Contact

Uw vragen

Hebt u vragen, wensen of suggesties? We horen het graag. Velden gemarkeerd met een * zijn verplicht.

U kunt ons ook op het servicenummer of per e-mail bereiken. 

  • Vrachtwagen
  • Advies en verkoop
  • Financiële diensten
  • eMobiliteit
  • TruckCharge
  • TruckCharge Network
  • Service en onderdelen
  • Fleetboard en Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Servicecontracten
  • Servicekaart
  • Onderdelen en accessoires
  • Herstelling
  • Overige vragen
  • Carrière
  • Leveranciers
  • Pers
  • Overige

Over welke vraag gaat het?

Contactgegevens

Aanspreking
  • Afghanistan
  • Albanië
  • Algerije
  • Amerikaans Samoa
  • Amerikaanse Maagdeneilanden
  • Andorra
  • Angola
  • Anguilla
  • Antarctica
  • Antigua en Barbuda
  • Argentinië
  • Armenië
  • Aruba
  • Australië
  • Azerbeidzjan
  • Bahama’s
  • Bahrein
  • Bangladesh
  • Barbados
  • België
  • Belize
  • Benin
  • Bermuda
  • Bhutan
  • Bolivia
  • Bonaire, Sint Eustatius en Saba
  • Bosnië-Herzegovina
  • Botswana
  • Bouveteiland
  • Brazilië
  • Britse Gebieden in de Indische Oceaan
  • Britse Maagdeneilanden
  • Brunei Darussalam
  • Bulgarije
  • Burkina Faso
  • Burundi
  • Cambodja
  • Canada
  • Caymaneilanden
  • Centraal-Afrikaanse Republiek
  • Chili
  • China
  • Christmaseiland
  • Cocoseilanden
  • Colombia
  • Comoren
  • Congo [DRC]
  • Congo [Republiek]
  • Cookeilanden
  • Costa Rica
  • Cuba
  • Cyprus
  • Denemarken
  • Djibouti
  • Dominica
  • Dominicaanse Republiek
  • Duitsland
  • Ecuador
  • Egypte
  • El Salvador
  • Equatoriaal-Guinea
  • Eritrea
  • Estland
  • Ethiopië
  • Faeröer
  • Falklandeilanden
  • Fiji
  • Filipijnen
  • Finland
  • Frankrijk
  • Frans-Guyana
  • Frans-Polynesië
  • Franse Gebieden in de zuidelijke Indische Oceaan
  • Gabon
  • Gambia
  • Georgië
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Grenada
  • Griekenland
  • Groenland
  • Guadeloupe
  • Guam
  • Guatemala
  • Guernsey
  • Guinea
  • Guinee-Bissau
  • Guyana
  • Haïti
  • Heard- en McDonaldeilanden
  • Heilige stoel (Vaticaanstad)
  • Honduras
  • Hongarije
  • Hongkong, China
  • IJsland
  • Ierland
  • India
  • Irak
  • Iran (Islamitische Republiek)
  • Isle of Man
  • Israël
  • Italië
  • Ivoorkust
  • Jamaica
  • Japan
  • Jemen
  • Jersey
  • Jordanië
  • Kaapverdië
  • Kameroen
  • Kazachstan
  • Kenia
  • Kirgizstan
  • Kiribati
  • Kleine afgelegen eilanden van de Verenigde Staten
  • Koeweit
  • Korea, Democratische Volksrepubliek
  • Kosovo
  • Kroatië
  • Land Curaçao
  • Laos
  • Lesotho
  • Letland
  • Libanon
  • Liberia
  • Libische Arabische Republiek
  • Liechtenstein
  • Litouwen
  • Luxemburg
  • Macao
  • Madagaskar
  • Malawi
  • Maldiven
  • Maleisië
  • Mali
  • Malta
  • Marokko
  • Marshalleilanden
  • Martinique
  • Mauritanië
  • Mauritius
  • Mayotte
  • Mexico
  • Micronesië
  • Monaco
  • Mongolië
  • Montenegro
  • Montserrat
  • Mozambique
  • Myanmar
  • Namibië
  • Nauru
  • Nederland
  • Nepal
  • Nicaragua
  • Nieuw-Caledonië
  • Nieuw-Zeeland
  • Niger
  • Nigeria
  • Niue
  • Noordelijke Marianeneilanden
  • Noorwegen
  • Norfolkeiland
  • Oeganda
  • Oekraïne
  • Oezbekistan
  • Oman
  • Oost-Timor
  • Oostenrijk
  • Pakistan
  • Palau
  • Palestijnse gebieden
  • Panama
  • Papoea-Nieuw-Guinea
  • Paraguay
  • Peru
  • Pitcairneilanden
  • Polen
  • Portugal
  • Puerto Rico
  • Qatar
  • Republiek Indonesië
  • Republiek Korea
  • Republiek Moldavië
  • Republiek Suriname
  • Roemenië
  • Rusland
  • Rwanda
  • Réunion
  • Saint Barthélemy
  • Saint Pierre en Miquelon
  • Salomonseilanden
  • Samoa
  • San Marino
  • Saudi-Arabië
  • Senegal
  • Servië
  • Seychellen
  • Sierra Leone
  • Singapore
  • Sint Maarten
  • Sint-Helena
  • Sint-Maarten
  • Slovenië
  • Slowaakse Republiek
  • Soedan
  • Somalië
  • Spanje
  • Sri Lanka
  • St. Kitts en Nevis
  • St. Lucia
  • St. Vincent en de Grenadines
  • Svalbard en Jan Mayen
  • Swaziland
  • Syrië
  • São Tomé and Príncipe
  • Tadzjikistan
  • Taiwan, China
  • Tanzania
  • Thailand
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad en Tobago
  • Tsjaad
  • Tsjechië
  • Tunesië
  • Turkije
  • Turkmenistan
  • Turks- en Caicoseilanden
  • Tuvalu
  • Uruguay
  • Vanuatu
  • Venezuela
  • Verenigd Koninkrijk
  • Verenigde Arabische Emiraten
  • Verenigde Staten
  • Vietnam
  • Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië
  • Wallis en Futuna
  • Westelijke Sahara
  • Wit-Rusland
  • Zambia
  • Zimbabwe
  • Zuid-Afrika
  • Zuid-Georgië en Zuidelijke Sandwicheilanden
  • Zuid-Soedan
  • Zweden
  • Zwitserland
  • Ålandeilanden

