.

    De held van het aardbeienveld

    In het seizoensbedrijf vertrouwt aardbeienteler Harald Funck op de Unimog U 527 met een speciale opbouw van Agrio Tiger.

    Om bomen uit te rukken

    In het Engelse Leicestershire komt een Unimog U 535 in actie om bomen uit te rukken. De krachtigste werktuigendrager uit de reeks ondersteunt het bosbouwbedrijf Watmough’s Forestry bij zijn werk en voegt zich bij een oude U 2150.

    Onze dieselbesparing is enorm.

    De U 430 bewijst zich bij landbouwer Theißing elke dag opnieuw als alleskunner.

    Dat zou je ook kunnen interesseren:

    Brandweer Zetros bij nacht van voren

    Rode buffel in actie

    Een rode Mercedes-Benz Unimog brandweerwagen rijdt over onverhard terrein.

     Universeel, Onmisbaar, Unimog

    Een rode Mercedes-Benz Unimog van de brandweer rijdt door een smalle steeg.

    Blusactie in uiterst krappe ruimte

    Unimog bij inzet van de brandweer

    Speciale voertuigen voor uw branche