Voertuiggegevens

De invoer moet exact zeventien tekens bevatten.

Bijlage toevoegen

    Tot 5bestanden, in totaal max. 15 MB

    We gebruiken uw gegevens uitsluitend in overeenstemming met ons privacybeleid.

    Fleetboard contact

    Hier vindt u het contactformulier van Fleetboard. U verlaat dan de huidige pagina van Mercedes-Benz Trucks.

    Econic veegt over IJslands grootste luchthaven.

    Luchthavens

    Econic veegt over IJslands grootste luchthaven.

    IJsland is niet alleen het vredigste land ter wereld, maar ook een van de landen met wellicht de meest adembenemende natuurlijke taferelen ooit. Niet voor niets trekt het jaarlijks veel toeristen naar de noordse eilandstaat – ongeveer tien miljoen daarvan komen alleen al aan op de grootste internationale luchthaven van het land: vanuit Keflavik, dat op de zuidwestpunt van IJsland ligt, ongeveer 40 km ten zuidwesten van de hoofdstad Reykjavík, vliegen sinds afgelopen zomer 28 luchtvaartmaatschappijen van en naar IJsland.

    IJslandse luchthaven: Econic-veegmachine zorgt voor een schoon tarmac.

    Om aan de groeiende klanteneisen te voldoen, is een extra terminal gepland. De uitbreiding van de luchthaven brengt grote uitdagingen met zich mee. Gelukkig is er al een Econic aan boord die mee aanpakt: de Speciale vrachtwagen van Mercedes-Benz met een veegmachineopbouw houdt al meer dan een jaar het platform en de taxibanen van de luchthaven schoon.

    Een British Airways-vliegtuig staat bij een gate, terwijl een geel servicevoertuig met het nummer 47 voor onderhoud wordt klaargemaakt.

    Teamwerk: Econic met opbouwveegmachine.

    De luchthavenuitbater Isavia heeft de Econic in het team opgenomen en is meer dan blij met deze beslissing. Het bedrijf zorgt voor de exploitatie en de ontwikkeling van alle luchthavens in IJsland – waaronder de Keflavik International Airport. En op de grootste internationale luchthaven van het land staat de operatie nooit stil. Bijzonder belangrijk om ongevallen bij het opstijgen en landen te vermijden: de veiligheid en netheid op het tarmac. Op basis van deze criteria wordt de Econic ingezet.

    Bijzondere aanbouwdelen voor bijzondere taken.

    De Econic wordt niet alleen ingezet om te vegen. Een andere functie is het verwijderen van gevaarlijke metalen vreemde voorwerpen op start- en landingsbanen, taxibanen en op het platform. Een belangrijke taak die wezenlijk bijdraagt aan de veiligheid in het luchtverkeer. Speciaal hiervoor is de Special Truck aan de voorzijde uitgerust met een permanent-magneetbalk. Deze magneetbalk neemt in een werkbreedte van ongeveer 2.400 mm betrouwbaar magnetische voorwerpen op, die anders door vliegtuigturbines zouden worden aangezogen en daardoor schade kunnen veroorzaken.

    De ombouw van de Econic tot veegmachine werd uitgevoerd door de opbouwfabrikant Aebi Schmidt. Het betreft een duaal veegaggregaat met aan beide zijden een schijfborstel en een zuigschacht. Om tussen de assen ruimte te creëren voor de veegmachine, werden de dieseltank, het uitlaatsysteem en de luchtreservoirs verplaatst naar achteren achter de cabine van de Econic.

    Ein Mercedes-Benz-Bus bewegt sich auf einem Flughafenareal, während er ein Gepäckwagen zieht, in der Nähe des Flugsteigs mit dem Schriftzug "Arion banki".
    Ein Mercedes-Benz-Bus bewegt sich auf einem Flughafenareal, während er ein Gepäckwagen zieht, in der Nähe des Flugsteigs mit dem Schriftzug "Arion banki".
    Gelber Straßenkehrmaschine auf einem verschneiten Parkplatz. Das Fahrzeug hat eine große Kehrvorrichtung vorne und eine kompakte Bauweise für effektive Reinigung.
    Gelber Straßenkehrmaschine auf einem verschneiten Parkplatz. Das Fahrzeug hat eine große Kehrvorrichtung vorne und eine kompakte Bauweise für effektive Reinigung.
    Ein gelbes Bodenfahrzeug von ISAVIA steht auf dem Rollfeld eines Flughafens, während ein Flugzeug im Hintergrund beladen wird. Ein Gepäckwagen ist ebenfalls sichtbar.
    Ein gelbes Bodenfahrzeug von ISAVIA steht auf dem Rollfeld eines Flughafens, während ein Flugzeug im Hintergrund beladen wird. Ein Gepäckwagen ist ebenfalls sichtbar.
    Ein gelbes Straßenfahrzeug mit der Nummer 47 führt Wartungsarbeiten an einem Flugzeugtriebwerk am Flughafen durch. Im Hintergrund steht ein Flugzeug der Fluggesellschaft Icelandair.
    Ein gelbes Straßenfahrzeug mit der Nummer 47 führt Wartungsarbeiten an einem Flugzeugtriebwerk am Flughafen durch. Im Hintergrund steht ein Flugzeug der Fluggesellschaft Icelandair.
    Ein gelbes Flughafenbaufahrzeug fährt auf dem Rollfeld neben einem Passagierflugzeug und befasst sich mit der Instandhaltung der Flughafeninfrastruktur.
    Ein gelbes Flughafenbaufahrzeug fährt auf dem Rollfeld neben einem Passagierflugzeug und befasst sich mit der Instandhaltung der Flughafeninfrastruktur.

    Altijd zicht op het tarmac.

    Isavia is zeer blij dat de belangrijke reinigingswerkzaamheden op de luchthaven in alle seizoenen in handen zijn van de Econic. Om een hele jaar door hoge beschikbaarheid van het voertuig te garanderen, zijn met de Mercedes‑Benz‑vertegenwoordiging Bilaumbodid Askja en de lokale Aebi‑Schmidt‑dealer Aflvélar bekwame partners in de buurt, die het voertuig niet alleen hebben geleverd, maar ook zorgen voor de after-salesservice.

    Ook de conceptueel reeds hoge veiligheidsnormen van de Econic overtuigden de IJslanders. De speciale vrachtwagen biedt dankzij zijn DirectVision‑cabine met panoramische voorruit een zeer goed rondomzicht en de bestuurder heeft de vele andere voertuigen en het luchthavenpersoneel op de taxibaan dankzij zijn lage zitpositie altijd op ooghoogte in het vizier.

    De ver naar beneden getrokken voorruit is met name bij het werken met de magneetbalk een groot voordeel, omdat de bestuurder het werkgebied goed kan overzien. Daar komen de ergonomische voordelen bij voor de bemanning van maximaal drie personen, die door de lage instap bij het vaak in- en uitstappen worden ontlast.

    "De lage instap was een van de belangrijkste redenen waarom we voor de Econic hebben gekozen – maar ook het goede zicht naar voren, dat bij het werken met een magneet belangrijk is."

    Guðjón Arngrímsson, bedrijfsleider, luchthaven Keflavik
    Een gele straatveegmachine van Mercedes-Benz staat op een met sneeuw bedekt terrein, klaar voor reiniging. Het voertuig toont een moderne bouw en robuuste banden.

    De Econic van Isavia in één oogopslag.

    • Econic 1830 (4x2), wielbasis 3.900 mm
    • Motoruitvoering Euro VI, 220 kW (299 pk)
    • Allison-automaat
    • Rijstrookassistent en Active Brake Assist 3
    • Vouwdeur aan de passagierszijde
    • Opbouw: Aebi Schmidt veegmachine SK 660
    • Frontaanbouw: Aebi Schmidt permanent-magneetbalk PMB 2400

    Ontdek meer verhalen:

    • Alle (103)
    • Luchthavens (4)
    • eEconic (17)
    • Econic (17)
    • Unimog werktuigendrager (70)

    Stil door Stuttgart

    Het afvalbeheer van Stuttgart verzamelt tijdens het rijden CO₂e-vrij: de eerste vijf van de tien Mercedes-Benz eEconic zijn in de kom van Stuttgart onderweg – stil, veilig, efficiënt.
    Lees er meer over

    Meer feedback van het wagenpark

    Met het digitale telematicasysteem Fleetboard maakt u uw wagenpark efficiënter, veiliger en duurzamer. Haal nu het volledige potentieel uit uw Econic.
    Lees er meer over

    Logistiek met Lift

    Lees er meer over

    Klimkunstenaar als energieleverancier

    Door de uitbreiding van zijn wagenpark met een krachtige Unimog U 530 heeft VITOGAZ, de toonaangevende aanbieder van vloeibaar gas in Zwitserland, een beproefde oplossing gevonden voor veeleisende leveringsroutes.
    Lees er meer over

    Op maat gemaakte oplossingen

    In Molsheim in de Elzas zijn Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks en de vrachtwagenmanufactuur van Mercedes-Benz Trucks gevestigd. Tot de bedrijfsactiviteiten behoren de ombouw van bedrijfsvoertuigen voor specifieke klantbehoeften, maar ook de productie van voertuigonderdelen en tenslotte de montage van Unimog-cabines. Een bundeling van expertise in Mercedes-Benz-kwaliteit.
    Lees er meer over

    Speciale ombouw voor gewasbescherming

    De door Dammann omgebouwde Unimog U 5023 heeft twee keer per jaar hoogseizoen. In het voorjaar en in de herfst draait bij hem alles om de gewasbescherming.
    Lees er meer over

    Bewezen zaken opnieuw doordacht

    Martin Englhart, wijnbouwtechnicus uit Oostenrijk, heeft een uitgediende afvulinstallatie grondig gereviseerd en aan een technisch volledig uitgeruste Unimog U 219 gekoppeld. Sindsdien rijdt hij met waarschijnlijk de spectaculairste mobiele afvulinstallatie van Oostenrijk van het ene wijndomein naar het andere.
    Lees er meer over

    Elektrische vrachtwagenboom in Denemarken

    In Denemarken zijn inmiddels meer dan 1.000 elektrische vrachtwagens geregistreerd. Mercedes-Benz levert met de eEconic en de eActros de twee meest gebruikte modellen – de eEconic wordt bovendien in tal van gemeenten ingezet bij de afvalinzameling. Samen met de FUSO eCanter importeert Hessel Trucks meer dan 40 % van alle elektrische vrachtwagens in het land.
    Lees er meer over

    Vier seizoenen

    In gemeentelijk gebruik scoort Unimog het hele jaar door.
    Lees er meer over

    Op hernieuwbare wegen

    De Unimog WaVe heeft zijn geschiktheid voor de openbare weg al bewezen. Maar ook als werkmachine maakt de waterstof-werktuigdrager een goede indruk.
    Lees er meer over

    Stad, platteland, berg

    Met de Unimog U 530 als multitool in de tuinbouw.
    Lees er meer over

    Groei bij Familie Götz

    De familie Götz uit Lampertheim runt hun bouwbedrijf, inclusief tuin- en graafwerk, als bijberoep – met een krachtige Unimog U 435.
    Lees er meer over

    Een Unimog voor alle gevallen

    Er is een talentvolle aanwinst in het wagenpark van Martin Storr. De Unimog U 530 kon in het sneeuwchaos meteen zijn prestaties aantonen.
    Lees er meer over

    Maak van oud een truck

    De reECONIC van Mercedes‑Benz Special Trucks is een conceptvoertuig voor de circulaire economie: batterij‑elektrisch, lokaal emissievrij en gedeeltelijk vervaardigd uit gerecycleerd staal, aluminium, glas en kunststof. Samen met 32 partners toont Daimler Truck aan dat in de productie tot 41 procent CO₂‑equivalenten bespaard kunnen worden.
    Lees er meer over

    Unimog als Melkexpress in de landbouw

    Een Unimog U 25 van de bouwreeks 402 met 25 pk, een gesloten cabine en een wielbasis van 2.120 mm zorgt voor de melklogistiek.
    Lees er meer over

    Unimog-geschiedenis

    Meer te weten komen over de legendarische alleskunner en de hoogtepunten uit zijn bewogen geschiedenis.
    Lees er meer over

    Op vakantie

    Wanneer de infrastructuur van een luchthaven vereist dat er bijzonder wendbare, flexibel om te bouwen en ook snelle voertuigen met vierwielaandrijving op het gebied van facilitymanagement worden ingezet, valt de keuze in de regel op de Unimog.
    Lees er meer over

    Herinneringen aan het vouwdak

    Toen de Unimog nog met een vouwdak verkrijgbaar was.
    Lees er meer over

    Exportsuccessen en krachtpatsers

    In het derde decennium ontstaan Unimog-modelreeksen die, net als de U 1300 L, nog steeds fans en gebruikers overtuigen.
    Lees er meer over

    Ingenieurskunst en pioniersgeest

    Al 80 jaar staat de Unimog als geen ander voertuig voor efficiëntie, flexibiliteit en legendarische offroad-eigenschappen. De basis voor dit succesverhaal legden de ingenieurs Albert Friedrich, Heinrich Rößler en Hans Zabel.
    Lees er meer over

    eMobility op maat

    De ombouwspecialisten van Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks hebben opnieuw een speciale opdracht: voor de Australische markt is een eEconic nodig die nog niet bestaat. De uitbreiding van de e-mobiliteit stelt de collega's in Molsheim voor toenemende uitdagingen – maar onmogelijk? Deze opdracht niet, en ook de volgende niet, zeggen ze.
    Lees er meer over

    Op de stille sporen van Stockholm

    Het Zweedse verkeersveiligheidsbedrijf TMA Bolaget AB streeft met twee nieuwe eEconic naar de milieu- en klimaatdoelstellingen van Stockholm.
    Lees er meer over

    Veilig schoonmaken

    Econic zuigwagens zorgen voor lege en schone afvoerputten, zodat regenwater veilig van de straten kan aflopen.
    Lees er meer over

    Nieuwe bezems vegen goed

    Jens Riedel en Silvio Schubert van de Stadtwerke Torgau zorgen met behulp van drie Unimog voor schone straten.
    Lees er meer over

    Onderhoudsactie bij de waterkrachtcentrale

    De Ennskraftwerke in Oostenrijk zetten in op de Unimog U 323. In de waterkrachtcentrale Thurnsdorf is de stuwdam slechts tweeënhalve meter breed. Met een conventionele kraan komt men daar niet ver. Daarom was de keuze voor een nieuw model uit Wörth gemakkelijk: de Unimog kan goed overweg met de plaatselijke omstandigheden.
    Lees er meer over

    Comfort tot het uiterste

    Mercedes-Benz Special Trucks onderwerpt de Unimog werktuigdrager op de Großglockner op een hoogte van 2.500 m aan een grondige test. Het bedieningssysteem UNI-TOUCH® staat daarbij centraal.
    Lees er meer over

    Gaat moeiteloos de extra mijl.

    Met de nieuwe Unimog U 527 hoeft nu nog maar één basisvoertuig te worden onderhouden, getankt en opgeslagen, terwijl dat de taken van drie vervult.
    Lees er meer over

    Generatiebijeenkomst in de Harz

    Een Unimog U 84, een U 2400, een U 400 en een gloednieuwe U 429 maken de weg naar de top sneeuwvrij.
    Lees er meer over

    Schoon concurrentievoordeel

    Slechts drie bedrijven in Zwitserland zijn in staat tunnelbuizen te reinigen. De Besa AG behoort met haar Unimogvloot daartoe.
    Lees er meer over

    Alle goede dingen ...

    Team Orange Dresden vertrouwt op de Unimog U 527 – met een keilploeg, gietarm, kraan en laadvloer is het voertuig het hele jaar veelzijdig inzetbaar.
    Lees er meer over

    Een schone zaak

    De Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH zet in op de volledig elektrische eEconic van Daimler Truck AG als klimaatvriendelijk bedrijfsvoertuig bij de afvalinzameling.
    Lees er meer over

    Stille prestaties, schone oplossing.

    De Mercedes-Benz eEconic zorgt op de luchthaven van Zürich voor een stille en emissievrije afvalinzameling. Met een vollelektrische aandrijving, hoge veiligheid en een ergonomisch ontwerp optimaliseert hij de werkprocessen en draagt bij aan de duurzame ontwikkeling van de luchthaven.
    Lees er meer over

    Een schone morgen zonder afval van gisteren

    De volledig elektrische Mercedes-Benz eEconic verenigt toekomsttechnologieën op het gebied van duurzaamheid en veiligheid. Ook het gemeentebestuur van het eiland Bornholm, dat zich definieert door zijn liefde voor de natuur, heeft gekozen voor de lokaal emissievrije speciale vrachtwagen. Daarmee is het milieuvriendelijke afvalinzamelingsvoertuig nu in het hele land in gebruik.
    Lees er meer over

    Tonnen aan reinheid

    Een Econic met een tonnenwasinstallatie van het bedrijf MoWa reinigt vuilnisbakken met hogedruk en heet water. De teams kunnen daarbij volledig rekenen op het comfort en de ergonomie van hun speciale vrachtwagen.
    Lees er meer over

    Singapore wordt geëlektrificeerd

    Mercedes-Benz Trucks levert voor het eerst een eEconic in Singapore. 800 Super Holdings start daarmee een emissievrije, stille en efficiënte afvalinzameling in de stad.
    Lees er meer over

    Alles mooi in Wertheim

    De gemeentewerf in Wertheim gebruikt de Unimog U 327 met UNI-TOUCH®-bediensysteem en winterdienstuitrusting van Bucher voor gemeentelijke werkzaamheden.
    Lees er meer over

    Vol energie door Innsbruck

    De Innsbrucker Kommunalbetriebe zijn met de volledig elektrische eEconic van Daimler Truck een duurzame revolutie in de afvalinzameling begonnen. Het voertuig overtuigt door stil en emissievrij rijden, ondersteund door eigen zonnestroom. De innovatieve technologie en veiligheidsfuncties zoals Frontguard-assistent en Sideguard-assistent bieden een groot voordeel in het stadsverkeer. Het succes van de eEconic bevordert de overstap naar een volledig elektrisch wagenpark, ondersteund door nationale subsidieregelingen.
    Lees er meer over

    Kraaninzet in plaats van spierkracht

    Om in het stadsverkeer hoge veiligheid te waarborgen, zet Freiburg al 15 jaar in op Econic. Ook bij de nieuwe ondergrondse containers.
    Lees er meer over

    De Alpenverzorgers

    Lees er meer over

    Sterk in het team

    Lees er meer over

    De toekomst ligt in de sterren

    Lees er meer over

    "Een beroep met gegarandeerde beleving"

    Nancy John van de Berliner Stadtreinigung (BSR) bestuurt de Mercedes-Benz Econic 2630 door de straten van de hoofdstad – een interview.
    Lees er meer over

    Staat op de voorste plaatsen.

    Voor de nodige interne rangeerwerkzaamheden met zware wagons vertrouwt de autofabriek van Mercedes‑Benz op vijf 2-weg Unimog.
    Lees er meer over

    Unimog in plaats van locomotief

    De nieuwe 2-weg-Unimog U 423 met ZAGRO-ombouw in de haven van Königs Wusterhausen zorgt met zijn automatische spoorbewaking voor veiligheid en efficiëntie over een traject van tien kilometer spoor.
    Lees er meer over

    Universaliteit in de wieg gelegd

    Bayernhafen Regensburg is de draaischijf voor het goederenverkeer van heel Oost‑Beieren. Daar is een alleskunner gevraagd die trekt, hijst, strooit of vrije‑ruimteprofielen snijdt.
    Lees er meer over

    De reddingsshuttle

    Soekarno-Hatta Airport in Indonesië zet een 2-weg Unimog U 423 van ZAGRO in als innovatief reddingsvoertuig.
    Lees er meer over

    De Unimog – een spoorexpert

    Op het bedrijfsterrein van de Société de Garage de Morsbach (SGM) rekent men op de Unimog U 423, want niemand vervult het werk als rangeervoertuig voor goederenwagons beter.
    Lees er meer over

    Tandem in de tunnel

    In Amsterdam zet GVB in op speciaal aangepaste 2-weg Unimog. De alleskunner voor spoor en weg kan aan andere Unimog worden gekoppeld – in combinatie kan zo een treingewicht tot 2.000 ton gerangeerd worden.
    Lees er meer over

    Tot 1.000 t manoeuvreren

    2-weg Unimog U 423 neemt rangeerwerkzaamheden over bij HaBeMa Futtermittel.
    Lees er meer over

    Een verstandige oplossing

    Bayer zet voor het werksverkeer in op de 2-weg Unimog U 423.
    Lees er meer over

    Krachtpatser op rails

    De 2-weg Unimog U 432 helpt de medewerkers van de Stadtwerke Schweinfurt bij de overslag van goederen in de haven.
    Lees er meer over

    Een Unimog vervangt twee rangeerlocs.

    Voor DW Schwellen GmbH is de Unimog U 423 met ZAGRO 2-weg-opbouw onmisbaar als laad- en rangeervoertuig.
    Lees er meer over

    Schoonmaker op het spoor

    Een Unimog U 423 sleept in Hannover DB-treinen naar de wasstraat of rangeert enkele wagons voor onderhoud.
    Lees er meer over

    Ontdekkers rijden Unimog

    EarthCruiser Australia vertrouwt op Unimog „made in Germany“.
    Lees er meer over

    Generatie van de toekomst

    Werkplaatsen tonen sollicitanten waarom het de moeite waard is om in de branche voor bedrijfsvoertuigen te werken.
    Lees er meer over

    Unimog WaVe

    In het kader van het publiek gefinancierde pilotproject "WaVe" heeft Mercedes-Benz Special Trucks samen met projectpartners een Unimog op waterstof ontwikkeld. Op de vakbeurs demopark 2023 werd hij openbaar gepresenteerd.
    Lees er meer over

    De Unimog U 219 Low

    De Unimog U 219 Low is de lowrider onder de werktuigdragers en biedt met een fabrieksmatig verlaagd chassis en kleinere banden een bijzonder lage laadhoogte van ongeveer 1,2 m. Ideaal voor gemeentelijke inzet vergemakkelijkt hij het laden en lossen en bevordert hij de gezondheid van de medewerkers door ergonomisch werken. Met ongewijzigde wielbasis en een toegestaan totaalgewicht van 10 ton combineert de Unimog Low efficiëntie en praktische bruikbaarheid.
    Lees er meer over

    Unimog U 411 in het racespel Gran Turismo 7

    De racesimulatie Gran Turismo 7 brengt voor het eerst de legendarische Mercedes-Benz Unimog U 411 naar virtuele racecircuits. Bekend om zijn robuustheid, vierwielaandrijving en iconisch ontwerp, verbindt de historische alleskunner nu verleden en digitale toekomst. Spelers beleven realistische rijdynamica, indrukwekkende wendbaarheid en de fascinatie van een wereldwijd gewaardeerde offroad-icoon rechtstreeks op het scherm.
    Lees er meer over

    Meegedacht, niet moeilijk gemaakt.

    Precon Products kiest voor de Econic voor meer veiligheid op de werkplek.
    Lees er meer over

    Simpelweg de beste

    Het Britse transportbedrijf Best UK Transport kiest opnieuw voor de Econic van Mercedes-Benz Trucks.
    Lees er meer over

    Grootste wagenpark in het Verenigd Koninkrijk

    Na de levering van drie nieuwe Econic van het type 3235 beschikt de bouwmaterialenhandelaar GRS Group over de grootste vloot van Econic-kippers in het Verenigd Koninkrijk.
    Lees er meer over

    "Bij mij hoeft geen medewerker meer zwaar te tillen"

    Een U 530 voert het zware werk in het sanitair- en verwarmingsbedrijf moeiteloos uit en zorgt voor aanwas van vakmensen.
    Lees er meer over

    Allrounder in de bouw

    Bij Dambauer Erdbau in Oostenrijk ondersteunt de Unimog U 430 zowel bij grondwerken als bij sloop, afvalverwerking, recycling van bouwmassa's en kraanwerkzaamheden.
    Lees er meer over

    5-sterrenonderscheiding aan de Theems

    De Mercedes-Benz Econic manoeuvreert veilig in het hectische Londense stadsverkeer.
    Lees er meer over

    Service voor bouwmachines met de Unimog.

    De hoogteverstelbare Scharmüller koppeling is daarom het belangrijkste kenmerk van de nieuwe Unimog U 430.
    Lees er meer over

    Wendbaarheid is troef

    Familie Kohn voert met de Unimog afval af op Föhr.
    Lees er meer over

    Als een vis in het water

    Het Londense transportbedrijf Fish Bowl Transport zet sinds kort in op twee Econic in het hectische stadsverkeer van Londen.0
    Lees er meer over

    Elektrische lading

    Daimler Truck zet de eEconic in op de productielocatie in Wörth voor intern transport.
    Lees er meer over

    Leveren in Londen: Natuurlijk met Econic.

    Lees er meer over

    Stille logistiek

    Lees er meer over

    „Een geweldige zaak!“

    De Unimog weet zelfs bij doorgewinterde rotten nog te verrassen: met de nieuwe tankautospuit TLF 2000 op basis van een Unimog U 430 rust de brandweer van Steinhagen zich uit tegen toenemende dreigingen in bossen en op open terrein. Wat de nieuwe TLF kan, maakt ook indruk op de commandant van de brandweer — na 42 jaar in het vak.
    Lees er meer over

    Waar bekwaamheid een vereiste is

    De beroepsbrandweer van Aken vertrouwt op vier Econic 1835 als reddingsvoertuigen met draailadder en is volledig overtuigd van haar nieuwe interventievoertuigen.
    Lees er meer over

    Wegslepen met blauw licht.

    "Omgeslagen bestelwagen op de A2 bij Wenen. Persoon bekneld." Nu telt bij de vrijwillige brandweer Wiener Neudorf elke seconde. De vrijwillige hulpverleners haasten zich naar de brandweerkazerne, trekken hun uniform aan en starten de voertuigen. Daarbij: een nieuwe Mercedes-Benz Econic bergingswagen, die precies voor dit soort inzet is ontworpen.
    Lees er meer over

    Sneeuwruimen tegen de klok

    In het Oostenrijkse winterchaos ruimt Unimog de met sneeuw bedekte daken van gebouwen.
    Lees er meer over

    Veiligheid af fabriek

    De snelle instap voor brandweerlieden met slechts twee treden is bij de Econic standaard, de grote logistiek bruikbare ruimte werd door slimme planning volledig benut.
    Lees er meer over

    Snelle hulpverlening in crisissituaties

    In crisisregio's en crisissituaties zorgen Mercedes‑Benz Special Trucks en Kärcher Futuretech voor een snelle en eenvoudige voorziening van schoon drinkwater.
    Lees er meer over

    Professionals aan het werk

    De bedrijfsbrandweer van Bayer AG verlaat zich in noodgevallen op twee Econic brandweervoertuigen.
    Lees er meer over

    Eerstehulpverleners achter de poorten van de fabriek.

    Als licht ontvlambare stoffen worden verwerkt, is in noodgevallen snel ingrijpen vereist. De bedrijfsbrandweer van de Ineos-chemiefabriek in het Rijnlandse Moers heeft zich daarom gekozen voor een echte professional als blusvoertuig: de Econic.
    Lees er meer over

    Blusactie in krappe ruimtes

    De Unimog U 218 is de ideale partner voor de brandweer, waarvoor wendbaarheid, terreincapaciteiten en apparatuurkennis gevraagd zijn.
    Lees er meer over

    Brandt voor de inzet van de brandweer

    Unimog gemaakt voor de inzet van de brandweer op moeilijk terrein.
    Lees er meer over

    Barricades ruimen, paden egaliseren

    De Mobiele Eenheid van de federale politie staat voor uitdagende inzetten waarbij barricades en moeilijk terrein moeten worden overwonnen. Met de nieuwe Unimog U 530 zijn de eenheden nu uitstekend uitgerust om deze taken te klaren.
    Lees er meer over

    Rode buffel in actie

    Het BUFFALO luchthavenblusvoertuig – een Zetros 3048 6x6 – reed de testbaan bij Sankt Valentin op.
    Lees er meer over

    Mad Max laat groeten.

    Deze Unimog U 530, geleverd door de UGV Peter Meineke uit Bad Fallingbostel-Dorfmark, is zeldzaam.
    Lees er meer over

    Kerstmis gaat gegarandeerd door

    De Unimog U 427 zorgt ervoor dat op het grootste DHL-knooppunt ter wereld in Leipzig alles zijn gewone gang gaat – ook voor de feestdagen.
    Lees er meer over

    Revolutie op het tarmac

    Met het innovatieve Mercedes‑Benz eEconic eRefueller verbetert de luchthaven van Stuttgart zijn milieubalans bij de grondafhandeling.
    Lees er meer over

    Linders landbouwhulpen

    Unimog 430 in agrarische uitvoering klaart werkdagen die helemaal niet hetzelfde zijn.
    Lees er meer over

    Professionals rondom het hout

    Paul Wolf uit Kloster Lehnin zet bij boomkap, struik- en bosverzorging en brandhoutproductie in op kwaliteit en efficiëntie – met zijn nieuwe Unimog U 535.
    Lees er meer over

    "We rijden echt graag met de Unimog!"

    Maïs voor de twee biogasinstallaties moet flink worden aangevoerd, graan, koolzaad en bieten trekt de Unimog betrouwbaar in de regio rond Greifswald.
    Lees er meer over

    Unimog-kracht in de wijngaard

    Wijnbouwer Günter Wohlfart vertelt uit zijn 40 jaar bij het bedrijf over de machines en de verhalen die hij heeft meegemaakt. Het bedrijfsterrein kreeg in de jaren 1960 de eerste Unimog.
    Lees er meer over

    De bomen en het beest

    Een Unimog U 430 met fronthakselaar en kipbare opbouw van de Bremer boomdienst beheert bomenbestanden in heel Noord-Duitsland.
    Lees er meer over

    „De Unimog is onverslaanbaar”

    Landbouwer Udo Leib ploegt zijn akker met hart en ziel en houdt van zijn U 529.
    Lees er meer over

    Motorvoertuig voor krachtgroenten.

    Familie Großhans vertrouwt bij de groenteteelt op de Unimog U 430.
    Lees er meer over

    Millimeterwerk in de wijnbouw

    De Unimog bij werk- en vrijetijdsinzetten op wijngaarden.
    Lees er meer over

    In Ostwestfalen kunnen ze het gunnen.

    Onderweg in Ostwestfalen: De 260 kW/354 pk van de Unimog maken tot 23 ton laadvermogen mogelijk.
    Lees er meer over

    Veel koeien geven veel werk

    Met de Unimog U 535 optimaliseert Familie Schulz hun landbouwbedrijf.
    Lees er meer over

    Vers op tafel

    Mählmann Gemüsebau zet drie nieuwe Unimog U 427 in voor de transportlogistiek.
    Lees er meer over

    Fit voor alle seizoenen

    Loonwerker Simon Weiß uit Thüringen gebruikt de Unimog U530 in bossen, tuinen en op bouwplaatsen.
    Lees er meer over

    Visitekaartje op vier wielen.

    De berg roept: Unimog met speciale folie onderweg in het Beierse Woud.
    Lees er meer over

    Een nieuwe Unimog voor de waterkrachtcentrale

    De Wacker Chemie AG in Burghausen in Opper-Beieren produceert verschillende chemische producten voor de industrie. Ze krijgen ondersteuning van een Unimog U 406 en een nieuwe Unimog U 319.
    Lees er meer over

    De held van het aardbeienveld

    In het seizoensbedrijf vertrouwt aardbeienteler Harald Funck op de Unimog U 527 met een speciale opbouw van Agrio Tiger.
    Lees er meer over

    Om bomen uit te rukken

    In het Engelse Leicestershire komt een Unimog U 535 in actie om bomen uit te rukken. De krachtigste werktuigendrager uit de reeks ondersteunt het bosbouwbedrijf Watmough’s Forestry bij zijn werk en voegt zich bij een oude U 2150.
    Lees er meer over

    Onze dieselbesparing is enorm.

    De U 430 bewijst zich bij landbouwer Theißing elke dag opnieuw als alleskunner.
    Lees er meer over

    Service gratis aan huis

    Klanten en medewerkers aan het woord over de Unimog Service Days Zwitserland.
    Lees er meer over

    Dat zou je ook kunnen interesseren:

    Een blauwe Mercedes-Benz Zetros tankwagen staat op een open plaats.

    Simpelweg de Be(e)st

    Een Mercedes‑Benz eEconic vrachtwagen staat voor een loods, uitgerust met een oplegger. De vrachtwagen is wit met een groot bedrijfslogo en informatie over elektrische voertuigen.

    Elektrische lading

    Een Mercedes-Benz Unimog met een aanhangwagen rijdt op een landbouwveld.

    Veel koeien geven veel werk

    In charge for a new era.

    In charge for a new era

    eEconic bij inzet op de luchthaven

    Speciale voertuigen voor uw branche